Как разобрать систему запуска двигателя: капитального ремонта
ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614154-S36748339742014050700000)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Торцевая крышка стартера и корпус якоря Снимите торцевую крышку. Снимите корпус якоря.
- Якорь стартера Снять якорь.
- Пускатель Предел якоря - Проверка якоря на износ или повреждение от контакта с постоянным магнитом. Если есть износ или повреждение, замените якорь. 1.1поверхность коллектора (A). Если новая поверхность загрязнена или сгорела, восстановите поверхность с помощью шлифовальной шкурки или токарного станка в соответствии с техническими требованиями, приведенными в шаге 3, или восстановите с помощью # 500 или шлифовальной шкурки (B). Если диаметр коллектора ниже
- Щеткодержатель стартера в сборе Снимите щеткодержатель.
- Щетка стартера - осмотр Измерьте длину щетки. Если она меньше предела обслуживания, замените щеткодержатель в сборе. Стандартная длина щетки (новая): 11,1-11,5 мм (0 437-0 453 дюйма) Предел обслуживания: 4,3 мм (0 169 дюйма)
- Щеткодержатель стартера - Тест Проверьте целостность соединения между (+) щетками (A) и (-) щетками (B). При наличии целостности замените щеткодержатель в сборе.
- Планетарная передача стартера - проверка Проверьте планетарные зубчатые колеса (А), зубчатое колесо вала якоря (В) и зубчатое колесо внутреннего кольца (С). Замените их, если они изношены или повреждены.
- Коронная шестерня стартера Снимите держатель коронной шестерни. Снимите плунжер выключателя.
- Обгонная муфта стартера - осмотр Удерживая ведущую шестерню (А), поверните вал шестерни (В) против часовой стрелки. Проверьте, что ведущая шестерня выходит на другой конец. Если ведущая шестерня движется не плавно, замените комплект крышки шестерни. Удерживая ведущую шестерню, поверните вал шестерни по часовой стрелке. Вал шестерни должен свободно проворачиваться. Если вал шестерни не проворачивается свободно, замените комплект крышки шестерни. Если ведущая шестерня изношена или повреждена, замените отдельно узел обгоняющей муфты; шестерни.
Повторная сборка
ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614154-S36748339742014050700000)
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Коронная шестерня стартера Установите плунжер выключателя, установите держатель коронной шестерни.
- Щеткодержатель стартера в сборе Установите щеткодержатель.
- Якорь стартера Установите щетку в щеткодержатель, а якорь (А) установите в щеткодержатель (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Для посадки новых щеток пропустите полоску наждачной бумаги # 500 или # 600, зернистой стороной вверх, между коллектором и каждой щеткой, и плавно проверните якорь. Контактная поверхность щеток будет отшлифована по тому же контуру, что и коллектор. При сдавливании пружины (С) вставьте ее в отверстие днища и повторите ее на щеткодержателе.
- Торцевая крышка стартера и корпус якоря Установите корпус якоря Установите торцевую крышку.
Схема №53
- Начальный разнесенный вид Разнесенный вид
ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614154-S22544971692014050700000)
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- Торцевая крышка стартера и корпус якоря Снимите торцевую крышку. Снимите корпус якоря.
- Якорь стартера Снять якорь.
- Токоприемник - Проверка якоря на износ или повреждение от контакта с постоянным магнитом. Если есть износ или повреждение, замените якорь. Заменить поверхность коллектора (А). Если поверхность загрязнена или обгорела, восстановите поверхность с помощью шлифовальной шкурки или токарного станка в соответствии с техническими условиями, указанными в шаге 3, или восстановите контакт с # 500 или наждачной бумагой (B). Если диаметр коллектора меньше, чем цифровой калибр.
- Щеткодержатель стартера в сборе Снимите щеткодержатель.
- Щеткодержатель стартера - Тест Проверьте целостность соединения между (+) щетками (A) и (-) щетками (B). При наличии целостности замените щеткодержатель в сборе.
