Схема №112
Схема №113
Бесключевое управление не работает (блокировка, разблокировки, паника)
ПримечаниеЕсли кнопки замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) работают нормально, но кнопка PANIC (ПАНИКА) не работает, см. раздел " Устранение неисправностей, если сирена не звучит, и / или фары не мигают при нажатии кнопки PANIC (ПАНИКА) на датчике ". Перед устранением неисправностей проверьте систему B-can коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если указана любая система диагностики расшифровка кода ошибки.
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
- Вставьте ключ в выключатель зажигания, но оставьте выключатель в ЗАМКЕ (0).
- Откройте дверь водителя и прослушайте звуковой сигнал напоминания о вводе ключа. Звучит ли звуковой сигнал? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Проверьте цепь напоминания о вводе ключа зажигания и перепроверьте.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Попробуйте запустить двигатель. Двигатель запускается? ДА - Система иммобилайзера в порядке, перейдите к шагу 5. НЕТ - Перейдите к устранению симптомов иммобилайзера (см. " ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ ").
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подключите HDS к разъему канала передачи данных.
- Закройте все двери, затем включите выключатель зажигания (II).
- Войдите в меню электрооборудование кузова и проверьте параметры дверного переключателя. Все ли дверные переключатели показывают ВЫКЛ? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Неисправный дверной переключатель или закороченный провод дверного переключателя. Отремонтируйте по мере необходимости.
- Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания.
- Отсоедините 7P разъем БУП.
- Измерьте напряжение между клеммой 7п разъема № 1 блока управления без ключа иммобилайзера и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - Переходите к шагу 12. НЕТ - Проверьте предохранитель № 23 (10 А) в подкапотной коробке предохранителя / реле. Если предохранитель перегорел, замените предохранитель и устраните замыкание на массу в проводе. Если предохранитель исправен, устраните обрыв в проводе.
- Отсоедините разъем 6Р ключа зажигания.
- На стороне ключа зажигания проверьте целостность цепи между ключом зажигания 6p разъем № 1 и клеммами № 2. Есть ли целостность цепи? ДА - Неисправен ключ зажигания, замените замок рулевого управления в сборе (см. " ЗАМЕНА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). НЕТ - Перейдите к шагу 17.
- Вставьте ключ зажигания в выключатель зажигания.
- На стороне ключа зажигания проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2 разъема ключа зажигания 6р. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 16. НЕТ - Неисправный ключ зажигания; замените замок рулевого управления " ЗАМЕНА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".
- Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема 7р блока управления без ключа иммобилайзера и клеммой № 1 разъема 6р ключа зажигания. Есть ли целостность цепи? ДА - Переходите к шагу 17. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе.
- Проверьте целостность цепи между клеммой 7р разъема 7п блока управления иммобилайзером-бесключевым и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - Заменить блок управления иммобилайзером-бесключевым (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ-БЕСКЛЮЧЕВЫМ ").
Примечание
- См. также:
- ИСПЫТАНИЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