Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Технические характеристики: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины

Все разделы

Технические характеристики: Прочее Honda CR-V III рестайлинг

Рама, подрамников и поперечины 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Электрическая система двигателя

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Катушка зажигания	Номинальное напряжение		12V
Катушка зажигания	Порядок работы цилиндров		1-3-4-2
Свеча зажигания	Тип (K24Z1)	NGK	IZFR6K11
	Тип (K24Z1)	DENSO	SKJ20DR-M11
	Тип (K24Z6)	NGK	ILZKR7B-11S
	Тип (K24Z6)	DENSO	SXU22HCR11S
	Промежуток		1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма)
Угол опережения зажигания	На холостом ходу Контролировать красную метку	В N или P	8 ± 2 ° BTDC
Приводной ремень	Напряженность		Автонатяжное приспособление
Генератор переменного тока.	Выход	При 13 5 В и нормальной температуре двигателя	105 А
	Сопротивление катушки (ротора)	При 20°C	2,5 Ом
	Наружный диаметр токосъемного кольца		14,4 мм (0,57 дюйма)	14,0 мм (0,55 дюйма)
	Длина щетки		10,5 мм (0,41 дюйма)	1,5 мм (0,06 дюйма)
	Натяжение пружины щетки		3,24 Н (0,33 кгс, 0,73 фунт-сила)
Стартер	Выход		1,6 кВт
	Глубина залегания слюды коллектора		0,40-0,50 мм (0 016-0 020 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
	Биение коллектора		0 02 мм (0 001 дюйма) макс.	0,05 мм (0 002 дюйма)
	Коммутатор 0 D		28,0-28,1 мм (1,10-1,11 дюйма)	27,5 мм (1,08 дюйма)
	Длина щетки		11,1-11,5 мм (0,44-0,45 дюйма)	4,3 мм (0,17 дюйма)

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Головка цилиндра (K24Z1)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Голова	Коробление			0 05 мм (0 002 дюйма)
Голова	Высота		103,95-104 05 мм (4 093-4 096 дюймов)	103,8 мм (4 09 дюймов)
Распределительный вал	Конечный люфт		0,05-0,20 мм (0 002-0 008 дюймов)	0,4 мм (0 02 дюйма)
	Масляный зазор между распределительным валом и держателем	Журнал № 1	0 030-0 069 мм (0,0012-0,0027 дюйма)	0 15 мм (0 006 дюймов)
		Журнал № 2	0 060-0 099 мм (0 0024-0,0039 дюйма)	0 15 мм (0 006 дюймов)
		Журнал № 3	0 060-0 099 мм (0,0024-0 0039 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
		Журнал № 4	0 060-0 099 мм (0 0024-0,0039 дюйма)	0 15 мм (0 006 м)
		Журнал № 5	0 060-0 099 мм (0 0024-0 0039 дюймов)	0 15 мм (0 006 дюйма)
	Общее биение		Не более 0,03 мм (0 001 дюйма)	0 04 мм (0 002 дюйма)
	Высота кулачка	Вход PRI	34 263 мм (1,3489 дюйма)
		SEC на впуске	29 638 мм (1 1668 м)
		Выпускная система	34 092 мм (1 3422 дюйма)
Клапан	Зазор (холодный)	Впуск	0,21-0 25 мм (0 008-0 010 дюймов)
	Зазор (холодный)	Выпускная система	0,28-0,32 мм (0 011-0 013 дюйма)
	Наружный диаметр штока	Впуск	5.475-5 485 мм (0 2156-0 2159 дюймов)	5 445 мм (0,2144 дюйма)
	Наружный диаметр штока	Выпускная система	5 450-5 460 мм (0 2146-0 2150 дюймов)	5 42 мм (0 213 дюймов)
	Зазор между штоком и направляющей	Впуск	0 030-0 055 мм (0,0012-0,0022 дюйма)	0 08 мм (0 003 дюйма)
	Зазор между штоком и направляющей	Выпускная система	0 055-0 080 мм (0,0022-0,0031 дюйма)	0,11 мм (0 004 дюйма)
Седло клапана	Ширина	Впуск	1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйм)	2 00 мм (0 079 дюймов)
	Ширина	Выпускная система	1,25-1 55 мм (0 049-0 061 дюйма)	2 00 мм (0 079 дюйма)
	Высота установки штока	Впуск	44 0-44 5 мм (1 73-1,75 дюйма)	44 7 мм (1,76 дюйма)
	Высота установки штока	Выпускная система	44,1-44 6 мм (1 74-1 76 дюймов)	44 8 мм (1 76 дюймов)
Направляющая клапана	I.d	Впуск	5 515-5 530 мм (0 2171 -0 2177 дюймов)	5 55 мм (0 219 дюймов)
	I.d	Выпускная система	5 515-5 530 мм (0 2171 -0 2177 дюймов)	5 55 мм (0 219 дюйма)
	Высота установки	Впуск	15 2-16,2 мм (0,60-0 64 дюйма)
	Высота установки	Выпускная система	15,5-16,5 мм (0 61 -0 65 дюймов)
Коромысло	Зазор между рычагом и валом	Впуск	0 025-0 052 мм (0,0010-0,0020 дюйма)	0,08 мм (0 003 дюйма)
Коромысло	Зазор между рычагом и валом	Выпускная система	0 018-0 056 мм (0 0007-0 0022 дюйма)	0 08 мм (0 003 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРА

Головка цилиндра (K24Z6)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Голова	Коробление			0,05 мм (0 002 дюйма)
Голова	Высота		103,95-104,05 мм (4 093-4 096 дюйма)	103,8 мм (4 09 дюймов)
Распределительный вал	Конечный люфт		0,05-0,20 мм (0 002-0 008 дюйма)	0,4 мм (0,02 дюйма)
	Масляный зазор между распределительным валом и держателем	Журнал № 1	0 030-0 069 мм (0 0012-0,0027 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
		Журнал № 2	0 060-0 099 мм (0 0024-0,0039 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
		Журнал № 3	0 060-0 099 мм (0,0024-0,0039 дюйма)	015 мм (0 006 дюймов)
		Журнал № 4	0 060-0 099 мм (0,0024-0,0039 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюймов)
		Журнал № 5	0 060-0 099 мм (0 0024-0 0039 дюймов)	0,15 мм (0 006 дюйма)
	Общее биение		0,03 мм (0 001 дюйм) макс.	0 04 мм (0 002 дюйма)
	Высота кулачка	Вход PRI	33 744 мм (1,3285 дюйма)
		Всас MID	35 456 мм (1,3959 дюйма)
		SEC на впуске	33 744 мм (1 3285 дюймов)
		Выпускная система	34 291 мм (1,3500 дюйма)
Клапан	Зазор (холодный)	Впуск	0,21 -0 25 мм (0 008-0 010 дюйма)
	Зазор (холодный)	Выпускная система	0,25-0,29 мм (0 010-0 011 дюйма)
	Наружный диаметр штока	Впуск	5.475-5.485 мм (0,2156-0,2159 дюйма)	5 445 мм (0,2144 дюйма)
	Наружный диаметр штока	Выпускная система	5.450-5.460 мм (0,2146-0,2150 дюйма)	5,42 мм (0 213 дюйма)
	Зазор между штоком и направляющей	Впуск	0 030-0 055 мм (0 0012-0,0022 дюйма)	0,08 мм (0 003 дюйма)
	Зазор между штоком и направляющей	Выпускная система	0 055-0 080 мм (0,0022-0,0031 дюйма)	0,11 мм (0 004 дюйма)
Седло клапана	Ширина	Впуск	1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма)	2,00 мм (0 079 дюйма)
	Ширина	Выпускная система	1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма)	2,00 мм (0 079 дюйма)
	Высота установки штока	Впуск	44 0-44,5 мм (1 73-1,75 дюйма)	44,7 мм (1,76 дюйма)
	Высота установки штока	Выпускная система	44 0-44,5 мм (1 73-1,75 дюйма)	44,7 мм (1,76 дюйма)
Направляющая клапана	Я бы.	Впуск	5 515-5 530 мм (0,2171 -0 2177 дюйма)	5,55 мм (0 219 дюйма)
	Я бы.	Выпускная система	5 515-5 530 мм (0,2171 -0 2177 дюйма)	5,55 мм (0 219 дюйма)
	Высота установки	Впуск	15,2-16,2 мм (0,60-0,64 дюйма)
	Высота установки	Выпускная система	15,5-16 5 мм (0,61 -0 65 дюймов)
Коромысло	Зазор между рычагом и валом	Впуск	0 018-0 059 мм (0,0007-0,0023 дюйма)	0 08 мм (0 003 дюйма)
Коромысло	Зазор между рычагом и валом	Выпускная система	0 018-0 056 мм (0,0007-0 0022 дюйма)	0,08 мм (0 003 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРА

