Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV (2011-2015)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Как протестировать в режиме реального времени 4WD расшифров…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Как протестировать в режиме реального времени 4WD расшифровка кода ошибки Honda CR-V IV

Раздаточная коробка 58 иллюстраций ~25 мин чтения
Схема №78

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1840-12 Цепь датчика перепада давления жидкости Высокое напряжение
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Определите возможную зону отказа (проблема с электрической цепью, проблема с гидравлической цепью): 1. Запустите двигатель. 2. Проверьте параметр (ы) ниже с помощью HDS. Сигнал Пороговые условия тока Значения Единицы Значения Единицы Напряжение датчика давления масла для заднего дифференциала Более 3,67 В Соответствуют ли текущие условия порогу? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Перейти к шагу 2.
  2. Проверка проблемы: 1. Очистите расшифровка кода ошибки с HDS. 2. " ВЫПОЛНИТЕ ТЕСТ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ФУНКЦИОНАЛЬНОМ ТЕСТЕ С HDS ". Результат теста В ПОРЯДКЕ? ДА: Прерывистый сбой, система в ПОРЯДКЕ в это время. НЕТ: Сбой дублирован ". СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ, УКАЗАННЫМ НА HDS В СООТВЕТСТВИИ С РЕЗУЛЬТАТОМ ТЕСТА ".
  3. Определить возможный участок отказа (замыкание на питание в линии PS1, другие): 1. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоединить следующий разъем. Задний датчик перепада давления жидкости 3p разъем 3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (II). 4. Измерить напряжение между контрольными точками 1 и 2. Условие испытания IG ON (II) Задний датчик перепада давления жидкости 3p разъем: отключен Контрольный контур PS1, Sg проверка Точка 1
  4. Shorted провод управление (PS1 line to Питание). 1. Установите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Блок управления AWD 24P разъем 3. Включите переключатель зажигания (II). 4. Измерьте напряжение между контрольными точками 1 и 2. Проверьте состояние IG (II) Задний датчик перепада давления жидкости 3p разъем: отключен 24P PS1 PS1
  5. Определить возможную зону отказа (разомкнута в линии PS1, другие): 1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Соединить клеммы А и В соединительным проводом. Клемма А Датчик заднего перепада давления жидкости 3р Разъем № 2 (ПНК) Клемма В Корпус Масса 3. Включить выключатель зажигания в положение ON (II). 4. Проверить параметр (ы) ниже с помощью HDS. Сигнал Поропорог Значения напряжения тока Едед.
  6. REXD блок управления реальным временем: 1. Установите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Снимите перемычку. 3. Отсоедините следующий разъем. Блок управления AWD 24P разъем 4. Проверьте целостность между контрольными точками 1 и 2. Тестовое состояние IG замок (0) Цепь контроля PS1 Датчик перепада давления 3p: отключен PS1 24P 24P PS1
  7. Проверка датчика заднего перепада давления жидкости: 1. Поверните датчик перепада давления в положение ЗАМОК (0). 2. Снимите провод перемычки. 3. Подключите клеммы А и В проводом перемычки. Клемма А Датчик заднего перепада давления жидкости 3п Разъем № 1 (GRY) Клемма В Датчик заднего перепада давления жидкости 3п Разъем № 2 (ПНК) 4. Поверните сигнал зажигания на задний блок (II). 5. Проверьте параметр (см. ниже).
  8. Блок управления REAL TIME (Sg line): 1. Установите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Снимите перемычку. 3. Отсоедините следующий разъем. Блок управления AWD 24P разъем 4. Проверьте целостность между контрольными точками 1 и 2. Тест-состояние IG замок (0) Датчик перепада давления 3p: отключен 24P 24P
Схема №85

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1840-14 Цепь датчика дифференциального давления жидкости Низкое напряжение
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Проверка проблемы: 1. Запустите двигатель. 2. Проверьте параметр (ы) ниже с помощью HDS. Условия порогового тока сигнала Значения единицы измерения Напряжение датчика давления масла для заднего дифференциала Менее 0,34 В Соответствуют ли текущие условия пороговому значению? ДА: Сбой дублирован. Перейдите к шагу 2. НЕТ: Прерывистый сбой, система в это время в порядке.
  2. Определите возможный участок отказа (линия PS1, другие): 1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Задний датчик перепада давления жидкости 3p разъем 3. Поверните переключатель зажигания в положение ON (II). 4. Проверьте параметр (ы) ниже с помощью HDS. Пороговые значения тока Значения Единицы Напряжение датчика давления масла для заднего перепада Около 5 В Выполните текущее состояние (S соответствует шагу 4? Нет).
  3. Проверка реального времени отключения провода (линия PS1). 1. Установите переключатель " AWD " в положение " замок " (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Блок управления AWD 24P 3. Проверьте непрерывность между контрольными точками 1 и 2. Тест-состояние IG замок (0). Датчик давления жидкости 3p: отключен. 24P PS1 PS1
  4. Определить зону возможного отказа (Задний датчик перепада давления жидкости, линия SVCC): 1. Измерить напряжение между контрольными точками 1 и 2. Условие испытания IG ON (II) Задний датчик перепада давления жидкости Разъем 3р: отключен Тестовая схема SVCC, Sg Тестовая точка 1 Задний датчик перепада давления жидкости № 1 (GRY) Контрольная точка 2 Задний датчик перепада давления жидкости № 3 (TAN) Есть около 5 Заменить перепад давления В: Да?
  5. Реальное время проверки провода (линия SVCC). 1. Установите датчик зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем: Блок управления AWD в положении 24P. 3. Проверьте целостность между контрольными точками 1 и 2. Состояние контроля IG замок (0). Задний датчик перепада давления: Отключен. 24P 24P
Схема №89

