Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0451: FTP Sensor Circuit Range/ Performance Problem
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0451: FTP Sensor Circuit Range/ Performance Problem Honda CR-V II рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 30 иллюстраций ~25 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0451: Проблема диапазона/производительности цепи датчика FTP

ПримечаниеЕсли P2422 расшифровка кода ошибки хранится одновременно с P0451 расшифровка кода ошибки, сначала устраните P2422 расшифровка кода ошибки, а затем повторно проверить наличие P0451 расшифровка кода ошибки.

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 1 минуту.
  4. Контролируйте СТАТУС БД для P0451 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 3 и повторить проверку.
  5. Выключить выключатель зажигания.
  6. Заменить датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP ").
  7. Включить выключатель зажигания (II).
  8. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  9. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  10. Запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 1 минуту.
  11. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0451 расшифровка кода ошибки, проверить плохое соединение или ослабленные клеммы датчика FTP и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Контролируйте СТАТУС БД для P0451 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверить наличие некачественных соединений или свободных клемм на датчике FTP и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 10 и повторить проверку.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Снять колпачок заливки топлива.
  5. Включить выключатель зажигания (II).
  6. Проверить датчик FTP в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет около - 7,3 кПа (-2,16 дюйма. Рт.ст., - 55 мм рт.ст.), или 0,3 В или менее указано? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Установить колпачок заливки топлива.
  8. Запустить двигатель.
  9. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0452 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если экран показывает НЕ ЗАВЕРШЕНО, перейдите к шагу 5 и повторить проверку.
  10. Выключить выключатель зажигания.
  11. Отсоединить разъем 3P датчика FTP.
  12. Включить выключатель зажигания (II).
  13. Проверить датчик FTP в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет около 7,3 кПа (2,15 дюйма. Рт.ст., 54,7 мм рт.ст.), или 4,90 В указано? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Измерить напряжение между клеммой No1 разъема 3Р датчика FTP и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Измерить напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E5 и заземлением корпуса. Есть ли напряжение 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E5) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 28.
  16. Выключить выключатель зажигания.
  17. Перейдите к строке SCS с HDS.
  18. Отсоединить разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  19. Проверить целостность соединения между клеммой No2 разъема 3P датчика FTP и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E14) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - переход к шагу 28.
  20. Выключить выключатель зажигания.
  21. Заменить датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP ").
  22. Снова подключить все разъемы.
  23. Включить выключатель зажигания (II).
  24. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  25. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  26. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0452 расшифровка кода ошибки, проверить плохое соединение или ослабленные клеммы датчика FTP и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 27.
  27. Контролируйте СТАТУС БД для P0452 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверить наличие некачественных соединений или свободных клемм на датчике FTP и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 25 и повторить проверку.
  28. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ").
  29. Проверка замены Временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0452, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переходите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк Тк или Дк К Ттк С С С С С полным устранением неисправностей.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Снять колпачок заливки топлива.
  5. Включить выключатель зажигания (II).
  6. Проверить датчик FTP в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет около 7,3 кПа (2,16 дюйма. Рт.ст., 55 мм рт.ст.), или 4,7 В или более? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Установить колпачок заливки топлива.
  8. Запустить двигатель.
  9. Контролируйте СТАТУС БД для P0453 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 6 и повторить проверку.
  10. Выключить выключатель зажигания.
  11. Отсоединить разъем 3P датчика FTP.
  12. Соединить клеммы No2 и No3 разъема датчика FTP 3P перемычкой.
  13. Включить выключатель зажигания (II).
  14. Проверить датчик FTP в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет около 7,3 кПа (2,16 дюйма. Рт.ст., 55 мм рт.ст.), или 4,7 В или более? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 25.
  15. Измерить напряжение между клеммами No1 и No3 разъема 3Р датчика FTP. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Выключить выключатель зажигания.
  17. Перейдите к строке SCS с HDS.
  18. Отсоединить разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  19. Соединить клемму № 3 разъема 3Р датчика FTP перемычкой с заземлением корпуса.
  20. Проверить целостность соединения между клеммой E4 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 33. НЕТ - Восстановить обрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E4) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 27.
  21. Выключить выключатель зажигания.
  22. Соединить клеммы разъема ЕСМ/ИКМ Е4 и Е14 перемычкой.
