Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Honda Civic VII

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Чтобы предотвратить случайное срабатывание подушки безопасности и возможные травмы, выключите зажигание, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 3 минуты, прежде чем отсоединить разъемы SRS.
2. Перед установкой тщательно осмотрите все компоненты SRS. НЕ устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
3. Используйте только цифровой мультиметр с выходным сигналом 10 миллиампер (0,01 ампер) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь подушки безопасности или привести к случайному развертыванию и возможной травме.
4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать использованные детали SRS с другого транспортного средства. При ремонте SRS используйте только новые детали.
5. Если не указано иное, всегда отсоединяйте кабели аккумулятора и подождите не менее 3 минут, прежде чем выполнять ремонт SRS.
6. Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
7. Радио содержит схему защиты от краж. Обязательно получите номер противоугонного кода перед отсоединением кабелей аккумулятора.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться разобрать пневмоподушки или блок SRS. Исправных деталей нет. После развертывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.
9. Снятые воздушные мешки хранить с поверхностью подушки вверх. Если воздушные мешки неправильно хранятся лицом вниз, случайное развертывание может привести в движение блок с достаточным усилием, чтобы вызвать серьезную травму.
10. Храните снятые воздушные мешки на безопасной плоской поверхности вдали от любого источника тепла и без масла, смазки, моющего средства или воды.
11. Блок SRS хранить в прохладном и сухом месте. НЕ проливайте воду или масло на установку SRS и держите вдали от пыли.
12. Перед отсоединением разъемов жгутов SRS отсоедините разъемы подушек безопасности.
13. Убедитесь, что устройство SRS установлено надежно.

Центровка кабельной катушки

При установленном кабельном барабане полностью вращайте кабельный барабан по часовой стрелке. Вращайте кабельный барабан против часовой стрелки примерно на 2 1-2 оборота до тех пор, пока стрелка на этикетке кабельного барабана не будет направлена прямо вверх. (Рисунок 2)

Схема №22

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Подпружиненные замковые соединители.

Для разъединения оттяните подпружиненную втулку в сторону упора, удерживая противоположную половину соединителя. Затем развести половинки соединителя. Обязательно потяните за рукав, а не за сам разъем. (Схема №23)or (Схема №24).

Для подключения удерживайте половину разъема со стороны собачки и нажмите на заднюю часть половины разъема со стороны муфты в указанном направлении. При сдавливании половин соединителя втулка отталкивается собачкой назад. НЕ прикасайтесь к рукаву. При полном соединении половин разъема собачка освобождается, а подпружиненная гильза запирает разъем.

При подпружиненных блокировочных разъемах снимите фиксатор, прежде чем вставлять тестовые зонды со стороны провода. Осторожно вывинтите фиксатор отверткой с плоским наконечником. После снятия фиксатор можно выбросить.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Отключение системы

Перед снятием двухступенчатых модулей подушек безопасности водителя и пассажира, правого и левого боковых модулей подушек безопасности или других устройств, связанных с SRS (блок SRS, кабельная катушка, датчики бокового удара, датчики переднего удара и натяжители ремней безопасности), отсоединением разъемов от соответствующих устройств или снятием приборной панели или рулевой колонки, отсоедините разъемы модулей подушек безопасности во избежание случайного развертывания. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 3 минут перед началом следующих процедур.

1. Перед отсоединением 18-контактного разъема «А» жгута проводов SRS от блока SRS отсоедините двухступенчатые 4-контактные разъемы модуля подушек безопасности водителя и пассажира и 2-контактные разъемы предварительного натяжения ремня безопасности правого и левого переднего ремня безопасности.
2. Перед отсоединением 18-контактного разъема " В " жгута проводов SRS от блока SRS отсоедините 2-контактные разъемы модуля правой и левой боковых подушек безопасности и 2-контактные разъемы устройства предварительного натяжения пряжки правого и левого ремней безопасности.
3. Перед отсоединением нижнего 4-контактного разъема кабельной катушки отсоедините 4-контактный разъем модуля подушек безопасности со стороны водителя.
4. Перед отсоединением 4-контактного разъема напольного электрожгута SRS отсоедините 2-контактные разъемы предварительного натяжения правого и левого ремней безопасности.