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1841-11 Цепь датчика дифференциальной температуры жидкости Низкое напряжение
Схема №90
  1. Проверка проблемы: 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. Проверьте параметр (ы) ниже с помощью HDS. Сигнал Пороговые условия тока Значения Единица Значения Единица Напряжение датчика температуры масла для заднего дифференциала Менее 0,08 В Совпадают ли текущие условия с порогом? ДА: Сбой дублирован. Перейдите к шагу 2. НЕТ: Прерывистый сбой, система в данный момент исправна.
  2. Проверка заднего датчика дифференциальной температуры жидкости: 1. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Задний датчик дифференциальной температуры жидкости 2p разъем 3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (II). 4. Проверьте параметр (ы) ниже для HDS. Сигнал Пороговые значения значения тока Единицы Значения Единица Напряжение датчика температуры масла для заднего дифференциала Около 5 В Текущее состояние (ы) не соответствует порогу? ДА: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ.
  3. Shorted провод проверить (TOH line). 1. Установите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем " AWD управление unit of REAL time ". Блок управления AWD " AWD управление unit ". 24P 24P
Схема №91

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1841-13 Дифференциальная температура жидкости
Высокое напряжение цепи датчика
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Проверка проблемы: 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. Проверьте параметр (ы) ниже с помощью HDS. Сигнал Пороговые условия тока Значения Единицы Значения Единицы Напряжение датчика температуры масла для заднего дифференциала Более 4,9 В Совпадают ли текущие условия с порогом? ДА: Сбой дублирован. Перейдите к шагу 2. НЕТ: Прерывистый сбой, система в данный момент исправна.
  2. Определить возможную зону отказа (замыкание на питание в линии TOH, другие): 1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоединить следующий разъем. Задний дифференциальный датчик температуры жидкости 2p разъем 3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (II). 4. Измерить напряжение между контрольными точками 1 и 2. Условие тестирования IG ON (II) Задний дифференциальный датчик температуры жидкости 2p разъем: Отключен Цепь тестирования TOH Контрольная точка 1 Задний дифференциального датчика температуры жидкости 2p Шаг 2
  3. Определить зону возможного отказа (разомкнута в линии TOH, другие): 1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Соединить клеммы A и B соединительным проводом. Клемма A Задний датчик дифференциальной температуры жидкости 2p разъем № 1 (YEL) Клемма B Корпус заземлен 3. Включить выключатель зажигания в положение ON (II). 4. Проверить параметр (ы) ниже с помощью HDS. Сигнал Порог Значения тока Датчик Перейти Значения температуры: Шаг
  4. Система контроля реального времени (линия TOH): 1. Установите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Снимите перемычку. 3. Отсоедините следующий разъем. Система контроля реального времени AWD - разъем 24P. 4. Проверьте целостность соединения между контрольными точками 1 и 2. Проверьте состояние IG замок (0). 24P 24P
  5. Проверка заднего датчика дифференциальной температуры жидкости: 1. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Снимите провод перемычки. 3. Подключите клеммы A и B с помощью провода перемычки. Клемма A Задний датчик дифференциальной температуры жидкости 2p разъем № 1 (YEL) Клемма B Задний датчик дифференциальной температуры жидкости 2p разъем № 2 (WHT) 4. Переведите сигнал зажигания в положение ON (II). 5. Проверьте (s ниже) параметр (S ниже) на наличие порогового значения.
  6. Модуль контроля реального времени " AWD " или блок контроля реального времени " AWD ": 1. Установите переключатель зажигания в положение " замок (0). 2. Снимите перемычку " AWD ". 3. Отсоедините следующий разъем. Модуль контроля реального времени AWD 24P 4. Проверьте целостность между контрольными точками 1 и 2. Условие контроля IG замок (0). 24P 24P
  7. Реальное время удаления провода (линия TOH для питания). 1. Установите переключатель зажигания в положение " замок " (0). 2. Отключите следующий разъем: " Блок управления AWD в режиме реального времени ". 3. Включите переключатель зажигания в положение " ON " (II). 4. Измерьте напряжение между контрольными точками 1 и 2. Условие контроля IG (II). Датчик температуры жидкости в режиме заднего хода. 24P 24P
Схема №98