Блок цилиндров (K24Z1)

Пункт	Измерение	Квалификация.	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Блок	Коробление палубы		Не более 0,07 мм (0 003 дюйма)	0,10 мм (0 004 дюйма)
	Диаметр отверстия	A или I	87 010-87 020 мм (3 4256-3,4260 дюйма)	87 070 мм (3,4279 дюйма)
	Диаметр отверстия	B или II	87.000-87.010 мм (3.4252-3.4256 дюйма)	87 070 мм (3,4279 дюйма)
	Конусность расточки			0,05 мм (0 002 дюйма)
	Предельный размер скидки			0,25 мм (0 010 дюймов)
Поршень	Наружный диаметр юбки на расстоянии 13 мм (0 5 дюймов) от нижней части юбки	Нет буквы или А	86 980-86 990 мм (3,4244-3,4248 дюйма)	86 930 мм (3,4224 дюйма)
		Буква В	86 970-86 980 мм (3,4240-3,4244 дюйма)	86 920 мм (3 4220 дюймов)
	Зазор в цилиндре		0 020-0 040 мм (0,0008-0,0016 дюйма)	0,05 мм (0 002 дюйма)
Поршневое кольцо	Зазор между кольцом и канавкой	Наверх	0 035-0 060 мм (0,0014-0,0024 дюйма)	0,13 мм (0 005 дюйма)
	Зазор между кольцом и канавкой	Второй	0 030-0 055 мм (0,0012-0,0022 дюйма)	0 13 мм (0 005 дюймов)
	Кольцевой концевой зазор	Наверх	0,20-0 35 мм (0 008-0 014 дюйма)	0,60 мм (0 024 дюйма)
		Второй	0,40-0 55 мм (0 016-0 022 дюйма)	0 70 мм (0 028 дюйма)
		Масло	0,25-0 65 мм (0 010-0 026 дюйма)	0,75 мм (0 030 дюйма)
Поршневой палец	О.Д.		21 961-21 965 мм (0,8646-0 8648 м)	21 953 мм (0,8643 дюйма)
Поршневой палец	Зазор между пальцем и поршнем		0 005-0 002 мм (-0,0002-0,0001 дюйма)	0 005 мм (0,0002 дюйма)
Шатун	Зазор между пальцем и штоком		0 005-0 015 мм (0,0002-0,0006 дюйма)	0,02 мм (0 001 дюйма)
	Малый диаметр отверстия на конце		21 970-21 976 мм (0,8650-0,8652 дюйма)
	Диаметр отверстия на большом конце		51,0 мм (2,01 дюйма)
	Конечный люфт		0,15-0,35 мм (0 006-0 014 дюймов)	0,40 мм (0 016 дюйма)
Коленчатый вал	Диаметр коренной шейки	Журнал № 1	54 984-55 008 мм (2,1647-2,1657 дюйма)
		Журнал № 2	54 984-55 008 мм (2,1647-2,1657 дюйма)
		Журнал № 3	54 976-55 000 мм (2 1644-2 1654 м)
		Журнал № 4	54 984-55 008 мм (2 1647-2 1657 дюймов)
		Журнал № 5	54 984-55 008 мм (2 1647-2,1657 дюйма)
	Диаметр шейки штока		47 976-48 000 мм (1,8888-1,8898 дюйма)
	Конус штока/коренной шейки		0 005 мм (0 0002 дюйма) макс.	0 010 мм (0,0004 дюйма)
	Шток/коренная шейка некруглые		0 005 мм (0 0002 дюйма) макс.	0 010 мм (0,0004 дюйма)
	Конечный люфт		0,10-0,35 мм (0 004-0 014 дюйма)	0,45 мм (0 018 дюймов)
	Общее биение		Не более 0,03 мм (0 001 дюйма)	0 04 мм (0 002 дюйма)
Подшипник коленчатого вала	Зазор масла между коренным подшипником и цапфой	Журнал № 1	0 017-0 041 мм (0,0007-0,0016 дюйма)	0 050 мм (0,0020 дюйма)
		Журнал № 2	0 017-0 041 мм (0,0007-0,0016 дюйма)	0 050 мм (0 0020 дюймов)
		Журнал № 3	0 025-0 049 мм (0,0010-0,0019 дюйма)	0 055 мм (0,0022 дюйма)
		Журнал № 4	0 017-0 041 мм (0,0007-0 0016 дюйма)	0 050 мм (0,0020 дюйма)
		Журнал № 5	0 017-0 041 мм (0 0007-0 0016 дюймов)	0 050 мм (0,0020 дюйма)
	Зазор между шатуном и маслом цапфы		0 020-0 050 мм (0,0008-0,0020 дюйма)	0 060 мм (0,0024 дюйма)

