Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Топливная система и система выбросов (Gx) (дополнение) — процедуры ремонта/Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)

Содержание

Электросхемы Раздел: Топливная система и система выбросов (Gx) (дополнение) — процедуры ремонта

Периодические отказы

Открытия и шорты

Как обновить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Электронная система управления

Отказоустойчивая функция

Функция резервного копирования

Два метода обнаружения ездового цикла

Индикатор низкого уровня топлива

Данные блок управления силовым агрегатом (PCM)

Система PGM-FI

Реле сцепления компрессора кондиционера (кондиционер)

Управление генератором переменного тока

Датчик барометрического давления (барометрическое давление)

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (датчик верхней мертвой точки (TDC))

Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Контроль угла опережения зажигания

Сроки и продолжительность строительства форсунок

Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)

Индикация индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) (в зависимости от кодов готовности)

Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)

Первичный нагретый датчик кислорода (первичный подогреваемый кислородный датчик)

Датчик вторичного нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик)

Управление запуском

Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)

Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))

Система управления холостым ходом

Переключатель положения педалей тормоза

Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)

Реле давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля)

Система подачи топлива

Управление отсечкой топлива

Топливный фильтр

Датчик давления топлива

Регулятор давления топлива Р1

Регулятор давления топлива Р2

Отсечной электромагнитный клапан регулятора давления топлива / внутренний электромагнитный клапан топливного бака

Переключатель регулятора давления топлива

Топливный бак

Датчик температуры топливного бака (FTT)

Датчик давления топливного бака (FTP)

Датчик температуры топлива

Вентиляционный канал подачи топлива

Модуль управления инжектором

Ручной отсечной электромагнитный клапан

Основное реле 1 и 2 PGM-FI

Система забора воздуха

Дроссельный узел

Система каталитического нейтрализатора

Принудительная система вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера))

Схема системы управления на холостом ходу

Схема системы забора воздуха

Все разделы

Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) Honda Civic VII рестайлинг

Топливная система и система выбросов (Gx) (дополнение) — процедуры ремонта 1 иллюстрация

Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)

Датчик Ckp определяет частоту вращения двигателя и определяет момент зажигания и момент впрыска топлива в каждый цилиндр.

Схема №265

Рис. 265: Датчик положения коленчатого вала (Ckp). Honda Civic VII рестайлинг