Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II (2001-2004)/Руководство по ремонту/Топливные и эмиссионные системы — процедуры ремонта/Комплексный мониторинг компонентов и код готовности

Содержание

Электросхемы Раздел: Топливные и эмиссионные системы — процедуры ремонта

Периодические отказы

Открытия и шорты

Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не остался на

Как обновить блок управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Как заменить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Электронная система управления

Отказоустойчивая функция

Функция резервного копирования

Два метода обнаружения ездового цикла

Данные блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Система PGM-FI

Реле сцепления компрессора кондиционера (кондиционер)

Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F)

Датчик барометрического давления (барометрическое давление)

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) B (датчик верхней мертвой точки (TDC))

Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Контроль угла опережения зажигания

Сроки и продолжительность строительства форсунок

Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)

Датчик детонации

Индикация индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) (в зависимости от кодов готовности)

Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)

Датчик вторичного нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик)

Управление запуском

Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)

Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (МКПП)

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) A

Система управления холостым ходом

Переключатель положения педалей тормоза

Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)

Реле давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля)

Управление отсечкой топлива

Управление топливным насосом

Основное реле 1 и 2 PGM-FI

Система забора воздуха

Термоклапан управления перепуском всасываемого воздуха

Датчик положения управляющего клапана литника впускного коллектора

Дроссельный узел

Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC)

Принудительная система вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера))

Система ограничений выбросов в результате испарения (EVAP)

Адсорбер EVAP

Клапан продувки канистр EVAP

Датчик давления топливного бака (FTP)

Двухходовой клапан EVAP и перепускной электромагнитный клапан EVAP

Схема системы управления на холостом ходу

Схема системы забора воздуха

Система управления литником впускного коллектора (IMRC)

Схема ограничений выбросов в результате испарения (EVAP)

Код контроля и готовности каталитического нейтрализатора

Включить критерии

При использовании HDS

Мониторинг и код готовности системы контроля выбросов в результате испарения (EVAP)

Код готовности контрольного нагревателя датчика соотношения воздуха / топливо (A / F)

Процедура топливных и эмиссионных системы: прочее

Контроль пропусков зажигания и код готовности

Контроль топливной системы и код готовности

Комплексный мониторинг компонентов и код готовности

Все разделы

Комплексный мониторинг компонентов и код готовности Honda CR-V II

Топливные и эмиссионные системы — процедуры ремонта

Комплексный мониторинг компонентов и код готовности

Этот код готовности всегда доступен, потому что комплексный монитор компонентов непрерывно работает всякий раз, когда двигатель проворачивается или работает.