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1841-27 Дифференциальный датчик температуры жидкости Диапазон цепи / проблема производительности
  1. Расшифровка кода ошибки проверить: 1. Turn the ignosting выключатель to ON 27 (II). 2. проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the HDS. расшифровка кода ошибки описание расшифровка кода ошибки Freeze Frame C1841-11 Дифференциальный датчик температуры жидкости Цепь низкого напряжения C1841-13 Дифференциальный датчик температуры жидкости Цепь высокого напряжения расшифровка кода ошибки C1841-11, C1841-13, или xgo-xtag4-dag4? C1841 C1841 C1841 C1841 C1841 C1841 (/honda/cr-v/iv-2011-2015/remont/razdatochnaia-korobka/#kak-protestirovat-v-rezhime-realnogo-vremeni-4wd-rasshifrovka-koda-oshibki)(/honda/cr-v/iv-2011-2015/remont/razdatochnaia-korobka/#kak-protestirovat-v-rezhime-realnogo-vremeni-4wd-rasshifrovka-koda-oshibki)
  2. Проверка проблемы: 1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. 2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты. 3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. расшифровка кода ошибки Описание расшифровка кода ошибки Freeze Frame C1841-27 Дифференциальный датчик температуры жидкости. C1841
  3. Проверка датчика температуры жидкости заднего дифференциала: Проверьте параметр (ы) ниже с помощью HDS. Запишите это значение, так как оно будет необходимо в следующих шагах. Условия сигнального тока Значения единицы измерения Напряжение датчика температуры масла для заднего дифференциала Переведите переключатель зажигания в положение замок (0). Включите переключатель зажигания (II). Проверьте параметр (ы) ниже с помощью HDS, затем сравните со значением, проверенным на шаге 1. Сигнал Ток Условия Значения блока управления Напряжение для датчика температуры масла
Схема №99

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1850-12 Fail Safe реле Stuck ON
Схема №100
Схема №101
  1. Проверка проблемы: 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. Проверьте параметр (ы) ниже с помощью HDS. Сигнал Пороговые условия тока Значения единицы Напряжение батареи Более 8,3 В Соответствуют ли текущие условия порогу? ДА: Сбой дублирован. Перейдите к шагу 2. НЕТ: Прерывистый сбой, система в это время в порядке.
  2. Проверка реле AWD в реальном времени: 1. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. " СНИМИТЕ РЕЛЕ AWD В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ", затем " ПРОВЕРЬТЕ ЕГО ". Реле AWD в реальном времени В ПОРЯДКЕ? ДА: Реле AWD в реальном времени в ПОРЯДКЕ. Перейдите к шагу 3. НЕТ: " ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ AWD В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ".
  3. Проверка закороченного провода (линия E-DPS COIL-): 1. Отсоединить следующий разъем контроля непрерывности. Блок контроля реального времени AWD 24P разъем 2. Проверка непрерывности между контрольными точками 1 и 2. Тестовое состояние IG замок (0) Реле реального времени AWD: отключено Разъем блока управления реального времени AWD x1: отключено Тестовая цепь E-DPS COIL- Контрольная точка 1. 24P
  4. Shorted провод управление (E-DPS Pwr управление unit to Питание): 1. Включить выключатель зажигания (II). 2. Измерить напряжение между контрольными точками 1 и 2. Проверить состояние IG ON (II) Реле реального времени AWD: отключено. 24P
Схема №102

