Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VI (1995-2002)/Руководство по ремонту/Технические характеристики системы управления двигателем/Органы управления двигателем - технические условия на обслу…
Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия на обслуживание и регулировку: Прочее Honda Civic VI

Технические характеристики системы управления двигателем 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Компрессия двигателя

Проверьте компрессию двигателя при заданных оборотах прокрутки, при нормальной рабочей температуре двигателя, снятых всех свечах зажигания и широко открытой дроссельной заслонке.

ПрименениеХарактеристика
Соглашение
2.3L (F23A1 и F23A4)9.3:1
2.3L (F23A5)8.8:1
3.0L (J30A1)9.4:1
Гражданский
D16Y5 и D16Y79.4:1
D16Y89.6:1
CR-V9.2:1
Оазис и одиссея9.3:1
Прелюдия10.0:1

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Модель(1) Стандартное psi (кг / см2)Минимальное фунт/кв. дюйм (кг/см2)(2) Минимальные обороты
Соглашение
F23A5 и J30A1178 (12.5)135 (9.5)200
F23A1 и F23A4242 (17,0)135 (9.5)250
Гражданский184 (13,0)135 (9.5)250
CR-V220 (15.5)135 (9.5)250
Оазис и одиссея242 (17,0)135 (9.5)250
Прелюдия185 (13.0)135 (9.5)250
(1) Максимальное отклонение между цилиндрами составляет 28 фунт / кв. дюйм (2,0 кг / см2). (2) С широко открытым дросселем (полностью открытая дроссельная заслонка).
(1)Максимальный разброс между цилиндрами составляет 28 фунтов на квадратный дюйм (2,0 кг/см2).
(2)С широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).

КОМПРЕССИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Зазор клапана

ПримечаниеВсегда обращайтесь к маркировке под капотом обслуживание INFORMATION в моторном отсеке. Если спецификации этикетки и изделия под капотом отличаются, всегда используйте спецификации этикетки под капотом.

МодельПрием В. (мм)Вытяжной вход. (мм)
Соглашение
2.3L0 009-0 011 (0,24-0,28).011-0.013 (0.28-0.32)
3.0L0.008-0.009 (0.20-0.24).011-0.013 (0.28-0.32)
Гражданский0.007-0.009 (0.17-0.23)0 009-0 011 (0,23-0,28)
Cr-V (1)0.003-0.005 (0.08-0.12)0 006-0 008 (0,16-0,20)
Оазис и одиссея0 009-0 011 (0,24-0,28).011-0.013 (0.28-0.32)
Прелюдия (1)0 006-0 007 (0,15-0,19)0 007-0 008 (0,17-0,21)
(1) Измерение между распределительным валом и коромыслом.
(1)Измерение между распределительным валом и коромыслом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ ЗАЗОРА КЛАПАНА (ХОЛОДНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ)

Катушка зажигания

ПрименениеПредварительные выборыВторичный
Соглашение
F23A1 и F23A40.45-0.5516,800-25,200
F23A50.63-0.7712,800-19,200
J30A10.34-0.4217,100-20,900
Гражданский
Хитачи0.45-0.5522,400-33,600
Tec0.63-0.7712,800-19,200
CR-V0.63-0.7712,800-19,200
Оазис и одиссея0.40-0.6022,400-33,600
Прелюдия0.64-0.7814,400-21,600

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 20°C

Датчики распределителя

Срабатывание топливных форсунок зависит от импульсных сигналов напряжения, формируемых датчиками TDC / Ckp / CYP, контроль которых приведен в статье " БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-16344)

Сопротивление высокопрочной проволоки

ПрименениеОмы
Все модели25 000 Максимум

СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРОВОДА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ - Ом @ 20°C

Свечи зажигания

ПримечаниеВсегда обращайтесь к СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ под капотом в моторном отсеке. Если спецификации артикула под капотом отличаются, всегда используйте спецификации под капотом.

ПрименениеNGKНиппонденсо
Соглашение
2.3LZFR5F-11KJ16CR-L11
3.0LPZFR5F-11PKJ16CR-L11
Гражданский
D16Y5 ДвигательZFR4F-11KJ14CR-L11
D16Y7 ДвигательZFR5F-11KJ16CR-L11
D16Y8 ДвигательZFR5F-11KJ16CR-L11
CR-VZFR5F-11KJ16CR-L11
Оазис и одиссеяZFR5F-11KJ16CR-L11
ПрелюдияPZFR6F-11PKJ20CR-L11

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПрименениеGap In. (мм)Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м)
Аккорд 3.0л(1) 0 039-0 051 (1,0-1,3)13
Прелюдия(1) 0 039-0 051 (1,0-1,3)13
Все другие модели0.039-0.043 (1.0-1.1)13
(1) Не регулируйте зазор, замените свечу зажигания, не соответствующую спецификации.
(1)Зазор не регулировать, свечу зажигания заменить не соответствующей спецификации.

