Органы управления двигателем - демонтаж, монтажа и капитальный ремонт: Снятие и установка Honda CR-V I рестайлинг

Как снять и установить (Accord 3.0L и Odyssey)

1. Датчик Ckp расположен рядом со шкивом привода синхронизирующего ремня коленчатого вала. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ в статье " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите ремни генератора и усилителя рулевого управления. Снимите трубку индикатора уровня масла и выбросьте " О " кольцо. Поднимите и поддержите автомобиль.
2. Снимите правое переднее колесо и брызгозащитный экран. Снимите шкив коленчатого вала. Снимите верхнюю и нижнюю крышки ремня ГРМ. Снимите датчик Ckp. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Установите новое уплотнительное кольцо. Убедитесь, что жгут проводов датчика проложен во избежание повреждения.

Как снять и установить (Accord 2.3L и Prelude)

1. Датчик Ckp / TDC расположен под шкивом привода ремня ГРМ. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ в статье ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. Снимите ремень балансира. См. РЕМЕНЬ ГРМ И РЕМЕНЬ БАЛАНСИРА при СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ в соответствующей статье ДВИГАТЕЛИ. Снимите шкив привода ремня балансира. Отсоедините разъем датчиков Ckp / TDC и снимите датчики Ckp / TDC.
2. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните стопорные гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-3122-S26715150122000041800000)

Как снять и установить (Civic и Cr-V)

Как снять и установить (гражданский)

Датчик Ckf расположен рядом со шкивом привода ремня ГРМ. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ в статье ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. При необходимости снимите брызгозащитный экран. Снимите крышку клапана. Снимите приводные ремни вспомогательных устройств. Снимите шкив коленчатого вала. Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ и трубку щупа. Снимите нижнюю крышку ремня ГРМ и кронштейн натяжного шкива. Отсоедините датчик Ckf и снимите датчик. Для монтажа и обратной процедуры демонтажа. Убедитесь во избежание повреждения электропроводки.

Демонтаж и монтаж (Cr-V)

Датчик Ckf расположен рядом со шкивом привода ремня ГРМ. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ в статье ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите защитную планку и брызгозащитный экран из-под двигателя. Опустите транспортное средство. Снимите ремни привода вспомогательных устройств. Снимите крышку клапана. Снимите шкив коленчатого вала. Снимите среднюю и нижнюю крышки ремня ГРМ. Отсоедините разъем датчика Ckf и снимите датчик Ckf. Для установки, обратной процедуры снятия. Убедитесь, что жгут электропроводки проложен, чтобы избежать повреждения.

Защитите электрический разъем подогреваемый кислородный датчик от повреждения при удалении датчика. Убедитесь, что датчик не содержит загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Датчик может быть трудно удалить, когда температура двигателя ниже 49°C. Всегда используйте противозадирный компаунд на резьбе перед установкой. Затяните датчик в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-3122-S26715150122000041800000)

1. Датчик TDC-1 / TDC-2 крепится к левой верхней задней крышке ремня ГРМ. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ в статье ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Установите поршень № 1 в TDC. Снимите верхние крышки ремня ГРМ. Зафиксируйте регулятор ремня ГРМ на месте с помощью модифицированного болта зажима аккумулятора. См. РЕМЕНЬ ГРМ в соответствующей статье в разделе ДВИГАТЕЛИ.
2. Ослабьте холостой шкив на 5-6 оборотов. Снимите ремень ГРМ со шкива переднего распределительного вала. Снимите шкив распределительного вала. Отсоедините разъем датчика TDC-1 / TDC-2 и снимите крышку заднего ремня ГРМ. Снимите датчик TDC-1 / TDC-2 с задней крышки. Для завершения установки выполните процедуру обратного снятия.

Демонтаж и монтаж (S2000)

Оба ВМТ-1 и ВМТ-2 расположены в крышке клапана. Снимите болты и датчики ВМТ. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Замените уплотнительные кольца.

