Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Honda CR-V I рестайлинг

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности и натяжителями ремней безопасности

1. Перед установкой тщательно осмотрите все компоненты SRS. НЕ устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
2. Используйте только цифровой мультиметр с выходным сигналом 10 миллиампер (0,01 ампер) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь подушки безопасности или привести к случайному развертыванию и возможной травме.
3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать использованные детали SRS с другого транспортного средства. При ремонте SRS используйте только новые детали.
4. Если не указано иное, всегда отсоединяйте кабели аккумулятора и подождите не менее 3 минут, прежде чем выполнять ремонт SRS.
5. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
6. Радио содержит схему защиты от краж. Обязательно получите номер противоугонного кода перед отсоединением кабелей аккумулятора.
7. Память блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должна быть сброшена после повторного подключения батареи. Запустите двигатель и удерживайте при 3000 об / мин в парке или нейтральном положении до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора. Затем дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 5 минут с выключателем A-C, выключенными фарами и выключенным задним выключателем.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться разобрать пневмоподушки или блок SRS. Исправных деталей нет. После развертывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.
9. Снятые воздушные мешки хранить с поверхностью подушки вверх. Если воздушные мешки неправильно хранятся лицом вниз, случайное развертывание может привести в движение блок с достаточным усилием, чтобы вызвать серьезную травму.
10. Храните снятые воздушные мешки на безопасной плоской поверхности вдали от любого источника тепла и без масла, смазки, моющего средства или воды.
11. Блок SRS хранить в прохладном и сухом месте. НЕ проливайте воду или масло на установку SRS и держите вдали от пыли.
12. Перед отсоединением разъемов жгутов SRS отсоедините разъемы подушек безопасности.
13. Убедитесь, что устройство SRS установлено надежно.

Центровка кабельной катушки

При установленном кабельном барабане полностью вращайте кабельный барабан по часовой стрелке. Вращайте кабельный барабан против часовой стрелки примерно на 2 1-2 оборота до тех пор, пока стрелка на этикетке кабельного барабана не будет направлена прямо вверх. (Рисунок 3)

Схема №22

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Подпружиненные замковые соединители.

Чтобы отстыковаться, потяните подпружиненную втулку в сторону упора, удерживая противоположную половину соединителя, затем потяните половинки соединителя в стороны, обязательно потяните втулку, а не сам соединитель. (Рисунок 4)

Для подключения удерживайте половину разъема со стороны собачки и нажмите на заднюю часть половины разъема со стороны муфты в указанном направлении. При сдавливании половин соединителя втулка отталкивается собачкой назад. НЕ прикасайтесь к рукаву. При полном соединении половин разъема собачка освобождается, а подпружиненная гильза запирает разъем.

При подпружиненных блокировочных разъемах снимите фиксатор, прежде чем вставлять тестовые зонды со стороны провода. Осторожно вывинтите фиксатор отверткой с плоским наконечником. После снятия фиксатор можно выбросить.

Схема №23

Войти

Отключение воздушных мешков

Подушка безопасности со стороны водителя

Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Снимите панель доступа с рулевого колеса. Отсоедините 2-контактный разъем между подушкой безопасности и кабельной катушкой. (Рисунок 5) Подушка безопасности со стороны водителя теперь отключена.

Схема №24

Войти

Подушка безопасности со стороны пассажира

Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Снимите перчаточный ящик. Отсоедините 2-контактный разъем между подушкой безопасности и главным жгутом SRS. (Выпуск 6) Подушка безопасности со стороны пассажира теперь отключена.

Схема №25

Войти

Активация воздушных мешков

После установки новых подушек безопасности снова подсоедините 2-контактные разъемы подушек безопасности. На стороне водителя подсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности к 2-контактному разъему кабельной катушки. (Таблица 5) Установите панель доступа на рулевое колесо. На стороне пассажира присоедините 2-контактный разъем подушки безопасности к разъему главного жгута SRS. (Таблица 6) Подсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности к держателю разъема. Повторно установите перчаточный ящик. (ref-97275-S27807911062001043000000)

Отключение устройств натяжения ремней безопасности

Снимите нижние панели отделки левой и правой средней стойки, снимите зажимы и отсоедините 2-контактные разъемы натяжителя ремня безопасности от боковых электрожгутов. (Рисунок 7) При отсоединении разъемы натяжителя автоматически закорачиваются. Отсоедините 2-контактные разъемы от разъемов редуктора натяжения.

Схема №26

Войти

Активирующие натяжители ремней безопасности.

