Функциональные испытания
ПримечаниеПеред испытанием проверьте предохранитель № 11 (4-дверный: 30A, 2-дверный: 40A) в коробке предохранителей / реле под капотом и предохранитель № 14 (10A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
Схема №25
- Проверьте наличие напряжения между вертикальными делителями и заземлением кузова при включенном выключателе зажигания и выключателе обогрев стекла. Напряжение должно быть, как показано на рисунке. Если нет напряжения, проверьте наличие: неисправное реле обогрев стекла. Неисправная катушка оконной антенны. Обрыв в проводе BLK, BLK/YEL или YEL/BLK. Неисправен пульт управления нагревателем. Если есть напряжение аккумулятора, перейдите к шагу 2.
- Проверьте целостность цепи между отрицательным выводом (B) и заземлением корпуса. Если нет целостности, проверьте наличие: обрыва в проводе BLK. Неисправна оконная антенная катушка. Плохое масса корпуса на монтажном болте оконной антенной катушки.
- Прикоснитесь положительным щупом вольтметра к середине каждого обогрев стекла провода, а отрицательным - к отрицательной клемме. Должно быть около 6 В с выключателем зажигания и выключателем обогрев стекла ON. Если напряжение соответствует указанному, провод обогрев стекла OK. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте провод обогрев стекла. Если оно больше 6 В, то происходит обрыв отрицательной половины провода. Если оно меньше 6 В, то в положительной половине провода имеется обрыв.