Установите поршень № 1 в ВМТ. Отсоедините разъем (разъемы) жгута распределителя. Отсоедините провода свечи зажигания от колпака распределителя. Снимите прижимные болты распределителя. Снимите распределитель с головки цилиндров. Для установки замазьте НОВОЕ уплотнительное кольцо моторным маслом и установите на место. Для завершения монтажа, процедуры обратного демонтажа. Установите сроки в соответствии со спецификацией. См. статью РЕГУЛИРОВКИ НА АВТОМОБИЛЕ.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Как снять и установить (Accord 2.3L, Civic, Cr-V и Prelude)

Катушка зажигания расположена в распределителе. В зависимости от модели, вы можете или не должны снимать распределитель. Снимите колпачок распределителя и ротор. Отсоедините электрические соединители и открутите катушку зажигания. Снимите катушку зажигания с распределителя. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. (Таблица 1) - (Таблица 6).

Как снять и установить (Accord и Odyssey)

Демонтировать топливный насос. См. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ". Демонтировать топливный фильтр. (Рис. 9) или (Рис. 11). Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что все электрические соединители прочно зафиксированы на месте. Убедитесь, что всасывающий фильтр прочно подсоединен к топливному насосу. Установите НОВУЮ прокладку основания. НЕ толкайте нижнюю часть всасывающего фильтра. НЕ сгибайте и не перекручивайте узел отправки топливомера. На Odyssey, при установке топливного насоса, совместите метки между топливным баком и топливным насосом. (ref-3122-S18363623722000041800000)

Как снять и установить (Civic, Cr-V и Prelude)

Снять давление топлива. См. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Поместить заводское полотенце над топливным фильтром. На Cr-V снять кронштейн электрожгута и хомут рукава питания усилителя рулевого управления. На всех моделях снять банджо-болт магистрали подачи топлива, поддерживая фильтр другим ключом. Снять хомут топливного фильтра и топливный фильтр. Установить, обратить процедуру демонтажа. Установить НОВЫЕ шайбы. Очистить фланцевое соединение линии высокого давления перед повторным соединением. Затянуть банджо-фитинги в соответствии со спецификацией. (ref-3122-S07333423802000041800000)(ref-3122-S26715150122000041800000)

Как снять и установить (быстросъемные фитинги)

1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), проверьте наличие грязи в быстросоединяемых фитингах и при необходимости прочистите их. Одной рукой захватите штуцер, а другой - отожмите внутрь лепестки фиксатора. (Рисунок 7) (ref-3122-S07333423802000041800000)
2. Раздвиньте топливопроводы, если штуцер не сдвинулся с места, НЕ пользуйтесь инструментом, удерживайте лепестки фиксатора прижатыми вниз, поочередно оттягивайте и проталкивайте штуцер до его отрыва, НЕ СНИМАЙТЕ фиксатор с трубопровода, если фиксатор снят, установите фиксатор НОВ. Для исключения повреждений и исключения попадания посторонних предметов отсоединенный штуцер и торец трубопровода закройте полиэтиленовыми пакетами.
3. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что контакт трубы чистый, не ржавый и не поврежден. При необходимости замените топливный насос или топливный трубопровод. Если топливный насос или трубопровод подачи топлива были заменены, установите НОВЫЙ фиксатор. Нажмите быстроразъемный фитинг на трубу, пока обе собачки фиксатора не заблокируются и не раздастся щелчок. Если фитинг трудно подключить, покройте трубу небольшим количеством моторного масла. Убедитесь, что подключение надежно, потянув за соединитель. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО " на 2 секунды.

Схема №7

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора и впускной коллектор. См. раздел ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ в соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ. Сбросьте давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините вакуумный шланг и магистраль возврата топлива от регулятора давления топлива. Подложите под регулятор давления топлива заводское полотенце. Ослабьте контргайку регулятора давления топлива и снимите регулятор давления топлива. (ref-3122-S07333423802000041800000)
2. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. Смажьте моторное масло на НОВОЕ кольцо " О " и осторожно установите в положение. Установите регулятор давления топлива от руки до упора. Вращайте регулятор давления топлива против часовой стрелки до тех пор, пока ниппель сливной магистрали не станет таким, как показано на иллюстрации. (Рисунок 8) Затяните контргайку регулятора давления топлива в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ". Дайте топливному насосу поработать 2 секунды. Повторите 2-3 раза. Проверьте наличие утечек топлива. (ref-3122-S26715150122000041800000)

