Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV (2011-2015)/Руководство по ремонту/Как снять и установить конденсатор A / C/Как снять и установить конденсатор A / C — часть 1
Содержание Электросхемы Раздел: Как снять и установить конденсатор A / C Все разделы

Как снять и установить конденсатор A / C — часть 1 Honda CR-V IV

Как снять и установить конденсатор A / C 57 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить конденсатор A / C

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ТРЕБУЕТСЯ Изображение / Номер инструмента Инструмент для впрыска масла Honda 68xtair ROB16256 (1), серийно выпускаемый компактный электронный вакуумметрический датчик Robinair ROB14777 (1), серийно выпускаемый течеискатель Ygk-H-10PM (1) течеискатель HLD-100 (1) течеискатель TIFZX-1 (1) OPTIMAX Jr. TRP124893 PYR445703 B240B

Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар.

ПримечаниеЕсли происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.

Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
  1. Перчаточный ящик - отсоединить крючок демпфера перчаточного ящика (A) и отпустить оба упора перчаточного ящика (B), втолкнув их, затем дайте перчаточному ящику (C) повиснуть.
  2. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключить станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  3. Хладагент A / C - рекуперация Извлечь хладагент из системы A / C. Измерить количество масла хладагента, удаленного из системы A / C после завершения процесса рекуперации. Обязательно поместить такое же количество нового масла хладагента обратно в систему A / C перед зарядкой.
  4. Передняя решетка Нанести защитную ленту (А) на нижнюю отделку передней решетки (В). Снять зажимы (С) и отсоединить крючки (D). Вставить торговое полотенце (А) между передней решеткой (В) и нижней отделкой передней решетки (С). Вставить отвертку с плоским наконечником (А) в отверстие у передней решетки (В). Затем повернуть отвертку напротив, чтобы отсоединить зажим (С).
  5. Передняя сторона протектора дуги переднего колеса по мере необходимости - обе стороны ПРИМЕЧАНИЕ: Повторить с противоположной стороны. Снять винты (A) и зажимы (B), крепящие протектор дуги переднего колеса (C). Осторожно вытянуть части зажима протектора дуги колеса соответствующим инструментом облицовки, чтобы отсоединить зажимы (D, E), затем отсоединить переднюю сторону протектора дуги колеса по мере необходимости. Положите магазинное полотенце (F) в проем между передним колесом и протектором дуги переднего колеса.
  6. Передний бампер Отвернуть винты (A), болты (B) и зажимы (C), крепящие передний бампер (D). Вытащите передний бампер (A) из боковой распорки (B). Повторить этот шаг с противоположной стороны. Отсоединить зажим (A). Повторить этот шаг с противоположной стороны. С помощью помощника вытащите обе стороны переднего бампера (A) из верхней балки (B). Затем отсоединить передний бампер (B).
  7. Верхний воздуховод переднего бампера Снять зажимы (А), затем снять верхний воздуховод переднего бампера (В).
  8. Кронштейн передней решетки Снять зажимы (А), затем снять кронштейн передней решетки (В).
  9. Звуковой сигнал и кронштейн в сборе Отсоединить разъем. Снять звуковой сигнал (А) и кронштейн (Б) в сборе.
  10. Защелка капота Отвернуть болты (А), затем снять защелку капота (Б) с кузова. Отсоединить кабель открывателя капота (В) от защелки. Отсоединить разъем (Г).
  11. A / C Line - Disconnection (A / C Condensor сторона) Отсоединить выпускной шланг (A) с помощью уплотнительного кольца (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите или закрыть линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью. Отсоединить приемную линию (A) с помощью уплотнительного кольца (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите или закрыть линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
  12. Кронштейн для монтажа радиатора, верхний Оба Снять верхние кронштейны для монтажа радиатора.
  13. Конденсатор переменного тока в сборе Удалить конденсатор переменного тока (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора переменного тока при удалении конденсатора переменного тока.
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. Запрещается эксплуатировать течеискатель вблизи легковоспламеняющихся паров. Его датчик работает при высоких температурах и может воспламенить пары, что приведет к травмам и/или повреждению оборудования.

ПримечаниеЕсли произойдет случайное загрязнение системы, не вентилируйте рабочую зону перед возобновлением работы. Дополнительная информация о состоянии и безопасности может быть получена от производителей хладагента и смазки. Проверить систему на наличие утечек с помощью хладагента хладагент хладагент R-134a с точностью 14 г (0,5 унции) в год или лучше. Если вы устанавливаете новый конденсатор A / C, добавьте охлаждающее масло. Заменить уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и нанести тонкое покрытие масла.

Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
  1. A / C маслоотделитель хладагента - Замена компрессора..... 5 мл масла (с масляным насосом).......... 1 шт. (С / К)... 3 шт., если в резервуаре находится маслоотстойник................................................. 0 шт. / N 38897-P13-A01AH: 120 мл (4 фл.). Важно иметь правильное количество охлаждающего масла в системе кондиционирования для обеспечения надлежащей работы компрессора А / С. Слишком мало масла повреждает компрессор системы охлаждения и не может привести к высоким температурам. SP-10
  2. Конденсатор переменного тока в сборе Установить конденсатор переменного тока (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора переменного тока при установке конденсатора переменного тока.
  3. Кронштейн для монтажа радиатора, верхний Оба Установить верхние кронштейны для монтажа радиатора.
  4. A / C Line - Reconnection (A / C конденсатор сторона) Снять заглушки или колпачки. Соединить приемную линию (A) с новым уплотнительным кольцом (B), смазанным чистым хладагентом. Снять заглушки или колпачки. Соединить выпускной шланг (A) с новым уплотнительным кольцом (B), смазанным чистым хладагентом.
  5. Защелка капота ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести многоцелевую смазку на защелку капота, как указано стрелками. Подключить разъем (A). Подключить кабель открывателя капота (B). Установить защелку капота (C), затем установить болты (D).
  6. Сирена и кронштейн в сборе Установить сирену (А) и кронштейн (Б) в сборе, подсоединить соединитель.
  7. Кронштейн передней решетки Установить кронштейн передней решетки (A). Убедиться, что зажимы (B) надежно защелкиваются на месте.
  8. Верхний воздуховод переднего бампера Установить верхний воздуховод переднего бампера (A). Убедиться, что зажимы (B) надежно защелкиваются.
  9. Передний бампер С помощью помощника соединить разъемы (А), затем установить передний бампер (В). С помощью помощника установить обе стороны переднего бампера (А) на верхнюю балку (В). Надавите на передний бампер (А), пока зажим (В) не защелкнется на месте. Повторить этот шаг с противоположной стороны. Установить передний бампер (А) на боковую распорку (В). Повторить этот шаг с противоположной стороны (В).
  10. Защитное устройство переднего колеса с передней стороны по мере необходимости - с обеих сторон Установить защитное устройство переднего колеса (A), затем установить винты (B) и зажимы (C). Убедиться, что зажимы (D, E) надежно защелкиваются. Повторить этот шаг с противоположной стороны.
  11. Передняя решетка Установить переднюю решетку (A), надавливая на области зажимов, пока зажимы не защелкнутся на место. Установить зажимы (B).
  12. Защелка капота - Регулировка Слегка ослабить крепежные болты защелки капота (A). Отрегулировать защелку капота (B) для получения надлежащей высоты у переднего края и перемещайте защелку капота вправо или влево до тех пор, пока ударник (C) не будет отцентрирован в защелке капота. Затянуть крепежные болты защелки капота на заданный момент. Убедиться, что капот правильно открывается и надежно запирается. Нанести многоцелевую смазку на защелку капота, как указано стрелками.
  13. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключить станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  14. Эвакуация системы кондиционирования воздуха Эвакуируйте систему. Вакуумный насос должен работать не менее 30 минут, чтобы удалить всю влагу из системы. Когда манометр всасывания показывает -93,3 к Па (-700 мм.рт.ст., -27,55 вд.ст.) в течение не менее 30 минут, закрыть все клапаны и выключить вакуумный насос. Если доза манометра всасывания не достигает приблизительно -93,3 к Па (-700 мм.ст., -27,55 вд.ст.) через 15 минут, вероятно, проверить большую утечку в системе и частично.
  15. Холодильный агент A / C - Зарядка Зарядите систему указанным количеством хладагента хладагент хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему; компрессор A / C будет поврежден. Выбрать соответствующие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Холодопроизводительность: от 385 до 435 г от 13,6 до 15,4 унций от 0 385 до 0 435 кг от 0 849 до 0 959 фунтов
  16. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность, герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность, герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность. Проверить герметичность.
  17. A / C Система - Проследите за температурой на линии всасывания. Отметить температуру на линии впуска. Отметить температуру на линии впуска. Отметить температуру на линии впуска. Отметить температуру на линии впуска. Отметить температуру на линии впуска. Отметить температуру на линии впуска. Отметить температуру на линии впуска. Отметить температуру на линии впуска. Отметить температуру на линии впуска. Отметить температуру на линии впуска. Проверить ьте температуру на линии впуска.
  18. Перчаточный ящик - переместить Установить перчаточный ящик (A). Убедиться, что перчаточный ящик надежно фиксируется (B). Установить крючок демпфера перчаточного ящика (C).
Схема №369
  1. Линия кондиционирования воздуха - замена

ПримечаниеУстановить положение MAX COOL (МАКС. ОХЛАЖДЕНИЕ) перед снятием двигателя.

Схема №370
  1. Двигатель управления смешиванием воздуха Отсоединить разъем двигателя управления смешиванием воздуха (A). Снять двигатель управления смешиванием воздуха (B).
Схема №371
  1. Двигатель управления воздушной смесью Выровняйте двигатель управления воздушной смесью (A) с шестерней, затем установить двигатель. Подключить разъем двигателя управления воздушной смесью (B). После установки убедиться, что двигатель работает плавно.
Схема №372
Схема №373