Система смазки двигателя: Диагностика Honda CR-V II

Опрессовка масла

Если сигнальная лампа давления продолжает гореть при работающем двигателе, проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла правильный.

Схема №4

Войти

1. Снимите сигнализатор давления масла в двигателе, и установите манометр давления масла (А).
2. Запустите двигатель. Если манометр не регистрирует давление масла, немедленно отключите его. Перед продолжением устраните проблему.
3. Дайте двигателю достичь рабочей температуры) вентилятор включается не менее двух раз) Давление должно быть: Температура моторного масла: 180°C Давление моторного масла: На холостом ходу: 70 к Па (0,7 кгс / см 2, 10 фунт / кв. дюйм) минимум При 3 000 об / мин: 300 к Па (0,01 кгс / см 2, 44 фунт / кв. дюйм) минимум
4. Если давление масла НЕ соответствует спецификации, проверьте следующие пункты: Проверьте масляный экран на предмет засорения. Проверьте масляный насос (см. " Капитальный ремонт масляного насоса "). (ref-171728-S11716978942005021000000)

Схема №5

Войти

1. Прогрейте двигатель.
2. Снимите слив (А), и слейте моторное масло.
3. Вновь установите сливной болт с новой шайбой (Б).
4. Заправьте рекомендованным маслом (используйте моторное масло Honda (номер по каталогу 08798-9023)). Емкость 4,0 л (4,2 US qt) при замене масла. 4,2 л (4,4 US qt) при замене масла, включая фильтр. 5,3 л (5,6 US qt) после капитального ремонта двигателя
5. Проработайте на двигателе более 3 минут, затем проверьте, нет ли течи масла.