| Внимание | Это приложение является механизмом встреча клапанов с поршнями. Не вращайте распределительный или коленчатый вал при снятом ремне ГРМ, иначе может произойти повреждение двигателя. |
|---|
Удаление (1975-79)
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снять брызгоуловитель колесной шахты. Снимите регулировочный шкив компрессора кондиционера вместе с кронштейном и ремнем кондиционера. Снимите кронштейн и ремень генератора переменного тока. Отверните опорные болты двигателя и гайку. Снимите резиновое крепление. Снимите крышку клапана. Снять шкив коленчатого вала. Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ с головки цилиндров и снимите нижнюю крышку ремня ГРМ с блока двигателя. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ на такте сжатия с распределительным валом, совмещенным с метками. Снимите ремень ГРМ.
Установка (1975-79)
Убедитесь, что метки синхронизации распределительного и коленчатого валов по-прежнему совмещены. (Схема №2) и (Схема №3). Обратная процедура удаления, с применением осторожности, чтобы не чрезмерно закрутить или согнуть ремень. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
Схема №2
Схема №3
Удаление (1980-95)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Снимите брызгозащитный экран. Снимите насос ГУР, оставив шланги прикрепленными. Снимите кронштейн натяжного шкива ремня кондиционирования воздуха и ремень. Снимите ремень генератора переменного тока. Снимите кронштейн насоса гидроусилителя руля.
- Снимите привод круиз-контроля (если он оборудован). Снимите кронштейн бачка гидроусилителя руля. Отверните гайки крепления двигателя. Ослабьте болт крепления двигателя. Откидная боковая подушка крепления двигателя в сторону.
- Снимите крышку клапана. Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ. Снять шкив коленчатого вала. Ослабьте болт регулятора натяжения ремня ГРМ на 180 градусов. Нажмите на натяжное устройство, чтобы снять натяжение ремня. Затянуть болт регулятора натяжения. Отсоедините ремень ГРМ от шкивов. (Схема №2), (Схема №4) or (Схема №5).
Схема №4
Схема №5
Установка (1980-95)
- Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. Установите ремень ГРМ на шкив коленчатого вала, шкив регулятора натяжения, шкив водяного насоса и звездочку распределительного вала. НЕ допускайте чрезмерного изгиба или скручивания ремня. Убедитесь, что метка синхронизации шкива коленчатого вала совмещена с указателем на крышке нижнего ремня синхронизации. (Схема №3), (Схема №6), (Схема №7), (Схема №8) or (Схема №9)
- Отрегулируйте натяжение ремня ГРМ. См. РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ГРМ. Перед установкой прокладки крышки клапана нанесите нетвердеющий герметик на скругленные поверхности передней и задней крышек распределительного вала. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
