Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV (2011-2015)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Капитальный ремонт Honda CR-V IV

Задняя подвеска 100 иллюстраций ~18 мин чтения

Как разобрать систему задней подвески: капитального ремонта

ПримечаниеПри сжатии демпферной пружины используйте серийно выпускаемый пружинный компрессор (Branick MST-580A или модель 7200, или аналог) в соответствии с инструкциями производителя. При необходимости см. разнесенный вид во время следующей процедуры.

Схема №11
Схема №12
  1. Задний демпфер Снимите крюк демпфера резинового типа (А) (если он оборудован). ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлен крюк демпфера металлического типа, утилизируйте его. Крюк демпфера металлического типа предназначен только для заводской сборки. Сожмите пружину демпфера. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сжимайте пружину больше, чем необходимо для снятия гайки. Снимите самоконтрящуюся гайку (А), удерживая вал демпфера шестигранным ключом (В). Снимите давление со стойки пружинного компрессора в разобранном состоянии, как показано на рисунке.
Схема №13
  1. Задний демпфер. Осмотр. Соберите все детали, кроме подушки для установки пружины, пылезащитного чехла, буферного упора и пружины демпфера. Сжимайте демпфер в сборе вручную и проверяйте плавность работы на протяжении полного хода, как сжатия, так и растяжения. Демпфер должен плавно и постоянно выдвигаться, когда сжатие снимается. Если это не так, газ протекает, и демпфер следует заменить. Проверьте наличие утечек масла, ненормальных шумов или заеданий во время этих испытаний.

Повторная сборка

ПримечаниеПри сжатии демпферной пружины используйте серийно выпускаемый пружинный компрессор (Branick MST-580A или модель 7200, или аналог) в соответствии с инструкциями производителя. При необходимости см. разнесенный вид во время следующей процедуры.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Задний демпфер Установите все детали, кроме гайки самоблокирующегося демпфера и колпачка, на демпферный блок (А), обратившись к " ВИДУ НА УСТАНОВКУ В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Сожмите демпферную пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сжимайте пружину чрезмерно. Совместите нижнюю часть демпферной пружины (В) со ступенчатой частью (С) гнезда нижней пружины. Совместите угол шпильки (А) на монтажном основании демпфера (В) с отверстием для болта (В), показанным на нижней шайбе. (ref-595433-S06350906832014013100000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Заднее колесо Снять заднее колесо.
  3. Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
  4. Задняя крышка для техобслуживания амортизатора Сложите заднюю спинку сиденья вниз. Потяните рукой заднюю крышку для техобслуживания амортизатора (A), чтобы отсоединить крюки (B), затем снимите заднюю крышку для техобслуживания амортизатора.
  5. Верхняя сторона задней заслонки Снимите фланцевые гайки (A) с верхней части заслонки.
  6. Открутите фланцевую гайку (А), придерживая шестигранным ключом (С) соответствующий шарнирный палец (В). Отсоедините звено стабилизатора (D) от продольного рычага.
  7. Задний тормозной шланг - отсоединение Снимите тормозной шланг (А) с кронштейна крепления тормозного шланга (В).
  8. Передняя сторона заднего прицепного рычага - отсоединение Снимите фланцевый болт (A), затем снимите трос стояночного тормоза (B). Снимите крепежные болты прицепного рычага (C).
  9. Нижняя сторона заднего демпфера - отсоединение Снимите крепежный болт демпфера (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите крепежный болт демпфера в том же направлении, что и демонтаж.
  10. Задний демпфер / пружина Опустите заднюю подвеску, затем снимите демпфер / пружину (А) с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Задний демпфер / пружина Установите демпфер / пружину (А) между кузовом и задним рычагом. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов. Обратите внимание на то, что ступенчатая часть (В) гнезда нижней пружины на ней направлена внутрь транспортного средства.
  2. Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
  3. Задняя заслонка Нижняя сторона - Повторное соединение Свободно установите новый монтажный болт заслонки (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите монтажный болт заслонки в том же направлении, что и демонтаж.
  4. Задний тяговый рычаг Передняя сторона - повторное соединение Свободно установите новые болты крепления тягового рычага (A). Установите трос стояночного тормоза (B).
  5. Задний тормозной шланг - повторное соединение Установите болт крепления троса стояночного тормоза (А).
  6. Тяга стабилизатора со стороны ведомого рычага - повторное соединение Соедините тягу стабилизатора (A) с ведомым рычагом. Установите новую фланцевую гайку (B) и затяните ее на заданный момент, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий шарнирный палец (C).
