Калибровка датчика веса сиденья
| Внимание | Если выполняется какая-либо из следующих работ, выполните калибровку датчика веса сиденья с помощью M-MDS. Замена на новый датчик веса сиденья Замена новым модулем управления датчиком веса сидения Замена новыми деталями сидений со стороны пассажира Разборка сиденья со стороны пассажиров В случае выполнения любой из перечисленных ниже работ проведите проверку датчика веса кресла с помощью М-МДС. (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ ") Демонтаж пассажирского сиденья Ослабление и втягивание кресел транспортного средства (ref-274459-S36859187012007121800000) |
|---|
- Иметь два 20 кг { 44 фунта } веса, готовых к использованию.
- Подключите M-MDS к разъему диагностический разъём-2.
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids
- Затем выберите пункт из экранного меню в следующем порядке. Выберите " пассажир Сиденье Weight датчик rezero ".
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если на экране M-MDS отображается надпись " Слегка похлопать по подушке пассажирского сиденья ", то следует пять раз слегка покоситься в горизонтальном направлении на подголовнике или верхней стороне заднего края переднего сиденья с пассажирской стороны.
Как отрегулировать контактное кольцо руль
ПримечаниеПроцедура регулировки также указана на предупредительной этикетке контактное кольцо руля.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Установите передние шины прямо. ВНИМАНИЕ: контактное кольцо руля сломается, если перемотана. Не поворачивайте принудительно контактное кольцо руля.
- Поверните контактное кольцо руля по часовой стрелке до упора.
- Из положения остановки поверните контактное кольцо руля против часовой стрелки на 2 3 / 4 оборота.
- Совместите метки.
Схема №8
Схема №9
- Убедитесь в том, что целостность соответствует указанному в таблице. Если это не так, как указано в таблице, замените контактное кольцо руля. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда разъем со стороны транспортного средства для контактное кольцо руля отсоединен, клеммы 1f, 1h, 1j и 1l закорачиваются во избежание непредвиденной работы (развертывания) модуля подушки безопасности.