Содержание Электросхемы Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Ремни безопасности - автоматические: Прочее Honda Civic IV

Пассивные системы безопасности 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Входные испытания блока управления

  1. Перед выполнением тестов отсоедините разъем 6-Р от блока управления.
  2. Чтобы не повредить разъемы, сделайте тесты со стороны провода.
  3. Для проверки целостности используйте тестеры со шкалой 1-200 Ом; для проверки напряжения используйте шкалу 0-15 вольт или выше

ПримечаниеЕсли все следующие результаты испытаний указывают на то, что система находится в нормальном состоянии, а все разъемы 16-Р в блоке управления ремнями безопасности автомобиля чистые и затянуты, замените блок автоматического управления ремнями безопасности на заведомо исправный и проведите повторное испытание.

Схема №6

Переключатель ремня безопасности

  1. Снимите центральную консоль и отсоедините разъем 2-Р от переключателя ремня безопасности.
  2. Должна быть непрерывность между клеммами A и B, когда ремень безопасности не пристегнут. (Рисунок 3)
Терминал ремня безопасности. Схема №7

Выключатель дверного замка

  1. Снимите панель отделки двери.
  2. Снимите пластиковую крышку и отсоедините разъем 2-P от выключателя защелки. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время тестирования необходимо поддерживать постоянное давление на выключатель дверной защелки.
  3. Удерживайте отвертку у переключателя в заблокированном положении при проверке целостности или закройте дверь перед проверкой.
  4. Проверка непрерывности между клеммами A и B: Должна быть непрерывность между клеммами A и B с разблокированной защелкой. Не должно быть непрерывности между клеммами A и B с заблокированной защелкой.
Клемма дверной защелки. Схема №8

Замки ELR при открытой двери

Проверить следующее

  1. Замок двери водителя застрял / замкнут
  2. Замок двери пассажира застрял / закрыт
  3. Соленоид ELR двери водителя
  4. Пассажирская дверь ELR соленоид
  5. Испытание на входе блока управления ремнями безопасности в автоматическом режиме
  6. Плохое масса: G201 301 401
  7. Разомкнутая цепь в БЕЛОМ / СИНЕМ проводе или свободные или отсоединенные клеммы
  8. Разомкнутая цепь в БЕЛОМ / КРАСНОМ проводе или ослабленные или отсоединенные клеммы

Загорается индикатор двери / защелки и звучит звуковой сигнал 5-8 секунд с ремнями, зафиксированными

Проверить следующее

  1. Замок двери водителя застрял / замкнут
  2. Замок двери пассажира застрял / закрыт
  3. Испытание на входе блока управления ремнями безопасности в автоматическом режиме
  4. Короткое замыкание между выключателем дверной защелки или автоматическим блоком управления ремнем безопасности и землей

Индикатор ремня безопасности водителя и световые сигналы напоминания загораются и звуковые сигналы бипера 5-8 секунд с ремнями, защелкнутыми

Проверить следующее

  1. Выключатель датчика соленоида ELR водителя.
  2. Выключатель ремня безопасности водителя.
  3. Испытание на входе блока управления ремнями безопасности в автоматическом режиме

Световые индикаторы напоминания о ремнях безопасности пассажира загораются и звуковые сигналы бипера 5-8 секунд с ремнями безопасности в защелкнутом состоянии

Проверить следующее

  1. Переключатель электромагнитного датчика ELR пассажира.
  2. Выключатель ремня безопасности пассажира.
  3. Испытание на входе блока управления ремнями безопасности в автоматическом режиме

Все световые индикаторы загораются с ремнями, зафиксированными

Проверить следующее

  1. Испытание на входе блока управления ремнями безопасности в автоматическом режиме

Звуковые сигналы системы звуковой сигнализации с ремнями, зафиксированными

Проверить следующее

  1. Испытание на входе блока управления ремнями безопасности в автоматическом режиме

Звуковой сигнал не звучит с ремнями без фиксации

Проверить следующее

  1. Бипер
  2. Испытание на входе блока управления ремнями безопасности в автоматическом режиме

Индикатор двери / защелки никогда не загорается

Проверить следующее

  1. Испытание на входе блока управления ремнями безопасности в автоматическом режиме

Индикатор двери / защелки всегда горит

Проверить следующее

  1. Испытание на входе блока управления ремнями безопасности в автоматическом режиме
Схема №9