Обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: Снятие и установка Honda Civic II

Как снять и установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки

1. Вставьте два болта 5 мм в резьбовые отверстия в якоре. Используя отвертку в качестве рычага между болтами, снимите центральный болт. Снять якорь и регулировочную прокладку с вала.
2. Снимите стопорное кольцо. С помощью съемника снимите шкив. Отсоедините электрические выводы от катушки возбуждения. Отвернуть 3 болта крепления катушки возбуждения. Снимите катушку возбуждения. Процедура обратного демонтажа для монтажа. (Схема №2)

Роторно-лопастной компрессор Matsushita. Схема №2

Войти

Как снять обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки

1. Удерживая ступицу сцепления неподвижно, снимите гайку вала с тонкостенным гнездом. С помощью съемника дисков сцепления снимите диск сцепления. Выбейте ключ из паза в коленчатом валу.
2. Снимите фиксатор уплотнения со съемником уплотнения и торцевым ключом 3/4". С помощью щипцов для снятия седла с вала компрессора. Вставить съемник уплотнения в передний корпус и повернуть для зацепления лепестков на уплотнении. Поднять уплотнение. Снимите уплотнительное кольцо «О» с переднего корпуса, соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать вал.

Как установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки

1. Кольцо «О» покрыть маслом хладагента и установить в канавку. Загрузите новую пломбу на монтажник, соблюдая осторожность, чтобы не коснуться пальцами углеродной уплотнительной поверхности. Установить протектор вала. Погрузить уплотнение в масло хладагента и установить на вал. Вращать уплотнение по часовой стрелке до посадки уплотнения в лыски на валу. Снимите уплотнитель, повернув против часовой стрелки.
2. Покрыть седло уплотнения маслом хладагента и установить щипцами. Установите на место фиксатор седла уплотнения (плоской стороной вниз). Установить регулировочные шайбы и шпонку вала. Проверните вал несколько раз, чтобы помочь сломать уплотнение.
3. С помощью пресса установите диск сцепления. Убедитесь, что воздушный зазор составляет 0 016-,031 " (0,41-,79 мм). Удерживайте диск в неподвижном состоянии и установите гайку вала. См. Таблицу " хладагент масло и R-12 CAPACITY " для определения пропускной способности системы. (ref-34265-S39709051562001101100000)

1. Зафиксируйте ступицу сцепления и отверните гайку вала. Снимите диск сцепления с помощью съемника. Снимите наружное стопорное кольцо переднего корпуса и внутреннее стопорное кольцо подшипника.
2. Установить съемник и снять ротор в сборе. Отвернуть 3 винта и катушку сцепления. С помощью привода и молотка выведите подшипник из ступицы.

1. Установите новый подшипник, следя за тем, чтобы монтажник контактировал с наружным кольцом подшипника. Установите стопорное кольцо и проверьте, свободно ли проворачивается подшипник. Установить катушку сцепления на компрессор.
2. Опорный компрессор на задних монтажных ушках. Выровнять ротор по ступице переднего корпуса. С помощью переходника и пресса установите ротор (или вбейте на место мягким молотком). После посадки ротора установите переднее стопорное кольцо.

Компрессор 5-цилиндр Sanden. Схема №3

Войти

ХЛАДАГЕНТ МАСЛО и R-12 ЕМКОСТЬ