Подсоедините 2-контактный разъем электрожгута со стороны водителя к устройству натяжения ремня безопасности со стороны водителя и 2-контактный разъем электрожгута со стороны пассажира к устройству натяжения ремня безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 7) Повторно подсоедините 2-контактные разъемы к разъемам редуктора натяжения. Установите нижние панели отделки левой и правой центральных стоек.

Порядок утилизации

Развертывание воздушных подушек

На транспортном средстве

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините кабели батареи. Убедитесь в правильной работе инструмента развертывания (07HAZ-SG00500), подключив 12-вольтовую батарею в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к инструменту. (ref-97275-S01159352112001043000000)
2. Чтобы развернуть подушку безопасности со стороны водителя, снимите крышку люка с рулевого колеса. (Рисунок 5) Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя от разъема кабельной катушки. Чтобы развернуть подушку безопасности со стороны пассажира, снимите перчаточный ящик. Отсоедините 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны пассажира от главного жгута SRS. (Рисунок 6)
3. Для развертывания надувной подушки безопасности необходимо отрезать разъем надувной подушки безопасности и снять изоляцию 1 " с концов провода. Присоедините желтые зажимы из материала " аллигатор " инструмента развертывания к неизолированным концам провода. (Рис. 8) Поместите инструмент развертывания на расстоянии не менее 30 футов от надувной подушки безопасности.
4. Подключите 12-вольтовую батарею к инструменту развертывания. Если загорится красный индикатор на инструменте развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорится зеленый индикатор на инструменте развертывания, цепь воспламенителя неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ДЛЯ ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97275-S28395627852001043000000)
5. Встаньте на расстоянии не менее 30 футов от автомобиля. Нажмите переключатель развертывания, готовый к быстрому надуванию подушки безопасности и громкому шуму. Если воздушная подушка разворачивается, подождите 30 минут, прежде чем снимать и утилизировать полную сборку подушки безопасности. Поместите в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте.
6. Если подушка безопасности не сработала, цепь воспламенителя неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ДЛЯ ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97275-S28395627852001043000000)

Схема №27

Войти

Вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Убедитесь в правильной работе инструмента развертывания (07HAZ-SG00500), подключив 12-вольтовую батарею в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к инструменту. (ref-97275-S01159352112001043000000)
2. Расположите подушку безопасности лицевой стороной вверх, на открытом воздухе на ровной земле и на расстоянии не менее 30 футов от людей или препятствий. Отрежьте разъем подушки безопасности и снимите 1 " изоляции с концов провода. Подключите желтые зажимы для аллигатора инструмента для развертывания к неизолированным концам провода. (Рисунок 9) Поместите инструмент для развертывания на расстоянии не менее 30 футов от подушки безопасности.
3. Подключите 12-вольтовую батарею к инструменту развертывания. Если загорается красный индикатор на инструменте развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорается зеленый индикатор на инструменте развертывания, цепь зажигания подушек безопасности неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ДЛЯ ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97275-S28395627852001043000000)
4. Нажмите переключатель развертывания, будучи подготовленным для быстрого надувания подушки безопасности и громкого шума. Если надувная подушка безопасности разворачивается, подождите 30 минут, прежде чем снимать и утилизировать полную сборку подушки безопасности. Поместите в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте.
5. Если подушка безопасности не сработала, цепь воспламенителя неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ДЛЯ ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97275-S28395627852001043000000)

Схема №28

Войти

Включение натяжных устройств ремней безопасности

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините кабели батареи. Убедитесь в правильной работе инструмента развертывания (07HAZ-SG00500), подключив 12-вольтовую батарею в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к инструменту. (ref-97275-S01159352112001043000000)
2. Снимите нижнюю панель отделки центральной стойки. Отрежьте разъем натяжителя ремня безопасности и снимите изоляцию 1 " с концов провода. Подключите желтые зажимы для аллигатора инструмента для развертывания к неизолированным концам провода. Поместите инструмент для развертывания примерно в 30 футах от автомобиля. (Рисунок 8) Повторите процедуру на другом ремне безопасности.
3. Подключите 12-вольтовую батарею к инструменту. Если загорается красный индикатор на инструменте развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорается зеленый индикатор на инструменте развертывания, неисправна цепь воспламенителя натяжителя. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ДЛЯ ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97275-S28395627852001043000000)
4. Встаньте на расстоянии не менее 30 футов от транспортного средства. Нажмите переключатель развертывания для запуска воспламенителя натяжного устройства. Натяжное устройство должно занять слабину в ремне и блокироваться в убранном положении. Если натяжное устройство срабатывает, подождите 30 минут перед снятием и утилизацией натяжного устройства. Если горит зеленый свет, но натяжное устройство не срабатывает, цепь воспламенителя натяжного устройства неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ДЛЯ ПОВРЕЖДЕННОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА ИЛИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97275-S28395627852001043000000)