СПЕЦИФИКАЦИЯ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ

Блок цилиндров (K24Z6)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Блок	Коробление палубы		Не более 0,07 мм (0 003 дюйма)	0,10 мм (0 004 дюйма)
	Диаметр отверстия	A или I	87 010-87 020 мм (3 4256-3,4260 дюйма)	87 070 мм (3,4279 дюйма)
	Диаметр отверстия	B или II	87.000-87.010 мм (3 4252-3,4256 дюйма)	87 070 мм (3 4279 дюймов)
	Конусность расточки			0 02 мм (0 001 дюйм)
	Предельный размер скидки			0,25 мм (0 010 дюймов)
Поршень	Наружный диаметр юбки на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от нижней части юбки	Нет буквы или А	86 980-86 990 мм (3,4244-3,4248 дюйма)	86 930 мм (3,4224 дюйма)
		Буква В	86 970-86 980 мм (3 4240-3,4244 м)	86 920 мм (3 4220 дюймов)
	Зазор в цилиндре		0 020-0 040 мм (0,0008-0,0016 дюйма)	0,05 мм (0 002 дюйма)
Поршневое кольцо	Зазор между кольцом и канавкой	Наверх	0 060-0 085 мм (0,0024-0 0033 дюйма)	0,13 мм (0 005 дюйма)
	Зазор между кольцом и канавкой	Второй	0 040-0 065 мм (0,0016-0 0026 дюйма)	0,13 мм (0 005 дюйма)
	Кольцевой концевой зазор	Наверх	0,20-0,35 мм (0 008-0 014 дюйма)	0 60 мм (0 024 дюйма)
		Второй	0,50-0,65 мм (0 020-0 026 дюйма)	0,70 мм (0 028 дюйма)
		Масло	0,20-0 70 мм (0 008-0 028 дюйма)	0,75 мм (0 030 дюймов)
Поршневой палец	О Д.		21 961-21 965 мм (0,8646-0 8648 дюйма)	21 953 мм (0,8643 дюйма)
Поршневой палец	Зазор между пальцем и поршнем		0 005-0 002 мм (-0,0002-0,0001 дюйма)	0 005 мм (0,0002 дюйма)
Шатун	Зазор между пальцем и штоком		0 005-0 015 мм (0,0002-0,0006 дюйма)	0 02 мм (0 001 дюйма)
	Малый диаметр отверстия на конце		21 970-21 976 мм (0 8650-0,8652 дюйма)
	Диаметр отверстия на большом конце		51,0 мм (2,01 дюйма)
	Конечный люфт		0,15-0,35 мм (0 006-0 014 дюйма)	0 40 мм (0 016 дюймов)
Коленчатый вал	Диаметр коренной шейки	Журнал № 1	54 984-55 008 мм (2 1647-2,1657 дюйма)
		Журнал № 2	54 984-55 008 мм (2 1647-2,1657 дюйма)
		Журнал № 3	54 976-55 000 мм (2 1644-2,1654 дюйма)
		Журнал № 4	54984-55.008 мм (2 1647-2,1657 дюйма)
		Журнал № 5	54 984-55 008 мм (2 1647-2,1657 дюйма)
	Диаметр шейки штока		47 976-48 000 мм (1,8888-1,8898 дюйма)
	Конус штока/коренной шейки		0 005 мм (0,0002 дюйма) макс.	0 010 мм (0,0004 дюйма)
	Шток/коренная шейка некруглые		0 004 мм (0,0002 дюйма) макс.	0 010 мм (0,0004 дюйма)
	Конечный люфт		0,10-0,35 мм (0 004-0 014 дюйма)	0,45 мм (0 018 дюйма)
	Общее биение		Не более 0,03 мм (0 001 дюйма)	0,04 мм (0 002 дюйма)
Подшипник коленчатого вала	Зазор масла между коренным подшипником и цапфой	Журнал № 1	0 017-0 041 мм (0 0007-0,0016 дюйма)	0 050 мм (0,0020 дюйма)
		Журнал № 2	0 017-0 041 мм (0,0007-0,0016 дюйма)	0 050 мм (0,0020 дюйма)
		Журнал № 3	0 025-0 049 мм (0,0010-0,0019 дюйма)	0 055 мм (0,0022 дюйма)
		Журнал № 4	0 017-0 041 мм (0,0007-0,0016 дюйма)	0 050 мм (0,0020 дюйма)
		Журнал № 5	0 017-0 041 мм (0,0007-0,0016 дюйма)	0 050 мм (0,0020 дюйма)
	Зазор между шатуном и маслом цапфы		0 032-0 066 мм (0,0013-0,0026 дюйма)	0 077 мм (0 0030 дюймов)

СПЕЦИФИКАЦИЯ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ

Система охлаждения двигателя (K24Z1)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый
Радиатор	Объем охлаждающей жидкости (включая двигатель, нагреватель, шланги и резервуар)	Капитальный ремонт двигателя	6,8 л (1,80 галлонов США)
		Замена охлаждающей жидкости	5,0 л (1,32 галлонов США)
	Тип охлаждающей жидкости ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство регулярно приводится в движение при очень низких температурах (ниже -35°C), следует использовать 60% концентрацию охлаждающей жидкости (см. этап 7 в разделе " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ") (ref-371337-S11411667692010091000000)		Honda Long Life Антифриз / охлаждающая жидкость Тип 2
Резервуар хладагента	Холодопроизводительность		0,6 л (0,16 галлонов США)
Крышка радиатора	Давление открытия		93-123 кПа (0,95-1,25 кгс/см 2, 13,5-18 фунт/кв.
Термостат	Температура открытия	Начинает открываться	169-116°C (76-80 ° C)
	Температура открытия	Полностью открыт	90°C
	Подъем клапана при полностью открытом положении		8,0 мм (0,31 дюйма) мин

NOTE
Если транспортное средство регулярно движется при очень низких температурах (ниже -35°C), следует использовать 60% концентрацию охлаждающей жидкости (см. этап 7 в разделе " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-371337-S11411667692010091000000)

NOTE

Если транспортное средство регулярно движется при очень низких температурах (ниже -35°C), следует использовать 60% концентрацию охлаждающей жидкости (см. этап 7 в разделе " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-371337-S11411667692010091000000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ

Система охлаждения двигателя (K24Z6)

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый
Радиатор	Объем охлаждающей жидкости (включая двигатель, нагреватель, шланги и резервуар)	Капитальный ремонт двигателя	7,0 л (1,85 галлонов США)
		Замена охлаждающей жидкости	5,9 л (1,56 галлонов США)
	Тип охлаждающей жидкости ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство регулярно приводится в движение при очень низких температурах (ниже -35°C), следует использовать 60% концентрацию охлаждающей жидкости (см. этап 7 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ") (ref-371337-S11411667692010091000000)		Honda Long Life Антифриз / охлаждающая жидкость Тип 2
Резервуар хладагента	Холодопроизводительность		0,6 л (0,16 галлонов США)
Крышка радиатора	Давление открытия		93-123 кПа (0,95-1,25 кгс/см 2, 13,5-18 фунт/кв.
Термостат	Температура открытия	Начинает открываться	169-116°C (76-80 ° C)
	Температура открытия	Полностью открыт	90°C
	Подъем клапана при полностью открытом положении		8,0 мм (0,31 дюйма) мин.

NOTE
Если транспортное средство регулярно приводится в движение при очень низких температурах (ниже -35°C), следует использовать 60% концентрацию охлаждающей жидкости (см. этап 7 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-371337-S11411667692010091000000)

NOTE

Если транспортное средство регулярно приводится в движение при очень низких температурах (ниже -35°C), следует использовать 60% концентрацию охлаждающей жидкости (см. этап 7 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-371337-S11411667692010091000000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ

Топливная система и система выбросов

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый
Регулятор давления топлива	Давление при подсоединенном манометре давления топлива		320-370 кПа (3,3-3,8 кгс/см 2, 47-54 фунт/кв.
Топливный бак	Способность		58,0 л (15,32 галлонов США)
Холостой ход двигателя	Число оборотов холостого хода без нагрузки	В N или P	650 ± 50 об / мин
Холостой ход двигателя	Частота вращения на холостом ходу с высокой электрической нагрузкой (выключатель кондиционер включен, температура установлена на максимальное охлаждение, вентилятор воздуходувки включен, задний стеклоподъемник включен, фары дальнего света)	В N или P	700 ± 50 об/мин

