Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic IX (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Система блокировки АКПП: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Система блокировки АКПП: Обзор Honda Civic IX

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №123

ПримечаниеПроверьте наличие датчиков Pgm FI и датчиков A / T. Если какие-либо датчики присутствуют, сначала устраните их.

Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. Соленоид блокировки переключения: 1. Подключите HDS к диагностический разъём (A) Блокировка переключения расположена под боковой панелью водителя. 2. Включите выключатель зажигания (II). 3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом. Если это не так, перейдите к диагностический разъём ЦЕПИ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (K24Z7) или диагностический разъём ЦЕПИ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. K24Z7
  2. Проверка предохранителя: 1. Проверьте следующий Предохранитель № В5 (7,5 А) Расположение Под-тире предохранитель / коробка реле Исправен ли предохранитель? ДА: Предохранитель исправен Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените предохранитель № В5 (7,5 А), и перепроверьте Если предохранитель снова перегорает, устраните короткое замыкание на массу в цепи предохранителя № В5 (7,5 А).
  3. Обрыв провода (IG1 линия электромагнита): 1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Снимите центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА 1 " или " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " 3. Отсоедините следующий разъем. Переключите электромагнит 2p разъем 4. Переведите переключатель зажигания в положение замок (II). 5. Измерьте напряжение между контрольными точками 1 и 2. IG1 IG1 IG1
  4. Определить возможную зону отказа (короткое замыкание в линии Переключение<UNK> замок<UNK> SOL 2, размыкание в линии Переключение<UNK> замок<UNK> SOL): 1. При шаге переключения в П нажать на педаль тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимать на педаль акселератора. 2. Измерить напряжение между контрольными точками 1 и 2. Условие проверки IG ON (II) Блокировка переключения соленоида 2p: выключена Контрольная цепь SHTAG<UNK> IG1
  5. SHORTED провод проверить (Переключение<UNK> замок<UNK> SOL line): 1. Отпустите педаль переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: рычаг переключения передач должен находиться в П. 2. Измерьте напряжение между контрольными точками 1 и 2. Проверьте состояние IG ON (II) Соленоид блокировки переключения 2p разъём: disconnected проверка цепь замок<UNK> SOL, xtx0 meter проверка point point point point point IG1 (/honda/civic/ix-2011-2015/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#sluzhebnaia-informatsiia-a-t)
  6. Неисправен электромонтаж (SHIFTALOCKASOL): 1. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Перескочите линию SCS с помощью разъема Hx1. Отсоедините разъем A (49P) 4. Проверьте целостность цепи между контрольными точками 1 и 2. Состояние контроля замок (0) 49P 49P K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 R18Z1
  7. Проверка работы переключателя положения педали тормоза: 1. Контролируйте тормозной переключатель с помощью HDS в списке данных A / T и нажмите педаль тормоза. Включен ли тормозной переключатель? ДА: Переключатель положения педали тормоза в порядке. Перейдите к шагу 9. НЕТ: Если тормозные огни загораются, перейдите к шагу 8. Если тормозные огни не работают, отремонтируйте неисправную цепь стоп-сигнала.
  8. (STOPXSSW line): 1. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Перейдите в положение SCS с помощью разъема HDS. 3. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A (49P) 4. Измерьте напряжение между контрольными точками 1 и 2. проверка CONDITION блок управления силовым агрегатом замок (0). 49P 49P K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1
  9. Проверка работы переключателя диапазона передачи: 1. Контролируйте переключатель A / T P с HDS в списке данных A / T с помощью рычага переключения в P. Включен ли переключатель A / T P? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: Перейдите к шагу 10.
  10. ATP<UNK> P сигнал проверить: 1. Turn the Выключатель зажигания to замок (0). 2. Disconnect the following разъём. диапазон трансмиссии выключатель 10P разъём 3. Go terminals A и B? the jumper провод. клемма трансмиссия list 10P разъём № 10 (BLK/BLU) клемма B кузов масса 4. Turn the выключатель to A Data (II). 5. контроль the a a a a a A / T / T / T P P P (/honda/civic/ix-2011-2015/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#sluzhebnaia-informatsiia-a-t)
  11. Отказ по монтажу (линия ATXPP): 1. Замена выключателя зажигания на замок (0). 2. Демонтаж перемычки " Отказ по монтажу ШСР-УСТ ". 3. Переход на ШСР-УСТ с разъемом HDS. 4. Отсоединение следующего разъема. ШСР-У (49P) 5. Проверка целостности между контрольными точками 1 и 2. Проверка состояния выключателя Xtxtx1: 10P 49P 10P BLK/BLU 49P BLU/BLK K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 R18Z1
  12. При демонтаже датчика УПП А (1. Проверьте установку датчика УПП А с помощью HDS в списке данных A / T. " Не нажимайте на педаль акселератора, если датчик УПП (%) открывается на 5% или более, или если датчик УПП (В) 1,16 В или выше? ДА, проверьте датчик УПП См. КОНТРОЛЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА УПП (кроме AGXTX0) или сигнал УПП. K24Z7 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 R18Z1

Примечание

Другие статьи — Система блокировки АКПП