Указатель поиска и устранения неисправностей [ручной кондиционер]
| Нет. | ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий. | Проблема с каждым вентиляционным отверстием и / или воздуховодом. Режим воздушного потока не меняется |
| 2 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется (ручной кондиционер) | Неисправность в системе вентилятора. |
| 3 | Режим воздухозаборника не изменяется | Режим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH. |
| 4 | Нет контроля температуры с блоком климат-контроля | Неисправность в блоке кондиционирования и / или системе смешивания воздуха блока климат-контроля. |
| 5 | Лобовое стекло запотело | Компрессор ВС не работает в режиме воздушного потока DEFROSTER или HEAT / DEF. Режим забора воздуха не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), когда воздушный поток находится в режимах DEFROLTER (ДЕФРОСТЕР) и HEAR / DECF-. |
| 6 | Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный | Магнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна. |
| 7 | Нет прохладного воздуха. | Магнитная муфта не работает. |
| 8 | Шум при работе системы кондиционирования воздуха | Шум от магнитной муфты, компрессора переменного тока, шланга или линии хладагента. |
Диагностическая процедура
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1* | Проверить CLIMATE управление UNIT Питание SUPPLY предохранитель FOR B + сигнал Нормально ли работает предохранитель питания блока климат-контроля для сигнала В +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте короткое замыкание на масса в цепи перегоревшего предохранителя, при необходимости отремонтируйте или замените и установите соответствующий предохранитель. | ||
| 2* | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОБРЫВ ЦЕПИ) В СИГНАЛЬНОМ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ B + (МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Отсоедините разъем блока климат-контроля (24 контакта). Включите зажигание Измерьте напряжение на клемме со стороны жгута 1q (Сигнал + B) Приблизительно напряжение xx12V? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 3* | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ (ОТСУТСТВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) ИЛИ ЕЩЕ ГДЕ-НИБУДЬ Разъем блока климат-контроля (24-контактный) отсоединен. Убедитесь, что непрерывность между клеммой 1u и масса разъема со стороны жгута климатического оборудования? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и заземлением, проверьте состояние точки массы. Затем перейдите к шагу 20. | ||
| 4* | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В БЛОКЕ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ ПРИВОДЕ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Включите зажигание. Измерьте напряжение на клемме 1r блока климат-контроля (24-контактный), когда регуляторы температуры набирают значения VENT и DEFROSTER (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Напряжение нормальное? (ref-350173-S03480492052009121400000) | Да | Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 * | ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ПОЛОЖЕНИИ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ. Включите зажигание. Измерьте напряжение на клемме 1t (24-контактный) блока климат-контроля, когда режим воздушного потока заряжает до MAX HOT и MAX COLD. (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Напряжения в норме? (ref-350173-S03480492052009121400000) | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 * | ПРОВЕРЬТЕ, ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, ЛИБО ЗАЗЕМЛЕНИЕ) НЕ ВКЛЮЧЕНА ПО ПИТАНИЮ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ (КЛЕММА 1s БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) ИЛИ НАХОДИТСЯ ГДЕ-ТО ЕЩЕ ВКЛЮЧИТЕ зажигание. Измерьте напряжение на клемме 1s (24-контактный) Приблизительно ли напряжение 5V? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между клеммой 1s блока климат-контроля и следующим: Клемма F исполнительного механизма режима всасываемого воздушного потока. Затем перейдите к шагу 20. | ||
| 7 * | ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ ФУНКЦИЯ MAL (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ ИЛИ РАЗОМКНУТА) В ПОЛОЖЕНИИ масса ДАТЧИКА (КЛЕММА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ 1V) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Измерьте напряжение на клемме xtangx1 блока климат-контроля (24-контактный). Напряжение ниже 1,0 В? 1V | Да | Перейдите к шагу 11. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между клеммой 1V блока климат-контроля и следующими элементами: Клемма D исполнительного механизма режима впуска воздушного потока. | ||
| 8* | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ) В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ КЛЕММА 1r блока управления микроклиматом напряжение примерно 12V, на шаге 4? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между клеммой 1r блока климат-контроля и клеммой E исполнительного механизма режима воздушного потока. Затем перейдите к шагу 20. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 * | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В жгуте ПРОВОДОВ (СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА) ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Выключите зажигание Отсоедините блок климат-контроля и разъемы привода режима воздушного потока Проверьте целостность цепи между клеммой 1r блока климат-управления (24-контактный) и клеммой E привода режима воздуха на разъеме стороны жгута. Есть ли непрерывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между клеммой 1r блока климат-контроля и клеммой E исполнительного механизма режима воздушного потока. Затем перейдите к шагу 20. | ||
| 10 * | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ) В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА) ИЛИ ОБЩЕГО ЖГУТА ДАТЧИКОВ ПОЛОЖЕНИЙ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Убедитесь, что между клеммой 1r (24-контактная) со стороны жгута кабелей блока климат-контроля и масса имеется неразрывность? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между клеммой 1r блока климат-контроля и клеммой E исполнительного механизма режима воздушного потока. Затем перейдите к шагу 20. |
| Нет | Осмотр и ремонт на предмет обрыва цепи. Между клеммой F исполнительного механизма режима воздушного потока и точкой соединения с каждым исполнительным механизмом воздушной смеси (питание датчика положения), между клеммой D исполнительного органа режима воздушного процесса и точкой подключения к каждому исполнительному механизму газовой смеси (датчик положения масса). Затем перейдите к шагу 20. | ||