  7. Верхняя сторона задней заслонки Свободно установите новые фланцевые гайки (A) в верхнюю часть заслонки.
  8. Нижняя сторона заднего демпфера - затяните под весом автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью домкрата до тех пор, пока автомобиль не поднимется с предохранительных стоек. Затяните крепежный болт демпфера и фланцевые гайки до указанного крутящего момента.
  9. Задняя крышка для обслуживания демпфера Сложите заднюю спинку сиденья. Установите заднюю крышку для обслуживания демпфера (A). Убедитесь, что крюки (B) надежно защелкиваются.
  10. Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском / барабаном и внутренней стороной колеса.
  11. Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шины и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах. Установите рулевую колонку в положение среднего наклона и телескопическое положение.
  12. Развал - Проверка Не используется имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания колес: 0 ° 0 дюйма, угол поворота: 0 ° + 00 дюймов. Следуйте инструкциям производителя оборудования: ' 12 '. Угол развала: 2WD: Передний: С 16-дюймовым колесом: -0 ° 01 ' ± 1 ° ' Без 16-дюймового колеса: -0 ° 10 ' ± 1 ° ') Задний: с 16: 4WD
  13. Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.
  14. HDS диагностический разъём - подключение Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем. Если он не обменивается данными, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём.
  15. VSA датчик Neutral положение - Memorization Припарковать автомобиль на ровной и ровной поверхности, с рулевым колесом в прямом положении. Выберите VSA регулировка, затем выберите ALL SENSORS с HDS, и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: См. меню HDS Help для конкретных инструкций.
  16. Нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса - Очистить Выберите EPS регулировка, затем выберите EPS рулевое управление ANGLE датчик VALUE сброс и следуйте подсказкам на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню HDS Help.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Заднее колесо Снять заднее колесо.
  3. Задняя гайка шпинделя приводного вала Поднимите стойку (A) на гайке шпинделя (B), затем снимите гайку.
  4. Задний тормозной суппорт - Отсоединить Снимите болт крепления тормозного шланга (А). Снимите суппорт в сборе (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения суппорта в сборе или тормозного шланга используйте короткий кусок проволоки, чтобы подвесить суппорт в сборе с ходовой части. Не перекручивайте чрезмерно тормозной шланг и трос стояночного тормоза.
  5. Задний тормозной диск Отверните винты тормозного диска / барабана с плоской головкой (А). Снимите тормозной диск / барабан (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите пробку регулятора (С), затем, если необходимо, поверните болт регулятора (D) отверткой с плоским наконечником до тех пор, пока колодки не ослабнут. Если тормозной диск / барабан прилипает к подшипниковому узлу ступицы, ввинтите два болта тормоза 8 х 1,25 мм (Е) в тормозной диск / барабан для того, чтобы время поворота не превышало 90 градусов от тормозного диска / барабана, чтобы вытолкнуть его к подшипниковому узлу ступицы.
  6. Задний подшипниковый узел ступицы 2WD: Снимите подшипниковый узел ступицы (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Держите подшипник / кодировщик колеса подальше от любого магнитного поля. Кодировщик может быть поврежден или стерт. 2WD AWD / 4WD AWD / 4WD: Снимите подшипниковый узел ступицы (A), постукивая по концу карданного вала (B) мягким молотком, в то время как подшипник ступицы может быть поврежден наружу.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Задний подшипниковый узел ступицы Установите подшипниковый узел ступицы (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Держите подшипник / энкодер колеса подальше от любого магнитного поля. Энкодер может быть поврежден или стерт. 2WD AWD / 4WD
  2. Задний тормозной диск Установите тормозной диск (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой тормозного диска очистите сопрягаемые поверхности между подшипниковым узлом ступицы и внутренней стороной тормозного диска.
  3. Задний тормозной суппорт - повторное крепление Установите суппорт в сборе (А). Установите болт крепления тормозного шланга (В).
  4. Задняя гайка шпинделя приводного вала Нанесите небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность новой гайки шпинделя (A). Установите гайку шпинделя, затем затяните ее. После затяжки используйте дрейф, чтобы поставить заплечик гайки шпинделя (B) на приводной вал.
  5. Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском / барабаном и внутренней стороной колеса.
Схема №49
  1. Задний поворотный кулак / узел подшипника ступицы в разобранном виде в разобранном виде
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Заднее колесо Снять заднее колесо.
  3. Задняя гайка шпинделя приводного вала Поднимите стойку (A) на гайке шпинделя (B), затем снимите гайку.