Двухступенчатый модуль подушки безопасности со стороны водителя

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Снимите крышку люка с рулевого колеса. (Схема №25) Отсоедините 4-контактный разъем между подушкой безопасности и кабельной катушкой. Подушка безопасности со стороны водителя теперь отключена.

Двухступенчатый модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Снимите перчаточный ящик. Отсоедините 4-контактный разъем между подушкой безопасности и жгутом SRS. (Схема №26) Подушка безопасности со стороны пассажира теперь отключена.

Модули подушек безопасности с боковым ударом

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините соответствующий разъем подушки безопасности при боковом ударе от разъема жгута проводов SRS. (Рис. 7) Теперь подушка безопасности при боковом ударе отключена.

Устройства предварительного натяжения ремней безопасности

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините соответствующий разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности от разъема напольного электрожгута SRS. (Схема №28) Теперь устройство предварительного натяжения ремня безопасности отключено.

Преднатяжители пряжки ремня безопасности

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините соответствующий 4-контактный разъем предварительного натяжения пряжки ремня безопасности от разъема жгута кресла SRS. (Схема №28) Теперь устройство предварительного натяжения пряжки ремня безопасности отключено.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Система активации.

После завершения ремонта повторно подключите разъемы SRS, отсоединенные во время процедуры отключения. Установите перчаточный ящик или панель доступа к рулевому колесу по мере необходимости. Повторно подключите кабели аккумулятора. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150200-S34702145462002110500000)

Порядок утилизации

Развертывание подушки безопасности

На транспортном средстве

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Убедитесь, что подушки безопасности и преднатяжители, которые должны быть развернуты, надежно закреплены на транспортном средстве. Проверьте правильную работу инструмента развертывания (07HAZ-SG00400), следуя инструкциям на инструменте. (ref-150200-S06668473442002110500000)
2. Для того, чтобы развернуть двухступенчатую воздушную подушку со стороны водителя, необходимо отсоединить 2 провода ремня безопасности со стороны водителя. ( 5) Отсоединить 2-ступенчатый ремень безопасности со стороны водителя и 4-контактный разъем ремня безопасности со стороны водителя от кабельного барабана. Для того, чтобы развернуть 2-ступенчатую воздушную подушку безопасности со стороны пассажира, снимите перчаточный ящик. Отсоединить 2-контактный разъем ремня безопасности со стороны пассажира от жгута SRS.
3. Чтобы развернуть любую подушку безопасности или предварительный натяжитель, обрежьте разъем подушки безопасности или предварительного натяжителя и снимите 1" изоляции с концов провода. Подсоедините зажимы желтого аллигатора инструмента для развертывания к неизолированным концам провода. (Схема №30) Установить приспособление для развертывания на расстоянии не менее 30 футов от воздушного мешка или предварительного натяжителя.
4. Подключите 12-вольтовую батарею к инструменту развертывания. Если загорается красный индикатор на инструменте развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорается зеленый индикатор на инструменте развертывания, неисправна цепь воспламенителя подушки безопасности или преднатяжителя. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150200-S15763908622002110500000)
5. Стоять на расстоянии не менее 30 футов от подушки безопасности или предварительного натяжителя. Нажмите переключатель развертывания, чтобы развернуть подушку безопасности или предварительный натяжитель. В случае развертывания воздушного мешка или устройства предварительного натяжения подождите 30 минут, прежде чем снимать и утилизировать весь узел воздушного мешка или устройства предварительного натяжения. Поместите в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте. Если подушка безопасности или преднатяжитель не сработали, неисправна цепь запального устройства.

