Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Традиционные компоненты тормозной системы (гибридные): NVH …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Традиционные компоненты тормозной системы (гибридные): NVH (шум/вибрация) Honda Civic VIII рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Быстрый износ тормозных колодок, вибрации транспортного средства (после длительной езды) или высокая, жесткая педаль тормоза

ПримечаниеЕсли индикатор тормозной системы горит со звуковым сигналом зуммера, не управляйте автомобилем. Проверьте расширенную систему гидроусилителя (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-351661-S06965351742009122700000)

ПримечаниеПроверьте правильность установки штифтов суппорта.

Верхний палец В суппорта и нижний палец А суппорта различны.

Если штифты установлены в неправильном месте, это вызовет вибрацию, неравномерный и быстрый износ колодок и, возможно, неравномерный износ шины. Для правильного расположения штифта суппорта (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА "). (ref-351664-S10299365752009122700000)

  1. Проверьте расширенную систему гидроусилителя (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") и убедитесь, что индикаторы не включены. (ref-351661-S06965351742009122700000)
  2. Управляйте автомобилем до тех пор, пока тормоза не потянут или пока педаль не станет высокой и жесткой. Это может потребовать 20 или более нажатий на педаль тормоза во время расширенного тест-драйва.
  3. При работающем двигателе поднимите автомобиль на подъеме и раскрутите все четыре колеса вручную. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - найдите другие причины износа колодок, высокой педали или вибрации автомобиля.
  4. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), нажмите на педаль тормоза, чтобы истощить продвинутую систему гидроусилителя, затем снова поверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление у любого из колес? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -заменить сервоблок (см. раздел " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА И СЕРВОБЛОКА "). (ref-351661-S27907669082009122700000)
  5. Снимите переключатель положения педали тормоза, затем прокрутите колеса для проверки тормозного сопротивления. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -проверьте регулировку переключателя положения педали тормоза и люфт педали (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-351664-S19777952122009122700000)
  6. Ослабьте гидравлические магистрали на главном цилиндре, затем поверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -проверьте резервуар главного цилиндра на предмет загрязнения в тормозной жидкости. Если вы обнаружите загрязнение, промойте всю тормозную систему всей загрязненной жидкостью. Если тормозная жидкость в порядке, замените главный цилиндр (см. " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА И СЕРВОБЛОКА "). (ref-351661-S27907669082009122700000)
  7. Ослабьте стравливающие винты на каждом суппорте или колесном цилиндре, затем поверните колеса для проверки тормозного сопротивления. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА -проверьте резервуар главного цилиндра на предмет загрязнения в тормозной жидкости. Если вы обнаружили загрязнение, промойте всю тормозную систему всей загрязненной жидкостью. Если тормозная жидкость в порядке, разберите и отремонтируйте суппорт или колесный цилиндр на колесе (ах), испытывающем тормозное сопротивление. НЕТ -проверьте и замените любые поврежденные тормозные магистрали. (ref-295048-S02474006102008081400000)(ref-357296-S04939676532010031100000)
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
  1. Поверните переключатель положения педали тормоза (А) против часовой стрелки и потяните его назад, пока он больше не коснется педали тормоза.
  2. Потяните ковер назад и найдите вырез в изоляции. Поднимите вырез в изоляции и измерьте высоту педали (B) в середине левой стороны от центра педали (C) до пола без изоляции. Стандартная высота педали (со снятым ковром): 158 мм (61 / 4 дюйма)
  3. Ослабьте контргайку толкателя (A) и ввинтите или вывинтите толкатель (B) плоскогубцами до тех пор, пока не будет достигнута стандартная высота педали от пола. После регулировки плотно затяните контргайку. Не регулируйте высоту педали при нажатом толкателе.
  4. Поднимите педаль тормоза рукой вверх. Нажмите на переключатель положения педали тормоза до полного нажатия на его плунжер (резьбовой конец (А) касается колодки (Б) на рычаге педали). Поверните переключатель на 45 " по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его. Зазор между переключателем положения педали тормоза и колодкой автоматически регулируется до 0,7 мм (0 028 дюйма), блокируя переключатель. Убедитесь, что при отпускании педали тормозные фонари.
  5. Проверьте люфт педали тормоза.
  6. Выполните запоминание положения 0 (нуля) датчика (см. " ЗАПОМИНАНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 0 (НУЛЯ) "). (ref-351661-S02968415952009122700000)
Схема №168
  1. При включенном замке зажигания (0) проверьте люфт (А) на педальной колодке (В), нажимая рукой на педаль. Если люфт тормозной педали не соответствует спецификации, отрегулируйте переключатель положения тормозной педали (С). Если люфт тормозной педали недостаточен, это может привести к торможению. Люфт: 1-5 мм (1 / 16-3 / 16 дюйма)
Схема №169
  1. Потяните рычаг стояночного тормоза (А) на 196 Н (20 кгс, 44 фунт) усилия, чтобы полностью включить стояночный тормоз. Рычаг стояночного тормоза должен быть заблокирован в пределах указанного числа щелчков. Заблокированные щелчки рычага: от 8 до 10
  2. Если количество щелчков рычага не соответствует указанному, отрегулируйте стояночный тормоз.
Схема №170
Схема №171
  1. Снимите центральную консольную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-295053-S33823391972008081400000)
  2. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.
  3. Ослабьте регулировочную гайку стояночного тормоза (А).
  4. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-295001-S02794581962008081400000)
  5. Снимите задние колеса.
  6. Убедитесь, что рычаг (А) на суппорте заднего тормоза соприкасается со стопорным штифтом (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг будет соприкасаться со стопорным штифтом только при ослабленной регулировочной гайке стояночного тормоза.
  7. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса, затем установите задние колеса.
  8. Потяните рычаг стояночного тормоза на 1 щелчок.
  9. Затяните регулировочную гайку стояночного тормоза до тех пор, пока при повороте задних колес стояночные тормоза не потянутся незначительно.
  10. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза, и проверьте, чтобы стояночные тормоза не тащились при повороте задних колес. При необходимости отрегулируйте.
  11. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза находится в пределах указанного количества щелчков (от 8 до 10 щелчков).
  12. Установите центральную консольную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-295053-S33823391972008081400000)
Схема №172
  1. Снимите центральную консольную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-295053-S33823391972008081400000)
  2. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.
  3. Ослабьте регулировочную гайку стояночного тормоза (А).
  4. Перед регулировкой стояночного тормоза несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы установить самонастраивающийся тормоз.
  5. Потяните рычаг стояночного тормоза на 1 щелчок.
  6. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-295001-S02794581962008081400000)
  7. Затяните регулировочную гайку стояночного тормоза до тех пор, пока при повороте задних колес стояночные тормоза не потянутся незначительно.
  8. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза, и проверьте, чтобы стояночные тормоза не тащились при повороте задних колес. При необходимости отрегулируйте.
  9. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза находится в пределах указанного количества щелчков (от 8 до 10 щелчков).
  10. Установите центральную консольную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-295053-S33823391972008081400000)
Схема №173

Другие статьи — Традиционные компоненты тормозной системы (гибридные)