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1850-14 Отказоустойчивое реле застряло в выключенном состоянии
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Проверка проблемы: 1. Запустите двигатель. 2. Проверьте параметр (ы) ниже с помощью HDS. Условия порогового тока сигнала Значения единицы измерения Напряжение батареи Менее 3,0 В Соответствуют ли текущие условия порогу? ДА: Сбой дублирован. Перейдите к шагу 2. НЕТ: Прерывистый сбой, система в это время в порядке.
  2. Проверка предохранителя: 1. Переведите выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0). 2. Проверьте следующий предохранитель. Предохранитель № А1-5 (30 А) Расположение Под капотом Предохранитель / коробка реле Исправен ли предохранитель? ДА: Предохранитель исправен. Установите предохранители заново, затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените предохранитель и повторите проверку. Если предохранитель перегорает снова, устраните короткое замыкание в цепи № А1-5 (А).
  3. Проверка реле AWD в реальном времени: 1. " СНИМИТЕ РЕЛЕ AWD В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ", затем " ПРОТЕСТИРУЙТЕ ЕГО ". Реле AWD в реальном времени в порядке? ДА: Реле AWD в реальном времени в порядке. Перейдите к шагу 4. НЕТ: " ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ AWD В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ".
  4. Проверка разомкнутого провода (+ B Реле E-DPS): 1. Измерить напряжение между контрольными точками 1 и 2. Тестовое состояние IG замок (0) Реле реального времени AWD: отключено Схема тестирования + B Реле E-DPS Контрольная точка 1 Реальное время AWD Розетка 4p № 1 (BLU) Контрольная точка 2 Корпус масса Есть Напряжение аккумуляторной батареи? ДА: провод + B E E E-DDDPS 5 нет В Ход.
  5. Проверка разомкнутого провода (IG1 P / W линия): 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. Измерьте напряжение между контрольными точками 1 и 2. Испытательное состояние IG ON (II) Реле реального времени AWD: отключено Испытательная цепь IG1 P / W Контрольная точка 1 Реле реального времени AWD 4p розетка № 3 (RED) Контрольная точка 2 Корпус Земля есть Напряжение питания да: Шаг Xx2. IG1 IG1
  6. Shorted провод проверить (E-DPS COIL- line to Питание). 1. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий соединитель. Замените блок управления AWD на разъем 24P 3. Включите переключатель зажигания (II). 4. Измерьте напряжение между контрольными точками 1 и 2. Проверьте состояние IG ON (II) Реле управления AWD: отключено. 24P 24P
  7. Проверка реального провода (линия E-DPS COIL-): 1. Поверните переключатель зажигания в положение замок да. 2. Проверьте целостность между контрольными точками 1 и 2. Тестовое состояние IG замок (0) Реле реального времени AWD: Отключен разъем блока управления реального времени AWD x0: отключен Тестовая цепь E-DPS COIL- Контрольная точка 1. Реальное время AWD реле 4p Контрольная точка 4 (Точка) 24P 24P
  8. RED real time управление unit (E-DPS Pwr line): 1. Update for continuity between проверка points 1 и 2. проверка condition IG замок (0) Real time AWD реле: disconnected Real time AWD управление unit: disconnected проверка it E-DPS проверка point 1 Real time AWD реле № 2 (WHT) 24P 24P
Схема №108

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1851-18 Цепь двигателя Низкий ток
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. Проверка проблемы (с холостым ходом): 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. 3. Запустите двигатель. 4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. расшифровка кода ошибки Описание расшифровка кода ошибки Стоп-кадр C1851-18 Цепь двигателя Низкий ток расшифровка кода ошибки C1851-18 Указано? ДА: Отказ дублирован Перейдите к шагу 3. Перейти к шагу 3.
  2. Проверка проблемы (работает двигатель): 1. Очистить расшифровка кода ошибки Отказ с HDS. 2. При работающем двигателе, " DO THE система впрыска вторичного воздуха BLEADING IN THE регулировка MENU с THE HDS ". 3. Проверка на коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки Описание расшифровка кода ошибки Стоп Кадр C1851-18 Цепь двигателя Низкий ток Не расшифровка кода ошибки Отказ 1-18 Указано: 3 Шаг да? C1851
  3. Разомкнутый провод (линия масса): 1. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Целостность в реальном времени, неисправен разъем 24P блока управления AWD. 3. Проверьте целостность между контрольными точками 1 и 2. Тестовое состояние IG замок (0). Разъем 24P блока управления AWD: отключен тестовый контур масса Контрольная точка 1. 24P G603 G603
  4. Определить возможный участок отказа (короткое замыкание в линиях Mh, Ml, обрыв в линиях Mh, Ml): 1. Проверить целостность между контрольными точками 1 и 2. Условие тестирования IG замок (0) Разъем блока управления AWD в реальном времени 24P: отключен Тестовая цепь Mh Тестовая точка 1 Блок управления AWD 24P в реальном времени Разъем № 1 (RED) Контрольная точка 2 Корпус земля есть Целостность? ДА: Перейти к шагу 7 НЕТ 5. Перейти к шагу 5: Перейти к шагу 5:
  5. Блок контроля реального времени " AWD " или блок контроля реального времени " AWD ", блок контроля реального времени " AWD ", блок контроля реального времени " AWD ", блок контроля реального времени " AWD ", блок контроля реального времени " AWD ", блок контроля реального времени " AWD ", блок контроля реального времени " AWD ", блок контроля реального времени " AWD ", блок контроля реального времени " AWD " xtag2 (RED), блок контроля реального времени 2 " 24P 24P 24P
  6. Проверка внутреннего открытия двигателя заднего дифференциального насоса: 1. Отсоединить следующий разъем. Разъем 2p двигателя заднего дифференциального насоса 2. Измерить сопротивление между контрольными точками 1 и 2. Тестовое состояние IG замок (0) Заменить в реальном времени разъем блока управления AWD 24P: отключен Разъем двигателя заднего дифференциального насоса 2p: отключен Тестовая цепь Mh, Ml Тестовая точка 1 Разъем 2p двигателя заднего дифференциального насоса 2p № 1 Контрольная точка 2 Задний насос 2p ремонт № 2 находится в открытом состоянии или 10 проводов? меньше
  7. Проверка внутреннего замыкания двигателя заднего дифференциального насоса: 1. Отсоедините следующий разъем. Двигатель заднего дифференциального насоса 2p разъем 2. Проверьте целостность между следующими контрольными точками и корпусом двигателя заднего дифференциального насоса индивидуально. Условие тестирования IG замок (0) Разъем блока управления реального времени AWD 24P: отсоединенный Разъем двигателя заднего дифференциального насоса 2p: отсоединенный разъем Тестовая цепь Клемма Двигатель 2p насоса заднего дифференциального насоса 2p Ml № 1 Mh № 2 Есть непрерывность? да Ремонт: Замена двигателя: АВ: АВ.
Схема №114

