Система зарядки: Прочее Honda CR-V III рестайлинг

Электрическая схема

Двигатель K24Z1

Схема №37

Войти

Двигатель K24Z6

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II). Загорается индикатор системы зарядки? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - переход к шагу 14.
2. Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2000 об / мин в течение 1 минуты. Индикатор системы зарядки гаснет? ДА -цепь индикатора системы зарядки в порядке. Перейдите к поиску и устранению неисправностей в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). НЕТ -перейти к шагу 3. (ref-371352-S27609000072010091000000)
3. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - замените модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-371369-S12038353972010091000000)(ref-371369-S04219601652010091000000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Отсоедините разъем 4P генератора.
6. Включите выключатель зажигания (II). Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - перейдите к шагу 7. (ref-371352-S09778042242010091000000)(ref-371352-S41702170052010091000000)
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Подключите диагностическую систему Honda (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-371340-S40829118382010091000000)
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если он не обменивается данными, устраните неисправность цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-371341-S10753660292010091000000)
11. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
12. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
13. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема ИКМ B42 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между генератором переменного тока и ИКМ. НЕТ -подставьте заведомо исправный ИКМ (см. " ЗАМЕНА ИКМ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным ИКМ, замените оригинальный ИКМ (см. " Замена ИКМ "). (ref-371340-S22381000502010091000000)(ref-371341-S08888649802010091000000)
14. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления датчиком (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - замените модуль управления датчиком (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "). (ref-371369-S12038353972010091000000)(ref-371369-S04219601652010091000000)
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Отсоедините разъем 4P генератора.
17. Соедините клемму № 3 разъема 4p генератора переменного тока с заземлением корпуса с помощью провода-перемычки.
18. Включите выключатель зажигания (II). Горит ли индикатор системы зарядки? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Удалите перемычку, затем перейдите к шагу 19. (ref-371352-S09778042242010091000000)(ref-371352-S41702170052010091000000)
19. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-371340-S40829118382010091000000)
20. Включите выключатель зажигания (II).
21. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-371341-S10753660292010091000000)
22. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
23. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
24. Проверьте целостность соединения между клеммой B42 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 4p генератора переменного тока. Есть ли целостность? ДА -подстановка заведомо исправного блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправного блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").НЕТ -открытие провода между генератором переменного тока. (ref-371340-S22381000502010091000000)(ref-371341-S08888649802010091000000)

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II). Загорается индикатор системы зарядки? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - переход к шагу 14.
2. Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2000 об / мин в течение 1 минуты. Индикатор системы зарядки гаснет? ДА -цепь индикатора системы зарядки в порядке. Перейдите к поиску и устранению неисправностей в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). НЕТ -перейти к шагу 3. (ref-371352-S27609000072010091000000)
3. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - замените модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-371369-S12038353972010091000000)(ref-371369-S04219601652010091000000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Отсоедините разъем 4P генератора.
6. Включите выключатель зажигания (II). Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - перейдите к шагу 7. (ref-371352-S09778042242010091000000)(ref-371352-S41702170052010091000000)
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Подключите диагностическую систему Honda (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-371358-S36512513022010091000000)
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-371365-S24678253492010091000000)
11. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
12. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
13. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B46 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на массу в проводе между клеммой разъема генератора 4p № 3 и клеммой разъема / блок управления силовым агрегатом B46. НЕТ -обновите блок управления силовым агрегатом, если в нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом блок управления силовым агрегатом ". " Проверка исправности "). (ref-371365-S16561949192010091000000)(ref-371358-S39361623362010091000000)(ref-371365-S17141106632010091000000)
14. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления датчиком (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - замените модуль управления датчиком (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "). (ref-371369-S12038353972010091000000)(ref-371369-S04219601652010091000000)
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Отсоедините разъем 4P генератора.
17. Соедините клемму № 3 разъема 4p генератора переменного тока с заземлением корпуса с помощью провода-перемычки.
18. Включите выключатель зажигания (II). Горит ли индикатор системы зарядки? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Отсоедините провод перемычки, затем перейдите к шагу 19. (ref-371352-S09778042242010091000000)(ref-371352-S41702170052010091000000)
19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
20. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). (ref-371358-S36512513022010091000000)
21. Включите выключатель зажигания (II).
22. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-371365-S24678253492010091000000)
23. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
24. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
25. Проверьте целостность соединения между клеммой B46 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема генератора переменного тока 4p. Есть ли целостность? ДА -обновите разъем блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным разъемом / блок управления силовым агрегатом, замените исходный разъем блок управления силовым агрегатом (см. ". B46 (ref-371365-S16561949192010091000000)(ref-371358-S39361623362010091000000)(ref-371365-S17141106632010091000000)