Поврежденная подушка безопасности или специальная процедура натяжителя ремня безопасности

1. Если в транспортном средстве установлено устройство натяжения надувной подушки безопасности или ремня безопасности, следуйте процедуре снятия. См. " УЗЛЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " или " УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если разъем снят, накачиватель короткой надувной подушки безопасности или устройство натяжения ремня безопасности путем скручивания проводов вместе. (ref-97275-S10763816352001043000000)(ref-97275-S25466489872001043000000)
2. Упаковайте подушку безопасности в точно такую же упаковку, в которую пришла запасная часть. Отметьте снаружи коробки " ПОВРЕЖДЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАЗВЕРНУТА " или " ПОВРЕЖДЕННЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАЗВЕРНУТ ", чтобы он не путался в запасах деталей. Свяжитесь с производителем для получения инструкций по утилизации.

Индикаторная лампа СРС не загорается

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Включите зажигание и проверьте, не загораются ли другие световые индикаторы (тормозная система и т. Д.). Если другие световые индикаторы работают, перейдите к шагу 3. Если другие световые индикаторы не работают, проверьте предохранитель № 25 (7,5-ампер) в коробке реле с предохранителями под напряжением. (Рис. 20) Замените предохранитель, если он перегорел. Если световой индикатор SRS все еще не загорается, или если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-97275-S01159352112001043000000)
2. Проверьте, нет ли обрыва в жгуте проводов между предохранителем № 25 и измерительным прибором в сборе, и при необходимости отремонтируйте. Если индикатор SRS не загорается, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Снимите датчик в сборе. (Рисунок 21) Проверьте лампочку индикатора SRS. Если лампочка в порядке, перейдите к следующему шагу. Замените лампочку, если она неисправна, и снова подключите разъемы датчика в сборе. Включите зажигание. Если лампочка индикатора SRS не загорается, перейдите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Отсоедините 5-контактный разъем приборной панели от датчика в сборе. Подключите вольтметр между клеммой № 1 5-контактного разъема и землей. (Рисунок 21) Включите зажигание и измерьте напряжение. При напряжении 8,5 вольт или менее в течение 6 секунд после включения зажигания замените печатную плату SRS в датчике в сборе. Если напряжение больше 8,5 вольт, переходите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините 24-контактный разъем главного электрожгута от электрожгута приборной панели. (Рисунок 22) Подключите вольтметр между клеммой № 5 24-контактного разъема главного электрожгута и землей. Включите зажигание и измерьте напряжение. Если напряжение 8,5 вольт или менее в течение 6 секунд после включения зажигания, устраните короткое замыкание на питание в Синем проводе электрожгута приборной панели. Если напряжение больше 8,5 вольт, переходите к следующему шагу.
6. Выключите зажигание. Отсоедините 3-контактный разъем главного жгута SRS от главного жгута проводов. (Рисунок 23) Подключите вольтметр между клеммой № 1 3-контактного разъема главного жгута SRS и землей. Включите зажигание и измерьте напряжение. Если напряжение 8,5 вольт или меньше в течение 6 секунд после включения зажигания, устраните короткое замыкание на питание синего провода главного жгута проводов. Если напряжение больше 8,5 вольт, переходите к следующему шагу.
7. Отключить пневмоподушки и натяжители ремней безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПНЕВМОПОДУШЕК ". Отсоединить 18-контактный разъем главного жгута SRS от блока SRS. (Выпуск 24) Повторно подсоединить кабели аккумуляторной батареи. Подключить вольтметр между клеммой № 6 главного жгута SRS и землей. Включить зажигание и измерить напряжение. Если напряжение выше 0,5 В, заменить главный жгут SRS заменить, если напряжение ниже 0,5 В. (ref-97275-S23303417112001043000000)(ref-97275-S07615180682001043000000)

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Индикаторная лампа SRS остается включенной

