Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
- Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Снимите колесо в сборе. Снимите смазочный колпачок и контргайку. На моделях дисковых тормозов отсоедините тормозную магистраль от стойки в сборе (при необходимости). Отсоедините трос стояночного тормоза от суппорта.
- Снять суппорт в сборе и вывесить. Снимите тормозной барабан или ротор с шайбой и наружным подшипником. Снимите сальник и внутренний подшипник. Выведите наружные обоймы из ступицы с помощью латунной планки (при необходимости).
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
Чтобы установить, обратный процесс удаления. НЕ используйте молоток для установки нового масляного уплотнения. С помощью плоской пластины нажмите в. Отрегулируйте предварительную нагрузку подшипника колеса. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Стопорная гайка шпинделя стойки. (ref-41354-S16043371242001011500000)
Как снять и разборка (Mx-6 и 626)
- Поднять автомобиль и снять заднее колесо, демонтировать с нижней опоры стойки зажим тормозного шланга " C ". (Острие1) Снять антиблокировочный жгут тормоза и кронштейн, снять боковую накладку багажника.
- На моделях с 4-х колесным рулевым управлением выверните болт крепления верхней стойки к стойке и отсоедините стойку. Отверните 2 гайки и снимите кронштейн соединения верхней стойки со стойкой. На всех моделях вывинтите винты и привод автоматической регулировочной подвески (AAS) (если он оборудован). Снимите 3 гайки крепления верхних стоек к кузову. Удалите гайки и болты крепления нижних стоек. Демонтируйте стойку в сборе.
- Надежно зажать стойку в тисках с мягкой челюстью. Сжать спиральную пружину. Снять нижнюю контргайку и шайбу. Удалить оставшиеся компоненты и отметить порядок повторной сборки.
Повторная сборка и установка
Для повторной сборки, обратной процедуры разборки. Для установки, обратной процедуре снятия. Убедитесь, что спиральная пружина хорошо сидит в верхнем и нижнем сиденьях. На всех моделях проверьте схождение задних колес. См. соответствующую статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА.
Как снять и разборка (Protege и 323)
- Поднять транспортное средство и снять заднее колесо. Демонтировать привод регулируемого амортизатора (ASA) (если таковой имеется). (Острие2) Отвернуть 2 гайки крепления верхней стойки к кузову. Снять зажим " С " тормозного шланга с нижней опоры стойки. Вывернуть болты крепления нижней стойки.
- Надежно зажать стойку в тисках с мягкой челюстью. Сжать спиральную пружину. Снять нижнюю контргайку и шайбу. Удалить оставшиеся компоненты и отметить порядок повторной сборки.
Для повторной сборки, обратной процедуры разборки. Для установки, обратная процедура удаления. Убедитесь, что цилиндрическая пружина хорошо сидит в верхнем и нижнем сиденьях. убедитесь, что белая метка на поверхностях монтажного блока внутри автомобиля. На всех моделях проверьте схождение задних колес. См. соответствующую статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Отсоединить штангу стабилизатора от передней боковой тяги. Выверните регулировочный болт, соединяющий боковые тяги с траверсой. Отверните болт, соединяющий боковые тяги с кулаком в сборе. Снимите боковые тяги.
- На моделях Mx-6 и 626 снимите болт крепления ведомого рычага к шарниру в сборе. На Protege и 323 удалите болт, крепящий ведомый рычаг к стойке. Во всех моделях извлеките болт соединения ведущего рычага с корпусом. Снимите ведущий рычаг.
Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты, когда автомобиль лежит на земле, а подвеска разгружена. Отрегулируйте схождение заднего колеса. См. соответствующую статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесные узлы. Снимите аппаратуру крепления стабилизатора к траверсе, кронштейн и втулку. Снять аппаратуру боковой связи планки стабилизатора с передней, втулки и проставку. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля.
- Осмотрите штангу стабилизатора и компоненты на наличие повреждений, трещин и повреждений. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что втулка выровнена по белой линии на стабилизаторе. Убедитесь, что шов обращен к передней части транспортного средства.
- Затянуть фурнитуру до технических характеристик, когда транспортное средство лежит на земле, а подвеска разгружена. Затяните гайку до тех пор, пока не будет открыта резьба 0,6-,7 «(15-18 мм) для моделей 2WD или 0,53»(13 мм) для моделей 4WD.