  23. Включить выключатель зажигания (II).
  24. Проверить датчик FTP в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет около 7,3 кПа (2,16 дюйма. Рт.ст., 55 мм рт.ст.), или 4,7 В или более? ДА - перейдите к шагу 33. НЕТ - Восстановить обрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (E14) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 27.
  25. Выключить выключатель зажигания.
  26. Заменить датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP ").
  27. Снова подключить все разъемы.
  28. Включить выключатель зажигания (II).
  29. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  30. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  31. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0453 расшифровка кода ошибки, проверить плохое соединение или ослабленные клеммы датчика FTP и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 32.
  32. Контролируйте СТАТУС БД для P0453 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверить наличие некачественных соединений или свободных клемм на датчике FTP и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 30 и повторить проверку.
  33. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ").
  34. Проверка замены Временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0453, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переходите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк Тк или Дк К Ттк С С С С С полным устранением неисправностей.
Схема №21
Схема №22
  1. Проверить колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано " Затянуть щелчок "). Он должен повернуться на 1 / 4 оборота после того, как затянется, затем он щелкает. Правильно ли установлен и правильно ли затянут колпачок заправки топливом? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Заменить или затянуть колпачок, затем перейдите к шагу 19.
  2. Проверить уплотнение крышки заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубопровода заливки топлива (Б). Убедиться в том, что шнур-трос (С) топливного колпачка не застрял под колпаком. Уплотнение крышки топливозаправщика отсутствует или повреждено, трубка топливозаправщика повреждена или шнур-трос застрял под крышкой? ДА - Заменить колпачок заливки топлива или трубку заливки топлива, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Включить выключатель зажигания (II).
  4. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Выполнить функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - периодический отказ, система в порядке в это время. Проверить соединения шлангов EVAP. Также проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, или запорном клапане вентиляционного отверстия EVAP, и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Перейдите к шагу 6.
  6. Выключить выключатель зажигания.
  7. Извлечь запорный клапан вентиляционного отверстия контейнера EVAP из контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
  8. Подключить разъем 2P к запорному клапану вентиляции контейнера EVAP.
  9. Включить выключатель зажигания (II).
  10. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  11. Проверить работу запорного клапана (А) вентиляционного отверстия контейнера EVAP. Клапан работает? ДА - Проверить трассировку вентиляционной трубки контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Выключить выключатель зажигания.
  13. Заменить запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
  14. Включить выключатель зажигания (II).
  15. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  17. Выполнить функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ - Проверить соединения шлангов EVAP. Также проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане закрытия вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16.
  18. Установить на место запорный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVAP ").
  19. Включить выключатель зажигания (II).
  20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  22. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ - Проверить соединения шлангов EVAP. Также проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в порядке в это время. Проверить на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки канистры EVAP, клапане закрытия вентиляции канистры EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Перейдите к шагу 4.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Заменить клапан продувки канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAP ").
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  8. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  9. Выполнить ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ EVAP в МЕНЮ КОНТРОЛЯ с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане канистры EVAP, запорном клапане вентиляции канистры EVAP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный
  2. Комплект манометра топлива 07ZAJ-S5a0101
  3. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма. Hg 07JAZ-001000B
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Проверить установку крышки заливки топлива. Установлена ли и правильно ли затянута крышка заливки топлива? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Правильно установить крышку заливки топлива (на крышке должно быть написано " Затянуть, чтобы нажать "). Он должен повернуться на 1 / 4 оборота после того, как затянут. Затем перейдите к шагу 24.
  2. Включить выключатель зажигания (II).
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в норме. Проверить на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки канистры EVAP или клапане закрытия вентиляции канистры EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Перейдите к шагу 5.
  5. Проверить незакрепленную или поврежденную линию продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Линия в порядке? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Повторно подключить или отремонтируйте линию продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 24.
  6. Отсоединить вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке и подсоединить тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Hg, к продувочному клапану канистры EVAP, как показано.
  7. Выбрать EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  8. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? ДА - Проверить на наличие закупорки в линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Если вакуумный шланг в порядке, заменить клапан продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 24. НЕТ - перейдите к шагу 9.
  9. Подсоединить вакуумный шланг к продувочному клапану канистры EVAP.
