Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III (2006-2009)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Honda CR-V III

Задняя подвеска 22 иллюстрации ~7 мин чтения

Как заменить шарнир

ПримечаниеНа иллюстрациях показана модель 4WD.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Снимите подшипниковый узел ступицы.
  2. Снимите стояночный тормоз в сборе (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения опорной пластины или колодок стояночного тормоза в сборе и троса, используйте короткий отрезок проволоки, чтобы подвесить опорную пластину к ходовой части. Не перекручивайте трос стояночного тормоза чрезмерно. (Примечание 8): Идентификация стояночного тормоза в сборе со спецификациями крутящего момента
  3. Снимите датчик частоты вращения колеса (В), не отсоединяя разъем датчика частоты вращения колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже нанесите универсальную смазку внутрь отверстия (С) на кулаке.
  4. Установите напольный домкрат под тяговый рычаг (A) и поддерживайте подвеску. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте домкрат на пластинчатую секцию тягового рычага. (Рисунок 9): Идентификация датчика скорости колеса и тягового рычага со спецификацией крутящего момента
  5. Снимите фланцевый болт (B) и отсоедините верхний рычаг (C) от шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый фланцевый болт.
  6. Отметьте положение кулачка регулировочного болта (A) и регулировочного кулачка (B), затем отверните самоконтрящуюся гайку (C), регулировочный кулачок и регулировочный болт. Самоконтрящуюся гайку утилизируйте. (Таблица 10): Идентификация фланцевого болта и верхнего рычага со спецификациями крутящего момента
  7. Снимите фланцевый болт (D) и снимите кулак (E). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке установите новый фланцевый болт.
  8. Снимите монтажный кронштейн тормозного шланга (A). (Таблица 11): Идентификация монтажного кронштейна тормозного шланга, фланцевого болта и шарнира с указанием крутящего момента
  9. Установите шкворень в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты дискового тормоза подвески, и слегка затяните болты и гайки, затем поместите напольный домкрат под тяговый рычаг, и поднимите подвеску, чтобы нагрузить ее весом транспортного средства, прежде чем полностью затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента. Выровняйте положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачка с отмеченными положениями при затяжке. Используйте новую самоконтрящуюся гайку при повторной сборке. Используйте новую гайку шпинделя при повторной сборке после затяжки.
  10. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-371345-S21407555802010091000000)
Схема №12
Схема №13
  1. Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-371335-S11397474122010091000000)
  2. Снимите заднее колесо.
  3. Поместите напольный домкрат под продольный рычаг и поддержите подвеску.
  4. Снимите кронштейн жгута датчика скорости колеса (A) с верхнего рычага (B). (Таблица 12): Идентификация кронштейна жгута и верхнего рычага датчика скорости колеса
  5. Снимите фланцевые болты (A) и снимите верхний рычаг (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новые фланцевые болты. (Таблица 13): Идентификация фланцевых болтов и верхнего рычага со спецификацией крутящего момента
  6. Установите верхний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты подвески, и слегка затяните болты и гайки, затем поместите домкрат под продольный рычаг, и поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента. Перед установкой колеса очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска / барабана и внутреннюю часть колеса.
  7. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-371345-S21407555802010091000000)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-371335-S11397474122010091000000)
  2. Снимите заднее колесо.
  3. Снимите кулак (см. " ЗАМЕНА КУЛАКА "). (ref-371396-S16749811122010091000000)
  4. Установите домкрат под тяговый рычаг (A), чтобы поддержать его. (Рисунок 14): Идентификация тягового рычага со спецификациями крутящего момента
  5. Отверните фланцевую гайку (Б), придерживая шестигранным ключом (Г) палец (В) соединения, и отсоедините звено стабилизатора (Д) от продольного рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите новую фланцевую гайку.
  6. Снимите фланцевый болт (F) и отсоедините демпфер (G) от ведомого рычага.
  7. Снимите передние крепежные болты (A). (Рис. 15): Идентификация фланцевой гайки, соединительной шпильки и шестигранного ключа с указанием крутящего момента
  8. Снимите задний монтажный болт (A). (Таблица 16): Идентификация заднего монтажного болта с крутящим моментом
  9. Опустите домкрат и снимите продольный рычаг.
  10. Установите тяговый рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты подвески, и слегка затяните болты и гайки, затем поместите домкрат под тяговый рычаг и поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом транспортного средства, прежде чем полностью затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента. Используйте новые фланцевые болты при повторной сборке. Перед установкой колеса очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска / барабана и внутреннюю часть колеса.
  11. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-371345-S21407555802010091000000)
Схема №17
  1. Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-371335-S11397474122010091000000)
  2. Снимите заднее колесо.
  3. Отверните самоконтрящуюся гайку (A) и фланцевую гайку (B), удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий штифт (C) соединения, затем снимите звено стабилизатора (E). (Рис. 17): Идентификация самоконтрящейся гайки, фланцевой гайки и звена стабилизатора со спецификациями крутящего момента
  4. Установите звено стабилизатора на штангу стабилизатора (F) и продольное плечо (G), установив шарнирные пальцы в центре диапазона их перемещения. ПРИМЕЧАНИЕ: На левом звене стабилизатора нанесена желтая краска (H), а на правом звене стабилизатора нанесена белая краска.
  5. Установите новую самоконтрящуюся гайку и новую гайку фланца, и слегка затяните их.
  6. Поместите напольный домкрат под продольный рычаг и поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом транспортного средства.
  7. Затяните самоконтрящуюся гайку и фланцевую гайку на заданный момент, удерживая шестигранным ключом соответствующий штифт соединения.
  8. Очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса, затем установите заднее колесо.
  9. Испытайте транспортное средство.
  10. Через 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку до указанного крутящего момента.
Схема №18
  1. Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-371335-S11397474122010091000000)
  2. Снимите задние колеса.
  3. Отсоедините оба звена стабилизатора от штанги стабилизатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-371396-S03324828362010091000000)
  4. Снять фланцевые болты (A) и держатели втулок (B), затем снять втулки (C) и планку стабилизатора (D). (Таблица 18): Идентификация фланцевых болтов, держателей втулок, втулок и планки стабилизатора со спецификацией крутящего момента
  5. Установить планку стабилизатора в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на следующие пункты: Обратите внимание на правое и левое направление планки стабилизатора. Совместите следы краски (Е) на планке стабилизатора с боковыми сторонами втулок. Обратите внимание на продольное / заднее направление втулок. Обратитесь к демонтажу / монтажу тяги стабилизатора, чтобы соединить планку стабилизатора со звеньями (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗСТАБИЛИЗАТОРА "). Затем очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска / барабана и внутреннюю часть колеса. (ref-371396-S03324828362010091000000)
  6. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-371345-S21407555802010091000000)
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-371335-S11397474122010091000000)
  2. Снимите заднее колесо.
  3. Снимите крышку (A) на боковой обивка грузового пространства, отпустив крючки (B). (Рисунок 19): Идентификация крышки и крючков
  4. Отверните фланцевые гайки (C) с верхней части демпфера.
  5. Снимите фланцевые болты (A), затем снимите кронштейн тормозного шланга (B). (Таблица 20): Идентификация фланцевых болтов, кронштейна тормозного шланга и фланцевых гаек
  6. Установите напольный домкрат под продольный рычаг (A). Поднимите напольный домкрат до тех пор, пока подвеска не начнет сжиматься. (Таблица 21): Идентификация продольного рычага и звена стабилизатора
  7. Отсоедините звено стабилизатора (Б) от дышла (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-371396-S03324828362010091000000)
  8. Снимите болт фланца (C) с нижней части демпфера.
  9. Снимите болт фланца (A), затем снимите трос стояночного тормоза (B). (Рисунок 22): Идентификация болта фланца и троса стояночного тормоза
  10. Снимите крепежные болты тягового рычага (C).
  11. Опустите заднюю подвеску, затем снимите демпфер / пружину (А) с автомобиля.