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОПЛИВО И ВЫБРОСЫ

Автоматическая коробка передач и дифференциал АКПП

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Масло для автоматических коробок передач	Емкость: используйте Honda ATF-Z1 (K24Z1)	Замена жидкости (4WD)	2,5 л (2,6 US qt)
		Замена жидкости (2WD)	2,6 л (2,7 US qt)
		Капитальный ремонт (4WD)	7,2 л (7,6 US qt)
		Капитальный ремонт (2WD)	7,0 л (7,4 US qt)
	Емкость: используйте Honda ATF-Z1 (K24Z6)	Замена жидкости (4WD)	2,5 л (2,6 US qt)
		Замена жидкости (2WD)	2,5 л (2,6 US qt)
		Капитальный ремонт (4WD)	7,2 л (7,6 US qt)
		Капитальный ремонт (2WD)	6,5 л (6,9 US qt)
Давление ATF	Давление в трубопроводе	При 2 000 об/мин в N или P	930-980 к Па (9,5-10,0 кгс / см 2 140-142 фунт / кв.	878 к Па (8,95 кгс / см 2 127 фунт / кв.
	1-е давление сцепления	При 2 000 об / мин в 1	930-980 к Па (9,5-10,0 кгс / см 2 140-142 фунт / кв.	868 к Па (8,85 кгс / см 2 126 фунт / кв.
	2-е давление сцепления	При 2 000 об / мин в 2	930-980 к Па (9,5-10,0 кгс / см 2 140-142 фунт / кв.	868 к Па (8,85 кгс / см 2 126 фунт / кв.
	3-е давление сцепления	При 2 000 об / мин на 3-й передаче в Д	930-980 к Па (9,5-10,0 кгс / см 2 140-142 фунт / кв.	868 к Па (8 85 кгс / см 2 126 фунт / кв.
	4-е давление сцепления	При 2 000 об / мин на 4-й передаче в Д	930-980 к Па (9,5-10,0 кгс / см 2 140-142 фунт / кв.	868 к Па (8,85 кгс / см 2 126 фунт / кв.
	5-е давление сцепления	При 2 000 об / мин на 5-й передаче в Д	930-980 к Па (9,5-10,0 кгс / см 2 140-142 фунт / кв.	868 к Па (8,85 кгс / см 2 126 фунт / кв.
Гидротрансформатор	Скорость сваливания Проверка с транспортным средством на ровной местности		2 100 об / мин
Гидротрансформатор		Предел обслуживания	1 950-2 250 об / мин
Сцепление	Зазор между торцевым диском сцепления и верхним диском	1-й	1 38-1,58 мм (0 054-0 062 дюйма)
		2-й	1,14-1,34 мм (0 045-0 053 дюйма)
		3-й	1,23-1 43 мм (0 048-0 056 дюйма)
		4-й, 5-й	0 93-1 13 мм (0 037-0 044 дюйма)
	Свободная длина возвратной пружины сцепления	1-я, 2-я, 3-я	45 1 мм (1,78 дюйма)	43 1 мм (1,70 дюйма)
	Свободная длина возвратной пружины сцепления	4-й, 5-й	33,5 мм (1,32 дюйма)	31 5 мм (1,24 дюйма)
	Толщина диска сцепления		1,94 мм (0 076 дюймов)
	Толщина диска сцепления	1-я, 3-я	1,6 мм (0 063 дюйма)	При изменении цвета
		2-й	2,0 мм (0 079 дюймов)	При изменении цвета
		4-й, 5-й	2,0 мм (0 079 дюймов)	При изменении цвета
	Разность фаз между волновой пластиной и сцеплением	1-й	0,15-0 25 мм (0 006-0 010 дюйма)	0,05 мм (0 002 дюйма)
	Разность фаз между волновой пластиной и сцеплением	2-й, 3-й, 4-й, 5-й	0 1 -0,2 мм (0 004-0 008 дюймов)	0 05 мм (0 002 дюйма)
	Толщина концевого диска 1-го сцепления	Отметка 1	2 6 мм (0 102 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 2	2,7 мм (0 106 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 3	2,8 мм (0 110 дюймов)	При изменении цвета
		Отметка 4	2,9 мм (0 114 дюймов)	При изменении цвета
		Отметка 5	3 0 мм (0 118 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 6	3 1 мм (0122 дюйма)	При изменении цвета
		Марка 7	3 2 мм (0 126 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 8	3,3 мм (0 130 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 9	3,4 мм (0 134 дюйма)	При изменении цвета
	Толщина концевого диска 2-го сцепления (модель ' 07)	Отметка 1	2,6 мм (0 102 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 2	2 7 мм (0 106 дюймов)	При изменении цвета
		Отметка 3	2,8 мм (0 110 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 4	2,9 мм (0 114 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 5	3,0 мм (0 118 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 6	3,1 мм (0 122 дюйма)	При изменении цвета
		Марка 7	3 2 мм (0 126 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 8	3,3 мм (0 130 дюймов)	При изменении цвета
		Отметка 9	3 4 мм (0 134 дюйма)	При изменении цвета
	Толщина концевого диска 2-го сцепления (модели ' 08-10)	Отметка 1	2,6 мм (0 102 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 2	2,7 мм (0 106 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 3	2,8 мм (0 110 дюймов)	При изменении цвета
		Отметка 4	2 9 мм (0 114 дюймов)	При изменении цвета
		Отметка 5	3 0 мм (0 118 дюймов)	При изменении цвета
		Отметка 6	3 1 мм (0 122 дюйма)	При изменении цвета
		Марка 7	3 2 мм (0 126 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 10	2,4 мм (0 094 дюйма)	При изменении цвета
		Марка 11	2,5 мм (0 098 дюймов)	При изменении цвета
	Толщина концевых дисков 3-го, 4-го и 5-го сцепления	Отметка 1	2,1 мм (0 083 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 2	2 2 мм (0 087 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 3	2 3 мм (0 091 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 4	2,4 мм (0 094 дюйма)	При изменении цвета
		Отметка 5	2,5 мм (0 098 дюймов)	При изменении цвета
		Отметка 6	2 6 мм (0 102 дюйма)	При изменении цвета
		Марка 7	2 7 мм (0 106 дюймов)	При изменении цвета
		Отметка 8	2 8 мм (0 110 дюймов)	При изменении цвета
		Отметка 9	2,9 мм (0 114 дюйма)	При изменении цвета
Главный вал	Диаметр контактной площадки игольчатого подшипника	Вал статора	22 984-23 000 мм (0,9049-0,9055 дюйма)	При износе или повреждении
		5-я передача	51 975-51 991 мм (2,0463-2 0469 дюймов)	При износе или повреждении
		Манжета 4-й передачи	33 975-33 991 мм (1,3376-1,3382 дюйма)	При износе или повреждении
	Внутренний диаметр зубчатых колес	4-я передача	40.000-40.016 мм (1.5748-1.5754 дюйма)	При износе или повреждении
	Внутренний диаметр зубчатых колес	5-я передача	57.000-57.019 мм (2 2441 -2.2448 дюйма)	При износе или повреждении
	Осевой зазор шестерен	4-я передача	0,10-0,22 мм (0 004-0 009 дюйма)
	Осевой зазор шестерен	5-я передача	0,04-0,10 мм (0 002-0 004 дюйма)
	Толщина упорной шайбы (41 x 68 мм)	№ 1	4 450 мм (0,1752 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 2	4 475 мм (0 1762 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 3	4 500 мм (0,1772 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 4	4 525 мм (0,1781 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 5	4 550 мм (0,1791 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 6	4 575 мм (0,1801 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 7	4 600 мм (0,1811 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 8	4 625 мм (0,1821 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 9	4 650 мм (0,1831 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 10	4 675 мм (0,1841 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 11	4 700 мм (0,1850 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 12	4 725 мм (0,1860 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 13	4 750 мм (0,1870 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 14	4 775 мм (0 1880 дюймов)	При износе или повреждении