Схема №30

Войти

Вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, см. " СКРУЧЕННАЯ ПАРА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните каждый выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Проверьте правильную работу инструмента для развертывания (07HAZ-SG00400), следуя инструкциям на инструменте. Снимите модуль подушки безопасности или предварительный натяжитель ремня безопасности. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". При развертывании устройств для предварительного натяжения ремня безопасности натяните ремень безопасности на весь путь втягивателя и обода ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Двойные. (ref-150200-S06668473442002110500000)(ref-150200-S32239687332002110500000)
2. Модули подушек безопасности устанавливаются лицевой стороной вверх. Поместите воздушный мешок или предварительный натяжитель на открытом воздухе на ровную землю. Чтобы развернуть любую подушку безопасности или предварительный натяжитель, обрежьте разъем подушки безопасности или предварительного натяжителя и снимите 1" изоляции с концов провода. Подсоедините зажимы желтого аллигатора инструмента для развертывания к неизолированным концам провода. (Схема №30) Установить приспособление для развертывания на расстоянии не менее 30 футов от воздушного мешка.
3. Подключите 12-вольтовую батарею к инструменту развертывания. Если загорается красный индикатор на инструменте развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорается зеленый индикатор на инструменте развертывания, цепь воспламенителя неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150200-S15763908622002110500000)
4. Встаньте на расстоянии не менее 30 футов от воздушного мешка. Нажмите переключатель развертывания, чтобы развернуть воздушный мешок или предварительный натяжитель. Если воздушный мешок или предварительный натяжитель разворачивается, подождите 30 минут, прежде чем снимать и утилизировать полный воздушный мешок или предварительный натяжитель в сборе. Поместите в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте. Если воздушный мешок или предварительный натяжитель не разворачивается, неисправна цепь воспламенителя. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВРЕЖДЕННОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". (ref-150200-S15763908622002110500000)

Схема №31

Войти

Поврежденная подушка безопасности специальная процедура

1. Если в транспортном средстве установлена подушка безопасности или устройство предварительного натяжения, следуйте процедуре удаления. См. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Во всех случаях, короткая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения накачивают, скручивая провода вместе. (ref-150200-S32239687332002110500000)
2. Пакет воздуха мешок или предварительный натяжитель в той же упаковке, что сменная часть пришла. Отметьте снаружи коробки «ПОВРЕЖДЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАЗВЕРНУТА», чтобы не перепутать в запасах деталей. Обратитесь к производителю за инструкциями по утилизации.

Переднее сиденье

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Оберните плосколопастную отвертку защитной лентой и откиньте крышки концов направляющих сидений. Снимите анкерные болты передних сидений. Поднимите переднее сиденье, отметьте положение и отсоедините электрические разъемы переднего сиденья. С помощью помощника снимите переднее сиденье через проем переднюю дверь. (ref-150200-S06668473442002110500000)(ref-150200-S21194126402002110500000)
2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Затяните анкерные болты переднего сиденья в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Активируйте систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА АКТИВАЦИИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150200-S27734099472002110500000)(ref-150200-S34365810542002110500000)(ref-150200-S34702145462002110500000)

Блок системы определения местоположения пассажира (OPDS)

Инициализация блока системы определения местоположения пассажира (OPDS).

1. Установите спинку правого сиденья в нормальное положение. Убедитесь, что на подушке правого переднего сиденья ничего нет. Запустите двигатель и запустите кондиционер в течение 30 минут для высыхания влаги с правого переднего сиденья. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите тестер Honda Pgm к 16-контактному разъему канала передачи данных и следуйте подсказкам тестера в меню " SCS ". ( 22) Подключите сервисный разъем SCS (xtag0-0010100) S к памяти Er. 07PAZ
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ загорится примерно на 6 секунд, затем погаснет.
3. Отсоедините сервисный разъем СКП от разъема MES-системы в течение 4 секунд после выключения сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), после чего сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) загорится вновь.
4. Повторно подключите сервисный разъем SCS к разъему MES-системы в течение 4 секунд после загорания сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ погаснет.
5. Отсоедините сервисный разъем СКС от разъема MES-системы в течение 4 секунд. Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) сигнализирует о том, что блок OPDS инициализирован миганием 2 раз. Если свет не мигает и остается включенным, повторите процедуру. Если индикатор мигает 2 раза и продолжает гореть, прочтите расшифровка кода ошибки и продолжите устранение неполадок.
6. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено) и подождите 10 секунд. Отсоедините тестер Honda PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ и следите за сигнальной лампой ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) загорается примерно на 6 секунд и гаснет, а сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) не загорается в течение 30 секунд, инициализация блока OPDS завершается.

