Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

DTC P0171: Fuel System Too Lean; DTC P0172: Fuel System Too Rich Honda Civic VII рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0171: Топливная система слишком бедная; расшифровка кода ошибки P0172: Топливная система слишком богата

ПримечаниеЕсли некоторые из перечисленных ниже расшифровка кода ошибки хранятся одновременно с P0171 и/или P0172 расшифровка кода ошибки, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки, а затем повторно проверьте наличие P0171 и/или P0172.

P0107, P0108, P1128, P1129: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)

P0191: Датчик давления топлива

P0135: Первичный датчик нагретого кислорода (Первичный подогреваемый кислородный датчик) (Датчик 1) нагреватель

P0137, P0138: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

P0141: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) нагреватель

  1. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора.
  2. Проверьте первичный выход подогреваемый кислородный датчик (сенсор 1) с помощью HDS или сканирующего устройства. Сохраняется ли напряжение менее 0,3 В или более 0,6 В? ДА - замените первичный подогреваемый кислородный датчик (сенсор 1). НЕТ - перейдите к шагу 3.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Проверьте вакуумный шланг для подачи топлива, регулятор давления P2 на наличие утечек, ограничений или неправильной трассировки. Шланг в порядке? ДА -пройдите к шагу 5. НЕТ -проверьте по мере необходимости.
  5. Включите выключатель зажигания (II), затем проверьте утечку топлива (см. " ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ "). Есть ли утечка топлива? ДА -проверьте трассировку топливопровода всей топливной системы. НЕТ -пройдите к шагу 6. (ref-248560-S40693412162007022400000)
  6. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора.
  7. Поднять обороты двигателя выше 3000 об / мин, затем проверить датчик давления топлива с помощью HDS или сканирующего инструмента. Индицируется ли 0,05 В или более? ДА -пройти к шагу 8. НЕТ -заменить датчик давления топлива.
  8. Проверьте сканирующим инструментом датчик давления топлива на холостом ходу двигателя. Есть ли 2,33-2,93 В? ДА -проверьте зазоры клапанов и при необходимости отрегулируйте. Если зазоры в порядке, замените форсунки. НЕТ -перейдите к шагу 9.
  9. Замените заведомо исправный датчик давления топлива, затем перепроверьте его. Индицируется 0,05 В и более, и / или есть 2,33-2,93 В? ДА -замените датчик давления топлива. НЕТ -замените регуляторы давления топлива Р1 и Р2.