Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII (2005-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Трансмиссия / ось (за исключением гибридной): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Трансмиссия / ось (за исключением гибридной): Обзор Honda Civic VIII

Полуоси 12 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Проверьте внутренний багажник (A) и внешний багажник (B) на наличие трещин, повреждений, утечек смазки и ослабленных бандажей (C). Если обнаружены какие-либо повреждения, замените багажник и бандажи.
  2. Проверьте приводной вал (D) на наличие трещин и повреждений. При обнаружении каких-либо повреждений замените приводной вал.
  3. Проверьте внутреннее соединение (E) и внешнее соединение (F) на наличие трещин и повреждений. Если обнаружено какое-либо повреждение, замените внутреннее соединение или внешнее соединение в сборе.
  4. Удерживая внутренний шарнир, поверните переднее колесо рукой, затем убедитесь, что шарнир не слишком ослаблен. При необходимости замените внутреннее соединение или внешнее соединение в сборе.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Поднимите транспортное средство на подъемнике.
  2. Снимите передние колеса.
  3. Поднимите стопорный язычок (А) на гайке шпинделя (В), затем отверните гайку.
  4. Слейте трансмиссионную жидкость. Переустановите сливную пробку с новой шайбой: 5-ступенчатая Механическая коробка передач (кроме Si) (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ") 6-ступенчатая Механическая коробка передач (Si) (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Автоматическая коробка передач (см. " ЗАМЕНА ATF ") (ref-355121-S20258925012010012000000)(ref-355125-S37109205322010012000000)(ref-355122-S19025446072010012000000)
  5. Отвинтите гайки и болт, затем отделите нижний рычаг пробкой.
  6. Снимите с втулки переднего колеса с помощью пластикового молотка подвесной шарнир карданного вала.
  7. Потяните кулак наружу и извлеките соединение вала привода из ступицы переднего колеса.
  8. Правый карданный вал: Снять внутреннее соединение (А) с промежуточного вала с помощью дрифта и молотка (модель М / Т). Вынуть внутреннее соединение (В) из корпуса трансмиссии с помощью прибора (модель А / Т). Снять карданный вал как узел. ПРИМЕЧАНИЕ: Не натягивайте карданный вал (С) или внутреннее соединение может разорваться. Вытянуть дрифтовый вал прямо наружу, чтобы избежать повреждения модели масла / т.
  9. Левый карданный вал: Извлеките внутреннее соединение (A) из корпуса трансмиссии с помощью прибора. Снимите карданный вал в сборе. Не тяните за карданный вал (B), иначе внутреннее соединение может развалиться. Вытяните карданный вал прямо наружу, чтобы не повредить масляное уплотнение. Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение с помощью прибора.
  10. Снимите установочное кольцо (А) с внутреннего соединения (за исключением правого карданного вала с моделью M / T).
  11. Снимите установочное кольцо (А) с промежуточного вала (модель М / Т).

Другие статьи — Трансмиссия / ось (за исключением гибридной)