  4. Задний тормозной суппорт - Отсоединить Снимите болт крепления тормозного шланга (А). Снимите суппорт в сборе (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения суппорта в сборе или тормозного шланга используйте короткий кусок проволоки, чтобы подвесить суппорт в сборе с ходовой части. Не перекручивайте чрезмерно тормозной шланг и трос стояночного тормоза.
  5. Задний тормозной диск Отверните винты тормозного диска / барабана с плоской головкой (А). Снимите тормозной диск / барабан (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите пробку регулятора (С), затем, если необходимо, поверните болт регулятора (D) отверткой с плоским наконечником до тех пор, пока колодки не ослабнут. Если тормозной диск / барабан прилипает к подшипниковому узлу ступицы, ввинтите два болта тормоза 8 х 1,25 мм (Е) в тормозной диск / барабан для того, чтобы время поворота не превышало 90 градусов от тормозного диска / барабана, чтобы вытолкнуть его к подшипниковому узлу ступицы.
  6. Задний узел подшипника ступицы 2WD: Снимите узел подшипника ступицы (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Держите подшипник / кодировщик колеса вдали от любого магнитного поля. Кодировщик может быть поврежден или стерт. 2WD AWD / 4WD: Снимите узел подшипника ступицы (A), постукивая по концу вала трансмиссии (B) мягким лицевым молотком, в то время как вытягивание узла подшипника ступицы наружу. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите подшипник колеса / кодировщик колеса вдали от любого магнитного поля. 4WD
  7. Задний стояночный тормоз в сборе Снимите стояночный тормоз в сборе (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение опорной пластины или колодок стояночного тормоза в сборе и троса, используйте короткий отрезок провода, чтобы подвесить опорную пластину к ходовой части. Не перекручивайте чрезмерно трос стояночного тормоза.
  8. Датчик скорости заднего колеса Снимите датчик скорости колеса (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте разъем датчика скорости колеса.
  9. Задний продольный рычаг - Опора для домкрата Поместите напольный домкрат под продольный рычаг, чтобы поддержать его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте домкрат на пластинчатую секцию нижнего рычага. Будьте осторожны, чтобы не повредить какие-либо компоненты подвески.
  10. Открутите болт фланца (A). Отсоедините верхний рычаг (B) от шарнира (C).
  11. Задний поворотный кулак со стороны ведомого рычага - разъединение Отметить положение кулачка регулировочного болта (А) с рамой. Отметить положение кулачка регулировочного кулачкового диска (Б) с рамой. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск и регулировочный болт. Отвернуть фланцевый болт (Г). Отсоединить кулак от ведомого рычага (Д).
  12. Кронштейн для крепления тормозного шланга Снимите кронштейн для крепления тормозного шланга (А).
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Кронштейн для крепления тормозного шланга Кронштейн для крепления тормозного шланга (А).
  2. Задний тяговый рычаг со стороны кулака - повторное соединение Соедините кулак с тяговым рычагом. Свободно установите новый фланцевый болт (А). Свободно установите новую самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск (С) и новый регулировочный болт (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачкового диска с отмеченными положениями при затяжке самоконтрящейся гайки.
  3. Задний верхний рычаг со стороны шарнира - повторное соединение Подсоедините верхний рычаг (A) к шарниру (B). Свободно установите новый болт фланца (C).
  4. Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
  5. Датчик скорости заднего колеса Датчик скорости колеса (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте разъем датчика скорости колеса.
  6. Задний стояночный тормоз в сборе Установите стояночный тормоз в сборе (А).
  7. Задний подшипниковый узел ступицы Установите подшипниковый узел ступицы (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Держите подшипник / энкодер колеса подальше от любого магнитного поля. Энкодер может быть поврежден или стерт. 2WD AWD / 4WD
  8. Задний тормозной диск Установите тормозной диск (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой тормозного диска очистите сопрягаемые поверхности между подшипниковым узлом ступицы и внутренней стороной тормозного диска.
  9. Задний тормозной суппорт - повторное крепление Установите суппорт в сборе (А). Установите болт крепления тормозного шланга (В).
  10. Задняя гайка шпинделя приводного вала Нанесите небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность новой гайки шпинделя (A). Установите гайку шпинделя, затем затяните ее. После затяжки используйте дрейф, чтобы поставить заплечик гайки шпинделя (B) на приводной вал.
  11. Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском / барабаном и внутренней стороной колеса.
  12. Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шины и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах. Установите рулевую колонку в положение среднего наклона и телескопическое положение.
