Индекс устранения симптомов
Большинство проблем в блоке должны быть диагностированы путем выявления шумов от шестерен или подшипников.
Будьте осторожны во время диагностики, чтобы не перепутать дифференциальные шумы с шумами от других компонентов трансмиссии.
| Признак | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Не перейдет в режим 4WD | Слишком низкий уровень жидкости Неправильный тип жидкости | Добавьте жидкость Слив и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью |
| Не будет возвращаться в режим 2WD | Неправильный тип жидкости | Слить и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью |
| Шумы передачи или подшипников | Слишком низкий уровень жидкости Неправильная или изношенная жидкость Поврежденные или сколотые шестерни | Добавить жидкость Слить и заполнить дифференциал рекомендованной жидкостью Заменить держатель дифференциала в сборе |
| Перегрев заднего дифференциала | Слишком низкий уровень жидкости Неправильный тип жидкости | Добавьте жидкость Слив и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью |
| Утечка жидкости из заднего дифференциала | Слишком высокий уровень жидкости Засоренный шланг дыхательного клапана Изношенное или поврежденное масляное уплотнение Поврежденная уплотнительная шайба Ослабленные монтажные болты или недостаточное уплотнение | Опустить на нужный уровень Очистить или заменить Заменить Заменить повторно проверить крутящий момент или нанести герметик |
| Визги, скулы, стоны или скрипы заднего дифференциала | Слишком низкий уровень жидкости Неправильная или изношенная жидкость Неправильная окружность качения шины Поврежденный насос | Добавить жидкость Слить и заполнить дифференциал рекомендованной жидкостью Отрегулировать давление в шинах или заменить шины Заменить передний насос дифференциала управления крутящим моментом (TCD) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Схема №7
Схема №8
- Когда автомобиль находится на ровной поверхности, осмотреть дифференциальную жидкость с переключателем зажигания, повернутым в положение замок (0).
- С помощью растворителя и щетки смойте масло и грязь из маслозаправочной пробки для дифференциальной проверки жидкости.
- Снять пробку для заливки масла (A) и уплотнительную шайбу (B), затем проверить состояние жидкости и убедиться, что жидкость находится на надлежащем уровне (C).
- Уровень жидкости должен быть до заливного отверстия. Если он ниже отверстия, добавьте дифференциальную жидкость до тех пор, пока она не иссякнет, затем установить на место пробку для заливки масла с новой уплотнительной шайбой.
- Если жидкость загрязнена, снять сливную пробку (A) и уплотнительную шайбу (B), затем слить жидкость.
- Очистить сливную пробку, затем установить ее на новую уплотнительную шайбу и долить жидкость в дифференциал до надлежащего уровня. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы разобрали дифференциал, проверить уровень жидкости еще раз после завершения проверки системы 4WD. При необходимости добавьте жидкость. Емкость жидкости 1,2 л (1,3 US qt) при замене жидкости 1,4 л (1,5 US qt) при капитальном ремонте Рекомендуемая жидкость: Honda Dual насос Fluid (P / N 08200-9002)
- Переустановите пробку маслозаправщика с новой уплотнительной шайбой.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Слить дифференциальную жидкость (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ").
- Отметить карданный вал (А) и ответный фланец заднего дифференциала в сборе (В), чтобы их можно было установить в исходное положение (С).
- Снять карданный вал с заднего дифференциала в сборе.
- Снять контейнер EVAP с кронштейном (см. " ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
- Снять задний демпфер дифференциала (А).
- Поместить разъем коробки передач под задний дифференциальный узел, затем снять правый и левый задний кронштейны В крепления дифференциала.
- Снять крепежные болты и пластины.
- Отсоединить трубку суфлирования (А) от фитинга трубки суфлирования.
- Опустить задний дифференциал в сборе, выдвинув оба внутренних шарнира карданного вала из заднего дифференциала в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кольцо карданного вала (B) при извлечении внутренних шарниров карданного вала.
- Снять задний узел крепления дифференциала (А) с заднего узла дифференциала (В).
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Снять шесть крепежных болтов крестообразно в несколько этапов, затем снять корпус дифференциала в сборе (A) и масляные уплотнения (B).
- Удалить грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Нанести жидкую прокладку (номер детали 08718-0001) на уплотнительную поверхность. Убедиться, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Вы должны собрать корпуса в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если нет, уплотнительная поверхность должна быть очищена, а жидкая прокладка нанесена снова. Дайте ей затвердеть не менее 20 минут после сборки перед заполнением дифференциала жидкостью.
- Установить корпус дифференциала в сборе (A), затем затянуть шесть монтажных болтов (B) крест-накрест в несколько этапов.
- Установить масляные уплотнения.