Проверка масла компрессора кондиционирования воздуха: Обслуживание Honda Civic IV

Дренаж и дозаправка поворотных лопаток ATSUGI

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения вентилятора, в течение от 20 до 30 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановите двигатель, выпустите хладагент и снимите компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале статьи. Слейте компрессорное масло из выпускного отверстия компрессора и измерьте количество. Масло иногда трудно слить, когда компрессор холодный. Удалите масло, пока компрессор теплый.
3. Если сливаемое количество меньше 3 унций, провести испытания на герметичность соединений системы, а при необходимости отремонтировать или заменить неисправные детали. Проверьте чистоту масла и отрегулируйте уровень масла следующим образом.
4. Если количество слитого было выше 3 унций, уровень масла правильный. Выливают в том же количестве, что и сливают. Если сливаемое количество было ниже 3 унций, залейте 3 унции нового масла хладагента.

Слив и дозаправка 6-CYL BOSCH

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения вентилятора, в течение от 20 до 30 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановить двигатель и выпустить хладагент. Снять заглушку контроля уровня масла хладагента со стороны компрессора. Масло должно находиться у нижней губы резьбового отверстия. Добавьте необходимое новое масло хладагента (если оно мало). Заменить смотровую заглушку и затянуть до 10-12 фут-фунтов (14-16 Н.м).

Дренаж и дозаправка поворотных лопаток дизеля KIKI

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения вентилятора, в течение от 20 до 30 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановите двигатель, выпустите хладагент и снимите компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Слейте компрессорное масло из выпускного отверстия компрессора и измерьте количество. Масло иногда трудно слить, когда компрессор холодный. Удалите масло, пока компрессор теплый.
3. Если количество меньше 2,4 унции, провести испытания на герметичность соединений системы, а при необходимости отремонтировать или заменить неисправные детали. Проверьте чистоту масла и отрегулируйте уровень масла следующим образом.
4. Если количество слитого было выше 2,4 унции, уровень масла правильный. Выливают в том же количестве, что и сливают. Если сливаемое количество было ниже 2,4 унции, залейте 2,4 унции нового масла хладагента.

Слив и дозаправка дизельного 6-CYL KIKI

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и высокую частоту вращения вентилятора, в течение от 20 до 30 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановите двигатель, выпустите хладагент и снимите компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Снимите пробку для слива масла и слейте масло. Измерить количество слитого масла. Установите сливную пробку с новым уплотнительным кольцом.
3. Если количество слитого было более 2 унций (4,4 унции для Infinity), долейте такое же количество нового масла. Если количество слитого было менее 2 унций (4,4 унции для Infinity), долейте 2 унции (4,4 унции для Infinity). Установите заливную пробку и систему перезарядки.

Слив и дозаправка FX-15 6-цилиндр FORD

1. Медленно разгрузить систему. Снимите компрессор A/C. Слейте компрессорное масло из окон всасывания и нагнетания. Измерьте количество слитого и выбросьте масло.
2. Если количество сливаемого со снятого (старого) компрессора составляет от 3 до 5 унций, добавьте сливаемое количество нового масла SUNINSO 5GS хладагента в НОВЫЙ компрессор через всасывающее отверстие.
3. Если сливаемое количество меньше 3 унций, добавьте 3 унции к НОВОМУ компрессору. Если количество слитого больше 5 унций, добавьте 5 унций. Используйте новые уплотнительные кольца на линиях хладагента. Установить компрессор A/C. Система эвакуации и подзарядки. Проверьте герметичность.

Система дренажа и долива 4-CYL HARRISON

4-цикловый компрессор Harrison заряжается (новый) 6 унциями масла хладагента. Поскольку компрессор не имеет масляного поддона, его не нужно снимать для замера масла (он сохраняет очень мало масла). Обратите внимание на следующие ситуации для проверки и добавления масла в этот компрессор.

HARRISON V5 5-цилиндр слива и долив

1. Если система работоспособна, запустите в течение нескольких минут для стабилизации системы перед выполнением ремонта. Выключите двигатель. Разгрузить систему и снять компрессор. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Снимите сливную пробку. Слейте и замерьте масло.
2. Если сливается более одной унции, добавьте такое же количество. Если сливается менее одной унции, добавьте 2 унции нового масла хладагента в компрессор.
3. При замене компонентов кондиционера добавьте в систему охлаждающее масло. При замене конденсатора добавить одну унцию. При замене аккумулятора добавьте 3,5 унции.
4. При замене компонента, вызвавшего большую утечку хладагента, добавьте 3 унции нового масла плюс необходимое количество для заменяемой детали. По возможности долейте масло непосредственно в заменяемую деталь. Если масло не может быть легко добавлено к детали, добавьте масло в аккумулятор.

Слив и пополнение 5-CYL HITACHI

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на 1000-1500 об/мин двигателя, а органы управления установите на максимальное охлаждение и высокую скорость обдува примерно на 10 минут, чтобы вернуть масло в компрессор.
2. Остановите двигатель. Слить хладагент и снять компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Слейте масло из компрессора через всасывающее отверстие. Измерить количество слитого масла.
3. Если сливаемое количество превышает 2,4 унции, долейте такое же количество, используя новое масло. Если сливаемое количество меньше 2,4 унции, залейте 2,4 унции. Установить компрессор и дозарядить.
4. При замене компонентов A/C. добавить охлаждающее масло в систему. При замене конденсатора добавить 1,7 унции. В случае замены испарителя добавить 2,4 унции. масло не нужно добавлять при замене ресивера-осушителя.