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Включите зажигание. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к следующему шагу. Если индикатор гаснет примерно через 6 секунд, система в это время в порядке. См. " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-97275-S01159352112001043000000)(ref-97275-S14286915582001043000000)(ref-97275-S21943158382001043000000)
2. Выключите зажигание. Проверьте предохранитель № 23 (10-ампер) в коробке с предохранителями-реле под дефектом. (Вкл. 20) Если предохранитель перегорел, замените и сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе " ДИАГНОСТИКА ". Включите зажигание и проверьте, что индикатор гаснет через 6 секунд. Если индикатор горит, или если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-97275-S14286915582001043000000)
3. Отключить пневмоподушки и натяжители ремней безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПНЕВМОПОДУШЕК ". Отсоединить 18-контактный разъем главного жгута SRS от блока SRS. (Рисунок 24) Повторно подключить кабели аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Проверить наличие напряжения между клеммой № 3 главного жгута SRS и землей. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи заменить главный жгут SRS. (ref-97275-S23303417112001043000000)
4. Подключите клеммы 18-контактного разъема главного жгута SRS № 3 и 6 с помощью соединительного провода и переходников с задним выступом. (Рисунок 24) Если индикатор SRS горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор SRS погас, проверьте наличие плохого контакта на 18-контактном разъеме главного жгута SRS. Если разъем исправен, замените блок SRS. См. " БЛОК SRS " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-97275-S07615180682001043000000)
5. Проверить предохранитель № 23 (10-амп.) в коробке предохранителей-реле под капсюлем. (Вкл. 20) Если предохранитель исправен, перейти к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, выключить зажигание. Отсоединить 5-контактный разъем приборного жгута от измерительного прибора в сборе. (Вкл. 21) Измерить сопротивление между клеммой № 1 5-контактного разъема приборного жгута и землей. Если сопротивление меньше одного мегомметра, перейти к шагу 8.
6. Выключите зажигание. Снимите измерительный прибор в сборе, но НЕ отсоединяйте 5-контактный разъем приборного щитка. (Рисунок 21) Включите зажигание. Подсоедините 5-контактный разъем приборного щитка к клеммам № 1 и 5 с помощью соединительного провода. Если индикатор SRS погас, переходите к следующему шагу. Если лампа горит, замените печатную плату SRS в измерительном приборе.
7. Выключите зажигание. Отсоедините 5-контактный разъем электрожгута приборной панели от датчика в сборе. (Рисунок 21) Измерьте сопротивление между клеммой № 1 5-контактного разъема электрожгута приборной панели и клеммой № 6 18-контактного разъема главного электрожгута SRS. (Рисунок 24) Если сопротивление не превышает одного Ом, перейдите к шагу 10. Если сопротивление превышает один Ом, перейдите к шагу 11.
8. Отсоедините 24-контактный разъем электрожгута приборной панели от основного электрожгута. (Рисунок 22) Измерьте сопротивление между клеммой № 5 24-контактного разъема электрожгута приборной панели и землей. Если сопротивление менее одного МО м, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не менее одного МО м, устраните замыкание на массу в электрожгуте приборной панели.
9. Отсоедините 3-контактный разъем главного жгута SRS от главного электрожгута. (Рисунок 23) Измерьте сопротивление между клеммой № 1 3-контактного разъема главного жгута SRS и землей. Если сопротивление не менее одного МО м, устраните замыкание на массу в главном электрожгуте, если сопротивление менее одного МО м, замените главный жгут SRS.
10. Повторно подключите 18-контактный разъем главного жгута SRS к блоку SRS. (Выкл.24) Подключите вольтметр между клеммой № 1 5-контактного разъема жгута приборной панели и землей. (Выкл.21) Включите зажигание, подождите 6 секунд, затем измерьте напряжение. Если напряжение 8,5 вольт или выше, проблема исправлена из-за отключения и повторного подключения разъемов. Убедитесь, что все клеммы имеют хороший контакт, и проверьте систему. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ В НОСТЯХ. (ref-97275-S21943158382001043000000)
11. Отсоедините 24-контактный разъем главного электрожгута от электрожгута приборной панели. (Остр.22) Замерьте сопротивление между клеммой № 5 24-контактного разъема главного электрожгута и клеммой № 6 18-контактного разъема главного электрожгута SRS. (Остр.24) Если сопротивление больше одного Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного Ом, выполните ремонт, разомкнув синий провод электрожгута приборной панели.
12. Отсоедините 3-контактный разъем главного жгута SRS от главного жгута проводов. (Рисунок 23) Измерьте сопротивление между клеммой № 1 3-контактного разъема главного жгута SRS и клеммой № 6 18-контактного разъема главного жгута SRS. (Рисунок 24) При сопротивлении не более одного Ом произведите ремонт в синем проводе главного жгута проводов. При сопротивлении более одного Ом замените главный жгут SRS.

Как отремонтировать проводы

НЕ ремонтируйте разъемы проводов или кабелей SRS. Если соединители проводов или кабелей SRS неисправны, замените весь жгут проводов.