| 11 * | ОСМОТРИТЕ, ИСПРАВНА ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ ПРИВОДА РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА (МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ РЕЖИМОВ ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУХА) ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Включите зажигание Измерьте напряжение на следующих клеммах блока климат-контроля. (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Выводы напряжения вентиля 1d (24-штырьковый, режим DEFROS24 - ПРИВОД F) Контакты двигателя (ref-350173-S03480492052009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 13. | ||
| 12 * | ОСМОТРИТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ ВЕНТИЛЬНОГО РЕЖИМА 0.ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ И ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА) Измерьте напряжение на следующих клеммах блока климат-контроля Клемма 1d (сигнал моторного привода режима DEFROSTER) Клеммный блок 1f (сигнал электропривода режима VENT) являются напряжениями, как показано ниже? Режим РАЗМЫКАТЕЛЯ и сигнала моторного двигателя: approx0. 10V 10V | Да | Перейдите к шагу 17. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздушного потока. Затем перейдите к шагу 20. | ||
| 13 * | ОСМОТРИТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Отключите исполнительный механизм режима воздушного потока. Измерьте напряжение на следующих клеммах блока климат-контроля (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Клемма 1d (24-контактный, режим DEFROSTER сигнал электропривода) клемма 1f ма (24 - контактная, режим VENT сигнал привода электродвигателя) находятся в норме? (ref-350173-S03480492052009121400000) | Да | Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 * | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности в жгуте проводов (короткое замыкание на B + между блоком климат-контроля и приводом режима воздушного потока) или где-либо еще Отсоедините разъем блока климат-управления Измерьте напряжение на следующей клемме разъема со стороны жгута климатического управления. Клемма 1d (24-контактный, режим DEFROSTER сигнал моторного привода) Клеммы 1f (24 - контактный, VENT MODE motor привод сигнал) являются напряжениями приблиз. 0V | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте проводку между блоком климат-контроля и приводом режима воздушного потока. Затем перейдите к шагу 20. | ||
| 15 * | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Выключите зажигание Убедитесь, что непрерывность на следующих клеммах разъема со стороны жгута между блоком климат-контроля и масса клемма 1d (24-контактный, сигнал моторного привода режима DEFROSTER) Клемма 1f (24 штырьковый, моторный привод режима VENT) есть целостность? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом режима воздушного потока. Затем перейдите к шагу 20. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR Осмотрите механизм управления воздушным потоком (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-350173-S25472829242009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените привод воздушного потока (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). Затем перейдите к шагу 20. (ref-350173-S23265146452009121400000) | ||
| 17 | Проверить AIRFLOW MODE LINK Осмотреть звенья режима воздушного потока Смазка на звене? Надежно ли и правильно ли установлены звенья? Свободны ли звенья от препятствий и помех? С вышеперечисленными пунктами все в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанесите смазку на звенья. Если какие-либо звенья повреждены, замените неисправную деталь. Затем перейдите к шагу 20. | ||
| 18 | ОСМОТРИТЕ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ РЕЖИМЕ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ДВЕРИ Осмотрите дверь режима воздушного потока воздуходувного блока. Свободна ли дверь от препятствий, трещин и повреждений? Надежно ли и правильно ли установлена дверь > Все вышеперечисленные пункты в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствие или установите дверь в правильное положение. Если какие-либо двери треснули или повреждены, замените их. Затем перейдите к шагу 20 | ||
| 19 | УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО УСЛОВИЯ УСТАНОВКИ ВОЗДУХОВОДОВ Установлены ли надлежащим образом следующие воздуховоды? Приборная панель воздуховодов Дефростеры воздуховодов | Да | Осмотрите воздуховоды на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем перейдите к следующему шагу |
| Нет | Установите подозреваемые воздуховоды должным образом, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 20 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите шаг 1, если неисправность повторится | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУХОДУВКИ Осмотрите следующие системы и электрические части. Реле воздуходувки Электродвигатель вентилятора Резистор Переключатель вентиляторов (интегрирован в блок климат-контроля) Соответствующий жгут проводов Они в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 2 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В БЛОКЕ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Включить зажигание Включить выключатель вентилятора Включить рециркуляцию воздуха внутри автомобиля. Вентилятор в блоке воздуходувки вращается плавно? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ Осмотрите вентилятор в блоке воздуходувки. Есть ли у вентилятора помехи от корпуса блока воздуявления? Нет ли в вентиляторе посторонних материалов и препятствий? Вентилятор в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствия, отремонтируйте или замените корпус вентилятора и воздуходувки, затем перейдите к шагу 6. | ||
| 4 | ОСМОТРЕТЬ ВОЗДУХОЗАБОРНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХОДУВНОЙ УСТАНОВКИ Засорено ли воздухоприемное отверстие воздуходувки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте, нет ли каких-либо препятствий в проходе между воздуходувкой и кондиционером, затем перейдите к шагу 6. | ||
| 5 | ОСМОТРЕТЬ ПРОХОД МЕЖДУ БЛОКОМ ВОЗДУХОДУВКИ И БЛОКОМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Проверить, нет ли посторонних материалов или препятствий в проходе между блоком воздуходувки и кондиционером. Обнаружены ли какие-либо препятствия? | Да | Удалите препятствие, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Замените блок климат-контроля. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-350173-S39650962302009121400000) | ||
