Система ОВКВ: Капитальный ремонт Honda CR-V II рестайлинг

Отопитель 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт сцепление компрессора кондиционирования воздуха

Требуются специальные инструменты

Держатель сцепления кондиционер, Robinair 10204 или Kent-Moore J37872, или Honda Tool и Equipment KMT-J33939, коммерчески доступный

Схема №98

Рис. 98: Капитальный ремонт сцепления компрессора переменного тока. Honda CR-V II рестайлинг

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Снять центральную гайку (A), удерживая пластину якоря с помощью имеющегося в продаже держателя сцепления кондиционер (B).
Снять пластину якоря (A) и регулировочную прокладку (s) (B), соблюдая осторожность, чтобы не потерять регулировочную прокладку (s). Если муфта нуждается в регулировке, увеличьте или уменьшите количество и толщину прокладок по мере необходимости, затем снова установить пластину якоря и проверить ее зазор (см. " ПРОВЕРКА МУФТЫ КОМПРЕССОРА A / C "). ПРИМЕЧАНИЕ: Прокладки доступны в четырех толщинах: 0,1 мм, 0,2 мм, 0,4 мм и 0,5 мм.
При замене катушки возбуждения снять стопорное кольцо (А) плоскогубцами со стопорным кольцом, затем снять шкив ротора (В). Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шкив ротора и компрессор переменного тока.
Снять болт и держатель (А), затем отсоединить разъем катушки возбуждения (В). Ослабить винт зажима (C), чтобы освободить провод катушки возбуждения. Снять стопорное кольцо (D) с помощью плоскогубцев, затем снять катушку возбуждения (E). Будьте осторожны, чтобы не повредить катушку возбуждения и компрессор переменного тока.
Собрать сцепление в порядке, обратном разборке, и обратить внимание на следующие пункты: Установить катушку возбуждения стороной провода вниз, и совместите бобышку на катушке возбуждения с отверстием в компрессоре А/С. Очистить шкив ротора и скользящие поверхности компрессора кондиционера с помощью очистителя контактов или другого не нефтяного растворителя. Установить новые стопорные кольца, обратить внимание на направление установки и убедиться, что они полностью посажены в канавку. Убедиться, что шкив ротора вращается плавно после его повторной сборки. Проложите и зажать провода правильно или они могут быть повреждены шкивом ротора.

Схема №102

Рис. 102: Замена тепловой защиты компрессора переменного тока. Honda CR-V II рестайлинг

Схема №103

Снять болт, клемму массы (A) и держатель (B). Отсоединить разъем катушки возбуждения (C), затем снять тепловую защиту (D).
Заменить тепловую защиту (А) на новую, а на дно тепловой защиты нанести силиконовый герметик (В).
Установить тепловую защиту в порядке, обратном снятию.

Схема №104

Рис. 104: Замена предохранительного клапана компрессора переменного тока. Honda CR-V II рестайлинг

Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ").
Снять предохранительный клапан (A) и уплотнительное кольцо (B). Заглушите отверстие, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему и истечение масла компрессора кондиционера.
Очистить сопрягаемые поверхности.
Заменить уплотнительное кольцо на новое у предохранительного клапана и нанести тонкий слой масла хладагента перед его установкой.
Снять пробку, установить и затянуть предохранительный клапан.
Зарядите систему (см. " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ ").

Схема №105

Рис. 105: Замена конденсатора переменного тока. Honda CR-V II рестайлинг

Схема №106

Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ").
Снять передний бампер (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ").
Снять болты, затем отсоединить нагнетательную линию (A) и линию конденсатора A / C (B) от конденсатора A / C. Заглушите или закрыть линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
Снять болты и монтажные кронштейны (A), затем снять конденсатор A / C (B), приподняв его. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор или ребра конденсатора A / C при снятии конденсатора A / C.
Установить конденсатор A / C в обратном порядке удаления и обратить внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый конденсатор A / C, добавьте охлаждающее масло (KEIHIN SP-10) (см. " СОВЕТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ / МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ A / C "). Заменить уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга и нанести тонкий слой охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно использовать правильное уплотнительное масло для колец HFC-134a.

Схема №107

Рис. 107: Замена осушителя приемника / осушителя. Honda CR-V II рестайлинг

Снять конденсатор кондиционера (см. раздел " ЗАМЕНА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА ").
Снять крышку (A) со дна конденсатора кондиционер, затем снять уплотнительные кольца (B), фильтр (C) и осушитель (D).
Установить осушитель в обратном порядке удаления. Заменить уплотнительные кольца новыми и нанести тонкий слой масла хладагента (KEIHIN SP-10) перед их установкой. Обязательно использовать правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (хладагент R-134a), чтобы избежать утечки.