Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-219396-S35205952782006021400000)
- Отсоедините разъем 5P (A) от бесключевого приемника (B).
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
- Повторно подключите разъем и выполните эти входные испытания при напряжении на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ВХОДНОЙ ТЕСТ (1 из 2) Состояние испытания провода в полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 1 BLK При всех условиях проверьте напряжение на земле: Должно быть менее 1 В. Плохое масса (G502) Проверка на разрыв провода WHT/RED
- Отсоедините разъем и проведите этот входной тест на разъеме. Если тест показывает целостность цепи, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если входной тест показывает исправность, замените бесключевой приемный блок. ВХОДНОЙ ТЕСТ (2 из 2) Состояние теста полостного провода: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 2 BLU/ORN Выключатель зажигания ВЫКЛ, под-dash предохранитель / коробка реле Разъем K (17P) отключен Проверка целостности цепи между клеммой № 2 и клеммой. 17P