| 6 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1* | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности (отсутствия непрерывности) в приводе воздухозаборника, жгуте проводов (между блоком управления климатом и приводом воздухозабора) или где-нибудь еще Включите зажигание. Испытательные напряжения на следующих клеммах блока управления климатикой Терминал 1e (24-контактный, свежий сигнал электропривода) Контакт 1c (24 - штырьковый, сигнал рециркуляции электродвигателя) (См. " БЛОК РУЧНОГО КОНТРОЛЯ КЛИМАТА? ". (ref-350173-S03480492052009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 3. | ||
| 2* | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности (нарушения целостности) в приводе воздухозаборника или жгуте электропроводки (между блоком климат-контроля и приводом воздухозабора) Испытательное напряжение на следующих клеммах привода воздухоприемника клемма А (свежий сигнал электропривода) Клемма Б (рециркуляция сигнала электропривод) являются Напряжения, как показано ниже? Клеммы А: примерно 0,5 В во время рециркуляции и примерно 10 В при рекуперации. | Да | Замените привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ, имеется ли неисправность в исполнительном механизме воздухозаборника или в другом месте Отсоединить разъем исполнительного механизма воздухозабора. Испытательные напряжения на следующих клеммах блока климат-контроля. Клемма 1e (свежий сигнал электропривода) клемма 1c (рециркуляция сигнала моторного привода) (см. " ПРОВЕРКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Являются ли напряжения нормальными? (ref-350173-S03480492052009121400000) | Да | Осмотрите привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности в жгуте проводов (короткое замыкание на B + между блоком управления климатом и приводом воздухозаборника) или где-либо еще Отсоедините разъем блока климат-контроля. Испытательные напряжения на следующих клеммах блока управления климатическим оборудованием Клемма 1e (свежий сигнал электропривода) Клеммы 1c (рециркуляция сигнала электропривода? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (замыкание на массу МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Выключите зажигание Проверьте целостность цепи на следующих клеммах между блоком управления климатом и землей. Клемма 1e (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) Клемм 1c (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала Электропривода) Есть непрерывность? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ЗВЕНО ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть звенья воздухозаборника. Есть ли на звене смазка? Надежно и правильно ли установлены звенья? Свободны ли звенья от препятствий и помех? В порядке ли вышеуказанные пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Смажьте звенья смазкой. Если какие-либо звенья повреждены, замените привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 7 | ОСМОТРИТЕ, чтобы увидеть, есть ли неисправность в блоке климат-контроля или двери воздухозаборника Осмотрите дверь воздухозабора воздуходувного блока. Свободна ли дверь от препятствий, трещин и повреждений? Надежно ли и правильно установлены двери? Все вышеперечисленные пункты в порядке? | Да | Замените блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствие или установите двери в правильное положение. Если какие-либо двери треснули или повреждены, замените их, а затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Плавно ли меняется режим воздухозаборника? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Достаточно ли прогрета охлаждающая жидкость? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Прогрейте двигатель, затем переходите к шагу 20. | ||
| 2* | Проверить CLIMATE управление UNIT Питание SUPPLY предохранитель FOR B + сигнал Нормально ли работает предохранитель питания блока климат-контроля для сигнала В +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте короткое замыкание на масса в цепи перегоревшего предохранителя, при необходимости отремонтируйте или замените и установите соответствующий предохранитель. | ||
| 3* | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) В СИГНАЛЬНОМ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ B + (МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Отсоединить разъем блока климат-контроля (24 контакта) Включить зажигание Измерить напряжение на клемме 1q (сигнал b +) со стороны жгута кабеля Блок климат-контроль Примерно напряжение xx12V? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 21. | ||
| *4 | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (НАРУШЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ) В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Разъем блока климат-контроля (24-контактный) отсоединен Убедитесь, что целостность цепи между клеммой 1u разъема со стороны жгута климатического контроля и масса - это неразрывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и заземлением. Проверьте состояние точки массы. Затем перейдите к шагу 21. | ||
| *5 | ПРОВЕРЬТЕ, имеется ли неисправность в блоке воздуходувки или приводе воздушной смеси. Включите зажигание. Измерьте напряжение на клемме 1t (24-контактный) блока климат-контроля, когда контрольная шкала температуры MAX HOT и MAX COLD (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Находится ли напряжение в норме? (ref-350173-S03480492052009121400000) | Да | Перейдите к шагу 17. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *6 | ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ПОЛОЖЕНИИ ДАТЧИКА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Включите зажигание Измерьте напряжение на клемме 1r (24-контактный) блока климат-контроля при изменении режима воздушного потока на DEF и VENT (см. " ПРОВЕРКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Напряжение нормальное? (ref-350173-S03480492052009121400000) | Да | Перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *7 | ПРОВЕРЬТЕ, ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, ЛИБО ЗАЗЕМЛЕНИЕ) НЕ ВКЛЮЧЕНА ПО ПИТАНИЮ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ (КЛЕММА 1s БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) ИЛИ НАХОДИТСЯ ГДЕ-ТО ЕЩЕ ВКЛЮЧИТЕ зажигание. Измерьте напряжение на клемме 1s (24-контактный) Приблизительно ли напряжение 5V? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между клеммой 1s блока климат-контроля и следующим. Клемма F привода воздушной смеси. | ||
| *8 | ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (НАРУШЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ ИЛИ ОБРЫВ) В ПОЛОЖЕНИИ масса ДАТЧИКА (КЛЕММА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ 1V) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Измерьте напряжение на клемме блока управления климатом хтагх1 (24-контактный) Ниже ли напряжение. 1,0 в? 1V | Да | Перейдите к шагу 12. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между клеммой IV блока климат-контроля и следующей. Клемма D привода воздушной смеси. | ||
