Как проверить сервисный информацию системы топлива и выбросов: диагностики
- Элемент воздухоочистителя - осмотр Проверьте элемент воздухоочистителя на наличие повреждений или засорения. Если он поврежден или засорен, замените его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте сжатый воздух для очистки элемента воздухоочистителя. Очистите и удалите любой мусор изнутри воздухоочистителя.
Схема №1
Схема №2
- Элемент воздухоочистителя Установите элемент воздухоочистителя (А).
- Крышка корпуса воздухоочистителя - открыта Закрыть крышку корпуса воздухоочистителя (А).
Схема №3
Схема №4
- Крышка корпуса воздухоочистителя - открыта Открыть крышку воздухоочистителя (А).
- Элемент воздухоочистителя Снимите элемент воздухоочистителя (А).
- Элемент воздухоочистителя - осмотр Проверьте элемент воздухоочистителя на наличие повреждений или засорения. Если он поврежден или засорен, замените его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте сжатый воздух для очистки элемента воздухоочистителя. Очистите и удалите любой мусор изнутри воздухоочистителя.
Схема №5
Схема №6
- Элемент воздухоочистителя Установите элемент воздухоочистителя (А).
- Крышка корпуса воздухоочистителя - закрыть Закройте крышку воздухоочистителя (А).
Схема №7
Схема №8
- Труба забора воздуха Снимите трубу забора воздуха.
- Воздухоочиститель Отсоедините впускной воздуховод (А). Снимите воздухоочиститель (В). Снимите хомут жгута (С).
Схема №9
Схема №10
- Воздухоочиститель Установите хомут жгута (А). Установите воздухоочиститель (Б). Подсоедините заборный воздуховод (В).
- Труба забора воздуха Установите трубу забора воздуха.
Схема №11
- Воздухоочиститель в сборе Отсоедините впускной воздуховод (А) и трубку заборного воздуха (В). Снимите хомут жгута (С). Снимите воздухоочиститель (D).
Схема №12
- Воздухоочиститель в сборе Установите воздухоочиститель (А). Установите хомут жгута (Б). Соедините трубу заборного воздуха (В) и заборный воздуховод (Г).
Испытание давлением топлива (K24Z7)
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Описание изображения / Номер инструмента Манометр давления топлива 07406-004000B Комплект крепления манометра давления топлива 07AAJ-S6ma150
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рычаги стеклоочистителя в положение автоматической остановки перед снятием. Снимите верхние крышки стеклоочистителя капота (A). Снимите рычаги стеклоочистителя (B).
- Обе боковые крышки капота Снимите боковую крышку капота (A). Левая сторона показана; повторите с правой стороны.
- Крышка центрального капота Снимите крышку центрального капота (А). Отсоедините трубку омывателя лобового стекла (В). При необходимости снимите заднее уплотнение капота (С).
- Под панелью капота Снимите панель под капотом (А).
- Крышка заливной горловины для топлива Снимите крышку заливной горловины для топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
- HDS диагностический разъём - ПРИМЕЧАНИЕ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ: Для конкретных операций обратитесь к руководству пользователя, которое поставляется с диагностической системой Honda (HDS). Убедитесь, что HDS загружен новейшим программным обеспечением. Подключите HDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS связывается с автомобилем, если он не выходит из строя.
- Топливный насос выключен Включите выключатель зажигания (II). Из меню проверки HDS выберите топливный насос OFF, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1000 об / мин, иначе блок управления двигателем будет продолжать работать топливный насос. В ожидании или подтвержденном расшифровка кода ошибки может быть установлен во время этой процедуры. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и снимите их по мере необходимости. Поверните выключатель зажигания для блокировки 0.
- Клемма аккумулятора - отключение Убедитесь, что выключатель зажигания находится в ЗАМКЕ (0). Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель и датчик аккумулятора (А) от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательную сторону. Отсоедините положительный кабель (В) от аккумулятора.
- Давление топлива - Сброс Не снимайте кронштейн (А). Снимите быстроразъемную крышку фитинга (А). Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, и при необходимости очистите его. Поместите тряпку или фирменное полотенце на быстроразъемный фитинг (А). Отсоедините быстроразъемный фитинг: Удерживайте соединитель (А) одной рукой, а другой сожмите фиксирующие язычки (В), чтобы освободить их от фиксирующих язычков (В). потяните Осторожно соединители.
