Индекс устранения симптомов
| Признак | Диагностическая процедура | Также проверить наличие |
|---|---|---|
| Двигатель не запускается (не проворачивается) | Проверить наличие ослабленных клемм или соединений аккумуляторной батареи. Проверить аккумуляторную батарею на низкий заряд (см. " ТЕСТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "). Проверить стартер (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СТАРТЕРА "). Проверить реле отключения стартера (см. " ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Проверить переключатель диапазона передачи (A / T) (см. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ "). Проверить переключатель блокировки сцепления (M / T) (см. ". " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ " Или провода "). | Низкое качество грунта при G101 (A / T) или G502 (M / T) |
| Кривошипы двигателя, но не запускается | Проверить наличие датчиков Pgm-FI (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Проверить топливный насос (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА "). Проверить наличие заглушенной или поврежденной топливной магистрали (см. " ОСМОТР ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ "). Проверить наличие заглушенного топливного фильтра (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА "). Проверить корпус дроссельной заслонки (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛ"). Проверить наличие поврежденного кулачка (см. " Проверка на предмет неисправности ". | |
| Двигатель трудно запустить | Проверить наличие датчиков Pgm-FI (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Проверить топливный насос (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА "). Проверить наличие заглушенного или поврежденного топливного трубопровода (см. " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА "). Проверить наличие заглушенного топливного фильтра (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА "). | |
| Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно | Проверить, нет ли свободных клемм или соединений батареи. Проверить батарею на низкий заряд (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ "). Проверить стартер на связывание (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СТАРТЕРА "). Проверить на чрезмерное сопротивление в двигателе. |
ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ
Схема №2
Поиск и устранение неисправностей цепи стартера
ПримечаниеТемпература воздуха должна быть между 59 и 38°C (15 и 38 ° C) во время этой процедуры. После этой проверки вы должны сбросить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), используя Honda Diagnostic система (HDS) (см. шаг 2 на " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). В противном случае блок управления блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом продолжает полностью останавливать топливные инжекторы.