Обычные компоненты тормозов: NVH (шум/вибрация) Honda CR-V III

Быстрый износ тормозных колодок, вибрации транспортного средства (после длительной езды) или высокая, жесткая педаль тормоза

Верхний суппорт B и нижний суппорт A отличаются друг от друга. Если штифты установлены в неправильном месте, это вызовет вибрацию, неравномерный или быстрый износ тормозных колодок и, возможно, неравномерный износ шины. Для правильного расположения суппорта (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА "). (ref-371343-S02247498432010091000000)

1. Управляйте автомобилем до тех пор, пока тормоза не потянут или пока педаль не станет высокой и жесткой. Это может потребовать 20 или более нажатий на педаль тормоза во время расширенного тест-драйва.
2. При работающем двигателе поднимите автомобиль на подъеме, а все четыре колеса раскрутите вручную. Есть ли тормозное сопротивление у любого из колес? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - поиск других причин износа колодки, высокой педали или вибрации транспортного средства.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы уменьшить разрежение в усилителе тормозов, а затем снова поверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -замените усилитель тормозов (см. раздел " ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ "). (ref-371343-S11707443222010091000000)
4. Не снимая тормозных магистралей, открутите болты и отделите главный цилиндр от усилителя, затем прокрутите колеса для проверки тормозного сопротивления. Есть ли тормозное сопротивление у любого из колес? ДА -пройдите к шагу 5. НЕТ -проверьте регулировку переключателя положения педали тормоза и свободный ход педали (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-371343-S38711714232010091000000)
5. Ослабьте гидравлические магистрали на главном цилиндре, затем поверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -проверьте резервуар главного цилиндра и резервуары под резервуаром на наличие загрязнений в тормозной жидкости. Если вы обнаружите загрязнение, промойте всю тормозную систему от всей загрязненной жидкости. Если тормозная жидкость в порядке, замените главный цилиндр (см. " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-371343-S20241451092010091000000)
6. Ослабить стравливающие винты на каждом суппорте, затем провернуть колеса для проверки тормозного сопротивления. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА -проверить резервуар главного цилиндра и баки подколлектора на предмет загрязнения в тормозной жидкости. Если вы обнаружили загрязнение, промыть всю тормозную систему от всей загрязненной жидкости. Если тормозная жидкость в порядке, разобрать и отремонтировать суппорт на колесе (ах) с тормозным сопротивлением. НЕТ -подыскать и заменить поврежденные тормозные магистрали, если все тормозные магистрали см. VOK-заменить блок управления Va. (ref-371392-S30267994592010091000000)

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-371404-S06165913822010091000000)
2. Поверните переключатель положения педали тормоза (А) против часовой стрелки и потяните его назад, пока он больше не коснется педали тормоза.
3. Потяните ковер назад и найдите вырез (B) в изоляторе. Поднимите вырез изолятора и измерьте высоту педали (C) в середине левой стороны от центра педали (D) до пола. Стандартная высота педали (со снятым ковром): 165 мм (6,5 дюйма)
4. Ослабьте контргайку толкателя (A) и ввинтите или вывинтите толкатель (B) плоскогубцами до достижения стандартной высоты педали от пола. После регулировки плотно затяните контргайку. Не регулируйте высоту педали при нажатом толкателе. Регулировка переключателя положения педали тормоза
5. Поднимите педаль тормоза рукой вверх. Нажмите на переключатель положения педали тормоза до полного нажатия на его плунжер (резьбовой конец (А) касается колодки (В) на рычаге педали). Затем поверните переключатель на 45 ° по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его. Зазор между переключателем положения педали тормоза и колодкой автоматически регулируется до 0,7 мм (0 028 дюйма), блокируя переключатель. Убедитесь, что при отпускании педали тормозные фонари.
6. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
7. Проверьте люфт педали тормоза.