		№ 15	4 800 мм (0,1890 дюйма)	При износе или повреждении
	Длина манжеты 4-й передачи		66,3-66,4 мм (2 610-2 614 дюйма)
	Длина фланца воротника 4-й передачи от торца		19,15-19,30 мм (0 754-0 760 дюйма)	При износе или повреждении
	Толщина уплотнительного кольца		1,91-1,97 мм (0 0752-0,0776 дюйма)	1,86 мм (0,0732 дюйма)
	Ширина канавки уплотнительного кольца		2 025-2 060 мм (0,0797-0 0811 дюйма)	2 080 мм (0,0819 дюйма)
	Наружный диаметр питающей трубы сцепления		7,97-7,98 мм (0,3138-0,3142 дюйма)	7,95 мм (0 313 дюйма)
	Внутренний диаметр втулки питательной трубы		8 000-8 015 мм (0,3150-0,3156 дюйма)	8 030 мм (0,3161 дюйма)
Промежуточный вал	Диаметр контактной площадки игольчатого подшипника	Подшипник корпуса гидротрансформатора	36 005-36 015 мм (1,4175-1,4179 дюйма)	При износе или повреждении
		4-я передача	34 982-34 998 мм (1,3772-1,3779 дюйма)	При износе или повреждении
		Передача заднего хода	39 979-40 000 мм (1,5740-1,5748 дюйма)	При износе или повреждении
	Внутренний диаметр зубчатых колес	4-я передача	41.000-41.016 мм (1.6142-1.6148 дюйма)	При износе или повреждении
	Внутренний диаметр зубчатых колес	Передача заднего хода	46.000-46.016 мм (1.8110-1.8116 дюймов)	При износе или повреждении
	Осевой зазор шестерен	4-я передача	0,04-0,27 мм (0 002-0,0106 дюйма)
		5-я передача	0,00-0,48 мм (0-0 019 дюйма)
		Передача заднего хода	0,10-0,25 мм (0 004-0 010 дюйма)
	Воротник, толщина 35 х 47 х 7,8 мм		7,7-7,8 мм (0,30-0,31 дюйма)
	Воротник, длина 37 х 41 х 54,3 мм		54,25-54,30 мм (2,1358-2,1378 дюйма)
	Ширина ступицы селектора заднего хода		25,45-25,65 мм (1 002-1 010 дюйма)
	Наружный диаметр ступицы селектора заднего хода		55,87-55,90 мм (2 200-2 201 дюйма)	При износе или повреждении
Вторичный вал	Диаметр контактной площадки игольчатого подшипника	1-я передача	39 986-39 999 мм (1,5742-1 5748 дюймов)	При износе или повреждении
		2-я передача	39 986-39 999 мм (1,5742-1,5748 дюйма)	При износе или повреждении
		Манжета 3-й передачи	36 975-36 991 мм (1,4557-1,4563 дюйма)	При износе или повреждении
	Внутренний диаметр зубчатых колес	1-я передача	47.000-47.016 мм (1.8504-1 8510 дюймов)	При износе или повреждении
		2-я передача	46.000-46.016 мм (1.8110-1.8116 дюймов)	При износе или повреждении
		3-я передача	43.000-43.016 мм (1.6929-1 6935 дюймов)	При износе или повреждении
	Осевой зазор шестерен	1-я передача	0,04-0,12 мм (0 002-0 005 дюйма)
		2-я передача	0,04-0,12 мм (0 002-0 005 дюйма)
		3-я передача	0,10-0,22 мм (0 004-0 009 дюйма)
	Толщина упорной шайбы (37 x 58 мм)	№ 1	3 900 мм (0 154 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 2	3 925 мм (0 155 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 3	3 950 мм (0 156 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 4	3 975 мм (0 156 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 5	4000 мм (0 157 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 6	4 025 мм (0 158 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 7	4 050 мм (0 159 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 8	4 075 мм (0 160 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 9	4 100 мм (0 161 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 10	4 125 мм (0 162 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 11	4 150 мм (0 163 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 12	4 175 мм (0 164 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 13	4 200 мм (0 165 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 14	4 225 мм (0 166 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 15	4 250 мм (0 167 дюймов)	При износе или повреждении
		№ 16	4 275 мм (0 168 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 17	4 300 мм (0 169 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 18	4 325 мм (0 170 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 19	4 350 мм (0 171 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 20	4 375 мм (0 172 дюйма)	При износе или повреждении
	Толщина упорной шайбы (40 х 51,5 мм)	№ 1	4,80 мм (0 189 дюймов)	При износе или повреждении
		№ 2	4 85 мм (0 191 дюйм)	При износе или повреждении
		№ 3	4,90 мм (0 193 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 4	4,95 мм (0 195 дюймов)	При износе или повреждении
		№ 5	5 00 мм (0 197 дюйма)	При износе или повреждении
		№ 6	5,05 мм (0 199 дюймов)	При износе или повреждении
	Длина манжеты 3-й передачи		43 9-44 0 мм (1 728-1 732 дюйма)
	Длина фланца воротника 3-й передачи от торца		5 25-5 40 мм (0 207-0 213 дюймов)	При износе или повреждении
	Толщина уплотнительного кольца		1,91-1 97 мм (0 0752-0,0776 дюйма)	1 86 мм (0 0732 дюйма)
	Ширина канавки уплотнительного кольца		2 025-2 060 мм (0 0797-0 0811 дюймов)	2 080 мм (0,0819 дюйма)
	Наружный диаметр питающей трубы сцепления	1-й	6 97-6,98 мм (0,2744-0,2748 дюйма)	6,95 мм (0 2736 дюймов)
	Наружный диаметр питающей трубы сцепления	3-й	11 47-11 48 мм (0 4516-0 4520 дюймов)	11 45 мм (0 4508 дюймов)
	Втулка питательной трубы 1.0.	1-е сцепление	7 018-7 030 мм (0,2763-0 2768 дюймов)	7 045 мм (0,2774 дюйма)
	Втулка питательной трубы 1.0.	3-е сцепление	11 500-11.518 мм (0 4528-0 4535 дюймов)	11 530 мм (0,4539 дюйма)
	Направляющий бурт АТФ контакта уплотнительного кольца внутр. диам.		29.000-29 021 мм (1 1417-1.1426 м)	29 05 мм (1 144 дюйма)
Вал промежуточной шестерни	Диаметр контактной площадки игольчатого подшипника	Подшипник корпуса гидротрансформатора (со стороны конца вала)	32 003-32 013 мм (1 2600-1 2604 дюйма)	При износе или повреждении
Вал промежуточной шестерни	Толщина шплинта		1,39-1 42 мм (0 0547-0 0559 дюймов)
Промежуточная шестерня заднего хода	Диаметр вала промежуточного зубчатого колеса заднего хода в зоне контакта игольчатого подшипника		14,99-15 00 мм (0 5902-0 5906 дюймов)	При износе или повреждении
	I.d		20 007-20 020 мм (0 7877-0 7882 м)	При износе или повреждении
	I Д. Корпуса трансмиссии контактной площадки вала шестерни		14.800-14 818 мм (0 5827-0 5834 м)
	Внутренний диаметр держателя вала промежуточного зубчатого колеса заднего хода		14 800-14 824 мм (0 5827-0 5836 м)	При износе или повреждении
Насос ATF	Зазор тяги насоса ATF		0 03-0,06 мм (0 001 -0 002 дюйма)	0 07 мм (0 003 дюйма)
	Зазор между шестерней насоса ATF и корпусом главного клапана	Ведущая шестерня	0 210-0 265 мм (0,0083-0,0104 дюйма)
		Ведомая шестерня	0 070-0 125 мм (0 0028-0,0049 дюйма)
	Внутренний диаметр ведомой шестерни насоса ATF		14 016-14 034 мм (0 5518-0,5525 дюйма)	При износе или повреждении
	Вал ведомой шестерни насоса АТФ О Д.		13 980-13 990 мм (0 5504-0 5508 дюймов)	При износе или повреждении
Вал статора	I D в зоне контакта игольчатого подшипника	Сторона гидротрансформатора	27 000-27 021 мм (1 063-1 064 дюйма)	При износе или повреждении
