Педаль сцепления, переключателя положения педалей сцепления и регулировка переключателя блокировки сцепления
ПримечаниеПроверьте переключатель положения педали сцепления (см. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ "). Проверьте переключатель блокировки сцепления (см. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ "). Перед регулировкой педали сцепления снимите коврик на боковом полу водителя. Сцепление саморегулируется для компенсации износа. Если между поршнем главного цилиндра и толкателем нет зазора, выжимной подшипник будет удерживаться против диафрагменной пружины, что может привести к пробуксовке сцепления или другим проблемам сцепления. (ref-173100-S26748843222005031400000)(ref-164197-S40728279532004072600000)
Схема №33
- Ослабьте контргайку (А) и отсоедините переключатель положения педали сцепления (В) (или регулировочный болт) до тех пор, пока он больше не коснется педали сцепления (С).
- Ослабьте контргайку (D) и поверните штангу толкателя (E) внутрь или наружу, чтобы получить заданную высоту (F) и ход (G) на педали сцепления. Ход педали сцепления: 130-140 мм (5,1-5,5 дюйма) Высота педали сцепления: 198 мм (7,8 дюйма)
- Затяните контргайку (D).
- При отпущенной педали сцепления поверните переключатель положения педали сцепления (В) до соприкосновения с педалью сцепления (С).
- Поверните переключатель положения педали сцепления (В) на дополнительные 3/4 к 1 обороту.
- Затяните контргайку (А).
- Ослабьте контргайку (H) и переключатель блокировки сцепления (I).
- Прижмите педаль сцепления к полу.
- Отпустите педаль сцепления на 15-20 мм (0,59-0,79 дюйма) из полностью нажатого положения и удерживайте ее там. Отрегулируйте положение переключателя блокировки сцепления (I), чтобы двигатель запустился с педалью сцепления в этом положении.
- Затяните контргайку (Н).