| 9 | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ) В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (СИГНАЛ О ПОЛОЖЕНИИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ. Является ли клемма климатического блока 1t напряжением примерно 12V, на шаге 5? | Да | Восстановите жгут проводов между клеммой 1t блока климат-контроля и клеммой E привода воздушной смеси. Затем перейдите к шагу 21. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *10 | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В жгуте ПРОВОДОВ (СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъемы климат-контроля и привода воздушной смеси. Убедитесь, что между клеммой 1t блока управления климатической установкой (24-контактная) и каждой из боковых клемм E на стороне жгута имеется непрерывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между клеммой 1t блока климат-контроля и клеммой E привода воздушной смеси. Затем перейдите к шагу 21. | ||
| *11 | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ) В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) ИЛИ ОБЩЕМ КАБЕЛЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЙ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИЛИ ЗЕМЛЯ). Проверьте целостность цепи между клеммой 1t (24-контактный) и масса разъема со стороны кабеля блока климат-контроля. Есть ли неразрывность? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между клеммой 1t блока климат-контроля и клеммой F привода воздушной смеси. Затем перейдите к шагу 21. |
| Нет | Осмотрите и устраните обрыв цепи после перехода от клеммы F привода смешивания воздуха к точке соединения с приводом режима воздушного потока (питание датчика положения) между клеммой D привода смешения воздуха и точкой соединения с исполнительным механизмом режима воздушного расхода (датчик положения масса). Затем перейдите к шагу 21. | ||
| *12 | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности (отсутствия непрерывности) в жгуте проводов привода воздушной смеси (между блоком управления климатом и приводом воздушной смеси) или где-нибудь еще Включите зажигание Измерьте напряжение на следующих клеммах блока климат-контроля Клемма 1g (24-контактная, сигнал холодного электропривода) Клеммы 11 (24 - контактная, горячий электропривод) (См. " ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [РУЧНОЙ] Кондиционер? (ref-350173-S03480492052009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 14. | ||
| *13 | ПРОВЕРЬТЕ, имеется ли неисправность (нарушение целостности) в приводе воздушной смеси или жгуте проводов (между блоком климат-контроля и приводом воздушной смеси) Измерьте напряжение на следующих клеммах привода воздушной смеси: клемма B (сигнал холодного двигателя) клемма A (горячий сигнал двигателя). Это напряжение s, как показано ниже? Холодный сигнал привода двигателя приблизительно 0,xtappropagx0 во время работы в холодном состоянии и приблизительно 0,х5v при горячем двигателе. 10V 10V | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздушной смеси. Затем перейдите к шагу 21. | ||
| *14 | ПРОВЕРЬТЕ, есть ли неисправность в приводе воздушной смеси или в другом месте. Отключите привод воздушной смеси. Измерьте напряжение на следующих клеммах блока климат-контроля. Терминал 1g (24-контактный, холодный сигнал привода) Терминал 11 (24 - контактный, горячий сигнал электропривода) (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Напряжения исправны? (ref-350173-S03480492052009121400000) | Да | Перейдите к шагу 17. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *15 | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности в жгуте проводов (короткое замыкание на B + между блоком климат-контроля и приводом воздушной смеси) или еще где-нибудь Отсоедините разъем блока климат-управления. Измерьте напряжение на следующих клеммах разъема со стороны жгута климатического управления. Терминал 1g (24-контактный, холодный сигнал привода двигателя) терминал 11 (24 - контактный, горячий сигнал электропривода) являются напряжениями, соответствующими xtag0? 0V | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздушной смеси. Затем перейдите к шагу 21. | ||
| *16 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ Выключите зажигание. Убедитесь, что целостность цепи на следующих клеммах кабеля между блоком климат-контроля и масса. Клемма 1g (24-контактный, холодный сигнал привода двигателя) Клеммная 11 (24- контактная, горячий сигнал привода электродвигателя) Есть непрерывность? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздушной смеси. Затем перейдите к шагу 21. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR Проверить привод подачи воздуха. (См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДА ПОДАЧИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Нормально ли работает привод подачи воздушной смеси? (ref-350173-S29484208332009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените исполнительный механизм смешивания воздуха. Затем перейдите к шагу 21 (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-350173-S36340595412009121400000) | ||
| 18 | ПРОВЕРИТЬ система впрыска вторичного воздуха MIX LINK Проверьте воздушные смесительные звенья для каждой стороны. Смазка на звене? Надежно и правильно ли установлены звенья? Свободны ли звенья от препятствий и помех? С вышеперечисленными пунктами все в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанесите смазку на звенья. Если какие-либо звенья повреждены, замените неисправную деталь. Затем перейдите к шагу 21. | ||
| 19 | ОСМОТРИТЕ, чтобы увидеть, есть ли неисправность в блоке климат-контроля или двери для смешивания воздуха в другом месте. Проверьте блок воздуходувки и дверь для смеси воздуха. Свободна ли дверь от блока и препятствий и повреждений? Надежно ли и правильно ли установлены двери? Все вышеперечисленные пункты в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствие или установите дверь в правильное положение. Если какая-либо дверь треснула, замените ее. Затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 20 | Проверить отопитель LINES Осмотреть линии нагревателя на предмет следующего: свободны ли трубопроводы нагревателей при повреждениях и трещинах? Не имеют ли места утечки охлаждающей жидкости двигателя? Надежно ли затянуты соединения трубопроводов нагревателей? В местах установки труб нагревателей на кондиционере нет утечек охлаждающей жидкости? Все в порядке? | Да | Замените блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-350173-S39650962302009121400000) |
