Испытание термостата
Замените термостат, если он открыт при комнатной температуре.
Для проверки закрытого термостата
Схема №1
- Подвесьте термостат (А) в емкости с водой. Не позволяйте термометру (В) касаться дна горячей емкости.
- Нагрейте воду и проверьте температуру термометром. Проверьте температуру при первом открытии термостата, затем проверьте температуру при полностью открытом термостате.
- Измерьте высоту подъема термостата, когда он полностью открыт. Стандартная высота подъема термостата: Выше 8,0 мм (0,31 дюйма) Начинается открытие: 176-119°C (80-84 ° C)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Ослабьте болты крепления шкива водяного насоса.
- Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
- Снимите шкив водяного насоса.
- Поверните водяной насос против часовой стрелки. Проверьте, что он вращается свободно. Если не поворачивается плавно, замените водяной насос (см. " ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда вы проверяете водяной насос, вы можете увидеть небольшое количество " плача " из выпускных отверстий (A). Это нормально.
- Установите шкив водяного насоса.
- Установите приводной ремень (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
- Затянуть болты крепления шкива водяного насоса на заданный момент.
Схема №5
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
- Снимите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
- Снимите водяной насос (А), отвернув пять болтов.
- Осмотрите и очистите канавку уплотнительного кольца и сопрягаемую поверхность блока цилиндров.
- Установите водяной насос с новым уплотнительным кольцом (В) в порядке, обратном снятию.
- Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
- Установите устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 7).
Схема №6
- Посмотрите на уровень охлаждающей жидкости в резервуаре с хладагентом. Убедитесь, что он находится между меткой MAX (A) и меткой MIN (B).
- Если уровень хладагента в резервуаре хладагента находится на отметке MIN или ниже нее, добавьте хладагент, чтобы установить его между отметками MIN и MAX, затем проверьте систему охлаждения на наличие утечек.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, и при необходимости добавьте в радиатор антифриз / охлаждающую жидкость Honda Long Life типа 2 до основания заливной горловины. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте антифриз / охлаждающую жидкость Honda Long Life типа 2. Использование охлаждающей жидкости не Honda может привести к коррозии, что приведет к неисправности или отказу системы охлаждения. Honda Long Life антифриз / охлаждающая жидкость типа 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Снимите крышка радиатора.
- Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент.
- Выверните сливной болт (А), расположенный в передней части блока двигателя.
- После слива охлаждающей жидкости смажьте жидкую прокладку на резьбу сливного болта, затем вновь установите болт с новой шайбой и надежно затяните его.
- Надежно затяните сливную пробку радиатора.
- Снимите резервуар с хладагентом, затем слейте хладагент и установите на место резервный бак.
- Заполните резервный бак до отметки MAX (A) антифризом Honda Long Life / охлаждающая жидкость Type 2 (P / N OL999-9001).
- Заправка Honda Long Life Антифриз / охлаждающая жидкость Тип 2 (Gl 1.51) Капитальный ремонт Gl (Gl 1.52) Замена охлаждающей жидкости в радиаторе до основания заливной горловины. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте Honda Long Life Антифриз / охлаждающая жидкость Тип 2 (P / N OL999-9001). Использование не охлаждающей жидкости может привести к коррозии, что приведет к отказу системы охлаждения. Honda Llong Life антифриз / охлаждающая жидкость Тип 2 представляет собой смесь 50% антифриз и 50% воды.
- Свободно установите крышка радиатора.
- Если специалист по техническому обслуживанию должен заменить охлаждающую жидкость двигателя, переустановите его (см. " СБРОС ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ "), затем перейдите к шагу 18. Если специалист по техническому обслуживанию не требовал замены охлаждающей жидкости двигателя, перейдите к следующему шагу. (/honda/civic/viii-2005-2009/remont/protsedury-sbrosa-servisnykh-intervalov-obshchaia-informatsiia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie-krome-gx-i-hybrid__sbros-parametrov-tekhnicheskogo-obsluzhivaniia)
- Подключите HDS к разъему канала передачи данных.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём ").
- Выберите кузов электрооборудование с помощью HDS.
- Выберите регулировка (регулировка) в меню Указатели MENU (измерительные приборы) с помощью HDS.
- Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
- Выберите техническое обслуживание SUB ITEM 5 RESET с помощью HDS.
- Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз Honda Long Life / охлаждающую жидкость типа 2.
- Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель, и проверьте наличие утечек.
- Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
- Перезапустите отображение информации о техническом обслуживании (см. " СБРОС ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (/honda/civic/viii-2005-2009/remont/protsedury-sbrosa-servisnykh-intervalov-obshchaia-informatsiia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie-krome-gx-i-hybrid__sbros-parametrov-tekhnicheskogo-obsluzhivaniia)
Схема №11
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
- Снимите кронштейн зажима жгута и крышку термостата, затем снимите термостат.
- Установите термостат с новым резиновым уплотнением.
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 7).
- Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
- Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").
- Снимите кронштейн жгута (A) и закройте разъем датчика состава топливовоздушной смеси (A / F) и разъем вторичного датчика нагретого кислорода (вторичный H02S) лентой, чтобы защитить разъемы от охлаждающей жидкости двигателя, затем снимите нижний шланг радиатора (B), байпас воды (C) и шланг отопителя (D).
- Снимите трубу рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
- Отсоедините разъем ЭГР.
- Снимите корпус термостата.
- Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (A), крышку термостата (B) и термостат (C).
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Установите новое резиновое уплотнение (A) на термостат, затем установите термостат (B) штырем (C) вверх и установите крышку термостата (D).
- Установите клапан рециркуляция отработавших газов (E) с новой прокладкой (F).
- Установите корпус термостата (A), используя новую прокладку (B) и новое уплотнительное кольцо (C).
- Состыкуйте разъем ЭГР.
- Установите трубу ЭГР (А), используя новые прокладки (Б).
- Установите нижний шланг радиатора (А), шланг отопителя (В) и шланги перепуска воды (С), затем установите кронштейн жгута (D).
- Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ ").
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 7).
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
- Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").
- Снимите кронштейн корпуса воздухоочистителя (А), затем снимите держатель жгута (В) с головки цилиндров.
- Отсоедините разъем (В) 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
- Снимите кронштейн корпуса воздухоочистителя (А), верхний шланг радиатора (В) и шланг перепуска воды (С).
- Снимите водовыпуск (А) и датчик ЭСТ 1 (Б).
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Удалите всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей водовыпуска, болтов и болтовых отверстий.
- Очистите и просушите сопрягаемые поверхности водовыпуска.
- Жидкостную прокладку, номер по каталогу 08717-0004, 08718-0001, 08718-0002, 08718-0003 или 08718-0009 равномерно нанести на сопрягаемую поверхность головки цилиндров водовыпуска. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени (для номера по каталогу 08718-0002 - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут), вместо этого удалите старую прокладку и остатки жидкости.
- Установите выход для воды (A), затем установите датчик температура охлаждающей жидкости 1 (B) с новым уплотнительным кольцом (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 30 минут, чтобы жидкая прокладка затвердела перед заполнением двигателя охлаждающей жидкостью. Не запускайте двигатель не менее 3 часов, чтобы жидкая прокладка затвердела после установки выхода для воды.
- Установите кронштейн корпуса воздухоочистителя (А), верхний шланг радиатора (В) и шланг перепуска воды (С).
- Подсоедините разъем (А) 1 датчика температуры двигателя (температура охлаждающей жидкости).
- Установите держатель жгута (В) на головку цилиндров, затем установите кронштейн корпуса воздухоочистителя (С).
- Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ ").
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 7).
Схема №27
Схема №28
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
- Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").
- Снимите шланг нагревателя (А) с зажима.
- Снимите шланг нагревателя (В) и шланг перепуска воды (С).
- Снимите выходное отверстие нагревателя (А).
- Установите выход нагревателя с новой прокладкой (В).
- Остальные детали устанавливайте в порядке, обратном снятию.
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 7).
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Выполните процедуру снятия батареи (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ ").
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
- Снимите крышку передней решетки (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШКИ ПЕРЕДНЕЙ РЕШЕТКИ ").
- Отсоедините разъемы двигателя вентилятора (А) и разъем выключателя капота (В), затем снимите зажимы жгута (С).
- Отсоедините шланг резервуара (A), крепежные болты основания крышки радиатора (B), зажимы (C) и верхние кронштейны радиатора (D).
- Отсоедините верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Снимите брызгозащитный экран.
- Отсоедините разъем (А) датчика 2 температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и снимите хомут жгута (В).
- Отсоедините нижний шланг радиатора (С) от радиатора.
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Выверните болты крепления кронштейна конденсатора (А), затем снимите переборку (Б).
- Потяните радиатор вверх, затем снимите с радиатора узлы кожуха вентилятора и другие детали. Копар DENSO
- Установите радиатор в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что верхняя и нижняя подушки установлены надежно.
- Установите переборку в порядке, обратном снятию, на болты крепления переборки нанесите корпусную краску.
- Выполните процедуру установки батареи.
- Заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 7).
- Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
Примечание