Схема №24
- Давление топлива - ПРИМЕЧАНИЕ К испытанию: Если вы обратились к этой процедуре из процедуры поиска неисправностей, проверьте давление топлива в тех же условиях, в которых возникла неисправность (обороты двигателя, нагрузка, положение дроссельной заслонки и т. Д.). Отсоедините быстроразъемный фитинг и прикрепите комплект манометра топлива. Проверьте наличие утечек с помощью комплекта манометра. Подключите положительный и отрицательный кабели к аккумуляторной батарее, чтобы запустить двигатель для следующего шага. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если двигатель запускается, перейдите к шагу 4 и прочитайте манометр давления топлива.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Крышка заливной горловины топлива Установите крышку заливной горловины топлива.
- Клемма аккумулятора - повторное подключение ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор работает ненормально, проверьте аккумулятор. Очистите клеммы аккумулятора. Подключите положительный кабель (A) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключайте положительную сторону. Подключите отрицательный кабель и датчик аккумулятора (B) к аккумулятору. Нанесите многоцелевую смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
- HDS диагностический разъём - подключение Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем. Если он не обменивается данными, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём.
- Топливный насос включен Из меню проверки HDS выберите топливный насос ON. ПРИМЕЧАНИЕ. Во время этой процедуры может быть установлен ожидающий или подтвержденный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0).
- Проверка герметичности топливопровода Включите выключатель зажигания (II) (но не работайте со стартерным двигателем). Топливный насос работает около 2 секунд, и давление топлива повышается. Повторите это два или три раза, затем убедитесь в отсутствии утечек топлива.
- Под панель капота установите панель под капот (А).
- Крышка центрального капота При необходимости установите заднее уплотнение капота (А). Подсоедините трубку омывателя лобового стекла (Б). Установите крышку центрального капота (В).
- Обе боковые крышки капота Установите боковую крышку капота (А). Левая сторона показана; повторите с правой стороны.
- Кронштейн стеклоочистителя в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Установите кронштейны стеклоочистителя в положение автостопа перед установкой. Установите кронштейны стеклоочистителя (A). Установите верхние крышки обтекателя стеклоочистителя (B).
Испытание давлением топлива (R18Z1)
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Описание изображения / Номер инструмента Манометр давления топлива 07406-004000B Комплект крепления манометра давления топлива 07AAJ-S6ma150
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Крышка заливной горловины для топлива Снимите крышку заливной горловины для топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
- HDS диагностический разъём - ПРИМЕЧАНИЕ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ: Для конкретных операций обратитесь к руководству пользователя, которое поставляется с диагностической системой Honda (HDS). Убедитесь, что HDS загружен новейшим программным обеспечением. Подключите HDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS связывается с автомобилем, если он не выходит из строя.
- Выключение топливного насоса. Включите выключатель зажигания (II). Из меню проверки HDS выберите топливный насос OFF, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1 000 об / мин, или блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет продолжать работать топливный насос. В ожидании или подтвержденном расшифровка кода ошибки может быть установлен во время этой процедуры. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), и снимите их по мере необходимости. Поверните переключатель зажигания.
- Клемма аккумулятора - отключение Убедитесь, что выключатель зажигания находится в ЗАМКЕ (0). Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель и датчик аккумулятора (А) от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательную сторону. Отсоедините положительный кабель (В) от аккумулятора.
- Давление топлива - Разгрузка Необходимо легко снять быстроразъемную крышку фитинга (A). Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, и при необходимости очистите его. Поместите тряпку или торговое полотенце над быстроразъемным фитингом (A). Отсоедините быстроразъемный фитинг: Удерживайте соединитель (A) одной рукой, а другой рукой сожмите фиксирующие язычки (B), чтобы освободить их от фиксирующих язычков (C). Осторожно снимите соединитель. ПРИМЕЧАНИЕ.
Схема №37
- Давление топлива - ПРИМЕЧАНИЕ К тесту: Если вы обратились к этой процедуре из процедуры поиска неисправностей, проверьте давление топлива, манометр в тех же условиях, в которых возникла неисправность (обороты двигателя, нагрузка, положение дроссельной заслонки и т. Д.). Отсоедините быстросоединяемый фитинг и прикрепите комплект манометра топлива. Проверьте наличие утечек с помощью комплекта манометра. Подключите положительный и отрицательный кабели к аккумуляторной батарее для запуска двигателя на следующий шаг. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу. Если двигатель запускается, прочитайте топливный манометр.