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1851-19 Неисправность модуля внутреннего контроля
  1. Проверка проблемы (с холостым ходом): 1. Включите блок управления зажиганием в режиме реального времени (II). 2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. 3. Запустите двигатель. 4. Проверьте на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. расшифровка кода ошибки Описание расшифровка кода ошибки Заморозка кадра C1851-19 Модуль управления Внутренний модуль управления Неисправность: расшифровка кода ошибки awx1-19 указано? Да: Сбой C1851
  2. Проверка проблемы (двигатель работает): 1. Очистить блок управления расшифровка кода ошибки с HDS. 2. При работающем двигателе " Заменить удаление воздуха в меню с HDS ". 3. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки Описание расшифровка кода ошибки Freeze Frame C1851-19 Модуль управления Внутренний модуль управления Неисправность C1851
Схема №115

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1851-1e Цепь двигателя Большой ток
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Проверка проблемы (с холостым ходом): 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. 3. Запустите двигатель. 4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. расшифровка кода ошибки описание расшифровка кода ошибки Freeze Frame C1851-1e Цепь двигателя Высокий ток расшифровка кода ошибки C1851-1e e Указано: ДА: Отказ не дублируется 3. Перейдите к шагу 3.
  2. Проверка проблемы (работает двигатель): 1. Очистить расшифровка кода ошибки отказ с HDS. 2. При работающем двигателе, " DO THE система впрыска вторичного воздуха BLEADING IN THE регулировка MENU с THE HDS ". 3. Проверка на коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки Описание расшифровка кода ошибки Freeze Frame C1851-1e Motor высокий уровень в цепи Current is DDTTC Xt1-1- 1-1e показано: да? C1851
  3. Определить возможную зону отказа (замыкание в линиях Мн, Ml на питание, другие): 1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоединить следующий разъем. Задний дифференциальный двигатель насоса 2p разъем 3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (II). 4. Подождать 10 секунд. 5. Измерить напряжение между следующими контрольными точками и массой кузова по отдельности. Условие испытания IG ON (II) Задний дифференциальный двигатель насоса 2p разъем: отсоединенный разъем Контрольная цепь 2p 2 шага 2p заднего дифференциального насоса 1
  4. Проверка реального времени реального времени (Mh линия для питания, Ml линия для питания). 1. Замените выключатель зажигания на замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Реальное время AWD блок управления 24P разъем 3. Включите выключатель зажигания (II). 4. Измерьте напряжение между следующими контрольными точками и массой корпуса по отдельности. Условие тестирования IG ON (II) Задний дифференциальный насос 2p разъем управления: отключен в режиме реального времени 24P
  5. Проверка короткозамкнутого провода (линия Mh на линию дифференциала): 1. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Блок управления AWD в реальном времени 24P разъем 3. Проверьте целостность между контрольными точками 1 и 2. Тестовое состояние IG замок (0). Разъем заднего дифференциального насоса 2p: отключен. Блок управления AWD в реальном времени 24P разъем: отсоединена цепь тестирования Mh, M1. Контрольная точка заднего дифференциального насоса 2p
Схема №119

