Как разобрать систему запуска двигателя: капитального ремонта
ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ".
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Торцевая крышка стартера и корпус якоря Снять торцевую крышку. Снять корпус якоря.
- Якорь стартера Снять якорь.
- Пускатель Предел якоря - Проверка якоря на износ или повреждение от контакта с постоянным магнитом. Если есть износ или повреждение, заменить якорь. 1.1поверхность коллектора (A). Если новая поверхность загрязнена или сгорела, восстановить поверхность с помощью шлифовальной шкурки или токарного станка в соответствии с техническими требованиями, приведенными в шаге 3, или восстановить с помощью # 500 или шлифовальной шкурки (B). Если диаметр коллектора ниже
- Щеткодержатель стартера в сборе Снять щеткодержатель.
- Щетка стартера - осмотр Измерить длину щетки. Если она меньше предела обслуживания, заменить щеткодержатель в сборе. Стандартная длина щетки (новая): 11,1-11,5 мм (0 437-0 453 дюйма) Предел обслуживания: 4,3 мм (0 169 дюйма)
- Щеткодержатель стартера - Тест Проверить целостность соединения между (+) щетками (A) и (-) щетками (B). При наличии целостности заменить щеткодержатель в сборе.
- Планетарная передача стартера - проверка Проверить планетарные зубчатые колеса (А), зубчатое колесо вала якоря (В) и зубчатое колесо внутреннего кольца (С). Заменить их, если они изношены или повреждены.
- Коронная шестерня стартера Снять держатель коронной шестерни. Снять плунжер выключателя.
- Обгонная муфта стартера - осмотр Удерживая ведущую шестерню (А), повернуть вал шестерни (В) против часовой стрелки. Проверить, что ведущая шестерня выходит на другой конец. Если ведущая шестерня движется не плавно, заменить комплект крышки шестерни. Удерживая ведущую шестерню, повернуть вал шестерни по часовой стрелке. Вал шестерни должен свободно проворачиваться. Если вал шестерни не проворачивается свободно, заменить комплект крышки шестерни. Если ведущая шестерня изношена или повреждена, заменить отдельно узел обгоняющей муфты; шестерни.
Повторная сборка
ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ".
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Коронная шестерня стартера Установить плунжер выключателя, установить держатель коронной шестерни.
- Щеткодержатель стартера в сборе Установить щеткодержатель.
- Якорь стартера Установить щетку в щеткодержатель, а якорь (А) установить в щеткодержатель (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Для посадки новых щеток пропустите полоску наждачной бумаги # 500 или # 600, зернистой стороной вверх, между коллектором и каждой щеткой, и плавно проверните якорь. Контактная поверхность щеток будет отшлифована по тому же контуру, что и коллектор. При сдавливании пружины (С) вставить ее в отверстие днища и повторить ее на щеткодержателе.
- Торцевая крышка стартера и корпус якоря Установить корпус якоря Установить торцевую крышку.
Схема №53
- Начальный разнесенный вид Разнесенный вид
ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ".
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- Торцевая крышка стартера и корпус якоря Снять торцевую крышку. Снять корпус якоря.
- Якорь стартера Снять якорь.
- Токоприемник - Проверка якоря на износ или повреждение от контакта с постоянным магнитом. Если есть износ или повреждение, заменить якорь. Заменить поверхность коллектора (А). Если поверхность загрязнена или обгорела, восстановить поверхность с помощью шлифовальной шкурки или токарного станка в соответствии с техническими условиями, указанными в шаге 3, или восстановить контакт с # 500 или наждачной бумагой (B). Если диаметр коллектора меньше, чем цифровой калибр.
- Щеткодержатель стартера в сборе Снять щеткодержатель.
- Щеткодержатель стартера - Тест Проверить целостность соединения между (+) щетками (A) и (-) щетками (B). При наличии целостности заменить щеткодержатель в сборе.
- Щетка стартера - осмотр Измерить длину щетки. Если она меньше предела обслуживания, заменить щеткодержатель в сборе. Стандартная длина щетки (новая): 11,1-11,5 мм (0 437-0 453 дюйма) Предел обслуживания: 4,3 мм (0 169 дюйма)
- Планетарная передача стартера - проверка Проверить планетарные зубчатые колеса (А), зубчатое колесо вала якоря (В) и зубчатое колесо внутреннего кольца (С). Заменить их, если они изношены или повреждены.
