Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевой механизм - мощность: Обзор Honda Civic II

Рулевое управление ~0 мин чтения

Описание рулевого механизма - мощность: обзора

Система рулевого управления с усилителем реечного типа. Силовая помощь пропорциональна как скорости автомобиля, так и нагрузке на рулевое управление. Силовая помощь является высокой, когда скорость транспортного средства низкая, и низкой, когда скорость транспортного средства увеличивается.

Датчик скорости представляет собой трохоидно-роторный гидравлический насос, который приводится в действие шестерней спидометра в трансмиссии. Когда автомобиль находится в движении, насос датчика скорости сбрасывает часть гидравлического давления, которое уменьшает количество силовой поддержки рулевого управления. Система состоит из силовой реечной рулевой передачи, насоса рулевого управления, фильтра / резервуара жидкости, блока управления, датчика скорости автомобиля, линий охладителя и шлангов.