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить тело.

Снятие демпфера и пружины. Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Поместите демпфер / пружину (А) между кузовом и задним рычагом. Обратите внимание на направление монтажного основания демпфера, чтобы крючок или знак краски (В) на нем был направлен наружу транспортного средства. (Рисунок 24): Позиционирование демпфера / пружины между кузовом и задним рычагом
  2. Установите новые фланцевые гайки (A) на верхнюю часть демпфера. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите крышку (B), надежно надвинув крюки (C) на место после затяжки фланцевых гаек на указанный момент. (Рисунок 25): Идентификация крышки и крюков с помощью спецификации крутящего момента
  3. Свободно установить новые крепежные болты тягового рычага (A). (Таблица 26): Идентификация крепежных болтов тягового рычага со спецификациями крутящего момента
  4. Установите трос стояночного тормоза (В), затем установите болт фланца (С).
  5. Установите домкрат под ведомым рычагом (A). Поднимите домкрат до тех пор, пока отверстие в ведомом рычаге не совпадет с отверстием в демпфере. (Таблица 27): Идентификация ведомого рычага и фланцевого болта со спецификацией крутящего момента
  6. Свободно установите новый фланцевый болт (B) на нижнюю часть демпфера (C).
  7. Подсоедините звено стабилизатора (D) к выходному рычагу (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-371396-S03324828362010091000000)
  8. Поднимите заднюю подвеску с помощью напольного домкрата, чтобы загрузить подвеску весом автомобиля.
  9. Затянуть фланцевые гайки и фланцевые болты на заданный момент.
  10. Установите кронштейн тормозного шланга (A), затем установите фланцевые болты (B). (Таблица 28): Идентификация кронштейна тормозного шланга и фланцевых болтов с указанием крутящего момента
  11. Установите крышку.
  12. Очистите сопрягаемую поверхность тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса, затем установите заднее колесо.
  13. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-371345-S21407555802010091000000)
Идентификация монтажной шайбы демпфера, монтажного основания демпфера и пружины демпфера со спецификацией крутящего момента. Схема №29

Другие статьи — Система задней подвески