- Щетка стартера - осмотр Измерьте длину щетки. Если она меньше предела обслуживания, замените щеткодержатель в сборе. Стандартная длина щетки (новая): 11,1-11,5 мм (0 437-0 453 дюйма) Предел обслуживания: 4,3 мм (0 169 дюйма)
- Планетарная передача стартера - проверка Проверьте планетарные зубчатые колеса (А), зубчатое колесо вала якоря (В) и зубчатое колесо внутреннего кольца (С). Замените их, если они изношены или повреждены.
- Крышка шестерни стартера Снимите держатель коронной шестерни. Снимите плунжер выключателя.
- Обгонная муфта стартера - осмотр Удерживая ведущую шестерню (А), поверните вал шестерни (Б) против часовой стрелки. Проверьте, что ведущая шестерня выходит на другой конец. Если ведущая шестерня движется не плавно, замените комплект крышки шестерни. Удерживая ведущую шестерню, поверните вал шестерни по часовой стрелке. Вал должен свободно проворачиваться. Если вал шестерни не проворачивается свободно, замените комплект крышки шестерни. Если ведущая шестерня изношена или повреждена, замените узел обгонной муфты; шестерня отдельно отсутствует.
ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614154-S22544971692014050700000)
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- Крышка шестерни стартера Установите плунжер выключателя, установите держатель коронной шестерни.
- Щеткодержатель стартера в сборе Установите щеткодержатель.
- Якорь стартера Установите щетку в щеткодержатель, а якорь (А) установите в щеткодержатель (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Для посадки новых щеток пропустите полоску наждачной бумаги # 500 или # 600, зернистой стороной вверх, между коллектором и каждой щеткой, и плавно проверните якорь. Контактная поверхность щеток будет отшлифована по тому же контуру, что и коллектор. При сдавливании пружины (С) вставьте ее в отверстие днища и повторите ее на щеткодержателе.
- Торцевая крышка стартера и корпус якоря Установите корпус якоря Установите торцевую крышку.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
- Клемма аккумулятора - отключение Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0), или зажигание автомобиля в режиме OFF. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель с датчиком аккумулятора (A) от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательную сторону. Чтобы защитить разъем датчика аккумулятора (B) от повреждений, не держите его при удалении отрицательной клеммы. Не отсоединяйте датчик аккумулятора от отрицательной клеммы (C). Отсоедините положительный кабель (D) от аккумулятора.
- Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
- Шина и колесо-Снятие, Переднее правое Снять правое переднее колесо.
- Двигатель под прикрытием Снимите двигатель под прикрытием (А).
- Стартер Снимите кронштейн впускного коллектора, отсоедините разъем, снимите хомуты и разъем, снимите стартер, отсоедините кабель и разъем.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- Технические характеристики стартера - Тест Зажмите стартер крепко в тисках. Сделайте соединения для этого теста, используя самый толстый (измерительный) провод, который возможен (предпочтительно тот же измерительный прибор, который используется на транспортном средстве). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы избежать повреждения стартера, никогда не оставляйте аккумулятор подключенным более 5 секунд. Подключите аккумулятор, как показано, и проверьте целостность цепи между клеммой B и корпусом стартера. Если есть непрерывность, он работает правильно. Отсоедините аккумулятор от корпуса стартера и проверьте целостность цепи между клеммой B и корпусом стартера.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- Соедините кабель и разъем. При подключении убедитесь, что обжатая сторона кабеля кольцевой клеммы обращена в сторону от стартера. Установите стартер, затем свободно установите верхний монтажный болт (А) и нижний монтажный болт (В). Затяните верхний монтажный болт, затем затяните нижний монтажный болт. Установите зажимы и разъем. Соедините разъем. Установите кронштейн впускного коллектора.
- Двигатель под прикрытием Установите двигатель под прикрытием (А).
- Шина и колесо-Установка, переднее правое Установите правое переднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса.
- Клемма аккумулятора - Повторное подключение ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор работает ненормально, проверьте аккумулятор Очистите клеммы аккумулятора. Подключите положительный кабель (A) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключите положительную сторону. Подключите отрицательный кабель и датчик аккумулятора (B) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы защитить разъем датчика аккумулятора (C) от повреждения, не держите его при установке отрицательной клеммы. Нанесите многоцелевую смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
- Стартер после установки - проверьте запуск двигателя, чтобы убедиться, что стартер работает правильно
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
- Клемма аккумулятора - отключение Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0), или зажигания в режиме OFF. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель с датчиком аккумулятора (А) от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательную сторону. Чтобы защитить разъем датчика аккумулятора (В) от повреждений, не держите его при удалении отрицательной клеммы. Не отсоединяйте датчик аккумулятора от отрицательной клеммы (С). Отсоедините положительный кабель (D) от аккумулятора.
- Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
- Защита от брызг Снимите защиту от брызг (A).
- Стартер Отверните болты стартера, отсоедините кабель и разъем, снимите стартер.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
- ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ПО ТОКУ - ТЕСТ Зажмите стартер крепко в тисках. Сделайте соединения для этого теста, используя самый толстый (измерительный) провод, который возможен (предпочтительно тот же измерительный прибор, который используется на транспортном средстве). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы избежать повреждения стартера, никогда не оставляйте аккумулятор подключенным более чем на 5 секунд. Подключите аккумулятор, как показано, и проверьте целостность между клеммой B и корпусом стартера. Если непрерывность, он работает правильно. Отключите аккумулятор от корпуса стартера и проверьте целостность между ним.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- Стартер Установите стартер. Подключите кабель и разъем. Убедитесь, что обжатая сторона кольцевой клеммы обращена в сторону от стартера при его подключении. Установите стартер.
- Брызгозащитный экран Установите брызгозащитный экран (A).
- Клемма аккумулятора - Повторное подключение ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор работает ненормально, протестируйте аккумулятор Очистите клеммы аккумулятора. Подключите положительный кабель (А) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключите положительную сторону. Подключите отрицательный кабель и датчик аккумулятора (В) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Для защиты от повреждения разъема датчика аккумулятора не держите его при установке отрицательной клеммы. Нанесите многоцелевую смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
- Стартер после установки - проверьте запуск двигателя, чтобы убедиться, что стартер работает правильно
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
- Клемма аккумулятора - отключение Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0), или зажигание автомобиля в режиме OFF. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель с датчиком аккумулятора (A) от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательную сторону. Чтобы защитить разъем датчика аккумулятора (B) от повреждений, не держите его при удалении отрицательной клеммы. Не отсоединяйте датчик аккумулятора от отрицательной клеммы (C). Отсоедините положительный кабель (D) от аккумулятора.
- Подъем автомобиля Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
- Шина и колесо-Снятие, Переднее правое Снять правое переднее колесо.
- Двигатель под прикрытием Снимите двигатель под прикрытием (А).
- Стартер Снимите кронштейн впускного коллектора, отсоедините разъем, снимите хомуты и разъем, снимите стартер, отсоедините кабель и разъем.
Схема №116
- Соленоид стартера - Тест Снять кабель двигателя (А). Проверить удерживающую катушку на целостность между клеммой S и корпусом якоря (землей) (В). Должна быть целостность: Если есть целостность, перейти к шагу 3. Если нет целостности, заменить соленоид. Проверить втягивающую катушку на целостность между клеммой S и клеммой М. Должна быть целостность: Если есть целостность, соленоид исправен, если нет целостности.
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
- Соедините кабель и разъем. Убедитесь, что кабель стартера обжатой стороной кольцевой клеммы обращен в сторону от стартера при его подключении. Установите стартер, затем свободно установите верхний монтажный болт (А) и нижний монтажный болт (Б). Затяните верхний монтажный болт, затем затяните нижний монтажный болт. Установите зажимы и разъем. Соедините разъем. Установите кронштейн впускного коллектора.
- Двигатель под прикрытием Установите двигатель под прикрытием (А).
- Шина и колесо-Установка, переднее правое Установите правое переднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса.
- Клемма аккумулятора - Повторное подключение ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор работает ненормально, проверьте аккумулятор Очистите клеммы аккумулятора. Подключите положительный кабель (A) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключите положительную сторону. Подключите отрицательный кабель и датчик аккумулятора (B) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы защитить разъем датчика аккумулятора (C) от повреждения, не держите его при установке отрицательной клеммы. Нанесите многоцелевую смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
- Стартер после установки - проверьте запуск двигателя, чтобы убедиться, что стартер работает правильно.