  13. Развал - Проверка Не используется имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания колес: 0 ° 0 дюйма, угол поворота: 0 ° + 00 дюймов. Следуйте инструкциям производителя оборудования: ' 12 '. Угол развала: 2WD: Передний: С 16-дюймовым колесом: -0 ° 01 ' ± 1 ° ' Без 16-дюймового колеса: -0 ° 10 ' ± 1 ° ') Задний: с 16: 4WD
  14. Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.
  15. HDS диагностический разъём - подключение Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем. Если он не обменивается данными, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём.
  16. VSA датчик Neutral положение - Memorization Припарковать автомобиль на ровной и ровной поверхности, с рулевым колесом в прямом положении. Выберите VSA регулировка, затем выберите ALL SENSORS с HDS, и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: См. меню HDS Help для конкретных инструкций.
  17. Нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса - Очистить Выберите EPS регулировка, затем выберите EPS рулевое управление ANGLE датчик VALUE сброс и следуйте подсказкам на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню HDS Help.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Заднее колесо - с обеих сторон Снять оба задних колеса.
  3. Открутите самоконтрящуюся гайку (A), удерживая шестигранным ключом (C) соответствующий палец (B). Отсоедините звено стабилизатора (D) от стержня стабилизатора (E).
  4. Задняя штанга стабилизатора Система сдвоенных насосов Снимите держатели втулок (А). Снимите втулки (Б). Снимите штангу стабилизатора (В). Система AWD реального времени Снимите хомут жгута (А) с держателей втулок (Б). Снимите втулки (В). Снимите штангу стабилизатора (Г).
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Задняя планка стабилизатора Система сдвоенного насоса Установите планку стабилизатора (А). Установите втулку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на направление установки для втулки. Совместите метку краски (С) на планке стабилизатора со стороной втулки. Установите держатель втулки (D). Система AWD реального времени Установите планку стабилизатора (А). Установите втулку (В). Примечание: Установите метку направления установки для втулки (В).
  2. Соедините оба звена стабилизатора (A) со стабилизатором (B). Установите новую самоконтрящуюся гайку (C), удерживая шестигранным ключом (E) соответствующий соединительный штифт (D).
  3. Заднее колесо - с обеих сторон Установите оба задних колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском / барабаном и внутренней стороной колеса.
  4. Тест-драйв Тест-драйв автомобиля.
  5. Звено заднего стабилизатора - затянуть После 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент.
Схема №81
Схема №82
  1. Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Заднее колесо Снять заднее колесо.
  3. Звено заднего стабилизатора Отверните самоконтрящуюся гайку (А) и фланцевую гайку (Б), придерживая шестигранным ключом (Г) соответствующий палец сочленения (В), снимите звено стабилизатора (Д).
Схема №83
Схема №84
  1. Задняя тяга стабилизатора Установите тягу стабилизатора (А). ПРИМЕЧАНИЕ: На тяге стабилизатора нанесена марка краски (В). Совместите марку краски на тяге стабилизатора, обращенной назад. Установите новую самоконтрящуюся гайку (С) и новую фланцевую гайку (D), и затяните их на заданный момент, удерживая шестигранным ключом (F) соответствующий палец соединения (Е).
  2. Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском / барабаном и внутренней стороной колеса.
  3. Тест-драйв Тест-драйв автомобиля.
  4. Звено заднего стабилизатора - затянуть После 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент.
Схема №85
Схема №86
  1. Задний наплыв крыла Отверните винты (А, Б), снимите скобу (А), затем снимите задний наплыв крыла (Б).
Схема №87
Схема №88
  1. Задний наплыв крыла Установите задний наплыв крыла (А), затем установите хомут (Б), вверните винты (А, Б).
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Заднее колесо Снять заднее колесо.
  3. Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
  4. Нижняя сторона заднего демпфера - отсоединение Снимите крепежный болт демпфера (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите крепежный болт демпфера в том же направлении, что и демонтаж.
  5. Задний поворотный кулак со стороны ведомого рычага - разъединение Отметить положение кулачка регулировочного болта (А) с рамой. Отметить положение кулачка регулировочного кулачкового диска (Б) с рамой. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск и регулировочный болт. Отвернуть фланцевый болт (Г). Отсоединить кулак от ведомого рычага (Д).
  6. Открутите фланцевую гайку (А), придерживая шестигранным ключом (С) соответствующий шарнирный палец (В). Отсоедините звено стабилизатора (D) от продольного рычага.
  7. Задний дышло Снимите передние крепежные болты (А). Снимите задний крепежный болт (А). Опустите домкрат и снимите дышло (В).