Расшифровка кода ошибки C1852-18: Низкий ток цепи электромагнитного клапана

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1852-18 Цепь электромагнитного клапана Низкий ток
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Проверка проблемы (с холостым ходом): 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. 3. Запустите двигатель. 4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. расшифровка кода ошибки описание расшифровка кода ошибки Freeze Frame C1852-18 Соленоидный клапан Цепь Низкий ток Is DTTC C1852-18 Указано ДА: Отказ не дублируется 3 Шаг Перейти к шагу 2.
  2. Проверка проблемы (работает двигатель): 1. Очистить расшифровка кода ошибки отказ с HDS. 2. При работающем двигателе, " DO THE система впрыска вторичного воздуха BLEADING IN THE регулировка MENU с THE HDS ". 3. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. расшифровка кода ошибки Описание расшифровка кода ошибки Freeze Frame C1852-18 Соленоидный клапан Цепь низкий Current is расшифровка кода ошибки Xtttagx1-18: да? C1852
  3. Определить зону возможного отказа (линия масса, другие): 1. Проверить на целостность между контрольными точками 1 и 2. Условие испытания IG ON (II) Контрольная точка 1 Задний дифференциал кузова Контрольная точка 2 Корпус заземлен Есть ли целостность? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ: Перейти к шагу 4.
  4. Проверка реального состояния провода (линия масса): 1. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Блок контроля исправности 24P в режиме реального времени. 3. Проверьте целостность между следующими контрольными проводами и землей кузова. Условие контроля IG замок (0). Разъем блока управления AWD x1 в режиме реального времени: отключен Разъем Схема контроля Клемма Блок контроля AWD No xtag2 масса № 4 (BLK). 24P 24P G603
  5. RED (Dg line): 1. Проверьте целостность цепи между контрольными точками 1 и 2. Проверьте целостность цепи " AWD управление unit " или " AWD управление unit 24P разъём: disconnected проверка цепь Dg проверка point 1 Real time AWD управление unit 24P разъём № 5 (BLK) Контрольная точка 2 задний differention кузов is continuity? ych the Real
  6. Определить зону возможного отказа (линия DTYH1, другие): 1. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоединить следующий разъем. Задний дифференциальный электромагнитный клапан 1p разъем 3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (II). 4. Подождать 10 секунд. 5. Измерить напряжение между контрольными точками 1 и 2. Условие испытания IG ON (II) Задний дифференциальный электромагнитный клапан 1p разъем: отсоединенная цепь xtag1 Контрольная точка 1 DTYH1
  7. Shorted провод проверить (DTYH1 line to Питание). 1. Установите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Блок управления AWD в положении 24P разъем 3. Включите переключатель зажигания (II). 4. Измерьте напряжение между контрольными точками 1 и 2. Проверьте состояние IG (II). Задний дифференциальный электромагнитный клапан 1p разъем: отключен 24P DTYH1 DTYH1
  8. Проверка заднего дифференциального электромагнитного клапана: 1. Измерить сопротивление между контрольными точками 1 и 2. Условие испытания IG ON (II) Задний дифференциальный электромагнитный клапан Разъем 1p: отключен Цепь испытания DTYH1 Контрольная точка 1 Задний дифференциальный электромагнитный клапан Разъем 1p № 1 Контрольная точка 2 Корпус заднего дифференциального электромагнитного клапана Есть ли около 100 Ом или меньше? ДА: Задний дифференциальный электромагнитный клапан исправен. Перейдите к шагу 9 НЕТ Заменить:
  9. Проверка закороченного провода (линия DUTY1): 1. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Разъем 24P блока управления AWD в режиме реального времени. 3. Проверьте целостность между контрольными точками 1 и 2. Тестовое состояние IG замок (0). Разъем электромагнитного клапана заднего дифференциала 1p: отключен Блок управления AWD в режиме реального времени. Разъем 24P: отключен Контрольная цепь Xtная точка 1 в режиме реального времени. DUTY1 24P DUTY1 DUTY1
  10. RED (DUTY1/DTYH1 line): 1. Проверьте целостность между контрольными точками 1 и 2. Состояние контроля IG замок (0) Задний дифференциальный электромагнитный клапан Разъем 1p: Отключен Блок управления AWD 24P: Отключен тестовый контур DUTY1/DTYH1 Контрольная точка 1 Задний дифференциальный электромагнитный клапан 1p разъем № 1 (BLU) Контрольная точка 2 24P DUTY1/DTYH1
Схема №127