Сигнальная лампа подушки безопасности не горит

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ " и проверьте, не загораются ли другие индикаторы комбинации приборов (тормозная система и т. Д.). Если другие индикаторы комбинации приборов работают, перейдите к шагу 5. Если другие индикаторы комбинации приборов не работают, перейдите к следующему шагу. (ref-150200-S06668473442002110500000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините 22-контактный разъем " А " жгута проводов приборной панели от приборной панели. (Вкл. 25) Измерьте сопротивление между землей и 22-контактным разъемом " А " жгута проводов приборной панели, клемма 18. Если сопротивление 0-1 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше одного Ом, проверьте масса G501, расположенное под левой стороной приборной панели, на предмет правильности подключения. Если масса xtagxx1 исправно, замените жгут проводов приборной панели. G501
3. Отсоедините от приборной панели 22-контактный разъем " В " электрожгута приборной панели. Подключите вольтметр между клеммой № 9 16-контактного разъема электрожгута приборной панели и землей. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ и измерьте напряжение. После того, как выключатель зажигания будет включен, если напряжение 8,5 вольт или меньше в течение 6 секунд, существует неисправная печатная плата сигнальной лампы SRS система впрыска вторичного воздуха BAG в приборной панели. Замените приборную панель, если напряжение не 8,5 вольт или меньше в течение 6 секунд, переходите на следующий шаг.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ и отсоединить 8-контактный разъем " С " жгута SRS от блока SRS. См. " БЛОК SRS " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (Рис. 26) Подключить вольтметр между землей и проводом 22-контактного разъема " А " жгута КИП., клемма № 14. Заменить напряжение выключателя зажигания в положении вкл. (ref-150200-S25372688022002110500000)(ref-150200-S21849691912002110500000)
5. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте предохранитель № 19 (7,5-ампер) в коробке предохранителей-реле приборной панели. (Рисунок 27) Если предохранитель перегорел, переходите к шагу 7. Если предохранитель исправен, переходите к следующему шагу.
6. Отсоедините проводной жгут " B " 22-контактного реле приборной панели от приборной панели. Подключите вольтметр между землей и проводным жгутом " B " 22-контактного кабеля приборной панели. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". И измерьте напряжение. Если присутствует напряжение батареи, существует плохое соединение между проводным жгутом " B " приборной панели и приборной панелью или неисправность в цепи приборной панели SRS. Если соединение между проводным жгутом " B " приборной панели и приборной панелью не в порядке, замените приборную панель.
7. Замените предохранитель № 19. Если загорается сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, то в это время система работает нормально. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не загорается, то в цепи предохранителя № 19 в коробке предохранителя-реле приборной панели существует замыкание на массу. При необходимости отремонтируйте или замените коробку предохранителя-реле.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Сигнальная лампа подушек безопасности остается включенной

