Схема №77
Описание системы
Транспортное средство оснащено системой иммобилайзера типа VI, которая отключит транспортное средство, если не используется запрограммированный ключ зажигания.
Эта система состоит из транспондера, совмещенного с бесключевым передатчиком, иммобилайзера-бесключевого блока управления, MICU (имеет встроенный блок имоэ), индикатора иммобилайзера и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Когда ключ иммобилайзера (запрограммированный HDS) вставлен в выключатель зажигания и повернут в положение ON (II), блок управления иммобилайзером-бесключевым ключом посылает питание на транспондер в ключе зажигания. Затем транспондер посылает кодированный сигнал обратно на блок управления иммобилайзером-бесключевым ключом, который затем посылает кодированный сигнал на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и MICU (imoes unit).
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и MICU (imoes unit) идентифицируют этот кодированный сигнал, затем подается энергия топлива.
Схема №78
Если был использован неправильный ключ или код не был получен или распознан блоком, индикатор будет гореть около 2 секунд, затем он будет мигать до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания. Когда выключатель зажигания выключен, индикатор будет мигать десять раз, чтобы сигнализировать о том, что блок сброшен правильно, тогда индикатор погаснет.
Схема №79
Нормальная эксплуатация
Если код иммобилайзера идентифицирован, индикатор иммобилайзера загорается на 2 секунды, затем гаснет после включения выключателя зажигания (II).
Индикатор иммобилайзера не загорается при выключенном выключателе зажигания.