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1852-19 Цепь электромагнитного клапана Большой ток
Схема №128
Схема №129
  1. Проверка проблемы (с холостым ходом): 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. 3. Запустите двигатель. 4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. расшифровка кода ошибки описание расшифровка кода ошибки Freeze Frame C1852-19 Соленоидный клапан Цепь высокого тока Is расшифровка кода ошибки C1852-19 указано? Да: Отказ не продублирован 3 шаг.
  2. Проверка проблемы (работает мотор): 1. При работающем двигателе " DO THE система впрыска вторичного воздуха BLEADING IN THE регулировка MENU с THE HDS ". 2. проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the HDS. расшифровка кода ошибки описание расшифровка кода ошибки Freeze Frame C1852-19 Solenoid клапан высокий уровень в цепи cuit Is расшифровка кода ошибки Xttttagx1-19 indied? Yes: the failiculated: the Failiplicated is is is is Is - intermitticultivated to 3. C1852
  3. Закороченный провод проверки дифференциала (линия DUTY1): 1. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующие разъемы. Задний дифференциальный электромагнитный клапан 1p Разъем реального времени Блок управления AWD Разъем 24P 3. Проверьте целостность между контрольными точками 1 и 2. Условие тестирования IG замок (0) Задний дифференциальный электромагнитный клапан 1p Разъем: отключен. 24P DUTY1 24P DUTY1 DUTY1
  4. Блок управления реальным дифференциальным клапаном: 1. Проверьте параметр (ы) ниже с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Задняя дифференциальная температура жидкости должна составлять 10°C 30°C. Если значение не находится в пределах допустимой температуры, прогрейте заднюю дифференциальную температуру жидкости, поднимая автомобиль на подъеме и запуская автомобиль на скорости 13 миль / ч (20 км / ч) в течение 5 секунд. 24P DTYH1
Схема №130

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1858-72 Низкое отклонение дифференциального давления жидкости
  1. Проверка уровня жидкости заднего дифференциала: 1. " ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА " и проверьте наличие утечки жидкости заднего дифференциала. Результат проверки в порядке? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Найдите и устраните источник утечки жидкости, затем " ДОБАВЬТЕ РЕКОМЕНДУЕМУЮ ЖИДКОСТЬ ".
  2. Проверка проблемы (функциональное испытание с HDS): 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. " DO THE масло давление управление проверка IN THE FUNCTIONAL проверка MENU с THE HDS ". Is the проверка result OK? неисправность code is not indicated периодическая отказ, the система is OK at this time. неисправность code 2-1 Is Go to step 3. неисправность-Code 3-1 is indicated 5 to step-1.
  3. Проверка гидросистемы 1: 1. " ПРОВЕРЬТЕ ЛИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ КЛАПАН В МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ С ПОМОЩЬЮ HDS ". 2. " ПРОВЕРЬТЕ ЛИ КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В МЕНЮ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ С ПОМОЩЬЮ HDS ". Результат проверки В ПОРЯДКЕ? ДА: Система В НОРМЕ. НЕТ: " ЗАМЕНИТЕ ЗАДНЮЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ ", ЗАТЕМ " ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ ".
  4. Проверить гидросистему 2: 1. " ПРОКАЧАТЬ ВОЗДУХ В МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ С ПОМОЩЬЮ HDS ". 2. " ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В МЕНЮ ПРОВЕРКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ С ПОМОЩЬЮ HDS ". Результат проверки В ПОРЯДКЕ? ДА: В данный момент система в ПОРЯДКЕ. НЕТ: " ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ ", ЗАТЕМ " ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО КЛАПАНА ".
  5. Расшифровка кода ошибки проверить: 1. " DO THE масло давление управление проверка проверка IN THE FUNCTIONAL проверка MENU с THE HDS " три раза. 2. проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the HDS. расшифровка кода ошибки описание расшифровка кода ошибки Freeze Frame Есть ли какие-либо коды неисправностей? ДА: Перейти к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ: Система работает в данный момент.
Схема №131

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1858-73 Перепад давления жидкости Высокий
  1. Проверка неисправности (функциональная проверка с HDS): 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. " DO THE масло давление управление проверка IN THE FUNCTIONAL проверка MENU с THE HDS ". Is the проверка result OK? неисправность code is not indicated периодическая отказ, the система is OK at this time. неисправность code 4-1 IS заменить THE THE REBACK DIFDIF. THEP. TH.
  2. Расшифровка кода ошибки проверить: 1. " DO THE масло давление управление проверка проверка IN THE FUNCTIONAL проверка MENU с THE HDS " три раза. 2. проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с the HDS. расшифровка кода ошибки описание расшифровка кода ошибки Freeze Frame Есть ли какие-либо коды неисправностей? ДА: Перейти к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ: Система работает в данный момент.
Схема №132

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, " ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ТЕМ, КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ В СИСТЕМЕ AWD В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ". Когда предполагается перегрев сцепления, устанавливается расшифровка кода ошибки C1860-98, и система отключает сцепление сцепления для защиты сцепления. Этот расшифровка кода ошибки может также устанавливаться в следующих условиях. При вращении задних колес, когда автомобиль застрял в песке, грязи, снегу и т.д., когда система VVSA выключена

