Предисловие [полностью автоматический кондиционер]
- Области для проверки (шаги) приведены в соответствии с различными неисправностями цепи. Используйте следующую таблицу, чтобы проверить симптомы проблемы, чтобы диагностировать соответствующую область.
№ 1 недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий [полностью автоматический кондиционер]
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий |
|---|
| Описание | Проблема с каждым вентиляционным отверстием и / или воздуховодом. Режим воздушного потока не меняется. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в исполнительном механизме управления режимом воздушного потока Неисправность системы режима VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) неисправность системы режима HEAT (ОБОГРЕВ) ошибка системы режима DEFROSTER (ДЕФРОСТЕР) |
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
№ 2 количество воздуха, выдуваемого из передних вентиляционных отверстий не изменяется [кондиционер с полной автоматикой]
| 2 | Количество воздуха, выдуваемого из передних вентиляционных отверстий, не изменяется |
|---|
| Описание | Неисправность системы воздуходувки |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность блока кондиционирования воздуха Неисправность двигателя переднего вентилятора Неисправность передней силовой системы MOS FET Неисправность устройства климат-контроля |
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
№ 3 количество воздуха, выдуваемого из задних вентиляционных отверстий, не изменяется [кондиционер с полным автоматом]
| 3 | Количество воздуха, выдуваемого из задних вентиляционных отверстий, не изменяется |
|---|
| Описание | Проблема с каждым задним вентиляционным отверстием. Воздух не продувается из задних вентиляционных отверстий, но он обычно дует из передних вентиляционных каналов. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в заднем переключателе вентиляторов. Неисправность задней вентиляционной системы. обрыв или замыкание на разъем заднего переключателя вентиляторов и разъем блока климат-контроля. Неисправностьв блоке управления климатом. Неполадка в приводе задних вентиляционных отверстий. Обрыв или закорачивание привода заднего вентиляционного отверстия и разъема блока управления климатическим режимом. Сбой двигателя задней воздуходувки |
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
№ 4 режим забора воздуха из вентиляционного отверстия не изменяется [кондиционер Полный-Автомат]
| 4 | Режим забора воздуха из воздушника не изменяется |
|---|
| Описание | Режим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность привода воздухозаборника Неисправность двери воздухозабора Закупорка в блоке A / C |
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
№ 5 без регулировки температуры с помощью блока Климат-Контроля [полностью автоматический кондиционер]
| 5 | Нет контроля температуры с блоком климат-контроля |
|---|
| Описание | Температура не изменяется при наборе рабочей температуры Неисправность в блоке кондиционирования воздуха и / или системе воздушной смеси блока климат-контроля Неисправность привода воздушной смеси или соответствующего жгута проводов |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Звено воздушной смеси блока кондиционирования воздуха, кривошип воздушного смесителя или неисправность стержня воздушной смеси Неисправность стойки и шестерни блока климат-контроля Неисправность дверцы воздушной смеси агрегата кондиционирования воздуха Неисправность трубопровода нагревателя |
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
№ 6. лобовое стекло запотевшее [полностью автоматический кондиционер]
| 6 | Лобовое стекло запотело |
|---|
| Описание | Компрессор Вп не работает в режиме воздушного потока DEFROSTER или DEF / HEAT, режим забора воздуха не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), в то время как режим воздушного потока находится в режимах DEFROLTER (ДЕФРОСТЕР) или Def / Heat. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы блока климат-контроля (сигнал B +) Неисправность исполнительного механизма воздухозаборника Неисправность блока климатического управления (сигнал RECIRCULATE, FRESH) Неисправна дверь воздухозаборного узла кондиционера |
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
№ 7 воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный [кондиционер с полным автоматом]
| 7 | Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный |
|---|
| Описание | Магнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура охлаждающей жидкости двигателя увеличивается из-за неисправности системы охлаждения, отказоустойчивая функция отключает работу кондиционера. Неисправность приводного ремня Неисправность датчика давления хладагента Неисправность в блоке воздуходувки или конденсаторе Неисправность системы охлаждающего вентилятора Неисправность конденсатора или соответствующей детали Неисправность кондиционера или конденсатора Неисправность ресивера / осушителя или расширительного клапана (клапан закрывается слишком сильно) Неисправность холодильных линий Неисправность компрессорной системы расширения компрессора A / C, недостаточная подача масла через компрессор заправочный компрессор |
| NOTE |
|---|
| Если температура охлаждающей жидкости двигателя повышается из-за неисправности системы охлаждения, отказоустойчивая функция отключает работу А / С. |
№ 8 нет охлажденного воздуха [полностью автоматический кондиционер]
| 8 | Нет холодного воздуха |
|---|
| Описание | Магнитная муфта не работает. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в системе управления отключением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / C Неисправность блока климат-контроля Обрыв или короткое замыкание в жгуте электропроводки между датчиком температуры испарителя и блоком климатического контроля Неисправность датчика температуры испарительного устройства (неисправность внутренней цепи) Неисправность сенсора давления хладагента Неисправность ИКМ (сигнал А / С) Ошибка блок управления силовым агрегатом- (сигнал IG1) Сбой компрессора кондиционера Неправильная работа реле связи BCM |
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