Схема №8

Войти

Как снять и установить (кроме Accord 3.0L и Odyssey)

Стравить давление топлива. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоединить вакуумный шланг и магистраль возврата топлива от регулятора давления топлива. Подложить под регулятор давления топлива торговое полотенце. Снять болты и регулятор давления топлива. Для установки произвести обратную процедуру снятия. Смажьте НОВОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО МОТОРНЫМ МАСЛОМ И осторожно установите на место. Затянуть болты согласно спецификации. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ". Дать топливному насосу поработать 2-3 раза Проверить наличие утечек топлива. (ref-3122-S07333423802000041800000)(ref-3122-S26715150122000041800000)

Как снять (кроме Одиссеи)

1. Стравите давление топлива. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". По согласованию снимите запасное колесо и крышку. По Civic снимите заднее сиденье и крышку доступа. На Cr-V сложите вперед левую подушку заднего сиденья, снимите крышку рамы основания сиденья и панель доступа. По предварительной установке снимите панель внутренней отделки за сиденьями. По S2000 снимите заднюю отделку поддона и поддон. (ref-3122-S07333423802000041800000)
2. На всех моделях снять крышку доступа для обслуживания. Отсоединить топливопроводы и разъем жгута от насоса. См. " ТОПЛИВОПРОВОДЫ ". Отвернуть болты крепления топливного насоса в сборе. Снять топливный насос в сборе с топливного бака. Снять кронштейн, топливный фильтр, узел отправки датчика, шланг и электрожгут. (Выпуск 9) Снять топливный насос с агрегата. (ref-3122-S22164703742000041800000)

Как установить (кроме Odyssey)

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что фильтр-сетка надежно подсоединена к топливному насосу. Установите НОВУЮ базовую прокладку. Убедитесь, что все электрические соединители надежно зафиксированы на месте. Убедитесь, что лапка на хомуте не мешает жгуту проводов. (Рисунок 9) НЕ сгибайте и не перекручивайте устройство отправки указателя уровня топлива. НЕ нажимайте на нижнюю часть всасывающего фильтра-сетки.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Стравите давление топлива. См. " Стравливание давления в топливной системе ". Снимите задние сиденья и ковер. Снимите крышку доступа для технического обслуживания. Выключите зажигание. Отсоедините штуцер топливного насоса. Снимите топливный колпачок. Отсоедините топливопроводы от насоса. С помощью ключа топливного насоса (07WAA-0010100) ослабьте контргайку топливного насоса. (Рис № 10) Снимите топливный насос в сборе с топливного бака. Снимите кронштейн, топливный фильтр, узел, шланг и жгут проводов (см.. (ref-3122-S07333423802000041800000)
2. Для установки, обратный демонтаж. Убедитесь, что все электрические соединители прочно зафиксированы на месте. Убедитесь, что всасывающий фильтр прочно подсоединен к топливному насосу. Установите НОВУЮ базовую прокладку. Не нажимайте на нижнюю часть всасывающего фильтра. Не сгибайте и не перекручивайте узел отправки топливомера. При установке топливного насоса выровняйте метки между топливным баком и узлом топливного насоса. (Рисунок 11)

Как снять (Accord и Odyssey)

Сбросить давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". На Аккорд 3.0л и Odyssey снять крышки впускного коллектора и впускного коллектора. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР при ДЕМОНТАЖЕ и МОНТАЖЕ в соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ. На всех моделях отсоединить электрические разъемы от форсунок, клапана рециркуляция отработавших газов и электромагнитного клапана управления продувкой EVAP. Отсоединить вакуумный шланг и магистраль возврата топлива от регулятора давления топлива. Отвернуть электромагнитный клапан управления продувкой EVAP. (ref-3122-S07333423802000041800000)

Как установить (Accord и Odyssey)

Установите НОВЫЕ кольца подушек на топливные форсунки. (Выпуск 12) Покройте НОВЫЕ кольца " О " чистым моторным маслом и установите их на форсунки. Соберите форсунки и топливную рейку. Покройте НОВЫЕ уплотнительные кольца чистым моторным маслом и установите их во впускной коллектор. Установите топливную рейку в сборе во впускной коллектор. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ". Дайте топливному насосу поработать 2 секунды. Повторите 2-3 раза. Проверьте наличие утечек топлива.