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1860-98 Дифференциальная жидкость перегретая
  1. Проверка расшифровка кода ошибки: 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. расшифровка кода ошибки Описание Неисправность расшифровка кода ошибки Стоп-кадр C1860-98 Перепад жидкости перегрев C1861-9A Обнаружен другой расшифровка кода ошибки - расшифровка кода ошибки C1860-98, C1861-9A, или другой расшифровка кода ошибки - 9A-step? C1860 C1861
  2. Проверка размера шины: 1. Проверьте размер шины четырех колес. Размер шины одинаков? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените шину на стандартный размер.
  3. Проверка сопротивления движению задних тормозов: 1. " Проверка сопротивления движению задних тормозов ". Задние тормоза в порядке? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: " Осмотрите и отремонтируйте задние тормоза ".
  4. Проверка индикатора тормозной системы: 1. Нажать на педаль стояночного тормоза. Загорается ли индикатор тормозной системы? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: " ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ ".
  5. Проверка заднего датчика температуры дифференциальной жидкости: Проверьте параметр (ы) ниже с помощью HDS. Сигналы Текущие условия Значения Единица Температура масла для заднего дифференциала Проверьте температуру задней дифференциальной жидкости, затем сравните ее со значением, проверенным на этапе 1. Разница небольшая? ДА: Перейдите к этапу 6. НЕТ: " ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ ".
  6. Испытание заднего датчика дифференциального давления жидкости: 1. " DO THE задний дифференциал FLUID датчик давления проверка ". Результат испытания В ПОРЯДКЕ? ДА: В данный момент система в ПОРЯДКЕ. НЕТ: " DO THE REPAIR DEPENDING ON THE проверка RESULT ".
Схема №133

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, " ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ТЕМ, КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ ". При обнаружении вращения транспортного средства устанавливается расшифровка кода ошибки C1861-9A с целью защиты системы AWD в режиме реального времени. При возникновении этого условия система временно останавливает функцию AWD в режиме реального времени. Этот расшифровка кода ошибки может также устанавливаться в этих условиях.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
Обнаружено вращение транспортного средства C1861-9A
  1. Проверка расшифровка кода ошибки: 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Описание расшифровка кода ошибки Стоп-кадр расшифровка кода ошибки Есть расшифровка кода ошибки C1860-98, C1861-9A, или другие указанные коды неисправностей? расшифровка кода ошибки C1860-98 указано Перейти к шагу 2. расшифровка кода ошибки C1861-9A указано расшифровка кода ошибки " Перейти к шагу 2.
  2. Проверка размера шины: 1. Проверьте размер шины четырех колес. Размер шины одинаков? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените шину на стандартный размер.
  3. Проверка сопротивления движению задних тормозов: 1. " Проверка сопротивления движению задних тормозов ". Задние тормоза в порядке? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: " Осмотрите и отремонтируйте задние тормоза ".
  4. Проверка индикатора тормозной системы: 1. Нажмите на педаль стояночного тормоза. Загорается индикатор тормозной системы? ДА: Система в порядке в это время. НЕТ: " ОСМОТРИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ ".
Схема №134

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1870-00 Неисправность, связанная с топливом и выбросами
C1871-00 Неисправность автоматической коробки передач
C1872-00 Неисправность, связанная с модулятором VSA и блоком управления
  1. Txs- индикация неисправностей (расшифровка кода ошибки - индикация неисправностей): 1. Включение системы зажигания " AGXF-11 ". 2. Сброс расшифровка кода ошибки с помощью HDS. 3. Запуск двигателя. 4. Индикация неисправностей с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Эти коды сохраняются при обнаружении следующих систем расшифровка кода ошибки: " AGXTX0-00 ". C1870 C1871 C1872 C1870 C1871 C1872 C1870 C1871 C1872 C1870 C1871 C1872
Схема №135

ПримечаниеПеред устранением неполадок ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ AWD В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.

Описание кода неисправностиDTCСтоп-кадр
C1873-00 Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса
  1. Проверка проблемы: 1. Включите выключатель зажигания (II). 2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. 3. Запустите двигатель. 4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. расшифровка кода ошибки Описание расшифровка кода ошибки Freeze Frame C1873-00 Неисправность датчика угла поворота расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки C1873-00 указана? ДА: Сбой дублируется. Перейдите к шагу 2. Нет прерывистой системы.
  2. Проверка расшифровка кода ошибки системы VSA: 1. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в системе VSA с помощью HDS. Описание расшифровка кода ошибки Подтверждено Кадр расшифровка кода ошибки Freeze Сохранены ли какие-либо коды неисправностей? ДА: " ПЕРЕЙТИ К УКАЗАННОМУ расшифровка кода ошибки " S ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ VSA ". НЕТ: Прерывистый сбой, система в данный момент исправна.

Примечание