Схема №38
Схема №39
- Крышка заливной горловины топлива Установите крышку заливной горловины топлива.
- Клемма аккумулятора - повторное подключение ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор работает ненормально, проверьте аккумулятор. Очистите клеммы аккумулятора. Подключите положительный кабель (A) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключайте положительную сторону. Подключите отрицательный кабель и датчик аккумулятора (B) к аккумулятору. Нанесите многоцелевую смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
- HDS диагностический разъём - подключение Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя. Включите выключатель зажигания (II). Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем. Если он не обменивается данными, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём.
- Топливный насос включен Из меню проверки HDS выберите топливный насос ON. ПРИМЕЧАНИЕ. Во время этой процедуры может быть установлен ожидающий или подтвержденный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0).
- Проверка герметичности топливопровода Включите выключатель зажигания (II) (но не работайте со стартерным двигателем). Топливный насос работает около 2 секунд, и давление топлива повышается. Повторите это два или три раза, затем убедитесь в отсутствии утечек топлива.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Давление топлива - Сброс (между двигателем и ручным запорным клапаном) (модель природного газа) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сжатый природный газ огнеопасен и взрывоопасен. Вы можете быть убиты или серьезно ранены, если утечка природного газа воспламенилась. Остановите двигатель и держите тепло, искры и пламя подальше. Эта процедура должна быть сделана снаружи в хорошо проветриваемой зоне или в правильно оборудованном магазине CNG. Эта процедура позволит вам безопасно работать на любой части топливной системы, такой как топливный регулятор.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рычаги стеклоочистителя в положение автоматической остановки перед снятием. Снимите верхние крышки стеклоочистителя капота (A). Снимите рычаги стеклоочистителя (B).
- Обе боковые крышки капота Снимите боковую крышку капота (A). Левая сторона показана; повторите с правой стороны.
- Крышка центрального капота Снимите крышку центрального капота (А). Отсоедините трубку омывателя лобового стекла (В). При необходимости снимите заднее уплотнение капота (С).
- Под панелью капота Снимите панель под капотом (А).
- Датчик давления топливной рейки (модель на природном газе) Снимите шланг подачи топлива (А). Снимите датчик давления топливной рейки (В).
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Уплотнительное кольцо соединителя топливной трубы (модель на природном газе) Оберните виниловую ленту вокруг резьбы и покройте поверхность ленты силиконовым маслом или консистентной смазкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Оберните виниловую ленту (А) так, чтобы не было ступенчатой части. Установите новое уплотнительное кольцо (А) в канавку. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите уплотнительную поверхность уплотнительного кольца. Используя небольшую щетку, нанесите силиконовое масло или консистентную смазку на наружную поверхность уплотнительной ленты. Удалите ительное кольцо.
- Датчик давления топливной рейки (модель на природном газе) Нанесите силиконовое масло или масло полиалкиленгликоля (PAG) на новые уплотнительные кольца (A) и осторожно установите их в надлежащее положение. Установите датчик давления топливной рейки (B). Установите шланг подачи топлива (C).
- Ручной запорный клапан - Открыть (модель природного газа) Открыть ручной запорный клапан (А).
- Течь через клапан зажигания. Проверьте герметичность клапана. Проверьте герметичность клапана. (Модель природного газа). Удалите утечку газа, если есть запах, исходящий из автомобиля. Сжатый природный газ (CNG) может запахнуть только, не видно. Откройте капот и заполните топливную дверь. Подключите вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов, к (A) от регулятора давления топлива P1, и приложите 67,7 к Па (20,0 дюймов, 508 мм) вакуума.
- Под панель капота установите панель под капот (А).
- Крышка центрального капота При необходимости установите заднее уплотнение капота (А). Подсоедините трубку омывателя лобового стекла (Б). Установите крышку центрального капота (В).
- Обе боковые крышки капота Установите боковую крышку капота (А). Левая сторона показана; повторите с правой стороны.
- Кронштейн стеклоочистителя в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Установите кронштейны стеклоочистителя в положение автостопа перед установкой. Установите кронштейны стеклоочистителя (A). Установите верхние крышки обтекателя стеклоочистителя (B).