Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Капитальный ремонт Honda CR-V III рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт систему зарядки: капитального ремонта

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " Разнесенный вид ". См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-371352-S24925416382010091000000)

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Испытайте генератор переменного тока и регулятор перед их снятием (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). (ref-371352-S27609000072010091000000)
  2. Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-371352-S09778042242010091000000)
  3. Если передний подшипник нуждается в замене, снимите контргайку шкива ключом 10 мм (А) и ключом 22 мм (Б). При необходимости используйте ударный ключ.
  4. Снимите кабельный жгут и три фланцевых гайки с генератора переменного тока.
  5. Снимите торцевую крышку.
  6. Снимите щеткодержатель.
  7. Отверните четыре болта, затем снимите задний корпус в сборе (А), и шайбу (В).
  8. Если вы не производите замену переднего подшипника, переходите к шагу 13. Извлеките ротор из корпуса торца привода.
  9. Осмотрите вал ротора на наличие задиров и осмотрите поверхность шейки подшипника в корпусе приводного конца на наличие следов заедания, при повреждении ротора замените ротор в сборе, при исправности ротора переходите к шагу 10.
  10. Снимите пластину фиксатора переднего подшипника.
  11. Выньте передний подшипник латунным дорном и молотком.
  12. Установите новый передний подшипник в корпус приводного конца с молотком, ручкой водителя и креплением.
  13. Измерьте длину обеих щеток (A) с помощью штангенциркуля (B). Если одна из щеток короче предела обслуживания, замените щеткодержатель в сборе. Если длина щетки в порядке, перейдите к шагу 14. Стандарт длины щетки генератора переменного тока (новый): 10,5 мм (0,41 дюйма) Предел обслуживания: 1,5 мм (0,06 дюйма) Испытание проскальзывающего кольца ротора
  14. Проверьте целостность между токосъемными кольцами (А). При наличии целостности перейдите к шагу 15. При отсутствии целостности замените ротор в сборе.
  15. Проверьте целостность соединения между каждым токосъемным кольцом и ротором (B) и валом ротора (C). Если нет целостности, замените задний корпус в сборе и перейдите к шагу 16. Если есть целостность, замените ротор в сборе.
  16. Если вы сняли шкив, вставьте ротор в корпус приводного конца, затем затяните его контргайку до 110 Н.м (11,2 кгс.м, 81,0 фунт-сила-фут).
  17. Удалите смазку или масло с контактных колец.
  18. Соедините задний корпус в сборе и корпус привода/ротор в сборе, затяните четыре сквозных болта.
  19. Вставьте щетки (A), затем вставьте штифт или сверло (B) (диаметром около 1,6 мм (0,06 дюйма)), чтобы удерживать их там.
  20. Установите щеткодержатель, и вытащите штифт.
  21. Установите торцевую крышку.
  22. После сборки генератора переменного тока поверните шкив вручную, чтобы убедиться, что ротор вращается плавно и без шума.
  23. Установите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") и приводной ремень (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-371352-S09778042242010091000000)(ref-371352-S03973361012010091000000)

Другие статьи — Система зарядки