Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV рестайлинг (2014-2018)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - капитальный ремонт - 2.0L и 2.3L: …
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - капитальный ремонт - 2.0L и 2.3L: Прочее Honda CR-V IV рестайлинг

Механическая часть двигателя 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Как снять двигатель механического - капитального ремонта - 2.0L и 2.3L: прочее

  1. Демонтаж производить в порядке, обратном монтажу.
Схема №124
  1. Разберите в порядке, указанном на рисунке.
Схема №125
  1. Удерживайте коленчатый вал с помощью SST.
  2. Выверните болт блокировки шкива коленчатого вала.
Схема №126
  1. Снимите масляное уплотнение с помощью отвертки.
Схема №127
  1. Разблокируйте храповик натяжителя цепи с помощью подходящего отвертки или эквивалентного инструмента.
  2. Медленно надавите на поршень натяжного устройства.
  3. Удерживайте поршень натяжителя цепи с помощью проволоки диаметром 1,5 мм { 0,06 дюйма } или скрепки для бумаги.
Схема №128
  1. Удерживайте звездочку масляного насоса с помощью SST.
Схема №129
  1. Разберите в порядке, указанном на рисунке.
Схема №130
Схема №131
  1. Удерживайте распределительный вал с помощью ключа на литом шестиграннике, как показано на рисунке, и ослабьте установочный болт звездочки распределительного вала или установочный винт привода регулируемых фаз газораспределения (L3).
Схема №132
  1. Перед снятием крышек распределительного вала необходимо осмотреть следующее: Люфт торца распредвала и масляный зазор шейки кулачкового вала (см. " ОСМОТР РАСПРЕДВАЛА "). (ref-345199-S04386703032009102000000)
  2. Ослабьте болты крышек распределительных валов за 2-3 прохода в порядке, показанном на рисунке.

Двигатель SST

Пример идентификации SST двигателя

  1. Номер Mazda SST
  2. Глобальный номер SST
Схема №133
Схема №134

Другие статьи — Двигатель механический - капитальный ремонт - 2.0L и 2.3L