| Нет | Если соединения трубопроводов нагревателя ослаблены, затяните соединения с указанным крутящим моментом. Отремонтируйте или замените трубопровод нагревателя. Затем перейдите к следующему шагу | ||
| 21 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Работает ли агрегат при каждой настройке температуры? | Да | Поиск и устранение неисправностей завершены. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | COOL система впрыска вторичного воздуха BLOW OUT проверка При включенном выключателе кондиционера и вентилятора в блоке климат-контроля холодный воздух выдувается из переднего вентиляционного отверстия? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей № 8. | ||
| 2 | Проверить CLIMATE управление UNIT Питание SUPPLY предохранитель FOR B + сигнал Нормально ли работает предохранитель питания блока климат-контроля для сигнала В +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить короткое замыкание на массу при перегорании цепи предохранителя. Отремонтировать или заменить, если необходимо. Установить соответствующий предохранитель | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ ПРИВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотрите исполнительный механизм воздухозаборника. Есть ли смазка на звене? Надежно ли и правильно ли расположено звено? Не имеет ли звено препятствий? С вышеперечисленными пунктами все в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанесите смазку или установите звено правильно и надежно, удалите препятствие, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *4 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отсоедините разъем блока климат-контроля (24 контакта). Включите зажигание. Испытательное напряжение на клемме 1q (сигнал B +). Напряжение примерно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *5 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗЕМЛЕЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ Испытательное напряжение на клемме 1u (земля) блока климат-контроля. Является ли напряжение приблизительно 0V | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком климат-контроля и землей, затем перейдите к шагу 14. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОДУВНОГО АГРЕГАТА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Выключить зажигание Подключить разъем блока климат-контроля (24-контактный) Снять привод воздухозаборника, включить зажигание. Установить переключатель вентилятора в 4-е положение Плавно меняется режим впуска воздуха (РЕЦИРКУЛИРОВАТЬ, СВЕЖИЙ) при ручном управлении кулисой воздухозабора? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. | ||
| 7 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотрите привод воздухозаборника. (См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДА СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). Все в порядке? (ref-350173-S29484208332009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените привод воздухозаборника, перейдите к шагу 14. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-350173-S09940551602009121400000) | ||
| 8 | ПРОВЕРЬТЕ СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕФРОСТЕРА В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Испытательное напряжение на разъеме блока климат-контроля (24-контактный) клеммы 1e и 1c. Все в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-350173-S39650962302009121400000) | ||
| *9 | ОСМОТР ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА ПРЕДМЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ Выключите зажигание Есть ли неразрывность между следующей клеммой разъема (24-контактного) блока климат-контроля и клеммами разъема привода воздухозаборника? Клемма 1b -терминал A (СВЕЖИЙ СИГНАЛ) клемма 1c -термитер B (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *10 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Существует ли неразрывность между следующей клеммой разъема (24-контактного) блока климат-контроля и землей? Клемма 1e (СВЕЖИЙ сигнал) клемма 1c (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ СИГНАЛА) | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *11 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + Включите зажигание. Испытательное напряжение при следующем разъеме блока климат-контроля (24-контактный) клемма 1e (СВЕЖИЙ сигнал) Клемма 1c (РЕЦИРКУЛИРУЮЩИЙ СИГНАЛ) Является ли напряжение примерно 12 В? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Замените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-350173-S39650962302009121400000) | ||
| 12 | ОСМОТРЕТЬ ДВЕРЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОДУВКИ Есть ли посторонние материалы или препятствия в двери воздухозаборника? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ДВЕРЦА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОДУВКИ РАСПОЛОЖЕНА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА? | Да | Осмотрите дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 14 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Исчезает ли неисправность? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите шаг 1, если неисправность повторится | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА Выполнить испытание рабочих характеристик системы хладагента. (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ") Является ли работа нормальной? (ref-350183-S13914974832009121400000) | Да | Работа в нормальном режиме (перепроверить симптомы неисправности.) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотрите приводной ремень (см. " ПРОВЕРКА Приводного ремня [L5] "). (См. " Контроль приводного ремней [Mzi-3.7] ".) Нормально ли это? (ref-350141-S26939684442009121400000)(ref-350163-S13082936642009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте или замените приводной ремень, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L5] "). (См. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДА [Mzi-3.7] ".) (ref-350141-S25352346742009121400000)(ref-350163-S35105163772009121400000) | ||
| 3 | Проверить хладагент датчик давления Осмотрите реле давления хладагента (см. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). Это нормально? (ref-350173-S11795552962009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените датчик давления хладагента, затем перейдите к шагу 23. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-350173-S18325552882009121400000) | ||
| 4 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ НА ВПУСКЕ И КОНДЕНСАТОРЕ ВОЗДУХОДУВНОГО АГРЕГАТА ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Выполнить проверку давления хладагента (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА "). Являются ли значения высокого и низкого давления для хладагента высокими? (ref-350183-S33741323512009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | После записи результатов контроля перейдите к шагу 9. | ||
