Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилизатора (гибридная).: Диагностика Honda Civic VIII рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Устранение симптомов по схеме освещения индикатора иммобилайзера

Состояние системы иммобилайзера можно проверить по схеме подсветки индикатора иммобилайзера.

Общая проверка перед устранением неполадок

Перед устранением неисправностей в системе иммобилайзера проверьте следующие общие моменты и решите любые, если это применимо.

  1. Батарея разряжена; зарядите батарею полностью, затем устраните неисправность в системе иммобилайзера.
  2. Ключ зажигания не является подлинной деталью Honda; используйте одобренный Honda бланк ключа, зарегистрируйте ключ, затем устраните неисправность в системе иммобилайзера.
  3. Используется кольцо для ключей, или ключи, или кейс для ключей; извлеките из него ключ, и устраните неполадки в системе иммобилайзера только ключом.
  4. Электрическая часть Aftermarket прилагается; снимите ее, затем устраните неисправность в системе иммобилайзера.

Как устранить неполадки

ПримечаниеЕсли HDS не взаимодействует с транспортным средством, устраните неисправность " диагностический разъём цепь поиск неисправностей ". (ref-351658-S38235661612009122700000)

  1. Выполните проверку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы Pgm-FI. Если есть какие-либо коды неисправностей, устраните неисправность указанного расшифровка кода ошибки.
  2. Выполните проверку электрических датчиков кузова. Если есть какие-либо датчики, устраните неисправность указанного расшифровка кода ошибки.
  3. Выполните проверку системы с помощью HDS. Если есть номер проверки системы, выполните поиск и устранение неисправностей для указанного элемента (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ "). (ref-295050-S07010655422008081400000)
  4. Проверьте журнал состояния с помощью / HDS. Устраните неполадки в линии с наибольшим количеством импульсов (см. " ЖУРНАЛ СОСТОЯНИЯ "). Если все линии равны нулю " 0 ", проблема не может быть вызвана системой иммобилайзера, проверьте проблемы с зажиганием или топливом. ПРИМЕЧАНИЕ: После ремонта очистите журнал состояния, сняв резервный предохранитель питания или отключив аккумулятор. (ref-295050-S03334720162008081400000)

Устранение симптомов разомкнутого источника питания и замыкание на массу

При возникновении неисправности в цепи иммобилайзера для линий Vbu, IG1 и масса (LG) определите линии для проверки с помощью приведенной ниже таблицы.

Схема №85

Индекс устранения симптомов

  1. Поиск и устранение неисправностей в системе иммобилайзера в соответствии с указанным приоритетом: НЕИСПРАВНОСТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА Порядок приоритетного симптома Возможная причина 1 Индикатор иммобилайзера мигает после выключения выключателя зажигания. Неисправность и устранение неисправностей (см. " ИНДИКАТОР ИММОБИЛАЙЗЕРА МИГАЕТ "). 2 Двигатель не запускается с помощью ключа иммобилайзера. Устранение и устранение неисправностей (см. " ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ с помощью ключа иммобилайзера "). 3 Индикатор иммобилайзера не включается. (ref-295050-S38874797432008081400000)(ref-295050-S03167236492008081400000)(ref-351658-S02459426192009122700000)(ref-351662-S02629138762009122700000)(ref-295050-S03167236492008081400000)

Входной тест блока управления без ключа иммобилайзера

ПримечаниеПеред тестированием системы иммобилайзера проведите диагностику системы с использованием режима диагностики системы B-CAN проверка Mode A (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN проверка MODE A ") и проверьте предохранители № 10 (7,5 А) и № 38 (30 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. (ref-295051-S28393309002008081400000)

Схема №86
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-295054-S02572915532008081400000)
  2. Снимите крышки рулевой колонки (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-295007-S06923917712008081400000)
  3. Отсоедините разъем 7P (A) от блока управления иммобилайзером без ключа (B).
  4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
  5. При отключенном разъеме выполните эти входные испытания на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 6. КЛЕММЫ ТАБЛИЦА Состояние полости Провод (сигнал) Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 1 WHT (Vbu) При всех условиях Измерьте напряжение между иммобилайзером и блоком управления без ключа 7p Разъем № 1. IG1
  6. Повторно подключите разъемы к блоку управления без ключа зажигания, и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердят исправность, MICU должен быть неисправен; замените предохранитель / коробку реле под тире. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Полость Тест состояния провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат, не должен быть получен 7 BLAGK (LG) При всех условиях измерения напряжения на массу. G102 G504