Технические характеристики свечей зажигания

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Как установить опережение зажигания

ПримечаниеВсегда обращайтесь к маркировке под капотом обслуживание INFORMATION в моторном отсеке. Если спецификации этикетки и изделия под капотом отличаются, всегда используйте спецификации этикетки под капотом.

ПрименениеХарактеристика
Соглашение
2.3L10-14 @ 650-750
3.0L8-12 @ 630-730
Гражданский
A / T или CVT(2) (3) 10-14 @ 650-750
МКПП(2) (3) 10-14 @ 620-720
CR-V14-18 @ 700-800
Оазис и одиссея10-14 @ 650-750
Прелюдия13-17 @ 650-750
(1) Проверка на холостом ходу (фары, электродвигатель воздуходувки, задний обогрев стекла, A / C и вентилятор охлаждения выключены) с M / T в нейтрали или A / T в нейтрали или на стоянке. (2) Canadian 10-14 @ 700-800. (3) С сервисным разъемом SCS (T / N 07PAZ-0010100), подключенным к 2-контактному разъему проверки обслуживания, расположенному под панелью приборов со стороны пассажира.
(1)Проверка в режиме холостого хода (фары, двигатель воздуходувки, задний обогрев стекла, А / С и вентилятор охлаждения выключены) при нейтральном положении M / T или A / T в нейтральном положении или на стоянке.
(2)Канадский 10-14 @ 700-800.
(3)С сервисным разъемом SCS (T / N 07PAZ-0010100), подключенным к 2-контактному сервисному контрольному разъему, расположенному под приборной панелью со стороны пассажира.

УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (градусы BTDC - КРАСНАЯ МЕТКА ПРИ ОБ / МИН) (1)

Топливный насос

ПрименениеНа холостом ходу psi (кг/см2)
Соглашение
2.3L
Вакуумный шланг отсоединен и защемлен47-54 (3.3-3.8)
Подсоединенный вакуумный шланг38-46 (2.7-3.2)
3.0L
Вакуумный шланг отсоединен и защемлен41-48 (2.9-3.4)
Подсоединенный вакуумный шланг32-40 (2.3-2.8)
Гражданский
Вакуумный шланг отсоединен и защемлен38-46 (2.7-3.2)
Подсоединенный вакуумный шланг28-36 (2,0-2,5)
CR-V
Вакуумный шланг отсоединен и защемлен38-46 (2.7-3.2)
Подсоединенный вакуумный шланг30-37 (2.1-2.6)
Оазис и одиссея
Вакуумный шланг отсоединен и защемлен47-54 (3.3-3.8)
Подсоединенный вакуумный шланг38-46 (2.7-3.2)
Прелюдия
Вакуумный шланг отсоединен и защемлен40-47 (2.8-3.3)
Подсоединенный вакуумный шланг30-37 (2.1-2.6)

РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА

Сопротивление инжектора

ПримечаниеИнформация от производителя недоступна. Для диагностики топливного инжектора см. Конкретные ошибки в датчиках в статье " ТЕСТЫ W / CODES - ВВЕДЕНИЕ " или следующих статьях (ref-16345)

  1. Для получения более подробной информации см. Pgm-FI система или Pgm-FI система (V6) (ДОПОЛНЕНИЕ).
  2. Для Civic см. ТЕСТЫ С КОДАМИ - ТЕСТЫ.
  3. Для Cr-V см. ТЕСТЫ С КОДАМИ - ТЕСТЫ.
  4. Для Honda Odyssey из Isuzu Oasis см. " ТЕСТЫ W / CODES - ТЕСТЫ ". (ref-16349)
  5. Для прелюдии, seetests W / CODES - тесты.

Число оборотов холостого хода и смесь CO

Для получения дополнительной информации о регулировках оборотов холостого хода и технических характеристиках см. Статью " ИСПЫТАНИЯ С / КОДАМИ - ВВЕДЕНИЕ ". (ref-16345)

Уровень CO в режиме ожидания

ПрименениеМаксимальный уровень CO
Все модели0.1%

УРОВЕНЬ CO В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ

Высокая частота вращения на холостом ходу

ПрименениеRPM
Соглашение
2.3L1350-1450
3.0L(2)
Гражданский(2)
CR-V1300-1700
Оазис и одиссея1100-1500
Прелюдия1200-1600
(1) Передача в нейтральном положении или на стоянке. (2) Информация не доступна от производителя.
(1)Коробка передач в нейтральном или парковом положении.
(2)Информация от производителя отсутствует.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (1)

Датчик положения дроссельной заслонки (тп)

ПримечаниеПроцедуры тестирования см. в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - ВВЕДЕНИЕ " или " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ ". См. " НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Tp) ". (ref-16345)(ref-16351)(ref-16343-S26551444452000122900000)

СостояниеВ
Дроссельный клапан
Полностью закрыто0.5
Широко открытые4.5-4.8

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (положение дроссельной заслонки)

Другие статьи — Органы управления двигателем - технические условия на обслуживание и регулировку