	I D в зоне контакта игольчатого подшипника	Сторона насоса ATF	29.000-29.021 мм (1 1417-1 1426 дюймов)
	Внутренний диаметр в зоне контакта уплотнительного кольца главного вала		29.000-29 021 мм (1 1417-1,1426 дюйма)	29 05 мм (1 144 дюйма)
Вилка переключения передач заднего хода	Толщина пальца вилки		5 90-6 00 мм (0 232-0 236 дюйма)	5 40 мм (0 213 дюйма)
Парковочная передача и собачка			При износе или повреждении
Корпус сервопривода	Переключить отверстие вала вилки I D.		14.000-14 010 мм (0 5512-0 5516 дюймов)
Корпус сервопривода	Переключить отверстие клапана вильчатого вала I.d		37 000-37 039 мм (1 4567-1 4582 дюйма)	37 045 мм (1 4585 дюймов)
Корпус регулирующего клапана	Внутренний диаметр контакта уплотнительного кольца главного вала		29 000-29.021 мм (1.1417-1.1426 дюйма)	29 05 мм (1 144 дюйма)
Пружина корпуса основного клапана (см. " РАЗБОРКА, ОСМОТР И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРПУСА ОСНОВНОГО КЛАПАНА ") (ref-371338-S36381628072010091000000)	Пружина клапана переключения А	Диаметр проволоки	0,8 мм (0 031 дюйма)
		О Д.	5,6 мм (0 220 дюйма)
		Свободная длина	28,1 мм (1 106 дюймов)
		Нет. катушки	15.9
	Пружина клапана переключения В	Диаметр проволоки	0 8 мм (0 031 дюйма)
		O.D	5,6 мм (0 220 дюймов)
		Свободная длина	28,1 мм (1 106 дюймов)
		Нет. катушки	15.9
	Пружина клапана переключения С	Диаметр проволоки	0 8 мм (0 031 дюйма)
		О.Д.	5,6 мм (0 220 дюйма)
		Свободная длина	28,1 мм (1 106 дюйма)
		Нет. катушки	15.9
	Пружина клапана переключения E	Диаметр проволоки	0 8 мм (0 031 дюйма)
		О.Д.	5,6 мм (0 220 дюймов)
		Свободная длина	28,1 мм (1 106 дюйма)
		Количество катушек	15.9
	Пружина предохранительного клапана	Диаметр проволоки	1,0 мм (0 039 дюйма)
		О.Д.	9,6 мм (0 378 дюймов)
		Свободная длина	341 мм (1 343 дюйма)
		Количество катушек	10.2
	Пружина клапана управления блокировкой	Диаметр проволоки	0,65 мм (0 026 дюйма)
		О.Д.	7,1 мм (0 280 дюйма)
		Свободная длина	23,1 мм (0 909 дюйма)
		Нет. катушки	12 7
	Пружина обратного клапана охладителя	Диаметр проволоки	0,85 мм (0 033 дюйма)
		О.Д.	6,6 мм (0 260 дюйма)
		Свободная длина	27,0 мм (1 063 дюйма)
		Нет. катушки	11 3
	Пружина сервоклапана	Диаметр проволоки	0,7 мм (0 028 дюймов)
		O.D	6,6 мм (0 260 дюйма)
		Свободная длина	35,7 мм (1 406 дюймов)
		Нет. катушки	17.2
Пружина корпуса клапана регулятора (см. " РАЗБОРКА, ОСМОТР И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ") (ref-371338-S32842013732010091000000)	1-я пружина аккумулятора А	Диаметр проволоки	2 4 мм (0 094 дюйма)
		О Д.	18 6 мм (0 732 дюйма)
		Свободная длина	49 0 мм (1 929 дюйма)
		Количество катушек	7.1
	1-я аккумуляторная пружина Б	Диаметр проволоки	2 3 мм (0 091 дюйм)
		O D	12,2 мм (0 480 дюйма)
		Свободная длина	31,5 мм (1 240 дюйма)
		Количество катушек	6.6
	3-я пружина аккумулятора	Диаметр проволоки	2,5 мм (0 098 дюймов)
		O.D	14 6 мм (0 575 дюйма)
		Свободная длина	29 4 мм (1 157 дюйма)
		Нет. катушки	4 9
	Пружина клапана регулятора А	Диаметр проволоки	1,85 мм (0 073 дюйма)
		O D	14,7 мм (0 579 дюймов)
		Свободная длина	83,0 мм (3 268 дюймов)
		Нет. катушки	16 9
	Пружина клапана регулятора Б	Диаметр проволоки	1 6 мм (0 063 дюйма)
		O D	9,2 мм (0 362 дюйма)
		Свободная длина	44,0 мм (1 732 дюйма)
		Количество катушек	12 5
	Пружина реакции статора	Диаметр проволоки	4 5 мм (0 177 дюймов)
		O.D	35,4 мм (1 394 дюйма)
		Свободная длина	30,3 мм (1 193 дюйма)
		Нет. катушки	1.92
	Пружина блокировочного клапана переключения	Диаметр проволоки	1,0 мм (0 039 дюйма)
		O.D	6,6 мм (0 260 дюймов)
		Свободная длина	35,5 мм (1 398 дюйма)
		Нет. катушки	18 2
	Пружина обратного клапана гидротрансформатора	Диаметр проволоки	1,2 мм (0 047 дюймов)
		O D	8,6 мм (0 339 дюйма)
		Свободная длина	33,8 мм (1 331 дюйм)
		Количество катушек	12 2
Пружина корпуса сервопривода (см. " РАЗБОРКА, ОСМОТР И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРПУСА СЕРВОПРИВОДА ") (ref-371338-S03239967042010091000000)	2-я пружина аккумулятора А	Диаметр проволоки	2,1 мм (0 083 м)
		О Д.	16,6 мм (0 654 дюйма)
		Свободная длина	48,7 мм (1 917 дюйма)
		Количество катушек	8.4
	2-я аккумуляторная пружина В	Диаметр проволоки	2,1 мм (0 083 дюйма)
		O.D	10 8 мм (0 425 дюймов)
		Свободная длина	34 0 мм (1 339 дюйма)
		Количество катушек	8 2
	4-я пружина аккумулятора А	Диаметр проволоки	2 4 мм (0 094 дюйма)
		O.D	18 6 мм (0 732 дюйма)
		Свободная длина	49 0 мм (1 929 дюйма)
		Нет. катушки	7 1
	4-я аккумуляторная пружина Б	Диаметр проволоки	2 3 мм (0 091 дюйма)
		O D	12,2 мм (0 480 дюймов)
		Свободная длина	31,5 мм (1 240 дюймов)
		Количество катушек	6.6
	5-я пружина аккумулятора	Диаметр проволоки	2 5 мм (0 098 дюйма)
		О Д.	14 6 мм (0 575 дюйма)
		Свободная длина	29,9 мм (1 177 дюймов)
		Количество катушек	4 9
	Пружина клапана переключения D	Диаметр проволоки	0,8 мм (0 031 дюйма)
		O D	5,6 мм (0 220 дюймов)
		Свободная длина	28 1 мм (1 106 дюйма)
		Количество катушек	15 9
Несущая дифференциала АКПП	Площадь контакта вала шестерни I.D.		12.000-12.080 мм (0 473-0 476 дюйма)
	Контактная площадь приводного вала I.D.		28 015-28 045 мм (1 103-1 104 дюйма)
	Зазор между водилом и валом шестерни		0 013-0 054 мм (0,0005-0,0021 дюйма)	0,1 мм (0 004 дюйма)
	Зазор между водилом и карданным валом		0 035-0 086 мм (0,0014-0,0034 дюйма)	0,12 мм (0 005 дюйма)
	Момент запуска конического роликового подшипника (предварительная нагрузка)	Для нового подшипника	2,7-3,9 Н.м (28-40 kgf.cm, 24-35 lbf.in)	Отрегулировать
		Для повторно используемого подшипника	2,5-3,6 Н.м (25-37 kgf.cm, 22-32 lbf.in)	Отрегулировать
	Окончательный люфт ведомой шестерни		0 086-0 142 мм (0,0034-0,0056 дюйма)	0,2 мм (0 008 дюйма)
Шестерня дифференциала АКПП	Обратная реакция		1,1-1,6 мм (0 043-0 063 дюйма)
	I.d		18 042-18 066 мм (0,7103-0,7113 дюйма)
	Зазор между ведущей шестерней и валом ведущей шестерни		0 055-0 095 мм (0,0022-0,0037 дюйма)	0,12 мм (0 005 дюйма)
Узел передачи	Диаметр передаточного вала на контактной поверхности подшипника	Роликоподшипник	38 485-38 500 мм (1 5152-1,5157 дюйма)	При износе или повреждении
		Конический роликоподшипник	24 975-24 990 мм (0 9833-0,9839 дюйма)	При износе или повреждении
	Диаметр шестерни привода передачи	Конический роликоподшипник	45 002-45 018 мм (1,7717-1,7724 дюйма)	При износе или повреждении
	Диаметр передаточной ведомой шестерни на контактной площадке конического роликоподшипника	Сторона ведомой шестерни	35 002-35 018 мм (1 3780-1,3787 дюйма)	При износе или повреждении
		Сторона шлицев вала	26 975-26 988 мм (1,0620-1 0625 дюймов)	При износе или повреждении
	Люфт передаточного механизма		0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма)	Отрегулировать
	Общий пусковой момент конического роликового подшипника (предварительная нагрузка)		2,44-3,88 Н.м (24,9-39,6 кгс.см, 21,6-34,3 фунт-дюйм)	Отрегулировать

СПЕЦИФИКАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ДИФФЕРЕНЦИАЛА АКПП

Задний дифференциал

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Жидкость заднего дифференциала	Емкость: используйте Honda Dual насос Fluid II	Замена жидкости	1,2 л (1,3 US qt)
Жидкость заднего дифференциала	Емкость: используйте Honda Dual насос Fluid II	Капитальный ремонт	1,4 л (1,5 US qt)

СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Система рулевого управления

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый
Рулевое колесо	Вращательный люфт, измеренный на внешней кромке		0-10 мм (0-0,39 дюйма)
Рулевое колесо	Начальная поворотная нагрузка, измеренная на внешней кромке при работающем двигателе		34 Н (3,5 кгс, 7,7 фунт-сила)
Коробка передач	Угол отвинчивания направляющего винта держателя из заблокированного положения (модели ' 07-09)		10±5°
Коробка передач	Угол отвинчивания направляющего винта штатива из заблокированного положения (модель ' 10)		15±5°
Насос	Давление на выходе при закрытом запорном клапане		7 355-8 041 к Па (75-82 кгс / см 2, 1 067-1 166 фунт / кв.
Жидкость гидроусилителя руля	Емкость: используйте жидкость рулевого управления Honda с усилителем	Емкость системы	0,99 л (1,05 US qt)
Жидкость гидроусилителя руля		Емкость коллектора	0,29 л (0,31 US qt)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Система подвески

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Развал-схождение	Развал	Фронт	0 ° 00 ' ± 45 '
	Развал	Задняя часть	1 ° 00 ' + 45 ' / -1 ° 00 30 '
	Литейщик (модели ' 07-09)	Фронт	3 ° 02 ' ± 1 °
	Литейщик (модель ' 10)	Фронт	2 ° 44 ' ± 1 °
	Общее врезание	Фронт	0 ± 2 мм (0 ± 0 08 дюймов)
	Общее врезание	Задняя часть	2 ± 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0 08 -0 04 дюйма)
	Угол поворота передних колес (' 07-09 модели)	Внутрь	36 ° 29 ' ± 2 °
	Угол поворота передних колес (' 07-09 модели)	Наружу (ссылка)	31 ° 14 '
	Угол поворота передних колес (модель ' 10)	Внутрь	36 ° 32 ' ± 2 °
	Угол поворота передних колес (модель ' 10)	Наружу (ссылка)	31 ° 10 '
Колесо	Биение алюминиевого колеса	Осевой	0-0,7 мм (0-0,03 дюйма)	2,0 мм (0,08 дюйма)
	Биение алюминиевого колеса	Радиальный	0-0 7 мм (0-0,03 дюйма)	1,5 мм (0,06 дюйма)
	Биение стального колеса	Осевой	0-1 0 мм (0-0,04 дюйма)	2,0 мм (0,08 дюйма)
	Биение стального колеса	Радиальный	0-1 0 мм (0-0,04 дюйма)	1,5 мм (0,06 дюйма)
Ступичный подшипник	Конечный люфт	Фронт	0-0,05 мм (0-0 002 дюйма)
Ступичный подшипник	Конечный люфт	Задняя часть	0-0,05 мм (0-0 002 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДВЕСКУ

Тормозная система

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Стояночный тормоз	Число щелчков при нажатой педали с усилием 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сила)		От 6 до 7 кликов
	Барабан I Д.		199 9-200 0 мм (7 870-7 874 дюйма)	201,0 мм (7 913 дюйма)
	Толщина облицовки обуви		2 4 мм (0 09 дюймов)	1,0 мм (0,04 дюйма)
Педаль тормоза	Высота педали (ковер отодвинут)		165 мм (6 5 дюймов)
Педаль тормоза	Свободная игра		1-5 мм (0,04-0,20 дюйма)
Тормозной диск	Толщина	Фронт	27 8-28,1 мм (1,09-1,11 дюйма)	26,0 мм (1,02 дюйма)
	Толщина	Задняя часть	8,9-9,1 мм (0 35-0 36 дюймов)	7,5 мм (0,30 дюйма)
	Выход			0,04 мм (0,0016 дюйма)
	Параллелизм			0 015 мм (0,0006 дюйма)
Тормозная колодка	Толщина	Фронт	11,5-12 2 мм (0 45-0,48 дюйма)	1,6 мм (0,06 дюйма)
Тормозная колодка	Толщина	Задняя часть	8,3-9 0 мм (0,33-0,35 дюйма)	1,6 мм (0,06 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОРМОЗА

Кондиционер

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый
Хладагент	Напечатать		HFC-134a (хладагент R-134a)
Хладагент	Емкость системы		440-490 г (15 5-17,3 унции)
Масло хладагента	Напечатать		SP-10 (No детали 38897-P13-A01AH)
	Емкость компонентов	Конденсатор (включая ресивер/осушитель)	50 мл (1 2/3 фл.оз)
		Испаритель	40 мл (1 1/3 фл.оз)
		Каждая линия и шланг	10 мл (1/3 фл.унций)
		Ресивер/осушитель	10 мл (1/3 фл.унций)
		Компрессор	80-90 мл (2 2/3-3 мл)
Компрессор	Сопротивление катушки возбуждения (модели ' 07-09)	При 20°C	3 15-3 45 Ом
	Сопротивление катушки возбуждения (модель ' 10)	При 20°C	3,35-3 65 Ом
	Зазор между роликом и пластиной якоря		0,35-0,65 мм (0 014-0 026 дюймов)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА

Пункт	Измерение	Квалификация	Характеристика
Размеры	Общая длина	' 07-09 модели	4 518 мм (177,9 дюйма)
	Общая длина	Модель '10	4 550-4 555 мм (179,1 -179,3 дюйма)
	Габаритная ширина		1 820 мм (71,6 дюйма)
	Общая высота		1 680 мм (66,1 дюйма)
	Колесная база		2 620 мм (103,1 дюйма)
	Колея	Фронт	1 565 мм (61,6 дюйма)
	Колея	Задняя часть	1 565 мм (61,6 дюйма)
	Вместимость сидячих мест		Пять (5)
ВЕС	Общий вес транспортного средства (GVWR)		2 070 кг (4 564 фунта)
Двигатель	Напечатать		4-тактный бензиновый двигатель Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) 1-VTEC с водяным охлаждением
	Расположение цилиндров		Рядный 4-цилиндровый, поперечный
	Отверстие и ход		87 x 99 мм (3,43 x 3,90 дюйма)
	Смещение		2 354 см 3 (144 куб. дюйма)
	Степень сжатия	K24Z1	9.7
	Степень сжатия	K24Z6	10.5
	Арматурный ряд		Цепной привод, Двойной верхний распредвал (DOHC) i-VTEC 4 клапана на цилиндр
	Система смазки		Принудительный, мокрый отстойник, с трохоидным насосом
	Потребность в топливе		Обычный неэтилированный бензин с октановым числом насоса 87 или выше
Стартер	Напечатать		Редуктор зубчатый
	Номинальный выход		1,6 кВт
	Номинальное напряжение		12V
	Часовой рейтинг		30 секунд
	Направление вращения		Против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода
Автоматическая коробка передач	Напечатать		Электронно-управляемый автоматический, пятиступенчатый передний, один задний, трехэлементный гидротрансформатор с блокировочной муфтой
	Первичное восстановление		Прямой 1:1
	Передаточное число	1-й	2.786
		2-й	1.614
		3-й	1 082
		4-й	0.773
		5-й	0.566
		Задний ход	2 000
	Передаточный механизм	Напечатать	Одинарная косозубая передача
	Передаточный механизм	Передаточное число	0.875
	Конечные передачи дифференциала	Напечатать	Одинарная косозубая передача
	Конечные передачи дифференциала	Передаточное число	4.500
Рулевое управление	Напечатать		Зубчатая рейка с гидравлическим приводом
	Общее соотношение		13.73
	Повороты, замок на замок		2.67
	Диаметр рулевого колеса		380 мм (14,9 дюйма)
Подвеска	Напечатать	Фронт	Независимая стойка со стабилизатором, винтовая пружина
	Напечатать	Задняя часть	Независимый двойной поперечный рычаг со стабилизатором, спиральная пружина
	Амортизатор	Спереди и сзади	Телескопический, гидравлический, заполненный азотом
ШИНЫ	Размер	Спереди и сзади	225 / 65R17 102T
ШИНЫ	Размер	Запасной	T155 / 90R17 101M
Развал-схождение	Развал	Фронт	0°00'
	Развал	Задняя часть	1 ° 00 '
	Продольный наклон оси (кастор)	Фронт	3 ° 02 '
	Общее врезание	Фронт	0 мм (0 дюймов)
	Общее врезание	Задняя часть	2 мм (0,08 дюйма)
	Угол поворота переднего колеса	Внутрь	38°12'
	Угол поворота переднего колеса	Наружу (ссылка)	31°44'
Тормозная система	Тип рабочего тормоза	Фронт	Саморегулирующийся вентилируемый диск с электроприводом
	Тип рабочего тормоза	Задняя часть	Саморегулирующийся твердотельный диск с электроприводом
	Тип стояночного тормоза		Механический привод, задние колеса
	Площадь поверхности трения подушки (площадь охвата)	Фронт	60,5 см2 (9,38 кв. дюймов) x 2
	Площадь поверхности трения подушки (площадь охвата)	Задняя часть	27,9 см2 (4,32 кв. дюйма) x 2
	Площадь фрикционной поверхности колодки стояночного тормоза	Задняя часть	57,0 см 2 (8 84 кв. дюйма) x 2
Кондиционер	Компрессор	Напечатать	Свиток
		Способность	97,9 мл (5,97 куб. дюймов )/об.
		Максимальная скорость	10 000 об / мин
		Смазочная способность	80 мл (2 2 / 3 фл.оз)
		Тип смазки	SP-10
	Конденсатор	Напечатать	Рифленое ребро
	Испаритель	Напечатать	Рифленое ребро
	Воздуходувка	Напечатать	Стабилизированный вихревой поток
		Тип двигателя	260 Вт / 12V
		Контроль скорости (отопление / кондиционирование воздуха)	5-ступенчатая
		Контроль скорости (климат-контроль)	Бесконечно переменная
		Максимальная емкость	465 м 3 (16 424 куб. фут) / ч
	Контроль температуры		Тип воздушной смеси
	Муфта компрессора	Напечатать	Сухой, однопластинчатый, поли-V ременный привод
	Муфта компрессора	Потребление электроэнергии при 20°C	Не более 42 Вт, при 12V
	Хладагент	Напечатать	HFC-134a (хладагент R-134a)
	Хладагент	Способность	440-490 г (15,5-17,3 унции)
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	Аккумулятор	2WD	12 V-47 Ач / 20 HR (12 V-38 Ач / 5 HR)
	Аккумулятор	4WD	12 V-47 Ач / 20 HR (12 V-36 Ач / 5 HR)
	Предохранители	Подкапотный предохранитель/коробка реле	100 А, 80 А, 50 А, 40 А, 30 А, 20 А, 15 А, 10 А, 7,5 А
		Блок предохранителей/реле под приборной панелью	30 А, 20 А, 15 А, 10 А, 7,5 А
		Вспомогательный держатель предохранителя под тире	7.5A
	Лампочки	Фара дальнего света	12 V-55 Вт
		Фара ближнего света	12 V-50 Вт
		Передний боковой маркер / стояночный фонарь	12 V-3CP
		Передние огни поворотников	12 V-21 W Янтарный цвет
		Задние огни поворотников	12 V-21 W Янтарный цвет
		Тормоза/задние фонари	12 V-21 / 5 Вт
		Задний боковой габаритный огонь	12 V-5 Вт
		Высокая установка тормозной фары	12 V-21 Вт
		Резервные источники света	12 V-21 Вт
		Фонарь номерного знака	12 V-5 Вт
		Потолочные светильники	12 В-8 Вт
		Индивидуальный свет карты	12 В-8 Вт
		Освещение грузового пространства	12 В-8 Вт
		Габаритные огни	12 В-LED (несменный)
		Внешнее освещение	12 В-LED
		Свет зеркала тщеславия	12 В-2 ВТ
		Световые индикаторы	12 В-LED, 14 В-0,56 Вт, 0,84 Вт, 1,12 Вт
	Емкость омывателя	Емкость (модели США)	2,5 л (2 64 US qt)
	Емкость омывателя	Емкость (модели для Канады)	4,5 л (4,75 US qt)

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №1

Рис. 1: Характеристики кузова. Honda CR-V III рестайлинг