HITACHI
Стартер представляет собой обычный 12-вольтовый 4-полюсный двигатель щеточного типа с прямой зубчатой передачей. При возбуждении стартера соленоид, установленный на стартере, переключает обгонную муфту и ведущую шестерню в маховик.
Ниппонденсо
Стартер представляет собой обычную 12-вольтовую 4-полюсную щетку. Встроенный соленоид прикреплен к корпусу привода. Когда стартер находится под напряжением, соленоид стартера заставляет шестерню стартера входить в зацепление с зубчатым венцом маховика. Привод шестерни обгонной муфты смонтирован на приводном конце вала якоря.
Транспортные средства МКПП
- Снять нижнюю крышку приборной панели и боковой коленный буфер водителя, чтобы получить доступ к разъему переключателя блокировки сцепления. Отсоединить 2-контактный разъем от переключателя.
- Проверить целостность соединения между клеммами коммутатора. При нажатии на педаль сцепления необходимо обеспечить непрерывность движения. Непрерывность не должна существовать, когда педаль сцепления не нажата.
Транспортные средства АКПП
Снять реле стартера под левой стороной приборной панели. Подключить батарею между клеммами " C " и " D ". (Таблица 3) Убедиться, что между клеммами " A " и " B " существует непрерывность. Отсоединить батарею от клемм " C " и " D ". Непрерывность больше не должна существовать между клеммами " A " и " B ".
Схема №8
- Вращайте обгонную муфту вдоль вала. (Таблица 7) Если муфта не заблокирована в одном направлении и вращается плавно в противоположном направлении, заменить обгонную муфту в сборе.
- Осмотреть шестерню привода стартера на предмет износа или повреждения. Если шестерня повреждена, заменить обгонную муфту в сборе. Приводная шестерня отдельно не поставляется.
ПримечаниеПри повреждении зубьев ведущей шестерни стартера проверить состояние маховика или коронной шестерни гидротрансформатора.