| 5 | Проверить вентилятор охлаждения OPERATION Проверьте работу охлаждающего вентилятора (см. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ОХЛАЖДАЮЩИХ ВЕНТИЛЯТОРОВ [Mzi-3.7] "). (См. раздел " ОСМОТР КОМПОНЕНТА ХОЛОДИЛЬНОГО ВЕНТИЛЯТОРА [L5] ".) Работает ли охлаждающий вентилятор в нормальном режиме? (ref-350166-S26865968362009121400000)(ref-350145-S04814248842009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите или замените неисправное место в соответствии с результатами проверки. Затем перейдите к шагу 23. | ||
| 6 | ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР Засорен или загроможден посторонним материалом ребро конденсатора? | Да | Удалите посторонний материал, отремонтируйте ребро конденсатора и перейдите к шагу 23. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Проверьте состояние шланга низкого давления во время работы кондиционера. Налипает ли иней или конденсат? | Да | Заменить расширительный клапан После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня После разгрузки зарядите новым хладагентом до определенного уровня |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ОСМОТРЕТЬ УСТАНОВКУ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ДЕТАЛИ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Снять блок кондиционирования воздуха. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ".) Правильно ли и надежно установлены на место звено для смешивания воздуха, кривошип для перемешивания воздуха и шток для смешения воздуха блока кондиционера? (ref-350184-S09652436112009121400000) | Да | Отрегулируйте компрессорное масло до указанного количества, затем перейдите к шагу 23. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-350184-S19543696812009121400000) |
| Нет | Отремонтируйте или надежно установите звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, затем переходите к шагу 23. | ||
| 9 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В ВОЗДУХОДУВНОМ АГРЕГАТЕ И ЛИНИИ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого и низкого давления хладагента низкие? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 16. | ||
| 10 | ОСМОТРИТЕ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ НА ПРЕДМЕТ ЗАСОРЕНИЯ Забиты ли воздухозаборный и воздушный фильтры? | Да | Устраните причину засорения Замените воздушный фильтр, если он засорен. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ".) Затем перейдите к шагу 23. (ref-350184-S00209532802009121400000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ, является ли неисправность утечкой в линии хладагента или где-либо еще Проверьте наличие утечки газа из шлангов системы с помощью тестера на утечку газа. Есть ли утечка газа? | Да | При наличии утечки из области соединения шлангов системы перейдите к шагу 13. Если имеется утечка не из области присоединения шланга системы, переходите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Раздроблен ли шланг системы? | Да | Замените раздавленный шланг системы. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня. После разгрузки зарядите новым хладагентом до определенного уровня (ref-350184-S00106921002009121400000) |
| Нет | Перейдите к шагу 22. | ||
| 13 | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАЗЪЕМЕ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ УПЛОТНИТЕЛЬНОМ КОЛЬЦЕ Затянуть участок соединения шланга системы до указанного крутящего момента. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ".) Утечка прекратилась? (ref-350184-S00106921002009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 15. | ||
| 14 | ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Раздроблен ли шланг системы? | Да | Замените раздробленный шланг системы (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА "). После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня. По окончании разрядки заправьте новым хладагентом до заданного уровня. (ref-350184-S00106921002009121400000) |
| Нет | Отрегулируйте компрессорное масло до указанного количества, затем перейдите к шагу 23. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-350184-S19543696812009121400000) | ||
| 15 | ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Раздроблен ли шланг системы? | Да | Замените уплотнительное кольцо места утечки. Замените раздавленный шланг системы. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до определенного уровня. (ref-350184-S00106921002009121400000) |
| Нет | Замените уплотнительное кольцо негерметичного участка. После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня. По окончании разрядки произведите зарядку новым хладагентом до заданного уровня. | ||
| 16 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОНДЕНСАТОРЕ И РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Результаты проверки давления хладагента на этапе 4 указывают на вакуум со стороны низкого давления и крайне низкое давление со стороны высокого давления? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 20. | ||
| 17 | ПРОВЕРЬТЕ, есть ли неисправность в расширительном клапане и ресивере / осушителе или где-либо еще. Нет ли давления хладагента на стороне низкого давления, или это нормально? | Да | Замените конденсатор. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до заданного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до указанного уровня. (ref-350184-S34826558872009121400000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОНДЕНСАТОРЕ ИЛИ РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ Проверьте состояние выпускного шланга на стороне высокого давления конденсатора. Есть ли конденсат в шланге? | Да | Замените конденсатор. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до заданного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до указанного уровня. (ref-350184-S34826558872009121400000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | ПРОВЕРИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Снимите расширительный клапан и проверьте его состояние. Есть ли утечка хладагента или засорение клапана? | Да | При наличии посторонних веществ, засоряющих клапан, удалите посторонние вещества. В случае утечки или засорения хладагента замените расширительный клапан. Выполните разгрузку, зарядите новым хладагентом, а затем перейдите к шагу 23. |
| Нет | Установите расширительный клапан, затем перейдите к шагу 22. | ||
