Диск и барабан: Снятие и установка Honda Civic V

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите колеса. Снимите банджо-болт и медные шайбы, соединяющие тормозную магистраль с суппортом. Заглушка гидролинии и суппорта.
2. Отсоедините направляющие штифты или болты суппорта и снимите суппорт. Во время демонтажа НЕ повреждайте брызговик со стороны болта верхнего суппорта (если он оборудован). Снимите дисковые колодки, фиксаторы колодок, верхнюю и нижнюю пружины против дребезжания и регулировочную прокладку.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. При установке тормозной флексофозы замените шайбы с медными банджо-болтами. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ТОРМОЗОВ.

1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите колеса. Снимите болт суппорта и болты кронштейна тормозной магистрали. Поворотный суппорт в стороне. Снять подкладки и прокладку подкладки. Снимите фиксаторы колодок (если есть).
2. С помощью штангенциркуля измерьте толщину тормозной фрикционной накладки. Измерение не включает толщину подложки прокладки. В системах Accord и Prelude минимальная толщина тормозной колодки составляет 0,06 дюйма (1,6 мм). На Civic минимальная толщина тормозной колодки составляет 12 "(3,0 мм).

1. Смазать прокладки и скользящие поверхности высокотемпературной силиконовой смазкой. Установить фиксаторы колодок. Нанести состав Molykote M77 на тыльную сторону подкладок и обе стороны подкладок.
2. Установить внутренние и наружные подкладки. Установить тормозные колодки. Убедитесь, что тормозная колодка (с индикатором износа колодки) установлена внутри. Ослабьте винт спускного устройства и медленно втолкните поршень в отверстие суппорта.
3. Затяните винт спускного устройства. Убедитесь, что тормозная жидкость не загрязняет колодки. Установите суппорт и установите нижний направляющий штифт или болты суппорта. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы посадить колодки. При необходимости стравите давление из тормозов. См. ВЫПУСК ТОРМОЗОВ.

Как снять (согласие)

1. Ослабить ушковые гайки с грузом автомобиля на шинах. Отожмите петлю от гайки шпинделя и ослабьте гайку. Поднять и поддержать автомобиль. Отверните ушковые гайки и гайку шпинделя. Снимите колесо в сборе. Снимите суппорт в сборе, и опору в одну сторону.
2. Снимите шплинт и гайку с конца тяги. С помощью съемника шарового шарнира (07941-6920003 отсоедините стяжной конец и поднимите стяжную тягу из шарнира. Снимите шплинт с шарового шарнира нижнего рычага управления и ослабьте контргайку на половину длины резьбы шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира отделить нижний шаровой шарнир от рычага управления. Отверните гайку. Снимите бугель/кулак с рычага управления.
3. Снимите верхний щит шарового шарнира. Снимите шплинт и гайку с верхнего шарового соединения. С помощью съемника шарового шарнира (07MAC-SL00200) отделите шаровой шарнир от верхнего рычага управления. Раздвижной вал ведущего моста от кулака и ступицы в сборе. Снимите ступицу/шарнирный узел.
4. Отверните четыре фланцевых болта крепления блока ступицы к ротору тормоза, затем отделите блок ступицы от ротора тормоза.

Установка (Accord)

Для установки ступицы/кулака, процедура обратного снятия. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. Используйте НОВУЮ гайку шпинделя, и ставьте после затяжки. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Как снять и установить (кроме Accord)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите суппорт в сборе, и подвесьте проволокой. Перед снятием проверьте биение ротора. Отсоедините и снимите два винта крепления 6-мм ротора.
2. Установить два болта 8 х 1,25 х 12 мм в имеющиеся отверстия. Для предотвращения коробления поочередно поворачивайте болты по 2 оборота до тех пор, пока диск можно будет снять со ступицы.
3. Очистите ротор от ржавчины и осмотрите поверхности ротора на наличие трещин и канавок. При необходимости выполните повторную облицовку или замените ротор. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните стопорные винты. Продуть гидросистему (при необходимости). См. ВЫПУСК ТОРМОЗОВ.

1. Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Снимите колеса. Отсоединить болты крепления щита суппорта. Снимите щиток. Снимите трос стояночного тормоза с суппорта.
2. Снять банджо-болт и медные шайбы, соединяющие тормозную линию с суппортом. Заглушка гидролинии и суппорта. Отсоедините болты крепления суппорта и снимите суппорт.

Для установки, обратная процедура снятия. При установке тормозной флексофозы замените шайбы с медными банджо-болтами. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ТОРМОЗОВ.

Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Снимите колеса. Снимите щиток суппорта (если он оборудован). Отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта. Снимите крепежные болты суппорта. Снимите суппорт с кронштейна. Снимите тормозные колодки.

1. Нанести состав Molykote M77 на обе стороны внутренней и внешней прокладок. Установить тормозные колодки и регулировочные прокладки. Повернуть поршень суппорта по часовой стрелке в суппорте (при необходимости). Убедитесь, что вырез в поршне совмещен с язычком на внутренней подушке.
2. Избегайте перекручивания чехла поршня. Если пыльников закручен, извлеките и переставьте пыльников. Установите тормозной суппорт и трос стояночного тормоза. Установить щиток суппорта. Затянуть крепежные болты экрана до 84 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м).
3. Несколько раз прокачать педаль тормоза до колодок сидений. При необходимости стравите давление из тормозов. См. ВЫПУСК ТОРМОЗОВ.

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите суппорт в сборе, и подвесьте с помощью проволоки. Перед снятием проверьте биение ротора. Отсоедините и снимите два винта крепления 6-мм ротора.
2. Установить два болта 8 х 1,25 х 12-мм в имеющиеся отверстия. Для предотвращения коробления поочередно поворачивайте болты по 2 оборота до тех пор, пока диск можно будет снять со ступицы.
3. Очистите ротор от ржавчины и осмотрите поверхности ротора на наличие трещин и канавок. При необходимости выполните повторную облицовку или замените ротор. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните стопорные винты. Продуть гидросистему (при необходимости). См. ВЫПУСК ТОРМОЗОВ.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Ослабьте стояночный тормоз. Снять тормозной барабан со ступицы. Если ступицу трудно снять, используйте скользящий молоток с креплением съемника ступицы.
2. Осмотрите фрикционную поверхность накладки барабана на наличие канавок, чрезмерного износа и повреждений. Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана с помощью внутреннего микрометра. Если внутренний диаметр не соответствует техническим требованиям, замените тормозной барабан. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА в конце статьи.
3. Повторное покрытие барабана при установке новых накладок. При превышении технических требований замените барабан. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №1

Войти

1. Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Снимите задние колеса и тормозные барабаны. Отсоедините удерживающие пружины колодки, надавив на пружину и повернув натяжной штифт на 90 градусов для совмещения с пазом пружины.
2. Опустите тормозную колодку в сборе, чтобы очистить колесный цилиндр, и снимите нижнюю возвратную пружину. Обратите внимание на исходное положение всех пружин. (Схема №1) ВНИМАНИЕ! Во время снятия тормозной колодки убедитесь, что резиновые пылезащитные крышки колесных цилиндров не повреждены.
3. Снимите тормозную колодку в сборе. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза в сборе. Снимите верхнюю возвратную пружину. Отдельные тормозные колодки. Снимите болт саморегулятора, рычаг и пружину.
4. Снять стопорное кольцо, снять шайбу, шкворень и рычаг стояночного тормоза (при необходимости). Отметьте рычаг стояночного тормоза для левого или правого положения.

1. Нанесите легкий слой высокотемпературной смазки на резьбу узла доводчика, скользящие поверхности тормозных колодок и металлические контактные площадки подкладки. Установите рычаг стояночного тормоза на тормозную колодку.
2. Вверните болт авторегулятора до упора. Установите трос стояночного тормоза на рычаг. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. При необходимости стравите давление в системе. См. ВЫПУСК ТОРМОЗОВ.
3. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы установить самонастраивающийся тормоз. Отрегулируйте стояночный тормоз. Смотрите СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Слейте жидкость из резервуара главного цилиндра. Отсоедините разъем сигнализатора уровня жидкости. Отсоедините магистрали тормозной жидкости. Отверстия пробки для предотвращения потери жидкости и загрязнения. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра. Снимите главный цилиндр. Стравить главный цилиндр перед установкой. Для установки, обратная процедура снятия. При необходимости стравите давление в системе. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

При желании силовой усилитель тормозов можно снять с прикрепленным главным цилиндром. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя силовых тормозов. Изнутри автомобиля снимите стопорный зажим с пальца тяги усилителя на педали тормоза. Выньте штифт из педали тормоза. Отвернуть гайки крепления усилителя тормозов. Извлеките силовой усилитель тормозов в сборе из моторного отсека.

Проверьте длину штока усилителя тормозов. (Схема №2) Установить усилитель тормозов. Затянуть монтажные гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Для завершения установки. процедура обратного удаления. При необходимости стравите давление в системе. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Схема №2

Войти