Слив и пополнение 6-CYL HITACHI

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, с установленными регуляторами максимального охлаждения и высокой частоты вращения вентилятора, в течение 10 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановите двигатель, выпустите хладагент и снимите компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Слейте масло из всасывающего отверстия компрессора. Измерить количество слитого масла. Если слив составил более 2,4 унции, долейте такое же количество нового масла. Если слив составил менее 2,4 унции, долейте 2,4 унции. Установить компрессор и дозарядить.

Система дренажа и долива поворотных лопаток MATSUSHITA

Система сброса. Снимите компрессор с автомобиля. Слейте масло из компрессора через впускное и выпускное отверстия. Долейте в компрессор 3,4-4,7 унции масла через всасывающее отверстие. При замене испарителя добавьте 2 унции. При замене других компонентов кондиционер добавить 1,4 унции на каждый замененный компонент.

Дренаж и дозаправка поворотных лопаток NIPPONDENSO

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, а органы управления установите на максимальное охлаждение и высокую скорость обдува в течение 20-30 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановите двигатель. Слить хладагент и снять компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Слейте компрессорное масло через впускные и выпускные окна компрессора. Измерить количество дренированной жидкости. Масло может быть трудно слить, если компрессор остынет. Осушите компрессор, пока он теплый.
3. Если сливаемое количество составляет менее 2,4 унций, провести испытания на герметичность соединений системы. При необходимости отремонтируйте или замените неисправные детали. Проверьте чистоту уровня масла и отрегулируйте уровень масла следующим образом.
4. Если сливаемое количество превышает 2,4 унции, уровень масла в норме; залить таким же количеством, слитым с использованием нового масла. Если сливаемое количество меньше 2,4 унции, залейте 2,4 унции нового масла хладагента.
5. При замене конденсатора добавьте одну унцию. при замене других компонентов А/С добавить 0,33 унции на каждый замененный контейнер.

Слив и дозаправка NIPPONDENSO 6 и 10-CYL

При осмотре системы на предмет потери масла, ищите признаки утечки (блестящие, мокрые пятна на компонентах или нижней стороне капота). Если утечка масла обнаружена или требуется замена компонентов, используйте следующую процедуру, как указано

Слив и долив роторной лопатки PANASONIC

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на 1000-1500 об/мин двигателя, а органы управления установите на максимальное охлаждение и высокую скорость обдува примерно на 10 минут, чтобы вернуть масло в компрессор.
2. Остановите двигатель. Слить хладагент и снять компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Слейте масло из компрессора через всасывающие и нагнетательные окна. Измерить количество слитого масла. Если сливаемое количество превышает 2,4 унции, долейте такое же количество, используя новое масло. Если сливаемое количество меньше 2,4 унции, залейте 2,4 унции. Установить компрессор и дозарядить.
3. При замене компонентов кондиционера добавьте в систему охлаждающее масло. При замене конденсатора добавить 1,4 унции. Добавить 2 унции в случае замены испарителя. Масло не нужно добавлять при замене ресивера-осушителя.

Слив и долив SANDEN SCROLL

Система сброса. Снимите компрессор с автомобиля. Слейте масло из компрессора через впускное и выпускное отверстия. Заправьте компрессор 2,8 унциями масла через всасывающее отверстие. При замене конденсатора добавьте 0,5 унции. При замене испарителя добавить 1,7 унции. При замене других компонентов кондиционер добавьте 0,5 унции на каждый замененный компонент.

Слив и дозаправка 5-CYL SANDEN

1. Система сброса. Снимите ремень компрессора и ослабьте монтажные болты. Вращать компрессор в кронштейнах до тех пор, пока заливная пробка не окажется наверху. Очистите участок вокруг заливной пробки и медленно извлеките пробку. Поверните переднюю пластину ступицы так, чтобы выемка в лепестке находилась под углом 110 градусов от дна. Это приводит к повороту шарового конца верхнего поршня для совмещения с отверстием для заливки масла и обеспечивает зазор для щупа. (Схема №1)
2. Вставьте щуп компрессора по диагонали справа налево до упора на контакт щупа с поверхностью заливной пробки. Снимите щуп и отметьте уровень заливки масла. Каждое приращение на щупе представляет собой одну унцию масла. При необходимости добавьте масло, чтобы достичь уровня 3-4 унции.

Схема №1

Войти

Слив и дозаправка 7-CYL SANDEN

1. Перед проверкой и регулировкой уровня масла работайте компрессор на холостых оборотах двигателя, а органы управления установите на максимальное охлаждение и высокую скорость обдува в течение 20-30 минут для возврата масла в компрессор.
2. Остановите двигатель. Слить хладагент и снять компрессор с автомобиля. МЕРЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ смотрите в начале данной статьи. Снимите пробку для слива масла и слейте масло. Измерить количество слитого масла. Установите сливную пробку с новым уплотнительным кольцом.
3. Если сливаемое количество превышает 3 унции, долейте такое же количество, используя новое масло. Если количество слитого меньше 3 унций, залейте 3 унции. Установите заливную пробку. Установить компрессор и систему подзарядки.