Схема №12

Войти

Как снять (Civic, Cr-V, Prelude и S2000)

Сбросить давление топлива. См. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". На Cr-V снять камеру резонатора. На всех моделях отсоединить электрические разъемы от форсунок. При необходимости снять воздухоочиститель. На Cr-V отсоединить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). На всех моделях отсоединить вакуумный шланг и линию возврата топлива от регулятора давления топлива. На Civic, отсоединить вакуумный шланг и электрический разъем от клапана управления продувкой EVAP. На всех моделях снять шланг, поставить полотенчик над гайками топливной форсунки и топливом. (ref-3122-S07333423802000041800000)

Как установить (Civic, Cr-V, Prelude и S2000)

Установите НОВЫЕ кольца подушек на топливные форсунки. (Выпуск 12) Покройте НОВЫЕ кольца " О " чистым моторным маслом и установите их на форсунки. Соберите форсунки и топливную рейку. Покройте НОВЫЕ уплотнительные кольца чистым моторным маслом и установите их во впускной коллектор. Установите топливную рейку в сборе во впускной коллектор. Для завершения установки, обратной процедуры демонтажа. На Cr-V покройте кольцо " О " чистым моторным маслом и установите камеру резонатора. На все модели, включите реле времени зажигания на 2.

Как снять (согласие)

1. Снимите колпачок заправки топлива. Отсоедините линию возврата топлива от регулятора давления топлива. Присоедините подходящий шланг к фитингу регулятора. Поместите другой конец шланга в подходящий контейнер. Запустите и запустите двигатель до тех пор, пока бак не опустеет (двигатель глохнет). Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снимите запасное колесо. Снимите ную крышку шины и люк с пола. Отсоедините 5-контактный разъем топливного насоса. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Отпустите рычаг стояночного тормоза. Снимите. (ref-3122-S07333423802000041800000)
2. Снимите крышку топливозаправочного патрубка и отсоедините от топливозаправочных трубок трубку заливной горловины топлива, трубку рециркуляции паров системы дозаправки топливом (ORVR) и сигнальную трубку ORVR. Отметьте и отсоедините весь шланг от узла ORVR. (Рисунок 14)
3. На моделях с АБС отсоединить разъемы датчиков колес. На всех моделях снять штангу стабилизатора, теплозащитный экран и кронштейн троса стояночного тормоза. На моделях с барабанными задними тормозами перейти к следующему шагу. На моделях с дисковыми задними тормозами снять зажим и трос стояночного тормоза. Снять болты суппорта, суппорт и кронштейн тормозного шланга. Проволоку тормозного суппорта в сторону. НЕ допускать зависания суппорта за тормозной шланг.
4. Отсоедините тормозную магистраль. Снимите тормозной барабан и колодки. Снимите болты крепления троса стояночного тормоза. Снимите трос стояночного тормоза с помощью 12-мм компенсационного ключа. Снимите нижний болт стойки. Поддержите подрамник задней подвески. Снимите болты 4 (2.3L) или 12 (3.0L) подрамника к кузову. Снимите заднюю подвеску и подрамник. Снимите крепежные планки топливного бака. Снимите топливопроводы с зажима. Снимите узел топливного бака с подрамника.

Установка (Accord)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Установите центрирующие штифты подрамника задней подвески с отверстиями в подрамнике задней подвески. (Рисунок 13) Если транспортное средство оборудовано барабанными тормозами, стравите тормозную систему. Затяните все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверьте центровку задних колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-3122-S26715150122000041800000)

Схема №13

Войти

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снимите заднее сиденье и крышку доступа. Отсоедините электрические соединители и топливопроводы от топливного насоса. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите протектор стыка топливопровода и тепловой экран. Снимите сливной болт и слейте топливо в подходящую емкость. Снимите крышку наливного патрубка топлива и отсоедините трубку заливной горловины. Поддержите топливный бак. Снимите гайки и хомутов. Если ут топливный бак, осторожно снимите топливный бак с крепления топливного бака. (ref-3122-S07333423802000041800000)
2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите НОВУЮ шайбу сливного болта. Накройте сливной болт герметиком (Noxrust 124B). Дайте герметику высохнуть в течение 20 минут перед установкой сливного болта. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-3122-S26715150122000041800000)