- Крышка шестерни стартера Снять держатель коронной шестерни. Снять плунжер выключателя.
- Обгонная муфта стартера - осмотр Удерживая ведущую шестерню (А), повернуть вал шестерни (Б) против часовой стрелки. Проверить, что ведущая шестерня выходит на другой конец. Если ведущая шестерня движется не плавно, заменить комплект крышки шестерни. Удерживая ведущую шестерню, повернуть вал шестерни по часовой стрелке. Вал должен свободно проворачиваться. Если вал шестерни не проворачивается свободно, заменить комплект крышки шестерни. Если ведущая шестерня изношена или повреждена, заменить узел обгонной муфты; шестерня отдельно отсутствует.
ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ".
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- Крышка шестерни стартера Установить плунжер выключателя, установить держатель коронной шестерни.
- Щеткодержатель стартера в сборе Установить щеткодержатель.
- Якорь стартера Установить щетку в щеткодержатель, а якорь (А) установить в щеткодержатель (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Для посадки новых щеток пропустите полоску наждачной бумаги # 500 или # 600, зернистой стороной вверх, между коллектором и каждой щеткой, и плавно проверните якорь. Контактная поверхность щеток будет отшлифована по тому же контуру, что и коллектор. При сдавливании пружины (С) вставить ее в отверстие днища и повторить ее на щеткодержателе.
- Торцевая крышка стартера и корпус якоря Установить корпус якоря Установить торцевую крышку.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
- Клемма аккумулятора - отключение Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок (0), или зажигание автомобиля в режиме OFF. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель с датчиком аккумулятора (A) от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательную сторону. Чтобы защитить разъем датчика аккумулятора (B) от повреждений, не держите его при удалении отрицательной клеммы. Не отсоединяйте датчик аккумулятора от отрицательной клеммы (C). Отсоединить положительный кабель (D) от аккумулятора.
- Подъем автомобиля Поднять автомобиль на подъемник, и убедиться, что он надежно поддерживается.
- Шина и колесо-Снятие, Переднее правое Снять правое переднее колесо.
- Двигатель под прикрытием Снять двигатель под прикрытием (А).
- Стартер Снять кронштейн впускного коллектора, отсоединить разъем, снять хомуты и разъем, снять стартер, отсоединить кабель и разъем.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- Технические характеристики стартера - Тест Зажать стартер крепко в тисках. Сделайте соединения для этого теста, используя самый толстый (измерительный) провод, который возможен (предпочтительно тот же измерительный прибор, который используется на транспортном средстве). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы избежать повреждения стартера, никогда не оставляйте аккумулятор подключенным более 5 секунд. Подключить аккумулятор, как показано, и проверить целостность цепи между клеммой B и корпусом стартера. Если есть непрерывность, он работает правильно. Отсоединить аккумулятор от корпуса стартера и проверить целостность цепи между клеммой B и корпусом стартера.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- Соединить кабель и разъем. При подключении убедиться, что обжатая сторона кабеля кольцевой клеммы обращена в сторону от стартера. Установить стартер, затем свободно установить верхний монтажный болт (А) и нижний монтажный болт (В). Затянуть верхний монтажный болт, затем затянуть нижний монтажный болт. Установить зажимы и разъем. Соединить разъем. Установить кронштейн впускного коллектора.
- Двигатель под прикрытием Установить двигатель под прикрытием (А).
- Шина и колесо-Установка, переднее правое Установить правое переднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистить сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса.
- Клемма аккумулятора - Повторное подключение ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор работает ненормально, проверить аккумулятор Очистить клеммы аккумулятора. Подключить положительный кабель (A) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключить положительную сторону. Подключить отрицательный кабель и датчик аккумулятора (B) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы защитить разъем датчика аккумулятора (C) от повреждения, не держите его при установке отрицательной клеммы. Нанести многоцелевую смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
- Стартер после установки - проверить запуск двигателя, чтобы убедиться, что стартер работает правильно
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
- Клемма аккумулятора - отключение Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок (0), или зажигания в режиме OFF. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель с датчиком аккумулятора (А) от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательную сторону. Чтобы защитить разъем датчика аккумулятора (В) от повреждений, не держите его при удалении отрицательной клеммы. Не отсоединяйте датчик аккумулятора от отрицательной клеммы (С). Отсоединить положительный кабель (D) от аккумулятора.