  10. Отсоединить вакуумный шланг от линии продувки канистры EVAP (сторона канистры EVAP) и подсоединить тройник (A) от вакуумметра и вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Рт.ст., к шлангу, как показано на рисунке.
  11. Выбрать EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  12. Медленно прикладывают около 2 кПа (0,6 дюйма Рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума в шланг. Он удерживает вакуум? ДА - Проверить ограниченную линию продувки контейнера EVAP между клапаном продувки контейнера EVAP и контейнером EVAP, затем перейдите к шагу 23. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Снять датчик FTP с подключенным разъемом (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP ").
  14. Подсоединить тройник (A) от вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Hg, и вакуумный насос к датчику FTP (B), как показано на рисунке.
  15. Проверить и записать показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
  16. Медленно прикладывают около 1,3 кПа (0,4 дюйма Рт.ст., 10 мм рт.ст.) вакуума в шланг.
  17. Проверить ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Разница более 1,1 к Па (0,31 in.hg, 8 мм.рт.ст.) до и после применения вакуума? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Заменить датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "), затем перейдите к шагу 23.
  18. Подсоединить вакуумный шланг к линии продувки фильтрующей коробки EVAP (сторона фильтрующей коробки EVAP) и переустановите датчик FTP.
  19. Отсоединить вакуумный шланг (A) от линии продувки канистры EVAP (сторона клапана продувки канистры EVAP) и подсоединить тройник (B) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюйм.хг, к шлангу, как показано на рисунке.
  20. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  21. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Держит ли шланг вакуум? ДА - Проверить на наличие закупорки в отверстии канистры EVAP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - Заменить запорный клапан вентиляционного отверстия канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КАНИСТРЫ EVAP "), затем перейдите к шагу 22.
  22. Установить датчик FTP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP ").
  23. Подсоединить все шланги.
  24. Включить выключатель зажигания (II).
  25. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  26. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  27. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Проверить соединения шлангов EVAP. Также проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
Схема №27
Схема №28
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS, затем подождать 5 секунд.
  3. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0498 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  5. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0498 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  6. Выключить выключатель зажигания.
  7. Отсоединить штуцер 2Р запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  8. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 соединительного клапана 2р запорного вентиля канистры EVAP. При комнатной температуре около 25-30 Ом? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 12.
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Отсоединить разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  11. Проверить целостность соединения между клеммной E19 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между запорным клапаном вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E19), затем перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 19.
  12. Заменить запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
  13. Снова подключить все разъемы.
  14. Включить выключатель зажигания (II).
  15. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  17. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  18. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0498 расшифровка кода ошибки, проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и на модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
  19. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ").
  20. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  21. Проверка замены Временных АСУ ТП или АСУ ТП с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные АСУ ТП или АСУ ТП? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0498, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные АСУ ТП, перейдите к разделу " Устранение неисправностей АСУ ТП ".
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS, затем подождать 5 секунд.
  3. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  4. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0499 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключить выключатель зажигания.
  6. Отсоединить штуцер 2Р запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  7. Включить выключатель зажигания (II).
  8. Измерить напряжение между клеммой № 2 разъема 2Р запорного клапана вентиля канистры ЭВАП и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между запорным клапаном вентиляционного отверстия контейнера EVAP и предохранителем № 4 ACG (10 A) в коробке предохранителей/реле под тире, затем перейдите к шагу 16.
  9. Выключить выключатель зажигания.
  10. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 соединительного элемента 2p запорного клапана вентиляции контейнера EVAP. При комнатной температуре около 25-30 Ом? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Перейдите к шагу 15.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоединить разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  13. Соединить клемму № 1 соединительного разъема 2Р вентиля коробки EVAP с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  14. Проверить целостность соединения между клеммной E19 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между запорным клапаном вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E19), затем перейдите к шагу 16.
  15. Заменить запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
  16. Снова подключить все разъемы.
  17. Включить выключатель зажигания (II).
  18. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  19. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  20. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  21. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0499 расшифровка кода ошибки, проверить, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и на модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
  22. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ").
  23. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  24. Проверка замены Временных АСУ ТП или АСУ ТП с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные АСУ ТП или АСУ ТП? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0499, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные АСУ ТП, перейдите к разделу " Устранение неисправностей АСУ ТП ".