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Задний тяговый рычаг Установите тяговый рычаг (A). Свободно установите новый задний монтажный болт (B). Свободно установите новый передний монтажный болт (A).
  2. Тяга стабилизатора со стороны ведомого рычага - повторное соединение Соедините тягу стабилизатора (A) с ведомым рычагом. Установите новую фланцевую гайку (B) и затяните ее на заданный момент, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий шарнирный палец (C).
  3. Задний тяговый рычаг со стороны кулака - повторное соединение Соедините кулак с тяговым рычагом. Свободно установите новый фланцевый болт (А). Свободно установите новую самоконтрящуюся гайку (В), регулировочный кулачковый диск (С) и новый регулировочный болт (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачкового диска с отмеченными положениями при затяжке самоконтрящейся гайки.
  4. Задняя заслонка Нижняя сторона - Повторное соединение Свободно установите новый монтажный болт заслонки (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите монтажный болт заслонки в том же направлении, что и демонтаж.
  5. Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
  6. Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском / барабаном и внутренней стороной колеса.
  7. Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шины и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах. Установите рулевую колонку в положение среднего наклона и телескопическое положение.
  8. Развал - Проверка Не используется имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания колес: 0 ° 0 дюйма, угол поворота: 0 ° + 00 дюймов. Следуйте инструкциям производителя оборудования: ' 12 '. Угол развала: 2WD: Передний: С 16-дюймовым колесом: -0 ° 01 ' ± 1 ° ' Без 16-дюймового колеса: -0 ° 10 ' ± 1 ° ') Задний: с 16: 4WD
  9. Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.
  10. HDS диагностический разъём - подключение Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем. Если он не обменивается данными, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём.
  11. VSA датчик Neutral положение - Memorization Припарковать автомобиль на ровной и ровной поверхности, с рулевым колесом в прямом положении. Выберите VSA регулировка, затем выберите ALL SENSORS с HDS, и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: См. меню HDS Help для конкретных инструкций.
  12. Нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса - Очистить Выберите EPS регулировка, затем выберите EPS рулевое управление ANGLE датчик VALUE сброс и следуйте подсказкам на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню HDS Help.
  13. Тест-драйв Тест-драйв автомобиля.
  14. Звено заднего стабилизатора - затянуть После 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Заднее колесо Снять заднее колесо.
  3. Задний кулак - домкрат Установите напольный домкрат в точке соединения продольного рычага (A) и кулака (B). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься.
  4. Задний верхний рычаг Снимите кронштейн жгута датчика скорости колеса (A). Снимите фланцевые болты (A) и снимите верхний рычаг (B).
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Задний верхний рычаг Установите верхний рычаг (A). Установите кронштейн жгута датчика скорости колеса (A).
  2. Задняя подвеска Весь монтаж - Затянуть под вес автомобиля Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить вес автомобиля. Затяните все монтажное оборудование до указанного крутящего момента.
  3. Заднее колесо Установите заднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском / барабаном и внутренней стороной колеса.
  4. Проверки перед выравниванием Для правильной проверки и регулировки выравнивания колес выполните следующие проверки: Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Убедитесь, что подвеска не модифицирована. Убедитесь, что топливный бак заполнен, и что запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на транспортном средстве. Проверьте размер шины и давление в шинах в соответствии с информацией о шинах. Установите рулевую колонку в положение среднего наклона и телескопическое положение.
  5. Развал - Проверка Не используется имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания колес: 0 ° 0 дюйма, угол поворота: 0 ° + 00 дюймов. Следуйте инструкциям производителя оборудования: ' 12 '. Угол развала: 2WD: Передний: С 16-дюймовым колесом: -0 ° 01 ' ± 1 ° ' Без 16-дюймового колеса: -0 ° 10 ' ± 1 ° ') Задний: с 16: 4WD
  6. Задний носок - Проверка Используйте коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол наклона, развал, носок и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения. Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к регулировке заднего носка. Если регулировка не требуется, перейдите к проверке переднего носка.
  7. HDS диагностический разъём - подключение Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем. Если он не обменивается данными, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём.
  8. VSA датчик Neutral положение - Memorization Припарковать автомобиль на ровной и ровной поверхности, с рулевым колесом в прямом положении. Выберите VSA регулировка, затем выберите ALL SENSORS с HDS, и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: См. меню HDS Help для конкретных инструкций.
  9. Нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса - Очистить Выберите EPS регулировка, затем выберите EPS рулевое управление ANGLE датчик VALUE сброс и следуйте подсказкам на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню HDS Help.

Другие статьи — Система задней подвески