| 20 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Результаты проверки давления хладагента на этапе 4 указывают на низкое давление со стороны высокого давления и высокое давление - со стороны низкого давления? | Да | Замените компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 23. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-350184-S19543696812009121400000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 21 | ОСМОТР ИСПАРИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Осмотрите датчик температуры испарителя. (См. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ") Нормально ли это? (ref-350184-S22982165002009121400000) | Да | Проверьте положение датчика температуры испарителя (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). Затем перейдите к шагу 23. (ref-350184-S22982165002009121400000) |
| Нет | Замените датчик температуры испарителя, затем перейдите к шагу 23. (См. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ") (ref-350184-S22982165002009121400000) | ||
| 22 | ОСМОТРЕТЬ УСТАНОВКУ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ДЕТАЛИ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Снять блок кондиционирования воздуха. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ".) Правильно ли и надежно установлены на место звено для смешивания воздуха, кривошип для перемешивания воздуха и шток для смешения воздуха блока кондиционера? (ref-350184-S09652436112009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или надежно установите звенья, кривошипы и тяги в правильное положение, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-350184-S22982165002009121400000) | ||
| 23 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Если хладагент, выпущенный во время проверки, не был перезаряжен, разрядите и зарядите новым хладагентом до указанного уровня. Продувается ли холодный воздух? (Результаты испытания производительности системы хладагента в норме?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРЕТЬ ВЫДУВАНИЕ ВОЗДУХА Выдувает ли воздух? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индексов поиска и устранения неисправностей № 1 и 2. | ||
| 2 | ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Запустите двигатель, включите выключатель кондиционера и вентилятор Компрессор кондиционера работает? | Да | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей № 6. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с бортовой диагностической системой ИКМ Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? | Да | Перейдите к соответствующей процедуре проверки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ОСМОТРИТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Охлаждает воздух при заземлении клеммы 1l разъема блока климат-контроля (24-контактный сигнал A / C)? | Да | Замените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 15. |
| Нет | Отпустите короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ, есть ли неисправность в датчике давления хладагента или где-то еще Запустите двигатель и запустите его на холостом ходу Измерьте напряжение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клеммы 1j (L5) / 1 М (Mzi-3.7) с выключателем A / C и переключателем вентилятора. Напряжение указано? (См. " ОСМОТР PCMS [L5-] ".) (см. " ПРОВЕРКА ИКМ ". (ref-350142-S08391938982009121400000)(ref-350164-S15758797592009121400000) | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 * | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ, ОТНОСЯЩИЙСЯ К ДАТЧИКУ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА Проверьте любой следующий жгут проводов датчика давления хладагента (разомкнутое или короткое замыкание) и разъемы (коррозия, вынутые штырьки). L5 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 1AE и клемма датчика давления холодильного агента A ИКМ клемма1 и клемму датчика давления охлаждающего агента C МКП 1j и клеммой датчика давления хладоносителя D Mzi-3.7 ПКМ ИКТ 2 и клеммы датчика давления охлаждающей жидкости 1AR 1BJ 1AT | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатом проверки, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Проверить хладагент давление Проверьте давление хладагента (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-350183-S33741323512009121400000) | Да | Замените датчик давления хладагента, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатом проверки, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 8 | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЦЕПИ УПРАВЛЯЮЩЕГО СИГНАЛА A / C (МЕЖДУ РЕЛЕ a C И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Охлаждает воздух выдувается при заземлении клеммы E разъема hi C реле (управляющий сигнал А / С)? | Да | Отпустите короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 10. | ||
| 9 * | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (НАРУШЕНИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И ИКМ) Испытательное напряжение на сигнальной клемме управления реле А / С ICU приблизительно 12 В? | Да | (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L5] ".) (См. раздел " Проверка ИКМ [Mzi-3.7] "). (ref-350142-S08391938982009121400000)(ref-350164-S15758797592009121400000) |
| Нет | Восстановите жгут проводов между реле A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 17. | ||
| 10 * | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В МАГНИТНОЙ МУФТЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Испытательное напряжение на следующей клемме тепловой защиты магнитной муфты Клемма A (сигнал о срабатывании магнитной муфты) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Проверьте магнитную муфту, затем перейдите к шагу 15 (см. раздел " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-350173-S40435671452009121400000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | Проверить предохранитель Исправны ли предохранители питания реле A / C? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предохранитель, затем перейдите к шагу 15. Если плавкий элемент перегорает немедленно, переходите к следующему шагу | ||
| 12 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ Испытательные напряжения на следующих клеммах реле A (сигнал управления реле переменного тока) Клемма C (управляющий сигнал) Напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком предохранителей и реле переменного тока, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 13 | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ A / C ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ А / С И МАГНИТНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ) И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Испытательное напряжение на следующей клемме реле А \ C Клемма D (сигнал работы магнитного сцепления) Напряжение примерно 12 В? | Да | Осмотрите жгут проводов между реле A / C и магнитной муфтой. Если вышеуказанный жгут исправен, перейдите к следующему шагу. В случае неисправности жгута отремонтируйте жгут кабелей, а затем переходите к шагу 15. |
