Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III (2006-2009)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Системы напоминания
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Системы напоминания Honda CR-V III

Приборы и панель приборов 5 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №93
Схема №94
Схема №95

Входной тест блока управления

ПримечаниеПеред тестированием блока управления сначала выполнить поиск и устранение неисправностей в мультиплексном интегрированном блоке управления с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN ").

MICU

Схема №96
Схема №97
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Снять левую отклоняющую панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ДВЕРНЫЕ ЗОНЫ ").
  3. Отсоединить разъемы E, R и S. Все разъемы находятся со стороны проводов розеточных клемм.
  4. Осмотреть клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверить систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 5.
  5. Масса Переключатель зажигания 5 Должен быть выключен Выключатель зажигания 5. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем проверить систему. Если все входные тесты показывают OK, перейдите к шагу 6. РАЗЪЕМЫ ТЕСТ СОСТОЯНИЕ СХЕМЫ Состояние провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если требуется E37 GRN Дверь водителя открыта: Должно быть меньше 0,2 V. R16 G501 S11 S11 S11 S13 S13 S13
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Снять модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ").
  8. Отсоединить 36P разъем модуля управления манометром.
  9. Проверить клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что они все хорошо соприкасаются. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 10.
  10. При отключенном разъеме выполнить эти входные тесты, следуя за всеми разъемами. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверить систему. Если входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 11. РАЗЪЕМЫ ТЕСТ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Состояние резонатора Тест состояния провода: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 18 ORN При всех условиях Измерить напряжение на массу: Должно быть напряжение аккумулятора.
  11. Повторно подключить провод управления измерителем 36P, включить тормоз зажигания 0.2 (II) и выполнить эти входные тесты на следующем разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем проверить стояночную систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 12. РАЗЪЕМЫ ТЕСТ СОСТОЯНИЕ КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА Состояние провода Тест: Желаемый результат Возможная причина при желании не получается 15 BLK Во всех положениях выключателя зажигания Измерите напряжение 0.2 на массу. G502
  12. Выполнить процедуру самодиагностики датчика (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Если звучит звуковой сигнал и мигает световой сигнал напоминания о ремне безопасности, перейдите к шагу 13. Если звуковой сигнал не звучит или световой сигнал напоминания о ремне безопасности не мигает, заменить модуль управления датчиком.
  13. Заменить заведомо исправный модуль управления измерительным прибором и перепроверьте систему. Если симптом исчез, модуль управления измерительным прибором неисправен; заменить его. Если симптом все еще присутствует, MICU неисправен; заменить предохранитель / коробку реле под тире (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (/honda/cr-v/iii-2006-2009/remont/predokhraniteli-i-avtomaticheskie-vykliuchateli/#pod-dash-predokhranitelkorobka-rele__kak-sniat-i-ustanovit-pod-dash-predokhranitelkorobku)

Примечание