Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного раскрытия подушки безопасности или срабатывания натяжителя ремня безопасности прочтите и тщательно следуйте всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97275-S01159352112001043000000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для защиты водителя и переднего пассажира путем активации, когда транспортное средство получает достаточный передний удар. Система включает в себя подушку безопасности со стороны водителя, подушку безопасности со стороны пассажира, натяжители ремней безопасности со стороны водителя и пассажира, блок SRS (с внутренними датчиками безопасности и удара) и кабельный барабан. (Источник 1)
Основная цепь в блоке SRS воспринимает и оценивает силу удара и, при необходимости, поджигает заряды надувателя в узлах подушек безопасности, вызывая надувание подушек безопасности. Если напряжение батареи слишком низкое или питание отключено из-за удара, регулятор напряжения и цепь резервного питания поддерживают напряжение на постоянном уровне.
Во время лобового столкновения блок SRS активирует натяжители ремней безопасности со стороны водителя и пассажира, заставляя их мгновенно и прочно втягивать ремни безопасности. Это повышает эффективность ремней безопасности.
Как проверить работу системы
Когда зажигание включено, индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть. Убедитесь, что обе кнопки звукового сигнала работают. Пройдите тест-драйв и убедитесь, что переключатели круиз-контроля работают. Во время вождения автомобиля индикатор SRS не должен загораться или мигать. Если индикатор SRS не работает, как указано, система должна быть осмотрена-отремонтирована как можно скорее. См. " ДИАГНОСТИКА ". (ref-97275-S40182113372001043000000)