Как снять и установить (предварительная версия)

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите крышку топливного трубопровода. Снимите сливной болт и слейте топливо в подходящую емкость. Отсоедините соответствующие топливные шланги для очистки топливного бака. Поддержите топливный бак. Отсоедините электрический соединитель. Снимите строповые болты и стропы. Снимите топливный бак. Если топливный бак прилипает, осторожно снимите топливный бак с крепления. Для установки, выполните обратную процедуру снятия. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. (ref-3122-S07333423802000041800000)(ref-3122-S26715150122000041800000)
2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите НОВУЮ шайбу сливного болта. Накройте сливной болт герметиком (Noxrust 124B). Дайте герметику высохнуть в течение 20 минут перед установкой сливного болта. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-3122-S26715150122000041800000)

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снимите топливный насос. См. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ". С помощью ручного насоса слейте топливо в подходящую емкость. Слейте главный цилиндр тормоза. Отсоедините и вытолкните разъемы датчика заднего колеса ABS. Снимите крышку топливной трубы и отсоедините трубку горловины заправки топлива, трубку рециркуляции паров ORVR и сигнальную трубку ORVR от заправочных труб. (ref-3122-S07333423802000041800000)(ref-3122-S18363623722000041800000)
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Снять болт и кронштейны крепления датчика задних колес АБС. Снять щитки заднего тормозного суппорта. Отсоединить тросы заднего стояночного тормоза и закрепить затем в сторону. Отсоединить задние шланги тормоза. Снять болт нижнего фланца со стоек. Снять крышку канистры EVAP. Снять элемент жесткости задней подвески и протектор приводного вала. Сделать контрольные отметки поперек приводному валу и фланцу трансмиссии, а также поперек приводному валу и заднему дифференциалу. Отделить приводной вал от трансмиссии и заднего дифференциала.
3. Снимите заднюю секцию выхлопной трубы и глушитель. Отсоедините быстросоединяемые фитинги EVAP. Отсоедините трубку отвода паров ORVR, болт и канистру EVAP. Отсоедините шланги и трубку отвода топлива. Извлеките трубку отвода паров ORVR из держателя трубки. Снимите болты и узел отвода топлива. Установите домкрат под подрамой задней подвески. Снимите монтажные болты и подрамку задней подвески. Установите домкрат под топливным баком. Снимите монтажные болты и топливный бак.
4. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите тормозную систему. Отрегулируйте центровку колес. Затяните все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте наличие утечек топлива. (ref-3122-S26715150122000041800000)

Снимите отрицательный кабель аккумулятора. При необходимости снимите воздухоочиститель. Отсоедините все электрические разъемы от корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините все шланги и впускной канал от корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините кабель дроссельной заслонки и круиз-контроля. Снимите болты, гайки и корпус дроссельной заслонки. Утилизируйте прокладку (прокладки) корпуса дроссельной заслонки. Установите обратную процедуру. Установите НОВУЮ прокладку (прокладки) корпуса дроссельной заслонки. Отрегулируйте болты дроссельной заслонки и круиз-контроля. См. регулировку всех регулировок дроссельной заслонки. (ref-3122-S26715150122000041800000)

Снимите передний бампер. Снимите воздушный насос. Чтобы установить процедуру обратного снятия. Затяните все болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-3122-S26715150122000041800000)

Снимите вкладыш левого переднего крыла. Отсоедините 2-контактный разъем датчика электрического тока воздушного насоса и снимите нижнюю крышку. Отсоедините 3-контактный разъем датчика электрического тока воздушного насоса и снимите датчик. Для установки процедуры обратного снятия.

Как снять и установить (Accord, Civic, Prelude и S2000)

Демонтировать топливный бак. См. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". Демонтировать запорный клапан вентиляционного отверстия ORVR из топливного бака. (Рис. 14) Установить обратную процедуру демонтажа. Установить НОВУЮ базовую прокладку. Затянуть все болты в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить топливный бак. (ref-3122-S09241012602000041800000)(ref-3122-S26715150122000041800000)

Схема №14

Войти