Схема №1
Описание системы
Автомобиль оснащен системой иммобилайзера, которая отключит автомобиль, если не используется запрограммированный ключ зажигания.
Эта система состоит из транспондера, комбинированного с бесключевым передатчиком, иммобилайзером-бесключевым блоком управления, индикатором иммобилайзера, блоком imoes (встроенным в MICU) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Когда ключ иммобилайзера (запрограммированный HDS) вставлен в выключатель зажигания и повернут в положение ON (II), блок управления без ключа иммобилайзера посылает питание на транспондер в ключе зажигания. Затем транспондер посылает кодированный сигнал обратно на блок управления без ключа иммобилайзера, который затем посылает кодированный сигнал на блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и MICU (блок imoes), затем блок блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом и MICU идентифицирует это питание.
ПримечаниеПередатчик автоматически программируется на транспортное средство, когда ответчик программируется HDS.
Схема №2
Если был использован неправильный ключ или код не был получен или распознан блоком, индикатор будет гореть около 2 секунд, затем он будет мигать до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания. Когда выключатель зажигания выключен, индикатор будет мигать десять раз, чтобы сигнализировать о том, что блок сброшен правильно, тогда индикатор погаснет.
Схема №3
Нормальная эксплуатация
Если код иммобилайзера идентифицирован, индикатор иммобилайзера загорается на 2 секунды, затем гаснет после включения выключателя зажигания (II).
Индикатор иммобилайзера не загорается при выключенном выключателе зажигания.