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Снять колпачок заправки топливом, и подождать 1 минуту.
  5. Проверить ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Находится ли он между - 0,67 к Па и 0,67 к Па (- 0,2 и 0,2 in.hg, -5 и 5 мм.рт.ст.), или 2,4 и 2,6 В? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Перейдите к шагу 17.
  6. Установить колпачок заливки топлива.
  7. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  8. Запустить двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  9. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1454 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане коробки EVAP, а также на блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) завершена Проверка на засорение фильтра. Проверить орения, если блок управления двигателем и E8.
  10. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  11. Выключить выключатель зажигания.
  12. Извлечь запорный клапан вентиляционного отверстия контейнера EVAP из контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
  13. Подключить разъем 2P к запорному клапану вентиляции контейнера EVAP.
  14. Включить выключатель зажигания (II).
  15. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  16. Проверить работу запорного клапана (А) фильтрующей коробки EVAP. Работает ли клапан? ДА - Проверить наличие закупорки в фильтрующей коробке EVAP, фильтре фильтрующей коробки, вентиляционных шлангах и сливном патрубке, затем установить запорный клапан фильтрующей коробки EVAP и перейдите к шагу 23. НЕТ - Заменить запорный клапан фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVEVAP "), затем перейдите к шагу 26.
  17. Удалить контейнер EVAP (см. " ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
  18. Отсоединить воздушную трубку (A) от датчика FTP (B).
  19. Установить контейнер EVAP (см. " ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
  20. Проверить ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Находится ли он между - 0,67 к Па и 0,67 к Па (- 0,2 и 0,2 in.hg, - 5 и 5 мм.рт.ст.), или 2,4 и 2,6 В? ДА - Проверить наличие блокировки в воздушной трубке датчика FTP, затем перейдите к шагу 26. НЕТ - перейдите к шагу 21.
  21. Выключить выключатель зажигания.
  22. Удалить контейнер EVAP (см. " ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
  23. Извлечь датчик FTP (A) из корпуса EVAP с подключенным разъемом.
  24. Включить выключатель зажигания (II).
  25. Проверить ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Находится ли он между - 0,67 к Па и 0,67 к Па (- 0,2 и 0,2 in.hg, -5 и 5 мм.рт.ст.), или 2,4 и 2,6 В? ДА - Проверить наличие мусора или засорения в канистре EVAP и порте датчика FTP, затем перейдите к шагу 26. НЕТ - Заменить датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "), затем перейдите к шагу 26.
  26. Включить выключатель зажигания (II).
  27. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  28. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
  29. Запустить двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  30. Проверить наличие временных соединений или соединений с HDS. Указаны ли какие-либо временные соединения или соединения? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P1454 и / или P2422, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляционной коробки EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если какие-либо другие временные соединения или соединения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) указаны, перейдите к этапу 31 устранения неполадок. Если другие временные соединения расшифровка кода ошибки указаны, перейдите к шагу 1.
  31. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1454 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. НЕТ - Если экран показывает FAILED, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 29 и проверить его.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Снять крышку контейнера EVAP (A).
  2. Снять шланги (A), разъем 3P датчика FTP (B) и разъем 2P запорного клапана вентиляционного отверстия контейнера EVAP (C).
  3. Снять болты (Г).
  4. Удалить блок контейнера EVAP (E).
  5. Снять фильтр (А).
  6. Снять кронштейн коробки EVAP (A).
  7. Устанавливать канистру в порядке, обратном снятию.
Схема №40
  1. Удалить контейнер EVAP (см. " ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
  2. Снять стопорный зажим (А).
  3. Снять датчик FTP (B).
  4. Установить датчик в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №41
  1. Снять крышку впускного коллектора (см. шаг 1 на " ДЕМОНТАЖ ").
  2. Отсоединить разъем клапана продувки канистры EVAP (A) и шланг (B).
  3. Снять клапан продувки канистры EVAP (C).
  4. Установить клапан продувки канистры EVAP в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).
Схема №42
  1. Удалить контейнер EVAP (см. " ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
  2. Выведите стопорные язычки (A) наружу и извлечь запорный клапан (B) вентиляции контейнера EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить лепестки замка.
  3. Установить клапан в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте уплотнительное кольцо маслом и т.д.

Другие статьи — Система EVAP