Система смазки двигателя: Диагностика Honda CR-V II

Опрессовка масла

Если сигнальная лампа давления продолжает гореть при работающем двигателе, проверить уровень масла в двигателе. Если уровень масла правильный.

Схема №4

Войти

1. Снять сигнализатор давления масла в двигателе, и установить манометр давления масла (А).
2. Запустить двигатель. Если манометр не регистрирует давление масла, немедленно отключить его. Перед продолжением устраните проблему.
3. Дайте двигателю достичь рабочей температуры) вентилятор включается не менее двух раз) Давление должно быть: Температура моторного масла: 180°C Давление моторного масла: На холостом ходу: 70 к Па (0,7 кгс / см 2, 10 фунт / кв. дюйм) минимум При 3 000 об / мин: 300 к Па (0,01 кгс / см 2, 44 фунт / кв. дюйм) минимум
4. Если давление масла НЕ соответствует спецификации, проверить следующие пункты: Проверить масляный экран на предмет засорения. Проверить масляный насос (см. " Капитальный ремонт масляного насоса ").

Схема №5

Войти

1. Прогрейте двигатель.
2. Снять слив (А), и слить моторное масло.
3. Вновь установить сливной болт с новой шайбой (Б).
4. Заправить рекомендованным маслом (использовать моторное масло Honda (номер по каталогу 08798-9023)). Емкость 4,0 л (4,2 US qt) при замене масла. 4,2 л (4,4 US qt) при замене масла, включая фильтр. 5,3 л (5,6 US qt) после капитального ремонта двигателя
5. Проработайте на двигателе более 3 минут, затем проверить, нет ли течи масла.