Педаль тормоза опускается/затухает при торможении
- Установите стояночный тормоз, и запустите двигатель, затем выключите выключатель А/С. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
- Прикрепите кусок маскирующей ленты 50 мм (2 дюйма) вдоль нижней части рулевого колеса и проведите по нему горизонтальную контрольную отметку.
- Когда трансмиссия M / T находится в нейтральном положении, A / T в положении P или N, слегка нажмите и удерживайте педаль тормоза (примерно такое же давление, которое необходимо для предотвращения ползучести транспортного средства, оборудованного A / T), затем отпустите стояночный тормоз.
- Еще удерживая педаль тормоза, зацепите конец рулетки за педаль тормоза, затем потяните ленту вверх к рулевому колесу. Обратите внимание на измерение между педалью тормоза и контрольной меткой на рулевом колесе.
- Приложите постоянное давление к педали тормоза в течение 3 минут.
- Следите за рулеткой. Если измерение увеличивается на 10 мм (3/8 дюйма) или менее, главный цилиндр исправен. Если измерение увеличивается более чем на 10 мм (3/8 дюйма), замените главный цилиндр.
Прокачка тормозной системы
ПримечаниеНе используйте повторно сливающуюся жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Honda DOT 3 из неоткрытого контейнера. Использование тормозной жидкости не Honda может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Не смешивайте различные марки тормозной жидкости; они могут быть несовместимы. Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не могут загрязнять тормозную жидкость. Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно промойте ее водой.
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
- Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре (A) находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (B).
- Пусть кто-нибудь медленно прокачает педаль тормоза несколько раз, затем приложите устойчивое давление.
- Запустить стравливание со стороны водителя системы передних тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Прокачать суппорты или колесные цилиндры в показанной последовательности.
- Присоедините отрезок чистой дренажной трубки (A) к стравливающему винту (B), затем ослабьте стравливающий винт, чтобы позволить воздуху выходить из системы. Затем надежно затяните стравливающий винт.
- Пополните резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
- Повторите процедуру для каждого тормозного контура до тех пор, пока в жидкости не останется пузырьков воздуха.
Схема №96
Схема №97
- Снимите центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-255554-S39358357182007060300000)
- Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А) от выключателя стояночного тормоза (В).
- Проверьте целостность цепи между положительной клеммой (C) и землей кузова. При вытянутом рычаге стояночного тормоза должна быть целостность. При отпущенном рычаге стояночного тормоза не должно быть непрерывности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если одновременно загораются и индикатор ABS, и индикатор тормозной системы " сначала проверьте систему ABS или VSA: ABS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "), VSA (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ИЛИ ПО УРОВНЮ "). (ref-355130-S12211095132010012000000)(ref-355128-S17660990272010012000000)(ref-355130-S12211095132010012000000)(ref-355128-S17660990272010012000000)
- Снова подсоедините разъем переключателя стояночного тормоза.
- Установите центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-255554-S39358357182007060300000)
За исключением модели Si
Снять, разобрать, осмотреть, собрать и установить суппорт и отметить эти пункты
ПримечаниеУбедитесь, что штифты суппорта установлены правильно. Верхний штифт суппорта B и нижний штифт суппорта A отличаются. Если эти штифты суппорта установлены в неправильном месте, это вызовет вибрацию, неравномерный или быстрый износ тормозных колодок и, возможно, неравномерный износ шин.
Схема №98
- Не проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; может повредить краску; при попадании тормозной жидкости на краску немедленно смойте ее водой.
- Чтобы предотвратить капание тормозной жидкости, закройте отсоединенные соединения шлангов ветошью или магазинными полотенцами.
- Очистить все детали в тормозной жидкости и просушить на воздухе; продуйте все проходы сжатым воздухом.
- Перед повторной сборкой проверьте, чтобы все детали были свободны от грязи и других посторонних частиц.
- Замените детали новыми, как указано на иллюстрации.
- Убедитесь, что в тормозную жидкость не попадает грязь или другие посторонние вещества.
- Убедитесь, что на тормозные диски или колодки не попадает смазка или масло.
- При повторном использовании тормозных колодок всегда переустанавливайте их в исходное положение, чтобы предотвратить потерю эффективности торможения.
- Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Honda DOT 3 из неоткрытого контейнера. Использование тормозной жидкости, не принадлежащей Honda, может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.
- Не смешивайте различные марки тормозной жидкости, так как они могут быть несовместимы.
- Покрыть поршни, уплотнительные канавки поршней и отверстия суппорта чистой тормозной жидкостью.
- При разборке замените все резиновые детали новыми.
- После установки суппорта проверьте тормозной шланг и магистраль на наличие утечек, помех и скручивания.
| Внимание | Частое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос. |
|---|
Модель Si
Снять, разобрать, осмотреть, собрать и установить суппорт и отметить эти пункты
ПримечаниеУбедитесь, что штифты суппорта установлены правильно. Верхний штифт суппорта B и нижний штифт суппорта A отличаются. Если эти штифты суппорта установлены в неправильном месте, это вызовет вибрацию, неравномерный или быстрый износ тормозных колодок и, возможно, неравномерный износ шин.
Схема №99
- Не проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; может повредить краску; при попадании тормозной жидкости на краску немедленно смойте ее водой.
- Чтобы предотвратить капание тормозной жидкости, закройте отсоединенные соединения шлангов ветошью или магазинными полотенцами.
- Очистить все детали в тормозной жидкости и просушить на воздухе; продуйте все проходы сжатым воздухом.
- Перед повторной сборкой проверьте, чтобы все детали были свободны от грязи и других посторонних частиц.
- Замените детали новыми, как указано на иллюстрации.
- Убедитесь, что в тормозную жидкость не попадает грязь или другие посторонние вещества.
- Убедитесь, что на тормозные диски или колодки не попадает смазка или масло.
- При повторном использовании тормозных колодок всегда переустанавливайте их в исходное положение, чтобы предотвратить потерю эффективности торможения.
- Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Honda DOT 3 из неоткрытого контейнера. Использование тормозной жидкости, не принадлежащей Honda, может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.
- Не смешивайте различные марки тормозной жидкости, так как они могут быть несовместимы.
- Покрыть поршни, уплотнительные канавки поршней и отверстия суппорта чистой тормозной жидкостью.
- При разборке замените все резиновые детали новыми.
- После установки суппорта проверьте тормозной шланг и магистраль на наличие утечек, помех и скручивания.