| Нет | Замените реле переменного тока, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 14 | ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Осмотреть датчик температуры испарителя Все в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените датчик температуры испарителя, затем переходите к следующему шагу | ||
| 15 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Охлаждает ли воздух? (Результаты испытания производительности системы хладагента в порядке?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить A / C COMPRESSOR VANE NOISE Есть ли звон, хлопок, гудение или жужжание (шум в лопатках компрессора А / С)? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить A / C COMPRESSOR SLIPPE NOISE Есть ли скрип или вихревой звук (шум проскальзывания компрессора)? | Да | Перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРКА ШУМА ПОМЕХ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Есть ли дребезжащий или вибрирующий звук (шум помех)? | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ОСМОТР ШУМА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Есть ли звук щелчка (шум работы магнитной муфты)? | Да | Отрегулируйте зазор между нажимным диском магнитной муфты и шкивом компрессора кондиционера, затем перейдите к шагу 19. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (ref-350173-S06379672382009121400000) |
| Нет | Состояние нормальное. (Перепроверить симптомы неисправности.) | ||
| 5 | Проверить A / C COMPRESSOR NOISE TIME Слышен ли шум непрерывно в течение более 3 с после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Состояние нормальное. (Шум возникает в течение 2-3 с сразу после включения компрессора ВС.) | ||
| 6 | Проверить обороты холостого хода Проверить частоту вращения холостого хода (см. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (См. " Отладка двигателя [Mzi-3.7] ".) Все в порядке? (ref-350141-S09990045202009121400000)(ref-350163-S01609265622009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Следуйте инструкциям по ремонту, описанным в разделе 01, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 7 | Проверить хладагент AMOUNT Проверить количество хладагента Все в порядке? | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента. Есть ли повреждения и трещины в трубопроводах? Нет ли масляных включений в соединениях трубопроводов? (Визуальный осмотр) Не имеет ли место утечка газа в местах установки трубопровода на конденсаторе? Отсутствуют ли утечки газа в точках монтажа труб на ресивере / осушителе? Не имеют ли места утечки газа точки монтажа трубопроводов на компрессоре кондиционера? Свободны ли места монтажа трубопроводов в агрегате кондиционера от утечки газа Выполнить проверку утечек газа с помощью тестера утечек газа Выше перечислено? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубопровод или компонент (ы) кондиционирования воздуха повреждены или треснули, замените их и перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или замените соединение и замените конденсатор *, а затем перейдите к этапу 19. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Нет ли утечек газа в соединениях трубопроводов для испарителя в установке кондиционирования воздуха? | Да | Отрегулируйте количество хладагента до заданного уровня, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, замените его, затем перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или замените соединение и замените конденсатор *, после чего перейдите к этапу 19. | ||
| 10 | ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОМПРЕССОРНОМ МАСЛЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Добавьте 20 мл { 20 см3, 0,8 фл. УНЦ } компрессорного масла Слышен ли шум при гонке двигателя? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. | ||
| 11 | ПРОВЕРЬТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОМПРЕССОРЕ A / C ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Масло для компрессора Dram. Он загрязнен металлическими частицами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 12 | ПРОВЕРЬТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ГДЕ-НИБУДЬ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ЕЩЕ ОТКУДА Компрессорное масло белесое и смешанное с водой? | Да | Заменить всю систему кондиционирования воздуха (за исключением нагревателя), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | ОСМОТР МАСЛА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Масло в компрессоре темнее обычного и загрязнено алюминиевой стружкой? | Да | Заменить компрессор кондиционера и конденсатор, затем перейти к шагу 19. (Поскольку компрессор кондиционирования воздуха может быть изношен, а ресивер / осушитель могут быть забиты, необходима замена ресивера / осушителя) |
| Нет | Состояние нормальное. Перепроверить симптомы неисправности. | ||
| 14 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Слышен ли шум сразу после остановки компрессора кондиционера? | Да | Заменить компрессор кондиционера, затем перейти к шагу 19. (Выпускной клапан компрессора кондиционера оставлен открытым) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотрите приводной ремень. (См. " ПРОВЕРКА Приводного ремня [L5] "). (См. раздел " Проверка приводного ремней [Mzi-3.7] ".) Все ли в порядке? (ref-350141-S26939684442009121400000)(ref-350163-S13082936642009121400000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Изношен ли приводной ремень? Есть ли в нем посторонний материал, или на нем масло? | Да | Устраните препятствие, удалите масло или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Проверить MAGNETIC CLUTCH Проверить магнитную муфту. (См. " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Все в порядке? (ref-350173-S40435671452009121400000) | Да | Заменить компрессор переменного тока (за исключением нажимной пластины, шкива компрессора переменного тока и статора), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Замените магнитную муфту, затем переходите к шагу 19. | ||
| 18 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА Производится ли шум от компрессора кондиционера? | Да | Визуально осмотрите компрессор кондиционера, при необходимости замените соответствующие детали, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Если шум возникает из-за линий хладагента, отремонтируйте отсоединенные или отсутствующие зажимы, затяните ослабленные болты, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Прекратился ли шум компрессора кондиционера? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||