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Сотрите память расшифровка кода ошибки. См. " СТИРАНИЕ расшифровка кода ошибки " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Если сигнальная лампа ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ остается включенной, в то время как сигнальные лампы расшифровка кода ошибки стерты, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ погасла, перейдите к шагу 12. (ref-150200-S06668473442002110500000)(ref-150200-S07645896132002110500000)
2. Проверьте предохранитель № 13 (10-ампер) в коробке предохранителей-реле приборной панели. (Рисунок 27) Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 6. Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу.
3. Замените предохранитель № 13 (10-ампер) в коробке предохранителя-реле приборной панели. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ и подождите 30 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте предохранитель № 13. Если предохранитель перегорел, переходите к следующему шагу. Если предохранитель исправен, система в это время работает нормально.
4. Замените перегоревший предохранитель № 13 (10-амп.) в блоке реле предохранителей приборной панели. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " под РАЗЪЕМОМ DISABLING и ACTIVATING система впрыска вторичного воздуха Система подушек безопасности. Отсоедините 4-контактные разъемы модуля подушек безопасности для водителя и пассажиров. (Рис. 5) и (Рис. 6). Получите доступ и отсоедините 2-контактные разъемы устройства для предварительного натяжения ремня безопасности правого и левого переднего ремня безопасности. См. (ref-150200-S21194126402002110500000)(ref-150200-S33557997242002110500000)(ref-150200-S21849691912002110500000)
5. Заменить предохранитель № 13 (10-ампер) в коробке реле предохранителей приборной панели. Отсоединить 2-контактный разъем жгута SRS от задней части коробки реле предохранителей приборной панели. (Рисунок 28) Повернуть выключатель зажигания в положение ON и подождать 30 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Проверить предохранитель № 13. Если предохранитель перегорел, короткое замыкание на массу существует в жгуте SRS. Заменить жгут проводов SRS. Если предохранитель исправен, заменить на короткое замыкание в приборной панели.
6. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить 4-контактные разъемы модуля подушек безопасности водителя и пассажира. (Рис. 5) и (Рис. 6). Доступ и отсоединение 2-контактных разъемов устройства предварительного натяжения ремней безопасности. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И АЖЕ. (См. 8). (ref-150200-S21194126402002110500000)(ref-150200-S33557997242002110500000)(ref-150200-S21849691912002110500000)
7. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините 2-контактный разъем реле SRS от задней части блока предохранителей приборной панели. (Таблица 28) Измерьте сопротивление между 18-контактным разъемом " А " жгута SRS, клемма 3, и 2-контактный разъем жгута SRS (розовый или синий провод). (Таблица 26) См. " электросхемы ". Если сопротивление 0-1 Ом, плохое соединение между панелью жгутов SRS. (ref-150200-S12424256282002110500000)
8. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините 8-контактный разъем «С» жгута SRS от блока SRS. Подключите провод-перемычку между 8-контактным разъемом жгута SRS «C», клеммой № 5 и клеммой № 3 разъема жгута SRS «A». Поверните выключатель зажигания во включенное положение. При погасании сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) замените блок SRS. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, перейдите к следующему шагу.
9. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините провод перемычки между 8-контактным разъемом жгута " С " SRS, клемма № 5 и клеммой № 3 разъема жгута SRS. Проверьте предохранитель № 13 (10-ампер) в коробке предохранителя-реле приборной панели. Если предохранитель в порядке, переходите к шагу 11. Если предохранитель перегорел, переходите к следующему шагу.
10. Замените предохранитель № 13 (10-амп.) в коробке предохранителей-реле приборной панели. Отсоедините жгут приборной панели 16-ти контактный разъем " А " от приборной панели. (Вкл. 25) Измерьте сопротивление между землей и 8-контактным разъемом " С " жгута SRS, клемма № 5. Если сопротивление более одного мегомметра, замените приборную панель. Если сопротивление менее одного мегомметра, короткое замыкание на массу в жгуте SRS или жгуте приборной панели необходимо заменить жгуты проводов.
11. Отсоедините 22-контактный разъем " А " жгута приборной панели от приборной панели. Измерьте сопротивление между 22-контактным разъемом " А " жгута приборной панели, клемма № 14 и 8-контактным разъемом " С " жгута SRS, клемма № 5. Если сопротивление меньше одного Ом, существует плохое соединение между 22-контактным разъемом приборной панели и приборной панелью или неисправная цепь сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG существует в приборной панели. Если соединение между жгутом приборной панели 22-контактным разъемом и приборной панели и приборной панелью нормальное, замените приборную панель, если необходимо в качестве одного сопротивления.
12. Клемма SRS 16, 8-контактный разъем " С ". Разъем клеммы SRS 16. Клемма SRS 16. Клемма SRS 6. Клемма SRS 6. Клемма SRS 16. Клемма SRS 16. Клемма SRS 6. Клемма SRS 16. Клемма SRS 16. Клемма SRS 16. Клемма SRS 6. клемма SRS 16. клемма SRS 16. клемма SRM SRS 2. (клемма SRS). (клемма SRS 6). (клемма SRS 1). (клемма SRS 1). (клемма SRS 2). Выполните 16. Следуйте 16. (клемма 16)... (.. Выполните 16). (....... (ref-150200-S21849691912002110500000)(ref-150200-S12424256282002110500000)

Схема №35

Войти

Как отремонтировать проводы

НЕ ремонтируйте разъемы проводов или кабелей SRS. Если соединители проводов или кабелей SRS неисправны, замените весь жгут проводов.