- Подъем автомобиля Поднять автомобиль на подъемник, и убедиться, что он надежно поддерживается.
- Защита от брызг Снять защиту от брызг (A).
- Стартер Отвернуть болты стартера, отсоединить кабель и разъем, снять стартер.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
- ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ПО ТОКУ - ТЕСТ Зажать стартер крепко в тисках. Сделайте соединения для этого теста, используя самый толстый (измерительный) провод, который возможен (предпочтительно тот же измерительный прибор, который используется на транспортном средстве). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы избежать повреждения стартера, никогда не оставляйте аккумулятор подключенным более чем на 5 секунд. Подключить аккумулятор, как показано, и проверить целостность между клеммой B и корпусом стартера. Если непрерывность, он работает правильно. Отключить аккумулятор от корпуса стартера и проверить целостность между ним.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- Стартер Установить стартер. Подключить кабель и разъем. Убедиться, что обжатая сторона кольцевой клеммы обращена в сторону от стартера при его подключении. Установить стартер.
- Брызгозащитный экран Установить брызгозащитный экран (A).
- Клемма аккумулятора - Повторное подключение ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор работает ненормально, протестируйте аккумулятор Очистить клеммы аккумулятора. Подключить положительный кабель (А) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключить положительную сторону. Подключить отрицательный кабель и датчик аккумулятора (В) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Для защиты от повреждения разъема датчика аккумулятора не держите его при установке отрицательной клеммы. Нанести многоцелевую смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
- Стартер после установки - проверить запуск двигателя, чтобы убедиться, что стартер работает правильно
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
- Клемма аккумулятора - отключение Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок (0), или зажигание автомобиля в режиме OFF. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель с датчиком аккумулятора (A) от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательную сторону. Чтобы защитить разъем датчика аккумулятора (B) от повреждений, не держите его при удалении отрицательной клеммы. Не отсоединяйте датчик аккумулятора от отрицательной клеммы (C). Отсоединить положительный кабель (D) от аккумулятора.
- Подъем автомобиля Поднять автомобиль на подъемник, и убедиться, что он надежно поддерживается.
- Шина и колесо-Снятие, Переднее правое Снять правое переднее колесо.
- Двигатель под прикрытием Снять двигатель под прикрытием (А).
- Стартер Снять кронштейн впускного коллектора, отсоединить разъем, снять хомуты и разъем, снять стартер, отсоединить кабель и разъем.
Схема №116
- Соленоид стартера - Тест Снять кабель двигателя (А). Проверить удерживающую катушку на целостность между клеммой S и корпусом якоря (землей) (В). Должна быть целостность: Если есть целостность, перейти к шагу 3. Если нет целостности, заменить соленоид. Проверить втягивающую катушку на целостность между клеммой S и клеммой М. Должна быть целостность: Если есть целостность, соленоид исправен, если нет целостности.
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
- Соединить кабель и разъем. Убедиться, что кабель стартера обжатой стороной кольцевой клеммы обращен в сторону от стартера при его подключении. Установить стартер, затем свободно установить верхний монтажный болт (А) и нижний монтажный болт (Б). Затянуть верхний монтажный болт, затем затянуть нижний монтажный болт. Установить зажимы и разъем. Соединить разъем. Установить кронштейн впускного коллектора.
- Двигатель под прикрытием Установить двигатель под прикрытием (А).
- Шина и колесо-Установка, переднее правое Установить правое переднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистить сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса.
- Клемма аккумулятора - Повторное подключение ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор работает ненормально, проверить аккумулятор Очистить клеммы аккумулятора. Подключить положительный кабель (A) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключить положительную сторону. Подключить отрицательный кабель и датчик аккумулятора (B) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы защитить разъем датчика аккумулятора (C) от повреждения, не держите его при установке отрицательной клеммы. Нанести многоцелевую смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
- Стартер после установки - проверить запуск двигателя, чтобы убедиться, что стартер работает правильно.