Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

DTC P1505, DTC P2279: Intake Air System Leak Detected Honda Civic VII рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1505, расшифровка кода ошибки P2279: Обнаружена утечка в системе всасываемого воздуха

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к модели ' 03 Non-SULEV.

  1. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  2. Запустите двигатель. Держите двигатель на 3 000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
  3. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 40 секунд при полностью закрытой дроссельной заслонке.
  4. Проверка временных датчиков или датчиков с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2279 (P1505) *? ДА - Проверьте эти детали на наличие утечек вакуума: принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) клапан принудительная вентиляция картера шланг EVAP канистра продувочный клапан Дроссельный корпус Впускной коллектор Шланг усилителя тормозов НЕТ - Прерывистый отказ, в данный момент система исправна.
Схема №1
Схема №2
  1. Проверьте клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (A), шланги (B) и соединения на наличие утечек или ограничений.
  2. На холостом ходу убедитесь, что есть звук щелчка от клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), когда шланг между клапаном принудительная вентиляция картера и впускным коллектором слегка защемлен (A) пальцами или плоскогубцами. Если нет звука щелчка, проверьте шланг на наличие трещин или повреждений. Если шланг в порядке, замените клапан принудительная вентиляция картера и перепроверьте.
Схема №3
  1. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-176526-S38419045822005050600000)
  2. Отсоедините шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (A), открутите клапан принудительная вентиляция картера (B) и снимите его.
  3. Установите клапан в обратном порядке демонтажа с новой шайбой (С).