Как осмотреть (Millenia и 626 2.5L)
- Выключите зажигание. Убедитесь, что дроссельная заслонка находится в закрытом положении. Отсоедините разъем датчика Tp. Проверьте целостность соединения между клеммами " C " и " D " разъема датчика Tp. (Разъем 13) или (Разъем 14). Целостность должна существовать. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки.
- Вставьте щуп заданной толщины между дроссельным рычагом и стопорным винтом дросселя. См. таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ДАТЧИКА Tp (MILLENIA и 626 2.5L) ". Подключите омметр между клеммами " C " и " D " разъема датчика Tp. (Таблица 13) или (Таблица 14). Если непрерывность не соответствует указанной, отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки. (ref-91091-S05851623732001030200000)
- Выключите зажигание. Убедитесь, что дроссельная заслонка находится в закрытом положении. Отсоедините разъем датчика Tp. Подключите омметр между клеммами " C " и " D " разъема датчика Tp. (Таблица 13) или (Таблица 14). Вставьте щуп заданной толщины между дроссельной рукояткой и стопорным винтом дросселя. См. таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ НОСТИ ДАТЧИКА Tp (MILLENIA и 626 2.5L) ". (ref-91091-S05851623732001030200000)
- Ослабьте винты датчика Tp. Вращайте датчик положения дроссельной заслонки до тех пор, пока омметр не покажет непрерывность, как указано. См. Таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ДАТЧИКА Tp (MILLENIA и 626 2.5L) ". Затяните винты датчика Tp. Несколько раз полностью откройте дроссельную заслонку. Проверьте регулировку датчика Tp. Если датчик положения дроссельной заслонки не отрегулирован, как указано, замените датчик положения дроссельной заслонки. (ref-91091-S05851623732001030200000)
Схема №1
Схема №2
| Условие испытания (1) | Непрерывность между клеммами " C " и " D " |
|---|
| Тысячелетия |
| 2.3L |
| 0 008 дюйма (0,19 мм) | Да |
| .015" (.37 мм) | Нет |
| 2.5L |
| 0 006 "(0,15 мм) | Да |
| .020" (.50 мм) | Нет |
| 626 |
| 2.5L |
| 0 006 "(0,15 мм) | Да |
| .020" (.50 мм) | Нет |
| (1) Вставьте щуп заданной толщины между дроссельным рычагом и стопорным винтом дросселя. |
| (1) | Вставьте щуп заданной толщины между дроссельным рычагом и стопорным винтом дросселя. |
|---|
НЕПРЕРЫВНОСТЬ СЕНСОРА Tp (MILLENIA И 626 2,5 л)
Как проверить (Protege и 626 2.0L)
Отсоедините разъем датчика Tp. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами " A " и " C " клемм датчика Tp. (Таблица 15) Сопротивление должно быть 2500-6000 Ом (Protege 1.6L) и 4000-6000 Ом (все остальные). Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик положения дроссельной заслонки.
Схема №3
Контроль (B2500, B3000 и B4000)
- Подключите сканирующий прибор New Generation Star (49 T088 0A0) к разъему 2 канала передачи данных, расположенному под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. (Рис. 9) Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора выберите PID / DATA контроль и RECORD (ПИД / МОНИТОР ДАННЫХ И ЗАПИСЬ). Выберите датчик положения дроссельной заслонки для контроля.
- Вручную поверните рычажный механизм дроссельной заслонки и проверьте показания напряжения. См. таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Tp) (B2500, B3000 и B4000) ". Если показания напряжения не соответствуют указанным, замените датчик положения дроссельной заслонки. Датчик Tp не регулируется. (ref-91091-S08590385142001030200000)
| Положение дроссельного клапана (градусы) (1) | (2) Напряжение PID |
|---|
| 0 | .65 |
| 10 | .97 |
| 20 | 1.44 |
| 30 | 1.90 |
| 40 | 2.37 |
| 50 | 2.84 |
| 60 | 3.31 |
| 70 | 3.78 |
| 80 | 4.24 |
| (1) Датчик Tp не регулируется. (2) Проверьте напряжение датчика с помощью сканирующего прибора New Generation Star (49 T088 0A0), подключенного к разъему 2 канала передачи данных, расположенному под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. |
| (1) | Датчик ТП не регулируется. |
|---|
| (2) | Проверьте напряжение датчика с помощью сканирующего прибора New Generation Star (49 T088 0A0), подключенного к разъему 2 канала передачи данных, расположенному под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Tp) (B2500, B3000 и B4000)
Инспекция с использованием DVOM (Miata, Millenia, Protege и 626)
Убедитесь, что датчик положения дроссельной заслонки отрегулирован должным образом. См. РЕГУЛИРОВКУ в таблице " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЯ (Tp) ". Включите зажигание. Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и указанной клеммой в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА Tp (MIATA, MILLENIA, PROTEGE и 626) ". Если напряжение не указано, замените датчик положения дроссельной заслонки. (ref-91091-S18371387282001030200000)(ref-91091-S09919058592001030200000)(ref-91091-S18980380242001030200000)
| Цвет провода блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1) | Замкнутое дроссельное напряжение | Полностью открытая дроссельная заслонка Volts |
|---|
| Миата |
| Зеленый / черный (3e) | .1-1.1 | 3.0-4.6 |
| Тысячелетия |
| 2.3L |
| Желтый (3b) | .1-1.1 | 2.8-4.5 |
| 2.5L |
| Желтый / красный (3b) | .1-1.0 | 2.8-4.5 |
| Протеже |
| 1.6L |
| Синий / желтый (3d) | .1-1.1 | 3.0-4.6 |
| 1.8L |
| Синий / желтый (3f) | .1-1.1 | 3.0-4.6 |
| 626 |
| 2.0L |
| Фиолетовый / желтый (89) | .3-0.7 | 3.4-5.3 |
| 2.5L |
| Фиолетовый / желтый (89) | .3-1.0 | 2.8-4.5 |
| (1) Измерьте напряжение между землей и номером клеммы блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в скобках. |
| (1) | В скобках измерьте напряжение между землей и номером клеммы блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА Tp (MIATA, MILLENIA, PROTEGE и 626)
| Применение | Местоположение |
|---|
| B2500, B3000 и B4000 | Пассажирская сторона зоны капота |
| Миата | Под центром приборной панели |
| Тысячелетия | Под центром приборной панели |
| 626 | Ниже передней панели центральной консоли |
| Протеже | Под центром приборной панели |
МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
